Honda Vision VS Yamaha Nozza

[gacontaplaixe]

Tôi cũng đang nhòm ngó em Vision cho vợ cả. Qua một số nguồn thông tin thì đang phân vân về chất lượng em này, vì:

- Mẫu xe này đưa ra với mức giá phải nói là thấp so với tiền lệ xe Honda tại thị trường Việt Nam? Vậy lý do tại sao giá lại thấp? Do hãng điều chỉnh lại chính sách marketing hay do giảm chi phí? Nếu do giảm chi phí thì tại sao lại giảm được: Do tăng lượng sản xuất hay sử dụng nội địa hóa hay nhập linh kiện từ nguồn với giá rẻ hơn (và có thể là chất lượng thấp hơn?).

- Mẫu xe này đã được phân phối tại Châu Âu, Inđonêsia và Trung Quốc. Vậy có khả năng linh kiện lắp ráp có nguồn từ thị trường Inđo và Trung Quốc? Liệu đồ này có chât lượng tốt? Hình như mẫu xe Honda Lead cũng có chất lượng tương tự xe SCR của Honda Trung quốc? Và nếu nguồn gốc thật như vậy thì liệu nhận định về tính BỀN của Honda liệu còn đúng?

Đây chỉ là phân vân của cá nhân, bác nào có thông tin gì tin cậy có thể chia sẻ thêm. Nguồn thông tin của tôi cũng không phải chính thống nên không cung cấp nguồn được, các bác thông cảm.

- Tất cả các xe do HonDa VN sx ( Trừ SH ) thì tỉ lệ nội địa hóa 80% rồi . Con AB 2011 của em thấy có mỗi " Cụm điều khiển động cơ " là do Hon Da Thái Lan cung cấp còn lại toàn là của Việt Nam
- Việc Vision giá thấp không phải do chất lượng mà do giảm bớt một số thứ + với cạnh tranh các đối thủ

 

[bitme]

Bức xúc vì Yamaha Nozza đội giá lên 39 triệu đồng
Cập nhật lúc 06h34" , ngày 15/09/2011 -

(VnMedia)- Hàng trăm độc giả VnMedia đã bày tỏ bức xúc về tình trạng các mẫu xe tay ga mới là Honda Vision và Yamaha Nozza loạn giá. Thậm chí độc giả ở Lào Cai cho biết đến tối 14/9, mẫu xe này mới có mặt tại đây với giá trên trời: 39 triệu đồng !

>> Hết Honda Vision đến Yamaha Nozza loạn giá
>> Vừa ra mắt, Honda Vision đã đội giá hơn 2 triệu đồng

Càng xa càng loạn

Ngay khi VnMedia phản ánh tình hình loạn giá xe Vision, Nozza tại Hà Nội, nhiều độc giả ở các tỉnh thành khác trên cả nước đã phản hồi cho biết, những mẫu xe này cũng đua nhau đội giá ở địa phương. Bạn Võ Thị Tuyết Mai (tuyetmai0503@yahoo.com) cho biết: "Đúng là thị trường thời giá, hôm 9/9 tôi vào đại lý Honda tại Tây Ninh thì xe máy Vision mới về giá là 32 triệu. Các đại lý tự đẩy giá lên so với giá công ty, nếu nói theo cơ chế thì trường thì phải ghi đúng giá bán. Đừng bán một đằng mà bắt đóng thuế một nẻo làm cho người tiêu dùng hoang mang hơn".

Hồi hộp chờ đợi mẫu Vision và ngay khi xe được bán trên thị trường, bạn Trịnh Trung (trungqn@gmail.com ) đã cất công tìm mua. Tuy nhiên, chạy lòng vòng tới các đại lý Honda ở Hạ Long, Uông Bí (Quảng Ninh), giá Vision bị "hét" tới 32-33 triệu đồng. Vì thế, bạn Trung đã quyết định về tận TP.Hải Dương để mua được một chiếc ưng ý, sau khi mất thêm 200 nghìn chi phí đi lại.

Giá Nozza tại Lào Cai bị hét tới 39 triệu đồng.

