[Thảo luận] Honda Việt Nam đã thỏa mãn NĐ 116 và TT 03, sao HVN vẫn quyết định tăng giá xe ?

[Skylove1]

Em đọc báo thấy viết là do HVN lo 2018 không đáp ứng đc NĐ 116 để nhập xe về nên trước thời điểm 2018 đã nhập 1 lô lớn về và lô CRV này vẫn phải chịu thuế bình thường, điều đó dẫn đến việc giá xe không giảm cccm ạ

 

[Hungproda]

Hãng khác xe chưa về
Cũng dễ hiểu thôi mà

 

[Gatz69]

Em đọc báo thấy viết là do HVN lo 2018 không đáp ứng đc NĐ 116 để nhập xe về nên trước thời điểm 2018 đã nhập 1 lô lớn về và lô CRV này vẫn phải chịu thuế bình thường, điều đó dẫn đến việc giá xe không giảm cccm ạ

Thì giá xe ko giảm thậm chí còn tăng cao trong giai đoạn trước tết mà cụ, sau đó cũng đã giảm rồi, nhưng nếu tăng vì ko có hàng giao thì phải tăng mạnh hơn chứ, tăng 5tr thì chắc có bài gì đó của HVN

 

[hgjp]

Cứ thực tế như cụ có khi lại hay. Đúng là với cơ chế này thì chờ đợi khả năng là hạ sách. Mua lúc nào biết lúc đấy thôi. Thực tế là tiền cũng ko dễ kiếm, nên nhiều khi muốn quyết, nhưng quyết xong nó giảm mấy xịch lại xót cụ ạ.

sợ mới lấy xe về hôm trước, hôm sau nó giảm 100 củ hay 200 củ thì xót đứt ruột thôi cụ à
chứ ko thì máu lúc nào múc lúc đấy chờ đợi có khi đến Tết năm nay cũng chưa chắc có xe mà đi

em đặt trước Tết cả tháng mà móm đến 2 tháng sau mới lấy đc xe, mà đại lý bảo vẫn có khách chờ và cơ số thanh lý hợp đồng vì chờ không nổi

 

[Gatz69]

sợ mới lấy xe về hôm trước, hôm sau nó giảm 100 củ hay 200 củ thì xót đứt ruột thôi cụ à
chứ ko thì máu lúc nào múc lúc đấy chờ đợi có khi đến Tết năm nay cũng chưa chắc có xe mà đi

em đặt trước Tết cả tháng mà móm đến 2 tháng sau mới lấy đc xe, mà đại lý bảo vẫn có khách chờ và cơ số thanh lý hợp đồng vì chờ không nổi

Quả này mà có ông thầy nào phán được thì ngon có phải ko các cụ. Lúc này mới cần đến thầy bói đây...hahaha

 

[tntnb]

Quả này mà có ông thầy nào phán được thì ngon có phải ko các cụ. Lúc này mới cần đến thầy bói đây...hahaha

https://news.zing.vn/dau-thang-4-gia-xe-honda-tang-nhe-nissan-giam-ca-tram-trieu-post831299.html
Nghịch lý này thì ai cũng nhìn thấy và sớm ổn định thôi.

 

[fly]

Trong kinh doanh thì thủ đoạn và sự đê tiện là hành trang mà. Nếu người dân vững tâm lý thì các hãng chỉ có bán xới.

Ai cũng tỉnh như cụ thì bán xới thật

 

[tntnb]

