HondaAccord 3.5 nhập chính hãng đã có giá

[anzure]

Honda phát giá xe Accord cao quá, mà sao không bán 2.4? Chẳng hiểu nổi chiến lược kiểu gì?

 

[tienpham1102]

Giá quá cao.lúc triển lãm em nghĩ nó chỉ tầm 70k+ thôi chứ.bây h thấy cái giá suýt ngất.

một con Cọt 3.5 ở USA bán với giá ~30K nhập về VN theo chính sách tăng khoảng 2,5 lần đã có giá ~ 75K. Không bít mấy ổng HVN nhập về giá thế nào???

 

[elegantteam]

ọe 1.6t, ngoài các em mà các cụ nêu ra còn có em Volkswagen CC 2010 là đối thủ.

 

[dungnv]

Sale Honda lặn mất đâu rồi, về điều chỉnh lại giá à. Đúng là 1.66 tỉ thì mang lên cung trăng mà bán các bác nhỉ

 

[kien_nn]

Bác car360 chắc chém gió trên forum thi mới có giọng ấy, ở ngoài đời bác nói như thế ma vẫn có khách mua xe thì kỳ diệu quá

 

[luxus]

một con Cọt 3.5 ở USA bán với giá ~30K nhập về VN theo chính sách tăng khoảng 2,5 lần đã có giá ~ 75K. Không bít mấy ổng HVN nhập về giá thế nào???

Chính thế nên giá xe nhập khẩu do ga ra ngoài nhập về bán thì giá bao giờ cũng mềm hơn rất nhiều (em đoán nó cũng phải rẻ hơn 15 - 20% cũng nên.

Chẳng hạn mấy chiếc xe Hàn Xẻng lọa đắt tiền như equus, genesis, veracruz hay là Azera giá rổ rất hợp lý so với cái công thức 2,5 lần nói trên.

Tất nhiên xe nhập chính hãng thì nó hơn được khoản bảo hành.

Như em có nói ở trên, giá đó thì em ngắm nghía Merc E250 luôn rồi - accord tuổi gì mà đứng ngang hàng với C300 chứ chưa nói đến E.

 

[bitme]

Giá này em múc Genesis sedan ngon hơn ở tất cả yếu tố, trừ yếu tố thương hiệu

Genesis là thương hiệu luxury chứ có phải bình dân đâu, phải đưa Acura của Honda ra mới so được chứ, thương hiệu Honda chỉ là bình dân chỉ so với Hyundai, Toyota: http://www.tienphong.vn/xe-hoi/521414/hyundai-sap-co-thuong-hieu-hang-sang-genesis.html

Accord chỉ so với Kia K5 và Hyundai Sonata hoặc cùng lắm là K7 thôi chứ làm gì có cửa so với Genesis, xem giá ở Mỹ thì Genesis sedan 3.8 đắt hơn Accord 3.5 từ 5-10k USD: http://www.truedelta.com/comparisons301/Genesis-Sedan-vs-Accord-price-comparison.php?session_code=

Difference Between Honda Accord and Hyundai Genesis

• Categorized under Auto,Objects

Honda Accord vs. Hyundai Genesis
Asian brands are the theme for this vehicle comparison, and we pit the Korean Hyundai Genesis against the Japanese Honda Accord. In the world of automotive engineering, these two neighbors are worlds apart, since Japan’s Honda is well known for producing benchmark vehicles for others to emulate. Let’s find out if the Koreans have learned a thing or two about their neighbors.
We focus on the base models for each brand of car, since the Genesis belongs to the luxury sedan category. With this said, it may already sound like a mismatch, and it actually is, but that is what comparisons are for – to find the weak spot of one, that the other does not have.
We start off with the front-wheel drive Honda Accord LX, which has a 2.4L inline-4 engine, mated to a 5-speed manual transmission gearbox. It produces 177 horsepower at 6,500rpm, and is quite a thrifty engine with a fuel economy of 25 miles per gallon for city and highway driving. The suggested retail price for this model starts at $21,765.
Meanwhile, the Hyundai Genesis is powered by a 3.8L V6, 24 valve engine, that has a maximum horsepower of 290, attained at just 6200rpm. That amount of power is transferred to the rear wheels via a 6-speed automatic transmission, and, considering it is a V6 engine, it is still capable of giving its driver a fuel efficiency rating of 21mpg. The starting price for the Genesis is $33,000.
Engines aside, safety is one of the utmost concerns these days, and buyers will be glad to know that both cars offer standard 4-wheel ABS, on ventilated disc brakes. In terms of curb weight, the Accord LX comes out in a slightly trimmer 3230 lbs., and is supported by 16-inch alloy wheels, wrapped in 215/60 All-Season tires. The Genesis, meanwhile, weighs in at 3748lbs., and wears size 225/55R17 tires and rims.