Độc giả Tâm Phùng (tamphungbao@gmail.com) ở Quảng Bình Gửi cho biết, đại lý Honda cũng nói hết hàng nhưng xem kỹ thì loại Vision làm hàng mẫu bày rất nhiều, 3 hôm chỉ bán được có 2 xe. Tới đại lý Yamaha, chiếc Nozza khi được hỏi thì đại lý nói chỉ có 1 xe mới về, nhưng khi nói cần lấy ngay thì họ "xuất kho' ngay lập tức: có xe...

Bất ngờ và bức xúc với giá Nozza là tâm trạng của bạn mang nickname Mèo Con (haanh248@gmail.com) tại Lào Cai. Độc giả này cho biết: "Không thể tưởng tượng được lại loạn giá đến thế. Em đợi mẫu xe này dài cổ, tối 14/9 mới có mặt tại Lào Cai, duy nhất 1 xe Nozza màu hồng. Đại lý hét giá 39 triệu đồng. Tưởng ở Hà Nội 34-35 triệu đã đã là quá lắm rồi. Quyết không mua. Tẩy chay! "

Cùng chung tâm trạng, độc giả Thơ Đào(tholich@gmail.com) tại Thanh Hóa chia sẻ: "Tôi cũng đã ngắm em nozza này từ khi mới có thông tin hé lộ hình ảnh xe mới của Yamaha, mình đã tin rằng Yamaha không làm giá giống Honda nên đang tín mua em này. Tuy nhiên, Yamaha cũng học theo Honda - không tôn trọng người tiêu dùng".

Theo bạn Du-ita-nt (du_ita_nt@yahoo.com) tại Nha Trang, xe Yamaha không thể đáp ứng đủ nhu cầu sau khi mới xuất Xưởng cũng là một điều thông cảm được, nhưng việc các đại lý "vớ vẩn" đội giá lên thì không thể chấp nhận.

Vì đâu nên nỗi ?

Theo nhiều độc giả, tình trạng loạn giá các mẫu xe mới có nguyên nhân của các đại lý Honda, Yamaha; nhưng cũng có sự tiếp sức của chính đông đảo người tiêu dùng, sự thờ ơ của cơ quan quản lý thị trường...Bạn Diệp Ái Như ( talaso1_tt@yahoo.com ) tại Hà Nội, nhận định: "Ai bảo người tiêu dùng cứ đổ xô đi mua cho bằng được chiếc xe để rồi chúng nó bán giá xe trên trời cho, cứ từ từ mà mua thì chết ai. Một phần lỗi là cũng do người tiêu dùng mà thôi".

Honda Vision mới ra mắt

Phân tích một cách khá kỹ, độc giả Denny Kim (Kimtruong0201@yahoo.com) cũng tại Hà Nội cho rằng ở Việt Nam, tình trạng loạn giá do 3 yếu tố: Thị hiếu người tiêu dùng, thấy đẹp và nhiều người mua là đổ xô đi mua, càng đông người mua thì càng thích mua; Chính công ty sản xuất ra xe đã tạo dựng ra cảnh bán nhiều và hàng có số lượng ít, thực chất là không phải; Cơ quan quản lý thị trường, thuế không trách nhiệm trong việc kiểm tra điều chỉnh giá của các hãng xe.

Các bạn Huyền (Hải Phòng), Nhân Vũ (TP.HCM) cho rằng thời buổi văn minh bán hàng, văn minh tiêu dùng như bây giờ mà các hãng lại thi nhau làm giá thế này thì thị trường xe máy còn lâu mới phát triển lành mạnh được. Người tiêu dùng phải tự bảo vệ mình bằng cách loại bỏ thói sĩ diện ham hàng nóng góp phần cho tình trạng này. Tại sao phải dành nhau mua ngay sản phẩm như vậy mà không chờ đúng giá rồi mua?

 

[bitme]

Honda Vision và Yamaha Nozza - Điệp khúc tăng giá

Hiển Xăm
Cập nhật 15:30 PM, Thứ năm Ngày 15, tháng 9, 2011

- Đúng như dự đoán khi Honda Vision và Yamaha Nozza được giới thiệu, giá của 2 mẫu xe này trên thị trường đã cao hơn giá do nhà sản xuất đưa ra.

