Hỏng IC có được bảo hành không?

[namtv]

Chào các bác
Các bác cho em hỏi chút, em có con honda lead, mới đi được hơn năm, hơn 6000km nhưng tự dưng vào một hôm đẹp trời nó không đề được, bấm đề nó kêu tạch tạch, em tháo mặt trước ra kiểm tra qua thì thấy kêu ở IC (loại mitsuba). Không biết đem đi bảo hành tại head người ta có bảo hành cho ko các bác? loại IC (chính hãng) này ở thị trường không biết giá cả thế nào các bác? Bác nào biết thông tin thì chia sẻ cho em với.
Em cảm ơn các bác nhiều nhiều...

 

[maithanh85]

Cái tạch tạch này theo e la ắc quy chứ ko phải IC đâu.phải kiểm tra kỹ mới xác định dc.xe cụ vẫn trong hạn bảo hanh nên chắc có vấn đề gì thì honda sẽ sửa chữa thay thế miễn phí cho bác mà.

 

[namtv]

Cái tạch tạch này theo e la ắc quy chứ ko phải IC đâu.phải kiểm tra kỹ mới xác định dc.xe cụ vẫn trong hạn bảo hanh nên chắc có vấn đề gì thì honda sẽ sửa chữa thay thế miễn phí cho bác mà.

Vâng, cảm ơn bác, mai em đến head xem thế nào? kiểm tra đèn, còi (to), xi nhan vẫn ngon lành chắc ắc quy ko sao? hy vọng họ bảo hành cho thì tốt quá.

 

[mcv30]

Tạch ở đâu đấy chứ đâu phải "IC" , mà hình như chạy bằng hộp điều khiển rồi cơ mà . Cái hộp naỳ làm sao kêu tạch được

 

[QAZ]

Tạch tạch chắc là cái rơ-le đề nó hít, nhưng đề không chạy. Nguyên nhân có thể do ắc-quy hoặc củ đề hoặc dây dẫn từ ắc quy đến củ đề.

 

[namtv]

Tạch tạch chắc là cái rơ-le đề nó hít, nhưng đề không chạy. Nguyên nhân có thể do ắc-quy hoặc củ đề hoặc dây dẫn từ ắc quy đến củ đề.

Em vừa hỏi mấy ông làm kỹ thuật ở head thì bảo là ko bảo hành mời akay chứ. Em nghĩ cái IC đó phải bảo hành chứ nhỉ, em đọc trong quyển bảo hành thì chỉ thấy ko bảo hành những chi tiết có tiêu hao(dầu nhớt hay săm lốp...). Em mới đi được hơn 6000km chứ có nhiều gì đâu? Chất lượng xe máy honda tưởng thế nào, đen đủi cho em quá....

 

[atdp]

Ic bảo hành 2 năm.

 

[maithanh85]

Nếu tách tách nhiều khả năng là ắc quy hoặc sạc.còn nếu do củ đề thì ko có tiếng tách tách đó mà nó sẽ kếu tiếng khác êm hơn.còn chuyện đền sáng còi to là nình thường điện cung cấp cho vc nổ máy cần phải đủ lớn lớn hơn rất nhiều so với bóng còi.e dự ắc quy thiếu điện.nguyên nhân có thể xe ít đi hoặc đi những quãng đường quá ngắn ko đủ nạp điện hoặc do chết sạc nên ko nạp điện đc vào ắc quy.

 

[Kythu688]

Em có bảo hiểm y tế, nhưng chả bao giờ đi diện này.

 

[namtv]

Nếu tách tách nhiều khả năng là ắc quy hoặc sạc.còn nếu do củ đề thì ko có tiếng tách tách đó mà nó sẽ kếu tiếng khác êm hơn.còn chuyện đền sáng còi to là nình thường điện cung cấp cho vc nổ máy cần phải đủ lớn lớn hơn rất nhiều so với bóng còi.e dự ắc quy thiếu điện.nguyên nhân có thể xe ít đi hoặc đi những quãng đường quá ngắn ko đủ nạp điện hoặc do chết sạc nên ko nạp điện đc vào ắc quy.

Tks bác, hôm nay em thử thay ắc quy của con RSX vào thì OK, đem ra head kiểm tra, vừa đến mấy ông kỹ thuật phán câu xanh rờn "chuột cắn đứt dây", thế là 4,5 ông bâu xâu vào hì hục tháo tung con xe của em, em cứ để xem thế nào...một lúc thấy ko ăn thua em mới bảo "các anh thử kiểm tra ắc quy xem sao?" tháo ra xong các ông bảo hay là bảo dưỡng luôn...hehe.may cho các ông ấy đúng là xe em cũng đến lúc bảo dưỡng chứ không thì lắp vào lại công toi...
Túm lại do ắc quy yếu các bác ạ! đây là kinh nghiệm xương máu, thiệt hại gần 500k.

 

[hoangtubang]

Ừk. Cái nào ko nói chứ lead thì ko hư ic đâu ít nhất là mình làm nghè từ đó giờ chưa thâdy