Ai cũng tỉnh như cụ thì bán xới thật

Cũng ko có gì khó hiểu cả, chẳng qua là cách giữ chân khách hàng khi chuẩn bị hàng nhập đợt 2. Nếu các cụ nghiên cứu chiến thuật trong kinh doanh cũng như kế dụng binh trong binh thư thì quá rõ. Phân tích tình hình nhé :
- CRV (thương hiệu cao hơn Maz, nhập khẩu, 7 chỗ, động cơ tăng áp, nhập đợt đầu cả civic 2000 xe và gía bản cao nhất 1068 củ)
- CX5 (thương hiệu thấp, lắp ráp, 5 chỗ, động cơ 2.5, công suất sản xuất 100k xe/năm và giá bản cao nhất 1019 củ)
Nếu chỉ xét các yếu tố trên CX5 giá hiện nay quá chát chúa so với CRV, tuy nhên với mức nhập hạn chế trong đợt 1 thì HĐ ko đủ để đáp ứng thị trường và người dùng sẽ có tâm lý ko mua CX5 và chọn xe nhập khẩu. Dẫn đến CX5 buộc phải giàm giá bán mới mong kéo được người mua, điều này làm HĐ ko muốn khi Mazda tận dụng cơ hội để nuốt thị phần và xảy ra cuộc chiến giảm giá khi hàng đợt 2 CRV chưa về (mazda đang có lợi thế về công suất sản xuất xe và sẵn sàng đối đầu về giá). Việc tăng giá xe tháng 4 này là chiêu bài khôn ngoan của Honda đánh vào Trường hải nhằm kìm hãm việc giảm giá xe của TH (tăng 5 cù) câu giờ lấy cọc chứ ko phải là đánh vào người mua và việc về xe đợt 2 của HĐ mới thực sự là giảm sâu đấu trực tiếp với TH. Nếu bây giờ TH thẳng tay giảm giá mỗi xe vài chục củ thì HĐ sẽ sớm gục nhưng TH đã mâc bẫy khi giữ nguyên giá tháng 4 này (đúng là anh Dương càng tính càng quẩn).

 

[phạmvănthao]

Cũng ko có gì khó hiểu cả, chẳng qua là cách giữ chân khách hàng khi chuẩn bị hàng nhập đợt 2. Nếu các cụ nghiên cứu chiến thuật trong kinh doanh cũng như kế dụng binh trong binh thư thì quá rõ. Phân tích tình hình nhé :
- CRV (thương hiệu cao hơn Maz, nhập khẩu, 7 chỗ, động cơ tăng áp, nhập đợt đầu cả civic 2000 xe và gía bản cao nhất 1068 củ)
- CX5 (thương hiệu thấp, lắp ráp, 5 chỗ, động cơ 2.5, công suất sản xuất 100k xe/năm và giá bản cao nhất 1019 củ)
Nếu chỉ xét các yếu tố trên CX5 giá hiện nay quá chát chúa so với CRV, tuy nhên với mức nhập hạn chế trong đợt 1 thì HĐ ko đủ để đáp ứng thị trường và người dùng sẽ có tâm lý ko mua CX5 và chọn xe nhập khẩu. Dẫn đến CX5 buộc phải giàm giá bán mới mong kéo được người mua, điều này làm HĐ ko muốn khi Mazda tận dụng cơ hội để nuốt thị phần và xảy ra cuộc chiến giảm giá khi hàng đợt 2 CRV chưa về (mazda đang có lợi thế về công suất sản xuất xe và sẵn sàng đối đầu về giá). Việc tăng giá xe tháng 4 này là chiêu bài khôn ngoan của Honda đánh vào Trường hải nhằm kìm hãm việc giảm giá xe của TH (tăng 5 cù) câu giờ lấy cọc chứ ko phải là đánh vào người mua và việc về xe đợt 2 của HĐ mới thực sự là giảm sâu đấu trực tiếp với TH. Nếu bây giờ TH thẳng tay giảm giá mỗi xe vài chục củ thì HĐ sẽ sớm gục nhưng TH đã mâc bẫy khi giữ nguyên giá tháng 4 này (đúng là anh Dương càng tính càng quẩn).

Nó ko quẩn đâu mà nó tham thôi .cho nó ế nó đóng mẹ nhà máy đi.xe thì tàu ,giá thì cao .

 

[Đỗ Thịnh]

Cứ thực tế như cụ có khi lại hay. Đúng là với cơ chế này thì chờ đợi khả năng là hạ sách. Mua lúc nào biết lúc đấy thôi. Thực tế là tiền cũng ko dễ kiếm, nên nhiều khi muốn quyết, nhưng quyết xong nó giảm mấy xịch lại xót cụ ạ.

Ko việc gì phải hoãn cái sự sung sướng lại, cũng ko rẻ hơn bao nhiêu, lại ko chắc chắn có rẻ hơn hay ko nữa, thích thì cứ xúc các bác ạ.