Honda Vision đã được Honda đưa ra thị trường từ ngày 09/09/2011 và mặc dù được ra mắt trước nhưng Yamaha Nozza lại chỉ mới được lên kệ vào ngày 13/09/2011 vừa qua. Cả 2 mẫu xe đều có thiết kế cũng như các tính năng hướng tới người dùng nữ giới và thường xuyên phải sử dụng xe để di chuyển trong nội thị tại Việt Nam như kiểu dáng nhỏ gọn phù hợp với vóc dáng phụ nữ Việt, động cơ 110cc phù hợp với đô thị, có phun xăng điện tử tiết kiệm nhiên liệu, cốp xe lớn để được nhiều đồ,…. Ngoài ra, mỗi mẫu xe cũng có những đặc điểm riêng như Nozza với thiết kế mềm mại, trang nhã pha chút cổ điển với những đường cong trên thân xe. Còn Vision thì lại tạo cảm giác thể thao với những đường nét cứng cáp pha trộn của nhiều dòng xe như SH, PCX, Click và Wave.

​

Ngoài ra, những thông tin úp mở về giá của Honda và Yamaha về 2 mẫu xe này cũng khiến nhiều người tiêu dùng rất quan tâm. Và tin vui đã đến với người tiêu dùng khi Yamaha công bố giá của Nozza là 31,9 triệu đồng (giá ưu đãi trong năm 2011) và Vision của Honda có giá chỉ 28,5 triệu đồng.

Tuy nhiên thực tế tại thị trường Việt Nam, giá do nhà sản xuất và giá bán tại các đại lý ủy quyền luôn có sự chênh lệch khá nhiều. Điển hình như các dòng xe Honda Air Blade, PCX, …. của Honda luôn có giá tại các Head cao hơn giá do nhà sản xuất đưa ra từ 6-8 triệu đồng. Hay như Yamaha Exiter, Nouvo …cũng có giá bán cao hơn giá đề xuất của nhà sản xuất.

Do đó, khi được hỏi về việc mua 1 chiếc xe Vision hay Nozza, độc giả Autopro đa số đều cho biết sẽ còn phải nghe ngóng tình hình giá bán 2 mẫu xe này tại các Head.

Chỉ sau ít ngày 2 mẫu xe này được ra mắt tại Việt Nam, Autopro đã tiến hành thăm dò tại một số Head của Yamaha và Honda để tìm hiểu giá bán thực tế của 2 mẫu xe này.

Tại một Head của Honda trên phố Huế - Hà Nội, xe máy Honda Vision được bán với giá dao động từ 30,5 triệu – 32,5 triệu đồng tùy thuộc vào màu sắc của xe. Theo thông tin ghi nhận được từ nhân viên bán hàng, xe Vision màu váng có giá rẻ nhất – 30,5 triệu đồng, trong khi đó những mầu khác có giá chênh lệch thêm khoảng 500 nghìn đồng và xe Vision màu đỏ và màu trắng có giá cao nhất – 32,5 triệu đồng.

​

Cũng tại Head này, tuy Vision được Honda Việt Nam bán với 6 màu cơ bản, nhưng hiện nay tại Head không có xe Vision màu trắng do số lượng xe trắng có hạn nên dẫn đến việc giá của Vision màu trắng bị đẩy lên cao. Ngoài ra, xe Vision màu đỏ cũng được nhiều người tìm mua nên dẫn đến giá xe Vision trắng và đỏ cao hơn các màu khác.

Tại một Head khác của Honda trên phố Trần Nhân Tông, nhân viên bán hàng cũng đã cho Autopro biết giá của một chiếc Vision đỏ là 32 triệu đồng, và giá 32,5 triệu đồng cho một chiếc Vision trắng và đen.

Tìm hiểu thêm tại các cửa hàng bán xe máy tư nhân trên phố Huế, những chiếc xe Vision nhập khẩu với tên gọi Honda Breeze cũng được các cửa hàng bán với giá khá cao. Lên tới 38 triệu đồng/xe. Khi được hỏi về giá chênh lệch, chủ cửa hàng xe máy Đoàn Hạnh - 308 phố Huế cho biết do xe nhập khẩu có chất lượng tốt hơn xe lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, qua tìm hiểu, Autopro được biết giá cao chủ yếu là vì xe máy nhập khẩu phải chịu thuế cao hơn xe lắp ráp trong nước nên dẫn đến giá thành cao hơn.

