Thảo luận Honda Lead 2016 có phượt đường trường 1000km được ko?

[OF-TuTranTài khoản đã xác minh]

Em thêm tý, đi đèo thì bác cứ chơi kiểu 'đèn nhấp nháy' tức là đừng dùng 1 phanh mà phải dùng liên tục 2 phanh. Nghĩa là bóp nhả phanh trước và phanh sau, trước nhả thì bóp sau, cứ thế thay đổi để tránh bị trượt phanh do nóng. Giờ Hải Vân với Cổ Mã, đèo Cả có hầm thì dễ đi hơn (nhưng mà 2 đèo đó toàn đèo đẹp, lên được thì ngon bác ạ)

 

[adng]

ơn zời, vì e thấy đường ko quá xấu, mỗi ngày đi cũng ko nhiều, tầm 1-200km rồi lại nghỉ, ngại mỗi khoản vượt đèo thì chúng em cẩn thận là được phải ko cụ?

Vâng đúng rồi.
Đèo dốc quốc lộ em nó cũng cân được tuốt, đừng lo.
Vừa rồi em ra Đà Nẵng chơi lấy con Airblade 110cc (ko phải 125cc nhé), hai vợ chồng (65+45kg) và 1 bé 28kg leo lên bán đảo Sơn Trà. Trên đường đi đường lớn thì ok dốc dếch nào cũng cân tuốt. Chỉ có đi đường mòn leo lên đỉnh núi thì chỉ đi 2 bố con thì được. Cho nên 2 vợ chồng cụ đi xe LEad 125cc thì cứ yên tâm mà chiến thôi.

 

[pjmnguyen]

Bác ơi nhà em đi, Huế - SG hơn 1000km, gấp đôi bác, bác đi xe có bị vấn đề phát sinh giữa đường ko ạ

Không bác, xe mình mới odo 10k km thôi với lại mình cũng chăm kĩ, xe trước khi đi thì kiểm tra bảo dưỡng kĩ, mấy cái mình nói thấy mòn thì thay, ngày chạy 200km ko vấn đề, đèo Cả và Hải Vân đi cẩn thận tí không sao đâu, xe lớn ít lắm vì chui hầm hết rồi

 

[Trí An_mom]

Em thêm tý, đi đèo thì bác cứ chơi kiểu 'đèn nhấp nháy' tức là đừng dùng 1 phanh mà phải dùng liên tục 2 phanh. Nghĩa là bóp nhả phanh trước và phanh sau, trước nhả thì bóp sau, cứ thế thay đổi để tránh bị trượt phanh do nóng. Giờ Hải Vân với Cổ Mã, đèo Cả có hầm thì dễ đi hơn (nhưng mà 2 đèo đó toàn đèo đẹp, lên được thì ngon bác ạ)

tuyệt, e sẽ nhớ lời bác dặn, đi đèo ngắm cảnh mới thích bác nhỉ, oto giờ chui hầm hết rồi, nên đi xe máy an tâm hơn

 

[Trí An_mom]

Không bác, xe mình mới odo 10k km thôi với lại mình cũng chăm kĩ, xe trước khi đi thì kiểm tra bảo dưỡng kĩ, mấy cái mình nói thấy mòn thì thay, ngày chạy 200km ko vấn đề, đèo Cả và Hải Vân đi cẩn thận tí không sao đâu, xe lớn ít lắm vì chui hầm hết rồi

cám ơn bác, xe nhà e mua gần 2 năm rồi, nhưng đi ít, ngày ngày đi làm có 3km, thỉnh thoảng 2 vc phi xe về quê 100km êm ru, nhẹ như lông hồng

 

[OF-TuTranTài khoản đã xác minh]

cám ơn bác, xe nhà e mua gần 2 năm rồi, nhưng đi ít, ngày ngày đi làm có 3km, thỉnh thoảng 2 vc phi xe về quê 100km êm ru, nhẹ như lông hồng