One must remember though, that all data is for the entry-level models only, for both car manufacturers. Things get a bit more upscale, more competitive and pricier as you go up the different trim levels, although, more than that is available for one of these cars. The Accord offers three different trim levels, namely, the base LX, the upgraded EX, and the top of the line EX-L, which offers premium features, such as leather upholstery and an optional navigation system. The Genesis is available in only two trims, namely, the 3.8L and the 4.6L.
The 4.6L is equipped with a standard 4.6-liter V8 engine that achieves a whopping 375-horsepower, delivered through a 6-speed automatic transmission gearbox with overdrive. Both trims are stuffed with high-end features, such as dual-zone automatic climate control, leather upholstery, heated front seats, and a seven-speaker sound system with satellite radio and iPod compatibility.
Besides the generous amenities, one will be surprised by this car’s impeccable build quality, and at bargain price for a car that belongs to the discerning luxury department, it is a steal.
It may be a luxury family sedan, but one thing missing from the Hyundai Genesis, is the level of prestige that other brands, such as an Infiniti or Lexus , exude. It does score points for being priced by thousands less compared to its respected rivals, and comparing it now against the mainstream Honda Accord, the only thing you lose with this car, is your ego.



Read more: Difference Between Honda Accord and Hyundai Genesis | Difference Between | Honda Accord vs Hyundai Genesis http://www.differencebetween.net/object/difference-between-honda-accord-and-hyundai-genesis/#ixzz19fWD65jU​

 

[tuananhbmw]

em ủng hộ nhiệt tình.Cưỡi con mẹc vẫn sang hơn ,nhưng chưa chắc đã chất hơn

Cụ cho em hỏi cụ đã được ngồi lên cái E chưa mà cụ phán là chất hơn ạ,và chất hơn ở điểm gì,cái Accord mà cụ dám phán chất hơn Mec E thì chả hiểu cụ buôn bán cái kiểu gì...

 

[bitme]

Cụ cho em hỏi cụ đã được ngồi lên cái E chưa mà cụ phán là chất hơn ạ,và chất hơn ở điểm gì,cái Accord mà cụ dám phán chất hơn Mec E thì chả hiểu cụ buôn bán cái kiểu gì...

Ý bác ấy nói có thể là bền hơn, nếu chọn bền thì Rolls-Royce không bền bằng Civic thì đi Civic cho nó lành nhỉ

 

[bitme]

Rồi,em chưa đủ trình để ngồi lên con miẹc E,nhưng em hỏi cụ đơn giản 1 điều thế này thôi.Hoán đổi 2 cái logo Mịec và Honda cho nhau,cụ chọn Accord hay Mịec E?
Trả lời xong em biến

Thế thì hoán đổi logo Toyota Camry 3.5 và Lexus ES 350 thì chọn cái nào? chắc chắn khi đi sâu vào chi tiết thì Lexus vẫn hơn chứ không chỉ hơn cái logo mặc dù máy có thể giống nhau nhưng đồ của Lexus vẫn luxury hơn. Nếu không tính tới giá cả mà chỉ thuần túy về kỹ thuật, công nghệ thì người tiêu dùng thành thạo cũng vẫn chọn Lexus đấy. Còn nói về Mercedes E Class thì chỉ có BMW 5 Series mới là đối thủ cùng phân khúc thôi. Doanh số bán hàng của E Class lớn hơn gấp đôi dòng cùng phân khúc của Big 3 Luxury Japanese là Lexus (GS), Acura (RL) và Infiniti (M) cộng lại: http://acurazine.com/forums/showthread.php?t=708373&page=46:

Thí dụ
Mid-size luxury US sales 10/2010

Eclass 5,568 (Mercedes)
5series 4,925 (BMW)
DTS 1,731 (Cadilac)
M 1,175 (Infiniti)
MKS 1,085 (Lincoln)
a6 824 (Audi)
GS 557 (Lexus)
RL 251 (Acura)

 

[_F4_]

Nói chung là em chạ hiểu các bố HDVN định làm hay nghỉ nữa Jazz với fittt thì đ.íu lắp!Đi nhập cái này về có bán vào mũi...3.5 nhập về đi trong phố hoạt động được 4 xi lanh,2 xi lanh còn lại chắc gỉ luôn quá Xang năm mà xăng nó tăng phát nữa thì có mà đắp chiếu các cụ nhờ

 

[Mr_Car]

Em sẽ mua chiếc Accord với giá 1,6 tỷ với điều kiện tỷ giá usd chợ đen là 30k vnd/usd.
Bọn Honda định giá xe này cho tuơng lai của VND ý mà. cuối năm 2011 các bác lại thấy 1,6 tỷ là quá rẻ.