Việc giá bán thực tế cao hơn giá đề xuất cũng xảy ra tương tự tại một đại lý 3S của Yamaha ngay cạnh đó. Trong khi Yamaha Việt Nam đề xuất mức giá 31,9 triệu đồng cho xe Nozza thì tại cửa hàng này, Nozza lại có giá 35 triệu đồng cho màu trắng. Các xe Nozza có màu khác có giá thấp hơn một chút – 34,5 triệu đồng. Lý giải về lý do Nozza màu trắng có giá cao hơn, nhân viên bán hàng tại cửa hàng này cho biết xe màu trắng được nhiều người tìm mua hơn bởi màu sắc trang nhã và khá hợp thời trang.

​

Cũng tại đây, chúng tôi có gặp chị Hương – khách hàng mua xe – và được chị cho biết tại một Showroom của Yamaha ở Gia Lâm, chị được nhân viên cửa hàng báo giá xe Nozza lên tới 37 triệu đồng.

Một đại lý khác của Yamaha nằm trên phố Bà Triệu cũng cho biết mặc dù xe Nozza đã được nhà sản xuất đưa về các đại lý, nhưng cho đến thời điểm hiện nay, số lượng xe Nozza mới đưa về đã được bán hết. Nếu người tiêu dùng muốn mua thì sẽ phải chờ thêm vài ngày.

Lý do mà các nhân viên bán hàng đưa ra khi được thắc mắc vì việc giá tại Head cao hơn giá nhà sản xuất đưa ra là vì số lượng xe còn ít, chưa đủ để phục vụ nhu cầu của người tiêu dùng. Ngoài ra, có sự chênh lệch về giá giữa các mầu là do người tiêu dùng có xu hướng chọn những màu như trắng, đen, đỏ nhiều nên làm cho giá của những mẫu xe có màu này cao hơn những xe cùng loại nhưng có màu khác.

Tiền lệ về việc giá tại các đại lý luôn cao hơn giá của nhà sản xuất đã không còn là 1 điều lạ đối với người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, người tiêu dùng Việt Nam vẫn có thể là người tiêu dùng thông thái khi lựa chọn những đại lý có giá phù hợp và chế độ hậu mãi hợp lý.

http://autopro.com.vn/20110915022111589ca2425/honda-vision-va-yamaha-nozza-diep-khuc-tang-gia.chn#ixzz1Y10Xg2h5

 

[kinhxinysalem]

Em vote 1 phiếu cho vision, nozza rồi cũng sẽ nhanh lỗi thời thôi, (chỉ vì thằng yamaha thay đổi mẫu mã liên tục)

 

[bitme]

Mẫu xe mới, chiêu bài cũ

Tác giả: Autonet.com.vn

Hiện tượng tăng giá xe mới từ Honda đã lan sang cả Yamaha. Khi mà tình hình kinh tế vẫn đang trong tình trạng khó khăn, hai mẫu xe tay ga vừa ra mắt của hai nhà sản xuất tới từ Nhật Bản đã đua nhau đẩy giá bán cao hơn giá niêm yết.

Mẫu xe tay ga Honda Vision được hãng thông báo là 28,5 triệu đồng nhưng ra các đại lý cấp 1 luôn có giá 30,5 triệu đồng, hoặc thậm chí lên đến 32,5 triệu đồng tại các cửa hàng, đại lý nhỏ lẻ. Tại một đại lý Honda ở Láng Hạ quận Ba Đình, Hà Nội , theo anh K cửa hàng trưởng tại đây cho biết, giá chênh lên tại đại lý cấp 1 của Hoda ủy nhiệm là 30,5 triệu, chênh so với giá Honda thông báo là 2 triệu đồng, theo anh K thì lượng xe Honda vision được phân phối đến các đại lý ít, nên dù chênh giá như vậy vẫn không đáp ứng được lượng người mua.

Dạo qua các đại lý cấp 1 của Honda ủy nhiệm tại Láng Hạ, Hà Đông, Lê Duẩn... mức giá đưa ra đều là 30,5 triệu, chênh 2 triệu so với giá thông báo từ chính hãng nhưng chủ yếu chỉ có 2 màu là vàng và xanh. Tham khảo tại các cửa hàng, đại lý nhỏ lẻ tại Khâm Thiên, Phố Huế, Tây Sơn... thì tại đây mẫu xe Honda Vision gần như đầy đủ cả 6 màu; trắng, vàng, đỏ, xanh, nâu và đen nhưng giá tại đây đều tăng chóng mặt 32 đến 32,5 triệu đồng, chênh 4 triệu với giá đề xuất.