 

[Chevrolet Hà Nội]

Nói các cụ đừng buồn, e thấy trên đây có một số cụ hóng từ trước tết đến giờ cũng 4 tháng rồi. Vỉ như giờ nó giảm thêm cho 40-50 củ nữa vị tri là mỗi tháng các cụ lời đc hơn 10 củ, các cụ bàn toàn mấy con m3, crv, civic,.. ra biển bèo nhất cũng hơn 700 củ trở lên... đã có tầm đấy tiền mà cứ đong lên đong xuống, hóng tin này tin nọ và đợi chờ từng đấy tháng, để mỗi tháng lãi đc tầm đó, bằng bố nó tiền khấu hao xe, với tiền gửi bãi, xăng xe mỗi tháng rồi. Vậy nghĩ nhiều làm chi, mắc mệt. Time đó làm việc khác hoặc mua cái xe khúc dưới hoặc bỏ tiền ngân hàng rồi thuê xe mà đi chẳng ổn hơn à.
Cơ mà các cụ cũng rất quyết tâm, lập topic liên tục, e hồi t1 cũng hóng, nhưng sau quyết mua xe trc tết rồi, cũng mong các cụ mua đc xe giảm giá thật, nhiều ng có cơ hội mua xe hơn, và ước giao thông của mình nó ngon hơn tí nữa. Đi 3-4 tháng nay mà tắc đường với chỗ đỗ, gửi xe trong nội thành làm e ngán quá.

Cụ nói rất hay, kính cụ 1 ly

 

[Nothing2Say]

Hãng khác xe chưa về
Cũng dễ hiểu thôi mà

Em cũng nghĩ vậy. Toy, Ford, Mit nhập được xe về sẽ lại giảm giá cả loạt thôi

 

[cerat]

mỗi xe tăng 5 củ để bồi dưỡng các chú hải q uan đã vất vả nhé các cụ, thắc mắc hơi nhiều đấy

 

[Nam Chung]

xem ra có rất nhiều cụ mong và chờ giá xe giảm để mua đây. tư tưởng của cháu thì thấy nó chả giảm được sâu như các cụ mong chờ đâu.anh HD vượt rào nhanh thế với 1 số lượng lớn vậy chắc cần nhiều đến sức mạnh đồng tiền trong nhiều khâu (cần nhiều hơn trước vì rào này mới lạ) nên bổ đầu vào các xe thôi, vả lại năm 2017 bán chậm giảm sâu kỷ lục bây giờ phải lấy lại chứ. túm lại giá xe năm 2017 dễ chịu nhất.

 

[Gatz69]

Cứ bảo Honda CRV về nhiều người lựa chọn, mà theo số liệu đăng ký mới thì đứng đầu vẫn là CX5 và Tucson, CRV nổi số không đáng kể các cụ ạ.

 

[Hungproda]

Cứ bảo Honda CRV về nhiều người lựa chọn, mà theo số liệu đăng ký mới thì đứng đầu vẫn là CX5 và Tucson, CRV nổi số không đáng kể các cụ ạ.

Ông này còn đang kèm lạc lên chưa nhiều dc

 

[Chevrolet Hà Nội]

Em đọc trên các trang báo thì thấy nguyên nhân tăng nhẹ là do các xe nhập khẩu phải chịu một số những thủ tục, chi phí nên tăng giá, thế sao những xe trước đây ko tính luôn các khoản đó vào giá xe nhỉ ? Thắc mắc quá

Những xe trước đấy giao đến khách hàng là cũng đã được hưởng chính sách thuế 0% rồi cụ nhé

 

[aotim]

Nghe cứ như thời honda dream với cả toyota í nhỉ, kg mua nữa thì sao

 

[JeRoLiKe]

cái nàylà anh honda muốn gián tiếp nói với người tiêu dùng là giá như vậy là giá thị trường rồi rồi đừng chờ mong thị trường xuống giá nữa mau chóng chốt xe đi

 

[tntnb]

cái nàylà anh honda muốn gián tiếp nói với người tiêu dùng là giá như vậy là giá thị trường rồi rồi đừng chờ mong thị trường xuống giá nữa mau chóng chốt xe đi

và người tiêu dùng trả lời : đ éo chốt, tao đi taxi