Chúc cụ có trải nghiệm vui vẻ

 

[RAVA]

Vâng đúng rồi.
Đèo dốc quốc lộ em nó cũng cân được tuốt, đừng lo.
Vừa rồi em ra Đà Nẵng chơi lấy con Airblade 110cc (ko phải 125cc nhé), hai vợ chồng (65+45kg) và 1 bé 28kg leo lên bán đảo Sơn Trà. Trên đường đi đường lớn thì ok dốc dếch nào cũng cân tuốt. Chỉ có đi đường mòn leo lên đỉnh núi thì chỉ đi 2 bố con thì được. Cho nên 2 vợ chồng cụ đi xe LEad 125cc thì cứ yên tâm mà chiến thôi.

-Cái đỉnh Bàn Cờ đấy hồi ở Đà Nẵng e leo lên đó chơi mấy lần nhưng toàn bằng ô tô, lên xuống cả bằng đg to lẫn đg mòn, xe cq nên ko xót? Có lần 2 vc cũng nổi hứng phi con Noza lên, vặn ga hết cỡ mà nó leo cứ rì rì, còn lúc xuống thì hơi kinh! Nói chung chỉ chạy chơi chơi 1 tý thì còn ko sao chứ sd xe ga chạy theo kiểu phượt thì ko bằng mấy con Wave!

 

[adng]

-Cái đỉnh Bàn Cờ đấy hồi ở Đà Nẵng e leo lên đó chơi mấy lần nhưng toàn bằng ô tô, lên xuống cả bằng đg to lẫn đg mòn, xe cq nên ko xót? Có lần 2 vc cũng nổi hứng phi con Noza lên, vặn ga hết cỡ mà nó leo cứ rì rì, còn lúc xuống thì hơi kinh! Nói chung chỉ chạy chơi chơi 1 tý thì còn ko sao chứ sd xe ga chạy theo kiểu phượt thì ko bằng mấy con Wave!

Cụ gan to phết.
Em nhìn xe ô tô leo lên leo xuống chỉ ghê lúc xuống nó trượt phi vèo vèo là chết cả nút.
Wave phượt mỏi lưng và mỏi chân lắm, em thấy đi xe ga phượt nó đỡ mệt.

 

[Baolongkub]

Cụ làm con xe số hoặc xe côn đi cho lành
Xe ga đi phượt mà leo đèo xuống dốc hơi oải. Với lại ko linh hoạt bằng xe số hay côn đâu cụ

 

[Mẽo glk]

Cụ gan to phết.
Em nhìn xe ô tô leo lên leo xuống chỉ ghê lúc xuống nó trượt phi vèo vèo là chết cả nút.
Wave phượt mỏi lưng và mỏi chân lắm, em thấy đi xe ga phượt nó đỡ mệt.

theo e đi xe số cho lành e đã chứng kiến nhiều cụ đi xe ga xuống dốc mất kiểm soát rồi thật đau lòng ạ

 

[Mẽo glk]

Đi phượt bằng xe côn hoặc số kiểm soát đc những lúc đường hẹp cua nhanh chứ đi xe ga chỉ có phanh hãm tốc độ thì nguy hiểm lắm cc ạ

 

[adng]

Đi phượt bằng xe côn hoặc số kiểm soát đc những lúc đường hẹp cua nhanh chứ đi xe ga chỉ có phanh hãm tốc độ thì nguy hiểm lắm cc ạ

Xe ga hãm được bằng động cơ.
Hơn nữa vợ chồng thớt họ lướt trên đường quốc lộ nên không sao cả. Con xe AB ở Đà Nẵng cho thuê lướt núi liên tục em chạy xuống núi thấy bình thường. Cụ chưa đi nên lo là phải. Đường hẹp cua nhanh dành cho mấy tay não dính bùn thôi. Còn bình tĩnh từ tốn sao phải lao ầm ầm làm gì phải ko cụ.

 

[Hailatoi]

thật ra là vợ chồng e dư cư vào sg sinh sống nên mới mang con lead của e đi, tiện làm chuyến ngao du cho vui, e tìm hiểu thấy cung đường ven biển miền tây ko quá khó đi, mỗi ngày chúng e cũng chỉ di chuyển tầm 150-200km, e ngại mỗi cái đèo tầm 4-5km nhưng dốc lắm thôi

Đường ven biển miền tây nó dễ đi lắm cụ ạ. Đèo dốc cũng đơn giản thoai thoải chứ không dốc đứng như ngoài Bắc.
Lead đi phe phé hehe. Cụ cứ yên tâm mà đi nhé.
Nhớ đội mũ bảo hiểm tốt tốt vào cụ ạ. Bảo vệ cho chính mình luôn

 

[Dung Dang Minh]

Vâng e đang băn khoăn 1 câu hỏi hết sức ngây thơ, xe lead của e mua 2016, chưa thay thế sửa chữa gì nhiều, "XE NỮ ĐI" ạ, sắp tới cho e nó đi quãng đường 1000km, mỗi ngày đi tầm trên dưới 200km rồi nghỉ, lặn lội qua cả đèo Cù Mông nữa ạ, liệu có ổn ko ạ? cụ nào cho e kinh nghiệm với ạ

Nó là xe máy, dùng động cơ, mợ cứ chạy thoải mái, về hỏng thì sửa và bán thôi.

 

[0946632663]

Lead là loại xe đi trong đô thị, dùng xe này đi phượt xác định là "đi thẳng đứng về nằm ngang" vì lead là một trong những xe có độ an toàn kém nhất. Đang đi phanh lại mài mặt luôn, 100 người đi lead 98 người bị lead vật ít nhất một lần số còn lại bỏ không

 

[SonTluk24]

Chỉ có điều là bánh quá nhỏ, ôm cua sẽ không an toàn.
Nếu được thì nên tìm hiểu cách phanh số trên xe ga.

 

[ptxmdaichi001]

Lead đi xa đầm đầm cũng thích mà. Đi phượt theo đoàn tốc độ vừa phải thì thoải mái. Nhưng ghét cái là gầm thấp, tốt nhất chỉ nên chạy quốc lộ là chính thôi, rẽ ngang rẽ tắt đường làng là dễ tả tơi lắm.

 

[vphuc161]

Tay ga ngày chạy 200-300km thì vô tư bác ạ, em làm chuyến Sài gòn - Tuy hoà 540km cả đi và về 900km bằng AB2018 hồi hè rồi. Lead của bác thì nên thay nhớt mới, thay nước làm mát, kiểm tra bố thắng trước và sau nếu đã khá mòn thì thay luôn, dây curoa đã đi bao nhiêu km rồi, nếu đã cũ thì thay mới. Lead bánh nhỏ nên kéo chậm thôi ạ 70km/h trở lại thôi có gì còn kịp xử lý. Kinh nghiệm đổ đèo Cả của em thì trước khi xổ dốc ( có nghĩa là trên đỉnh dốc ấy) kéo 1 ít ga rồi thả, lực máy sẽ ghì xe mình lại, tránh trường hợp thả trôi xe tự do và lạm dụng thắng, vì ma sát cao nhiệt sinh ra gây mất thắng

có bị báo quá nhiệt nước mát ko

 

[vphuc161]

Chỉ có điều là bánh quá nhỏ, ôm cua sẽ không an toàn.
Nếu được thì nên tìm hiểu cách phanh số trên xe ga.

tay ga có số phanh à cụ

 

[vphuc161]

Lead đi xa đầm đầm cũng thích mà. Đi phượt theo đoàn tốc độ vừa phải thì thoải mái. Nhưng ghét cái là gầm thấp, tốt nhất chỉ nên chạy quốc lộ là chính thôi, rẽ ngang rẽ tắt đường làng là dễ tả tơi lắm.

điều đó là tất nhiên rùi