Thương hiệu Yamaha cũng được nhiều người tiêu dùng lựa chọn bởi ít loạn giá hơn, khách hàng đi mua xe đỡ bị bực mình hơn, thì giờ đây cũng đang bắt đầu tăng giá cháy hàng.

Khi mẫu xe Yamaha Nozza vừa ra mắt, Yamaha đã có một động thái rất ưu ái người tiêu dùng, đối tượng khách hàng nữ mà họ hướng đến là tuyên bố sẽ bán mẫu xe mới với mức giá khuyến mãi mẫu xe này là 31,9 triệu đồng, tức là giảm 2 triệu đồng so với mức giá ban đầu là 33,9 triệu đồng.

Nhưng trên thực tế giá xe đã được bán đúng với mức giá ban đầu và thậm chí còn cao hơn. Tìm đến các đại lý của Yamaha tại Thái Hà, Khâm Thiên, Phố Huế, Hai Bà Trưng, Bà Triệu... các đại lý đều thông báo hết hàng, không có hàng để bán còn nếu có giá cũng chênh ở mức 34,5 đến 35 triệu đồng một chiếc. Khi được đề xuất đặt hàng khi có xe về thì các đại lý đều nêu mức giá 34,5 triệu cho mỗi xe và xin số điện thoại, địa chỉ khách hàng để khi co xe cho người gọi điện mang đến tận nhà làm thủ tục.

Phải chăng khi thị trường xe gắn máy hiện nay còn đang ế ẩm, thì các đại lý chính hãng đang dùng lại các chiêu bài vốn đã quá cũ trên những mẫu xe mới vừa được tung ra? Và cuối cùng người tiêu dùng vẫn luôn chịu thiệt thòi nhất cho dù vẫn được xướng danh "thượng đế"!

 

[fightstinger]

Với phun xăng điện tử YMJET-FI, Xilanh DiAsil,ngăn chứa đồ lớn, Nắp bình xăng được đặt ở phía trước, khóa điện gồm cả khóa yên & mở nắp bình xăng...Lâu ra đủ sức vượt Vision rồi

 

[toothknight]

nozza lên tầm 39củ roài, còn vision cũng ngót nghét 33củ cụ àh

 

[tunghn]

Nozza cùi bắp thế mà giá còn đắt hơn Nou LX ah ?

 

[hah2005]

Tẩy chay với làm giá! Chờ một thời gian hết hot thì sẽ về giá trị thực thôi, nếu không thì chọn loại khác.

 

[gacontaplaixe]

Nozza cùi bắp thế mà giá còn đắt hơn Nou LX ah ?

Con này rồi cũng chết yểu giống clasio thôi

 

[tunghn]

Con này rồi cũng chết yểu giống clasio thôi

Không chết yếu giống Classico đâu. Em nó sẽ có tương lai huy hoàng như Cuxi. Máy móc yếu mà giá đắt quá mà. Yamaha làm Fi chẳng xe nào ra hồn cả

 

[LoideGinji]

Không chết yếu giống Classico đâu. Em nó sẽ có tương lai huy hoàng như Cuxi. Máy móc yếu mà giá đắt quá mà. Yamaha làm Fi chẳng xe nào ra hồn cả

Vãi cái phát biểu hùng hồn

 

[mach nha]

http://autopro.com.vn/2011090705164810ca0047/honda-vision-doi-thu-truc-tiep-cua-yamaha-nozza.chn

em đọc bài này thấy xe này khá hợp cả vợ em nên định lên đời cái wave Alpha cho vợ e. Nhưng mà Honda lại có cái truyền thống làm giá nên chắc là giá nó cũng phải lên tầm 33.

Ngoài ra em thấy Nozza cũng khá nữ tính nhưng bên autopro họ lại chưa có bài test nên em chưa so sánh được.

Không biết bác nào có em này và bđã thử cả Nozza thì cho em xin ý kiến được ko ah??

Em xin cám ơn các bác.

Cả hai đều là kết quả của sự làm giá.

 

[PimpMyRide89]

tối qua e gặp 1 bác đi con Vision màu xanh nước biển nhìn đẹp phết.