 

[XíchLô.PRO]

Nói chung là em chạ hiểu các bố HDVN định làm hay nghỉ nữa Jazz với fittt thì đ.íu lắp!Đi nhập cái này về có bán vào mũi...3.5 nhập về đi trong phố hoạt động được 4 xi lanh,2 xi lanh còn lại chắc gỉ luôn quá Xang năm mà xăng nó tăng phát nữa thì có mà đắp chiếu các cụ nhờ

Đây là dòng xe nhập Thái nguyên chiếc, giống kiểu bán Bò điên thui nguyên con.
Jazz ? Fitt ? 1 dây chuyền lắp ô tô (bằng tay) cụ tưởng dễ lắm đấy hở ... Riêng anh Civic với anh CR-V đã ngốn 1/3 nhà máy rồi. Đất chật, người đông, ô tô bán nhiều làm sao được bằng xe máy ? Cứ 2 bánh mà bán cho lành ...

Có tiền em cũng chẳng mua Accord. 3 chấm 5 mà đi đường 9630, xe máy lượn như ruồi trước mũi thì đổ nước nhân trần thay xăng ... hu hu ...

 

[lucent]

Nói chung là em chạ hiểu các bố HDVN định làm hay nghỉ nữa Jazz với fittt thì đ.íu lắp!Đi nhập cái này về có bán vào mũi...3.5 nhập về đi trong phố hoạt động được 4 xi lanh,2 xi lanh còn lại chắc gỉ luôn quá Xang năm mà xăng nó tăng phát nữa thì có mà đắp chiếu các cụ nhờ

Bây giờ cần gì nhà máy nữa hả bác. Bọn VAMA nó được bảo hộ đến tận răng thế kia mà còn không cạnh tranh nổi nên chuyển sang nhập xe của các nước Asean để được ưu đãi thuế mà. Giá này làm em C300 chạy thì óp xừn có mà đầy.

 

[tienpham1102]

Bây giờ cần gì nhà máy nữa hả bác. Bọn VAMA nó được bảo hộ đến tận răng thế kia mà còn không cạnh tranh nổi nên chuyển sang nhập xe của các nước Asean để được ưu đãi thuế mà. Giá này làm em C300 chạy thì óp xừn có mà đầy.

đụng chạm giề nhà em đới............óp xừn hơn giề nào? cụ kể đê..........hê hê.......

 

[ktsthh]

Em thấy HDVN nên đầu tư vào dòng xe nhỏ giẻ tiền + tích kiệm nhiên liệu thì sẽ tốt hơn! thị trường những xe này hiện giờ đang thuộc chủ yếu về Huynhdai kia và GM .....dòng xe nhật mới thập thò tý như Toy và Suz

 

[Tien TungTài khoản đã xác minh]

Công nhận nhìn con coọc này phong độ gấp mấy lần con ri các cụ nhỉ ?

 

[Sahara030nb]

cái giá quá cao mà sao không ra luôn mấy bản 2.0 cho phù hợp túi tiền nhỉ, giá này thì em nằm chờ civic mới còn dư tiền mà độ

 

[luxus]

Các cụ thấy giá nó đắt nhưng chưa biết hết ưu việt của thằng này đâu, động cơ 3.5VCM, ngắt động cơ tự động, chạy ở chế độ 3 máy, 4 máy và 6 máy là ECM/PCM điều kiển. Các chế độ cân bằng, VSA, SRS, cảm biến trước xe, sau xe, hay rất nhiều các tính năng ưu việt của nó, làm xô đẩy nó thành giá đấy.
Thực ra, để bỏ ra số tiền ấy, ai cũng nghĩ nên đi con xe MẸT có thương hiệu hơn. Nhưng đồ đạc của MẸT thì không tốt hơn đâu.
Các bác cân nhắc!

Tầm tiền đấy mà nhòm xe nhập thì em chọn Genesis BH380 cho nó đúng giá trị của nó (option phè phẹt, tự trọng lớn hơn, kích cỡ rộng rãi hơn, động cơ khỏe hơn)

 

[ruoi]

Theo em cái giá này sẽ vẫn có nhiều người mua lắm, nhưng nếu có bản 2.4 chắc dễ thở hơn.