- Biển số
- OF-31649
- Ngày cấp bằng
- 18/3/09
- Số km
- 2,551
- Động cơ
- 503,970 Mã lực
Em không rõ đã có cụ nào biết về em này chưa, nếu chưa thì mời các cụ cảm nhận về em nó nhá
Honda Faze 250 dễ dàng vận hành trên những con đường trong thành phố.
Phần đầu Faze 250 gây ấn tượng nhờ cụm đèn pha phía trước mang nhiều dáng dấp của người anh em Honda VFR 1200F.
Faze được thiết kế cho thị trường nội địa Nhật Bản. Honda Faze 250 là cầu nối giữa những người mê dòng xe tay ga cỡ lớn với nhà sản xuất, khi nó có đầy đủ yếu tố để "độ" theo sự đam mê.
Động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịch, Honda Faze 250 an toàn hơn với hệ thống phanh ABS.
Chiều cao yên 755 mm. Vị trí ngồi thoải mái, cùng cụm tay lái khá rộng giúp người điều khiển không có cảm giác mệt mỏi, đặc biệt trên những hành trình dài.
Tay và lưng của người cầm lái có thể dễ dàng duỗi thẳng, vị trí để chân khá gọn gàng, cùng ghế lái ngồi khá rộng nên người lái có thể chọn tư thế ngồi phù hợp cho hành trình của mình. Tuy nhiên với khoảng sáng gầm 130 mm, cái này em nghĩ nó là điểm yếu, lao lên hè chạm gầm như chơi.
Kiểu dáng lạ mắt giúp Honda Faze 250 nổi bật khi lưu thông trên đường.
Honda Faze 250 mới trang bị động cơ 4 thì xi-lanh đơn, 4 van, công suất 30 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 23 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Làm mát bằng dung dịch.
Động cơ Honda Faze 250 được đặt gọn gàng và chắc chắc trên hệ thống khung xe kiểu khung ống thép đôi kết hợp và cặp giảm sóc phía sau xe. Xe Vận hành khá êm, và an toàn hơn với hệ thống phanh trang bị hệ thống chống bó cứng (ABS). Thùng xe phía dưới yên cũng khá rộng rãi.
Tuy nhiên, mẫu tay ga cao cấp không này không sử dụng công tắc điện để mở thùng xe mà người sử dụng vẫn phải dùng chía khóa để mở thùng xe phía sau.
Giá gốc của em nó vào khoảng từ 4300 - 4700 ơ rồ, về Việt Nam cứ thế các cụ tính nhá :^)
Các cụ tham khảo thêm ảnh của em nó ở đây nhá, sáng em ở văn phòng nên ngại up ảnh.
http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2010/01/3BA17D8E/page_2.asp
nguồn: vnexpress.net
Phần đầu Faze 250 gây ấn tượng nhờ cụm đèn pha phía trước mang nhiều dáng dấp của người anh em Honda VFR 1200F.
Faze được thiết kế cho thị trường nội địa Nhật Bản. Honda Faze 250 là cầu nối giữa những người mê dòng xe tay ga cỡ lớn với nhà sản xuất, khi nó có đầy đủ yếu tố để "độ" theo sự đam mê.
Chiều cao yên 755 mm. Vị trí ngồi thoải mái, cùng cụm tay lái khá rộng giúp người điều khiển không có cảm giác mệt mỏi, đặc biệt trên những hành trình dài.
Tay và lưng của người cầm lái có thể dễ dàng duỗi thẳng, vị trí để chân khá gọn gàng, cùng ghế lái ngồi khá rộng nên người lái có thể chọn tư thế ngồi phù hợp cho hành trình của mình. Tuy nhiên với khoảng sáng gầm 130 mm, cái này em nghĩ nó là điểm yếu, lao lên hè chạm gầm như chơi.
Honda Faze 250 mới trang bị động cơ 4 thì xi-lanh đơn, 4 van, công suất 30 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 23 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Làm mát bằng dung dịch.
Động cơ Honda Faze 250 được đặt gọn gàng và chắc chắc trên hệ thống khung xe kiểu khung ống thép đôi kết hợp và cặp giảm sóc phía sau xe. Xe Vận hành khá êm, và an toàn hơn với hệ thống phanh trang bị hệ thống chống bó cứng (ABS). Thùng xe phía dưới yên cũng khá rộng rãi.
Tuy nhiên, mẫu tay ga cao cấp không này không sử dụng công tắc điện để mở thùng xe mà người sử dụng vẫn phải dùng chía khóa để mở thùng xe phía sau.
Giá gốc của em nó vào khoảng từ 4300 - 4700 ơ rồ, về Việt Nam cứ thế các cụ tính nhá :^)
Các cụ tham khảo thêm ảnh của em nó ở đây nhá, sáng em ở văn phòng nên ngại up ảnh.
http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2010/01/3BA17D8E/page_2.asp
nguồn: vnexpress.net