 

[tunghn]

Vãi cái phát biểu hùng hồn

Thật sự là như thế mà bác. Mấy xe Fi của Yamaha chẳng cái nào ra hồn: Cuxi thì đã ế thảm hại rồi, Nozza thì máy móc yếu hơn Nozza nhiều quá chạy 2 người ì chết. Kiểu dáng Yamaha Nozza thì lại nhái Piaggio. Nhờ thế có lẽ Nozza sẽ ko thất bại như Cuxi nhưng muốn thành công thì cũng khó, so sánh với Vision vừa mạnh mẽ vừa tiết kiệm kiệm xăng hơn thì Nozza thua là chắc cú

 

[zanny7690]

em nhìn Nozza ở ngoài rùi cũng rất đẹp Bác ra yamaha ở Thái Phiên để tham khảo ý ! Còn vision em trông nó hơi giống Click em ko thích lắm

 

[bitme]

Xe tay ga mới: Chỉ toàn sự cắt ghép đơn giản
Cập nhật lúc 15h43" , ngày 17/09/2011 -

(VnMedia) - Có một thực tế không khó nhận thấy là từ khá lâu rồi thị trường xe máy trong nước hầu như không có một mẫu xe nào có sự đột phá về kiểu dáng. Phải chăng các nhà sản xuất xe máy đang cạn dần ý tưởng thiết kế, hay họ ngày một lười sáng tạo?

>> Honda Việt Nam trình làng xe tay ga Vision mới
>> Yamaha ra xe tay ga mới giá 33,9 triệu đồng

Mỗi khi một hãng xe máy nào đó ra mắt một mẫu xe mới, rất nhiều người lại háo hức đón chào và tìm mua cho bằng được. Với họ, xe mới luôn đồng nghĩa với thiết kế mới, xu hướng mới và phong cách mới.

Song đối với những ai thực sự rành về xe máy, dễ dàng nhận thấy một thực tế là thời gian gần đây mặc dù rất nhiều mẫu xe mới liên tiếp xuất hiện nhưng thiết kế của chúng thì hầu như không mấy cải tiến là bao. Mỗi chiếc xe dường như lại là một sự cóp nhặt ý tưởng từ những chiếc xe khác ra đời trước nó.

Cách đây khá lâu, nhà sản xuất đến từ Đài Loan SYM từng gây khá nhiều tranh cãi khi đưa ra thị trường chiếc Attila với thiết kế giống như đúc với chiếc Honda Spacy nhập từ Nhật Bản. Một thời gian sau, nhà sản xuất này lại gây ra một cuộc tranh cãi mới với mẫu Attila Elizabeth, chiếc xe có vóc dáng rất giống với mẫu Vespa LX của Piaggio Việt Nam, và mẫu Shark với thiết kế khá giống với mẫu Honda SH.

Trường hợp thu hút được sự quan tâm của dư luận hơn cả là chiếc xe Diamond Blue do công ty cổ phần Lisohaka nhập khẩu và lắp ráp. Được khẳng định là sử dụng máy của Honda, chiếc xe này có thiết kế giống đến 99% so với Vespa LX. Piaggio Việt Nam đã đưa vụ việc này ra pháp luật nhưng không chứng tỏ được Lisohaka vi phạm luật bản quyền do hãng xe Ý không đăng ký kiểu dáng độc quyền tại Việt Nam. Diamond Blue sau đó vẫn tiếp tục lưu hành trên thị trường.

Không khó để nhận ra sự giống nhau giữa Nozza với Vespa LX và Attila Elizabeth

Trường hợp “đạo” ý tưởng của SYM và Lisohaka dù không bị tẩy chay nhưng ít nhiều đã ảnh hưởng tiêu cực đến sự phát triển của thị trường xe máy tại Việt Nam, nhất là về vấn đề bản quyền thiết kế. Nó đã dần tạo ra một hiện tượng không có lợi cho người tiêu dùng, đó là các nhà sản xuất bắt đầu quay sang cóp nhặt ý tưởng thiết kế của nhau thay vì tự sáng tạo để đưa ra những ý tưởng mới, mang lại giá trị mới cho người tiêu dùng.

Điển hình cho xu hướng này thời gian gần đây là mẫu xe tay ga Nozza của Yamaha Việt Nam. Dù cho Yamaha có khẳng định rằng chiếc xe của họ là một sự đột phá trong thiết kế thì đối với bất kỳ ai luôn theo dõi sát sao thị trường xe máy, không khó để có thể nhận thấy dáng dấp của những chiếc Vespa LX và Attila Elizabeth (cũng lại lấy ý tưởng từ Vespa LX) thấp thoáng trong từng đường nét của nó.

Mẫu Vision của Honda Việt Nam dù không bị nghi “đạo” ý tưởng thiết kế của một hãng xe nào khác nhưng cũng bị đánh giá là không có sự đột phá về kiểu dáng. Rất nhiều người đồng tình cho rằng Vision chẳng qua là một sự xào nấu đơn giản về thiết kế với nguyên liệu chính là SH và Click. Hầu như bất kỳ một đường nét thiết kế nào của Vision cũng có thể được bắt gặp trên hai chiếc xe kia.

Vision được cho là một sự kết hợp đơn giản về thiết kế giữa SH và Click

Trong khi người mua xe, nhất là giới trẻ, trông đợi rất nhiều mỗi khi một nhà sản xuất nào đó ra mắt một sản phẩm mới thì những chiếc xe như Yamaha Nozza hay Honda Vision với ý tưởng thiết kế đã cũ ít nhiều đã khiến cho nhiều người cảm thấy thất vọng. Sự thất vọng này càng lớn hơn khi giá bán thực tế trên thị trường của chúng cao hơn quá nhiều so với giá niêm yết của nhà sản xuất.

Nhiều người thậm chí bắt đầu đặt ra câu hỏi là mỗi lần ra xe mới các nhà sản xuất mang đến cho người tiêu dùng cái gì? Phải chăng những chiếc xe mới cũng chỉ là bình mới rượu cũ, là một chiêu bài để ngầm nâng giá sản phẩm và lôi kéo người tiêu dùng?

Về diễn tiến của thị trường xe máy trong nước, chắc chắn trong tương lai sẽ còn rất nhiều mẫu xe mới nữa được ra mắt, song với thực trạng “lười sáng tạo” của các nhà sản xuất như thế này thì không biết thị trường xe máy sẽ đi về đâu. Rất có thể đến một lúc nào đó người tiêu dùng sẽ cảm thấy chán ngán. Nhưng vấn đề là ở chỗ dù có chán thì họ cũng có thể quay sang sản phẩm nào khác khi mà thị trường chỉ là cuộc chơi của một số ít hãng lớn? Phải chăng đã đến lúc thị trường cần phải có sự tác động kép của cả người tiêu dùng lẫn cơ quan chức năng?
http://vnmedia.vn/VN/xe_tay_ga_moi_chi_toan_su_cat_ghep_don_gian_305_245354.html

 

[phongboy]

Bác lại cưa bom quăng lựu đạn gài mìn rồi. Vision kiểu dáng bự tương tự Click và AB, bự hơn em Già mà ham của bác nhiều, lại cao hơn nữa. Em Già mà ham gầm thấp chạy cạ chết, em Vision này sàn thấp nhưng gầm lại cao. Hay

Vision tiết kiệm xăng hơn em già mà ham, máy móc lại bền và chiến hơn. Em Già mà ham máy móc vừa yếu lại vừa thiếu độ bền, chạy 2 người ì ì như sên sao chịu nổi bác. Vision máy mạnh hơn, chạy êm hơn + sướng hơn

Nếu là mình, chọn Vision không phải nghĩ

Em định bán Click của gấu để làm 1 trong 2 em này vì cái cốp. Nhưng mới quá ko biêt chọn em nào?
2 cái chữ đỏ đó bác giải thích giúp em với. Em nó vừa ra, sao bác biết nó bền

 

[bitme]

Em định bán Click của gấu để làm 1 trong 2 em này vì cái cốp. Nhưng mới quá ko biêt chọn em nào?
2 cái chữ đỏ đó bác giải thích giúp em với. Em nó vừa ra, sao bác biết nó bền

So sánh cốp của 3 loại xe bằng hình ảnh để bác chọn nè:
Đây ạ, 18 lít:

Còn đây là cốp xe Yamaha Nozza, còn to hơn nữa, khoảng >20 lít:

Nhưng đều nhỏ hơn cốp xe LEAD/SCR 35 lít đây ạ :

===== Bổ sung vào lúc 12:26 ===== Bài cũ được gởi vào lúc 12:21 =====

 

[bitme]

Bổ sung thêm hình cốp của Attila Elizabeth EFI 27 lít nữa để so sánh: