[Thảo luận] Honda Civic số Auto khi dừng đèn đỏ có nên về số 0 ??

[hongquang_pc]

Mình thấy có người thì bảo không nên sang số liên tục nó hại, có người thì bảo về số 0 chờ đèn đỏ cho nó đỡ hại côn .

NHờ các bạn cho ý kiến .:^)

 

[N68]

Cụ chịu khó tìm trong diễn đàn - có rất nhiều thớt thảo luận về vấn đề này rồi
ví dụ: http://otofun.net/showthread.php?t=119331

 

[themoto]

Tôi dừng đèn đỏ thì cứ trên 20 giây là về N.

 

[ck02ctm]

Người thiết kế chắc đã thiết kế phần ngắt côn khi bác đạp thắng nên ko có chuyện hại côn đâu bác

 

[Meo Thamlam]

Bác cứ về mo cho lành, không sao đâu !

 

[batman.8888]

Bác cứ về N cho nó nhàn, tuy nhiên vẫn phải đè phanh kẻo xe trôi. Hoặc bác cứ để D nhưng mình phanh cũng được:69:.
Tuyệt đối tham gia giao thông đèn đỏ bác để P. kẻo có chú tay lái non nào đấy húc vào đuôi mình một cái đánh rầm thì teo mất hộp số:'(. Mà hộp số thì:102: , em thấy bảo là 80 củ .hix

 

[gianggon]

Kinh nghiệm của tôi!

P: Chỉ sử dụng khi nào bạn ko vận hành xe nữa, tắt máy, (ở số này mới rút được chìa khóa ra), hạn chế về P khi vẫn đang vận hành, rất hại bộ số.
R: Lùi
N: Là số Mo, tạm dừng vận hành xe, đợi chờ gì đấy (khoảng 1-3 phút) và tiếp tục đi thì nên đưa xe về số này. Đèn đỏ, khoảng trên 25s thì cũng nên về N và kéo phanh tay. Tuyệt đối chờ đèn đỏ ko về P.
D: Tiến
D3,2,1:Cưỡng bức xe đi ở dải số đó thôi, sử dụng trong tình hướng vận hành xe ở những đoạn đường không bình thường, Ví dụ: đường trơn trượt, đường bùn lầy, đặc biệt khi xe đủ tải mà cần phải leo đèo hoặc đổ đèo thì sử dụng dải số này, leo số nào thì xuống số đấy.

Chúc bạn lái xe an toàn!:41:

 

[hongquang_pc]

Cám ơn các bạn nhiều nhá (b)

 

[bobo2211]

trong sách hướng dẫn của Accord em cũng thấy bảo khi chỉ khi dừng hẳn mới kéo về P kẻo giảm tuổi thọ của hộp số (b)

 

[venza235]

em thì em cũng hay dùng N vì khi đi qua ngã tư nào đông đông nhìn từ xa thấy đền chuyển sang màu đỏ thì em về N rồi để xe chạy theo quán tính đến nơi cho tiết kiệm nhiên liệu cũng 1 phần cho nhàn hơn chứ em chưa nghe thấy hại hay gì cả

 

[hieutq]

hình như trong cuốn hướng dẫn hay em có đọc đâu đó thi khuyên khi dừng xe tạm thời nên về N sẽ thiết kiệm nhiên liệu, Mà như Civic em thấyvề N,em thấy có mỗi mục đích này là chủ yếu

 

[Ba-B1]

Tiết kiệm được bao nhiêu đâu bác, em là cú để nguyên đạp thắng, chờ sẵn sàng để vọt

 

[mcv30]

nói chung em thấy về N là hợp lý còn về P thì hơi mất thời gian

 

[congacha]

Thế mà đi đường đỗ chờ đèn đỏ sau xe AT thì 10 xe có đến 7 xe về P đấy nhé Các bác cứ để ý mà xem, đèn xanh một phát là nhìn thấy cái đèn lùi nó sáng lóe lên một cái:77::77::77: Xe càng xịn tỷ lệ lóe lên một cái càng cao:21: Hay nhể

 

[GentraVN]

Nên về số 0

 

[Yoyo]

Nhiều khi em thấy đèn đỏ từ xa khoảng 20s đã về luôn 0 rồi , cho xe trôi đến đèn đỏ chỉ cần khẽ phanh cái xe đã dừng êm ái con gà mái

Các bác cho em hỏi luôn: xe leo dốc để D3, 2, 1 leo xong rồi xe đang chạy hoặc xe đang ở N mà vẫn chuyển động thì mình có chuyển được về D luôn không hay phải dừng hẳng xe lại mới chuyển số ????

 

[Shinta]

Nhiều khi em thấy đèn đỏ từ xa khoảng 20s đã về luôn 0 rồi , cho xe trôi đến đèn đỏ chỉ cần khẽ phanh cái xe đã dừng êm ái con gà mái

Các bác cho em hỏi luôn: xe leo dốc để D3, 2, 1 leo xong rồi xe đang chạy hoặc xe đang ở N mà vẫn chuyển động thì mình có chuyển được về D luôn không hay phải dừng hẳng xe lại mới chuyển số ????

ý kiến của em nè,
1. ko để xe trôi = N (và tất nhiên câu trả lời cho xe đang trôi ở N mà chuyển sang D = không)
2. đang D3,2,1 về D luôn được (xe em là S)
ko rõ các Civic thế nào, xe em đi nghịch, đổi S sang D & ngược lại khi đang chạy 50~80 ngon lành, êm ru... :69:

 

[tuinethayko]

Nhiều khi em thấy đèn đỏ từ xa khoảng 20s đã về luôn 0 rồi , cho xe trôi đến đèn đỏ chỉ cần khẽ phanh cái xe đã dừng êm ái con gà mái

Các bác cho em hỏi luôn: xe leo dốc để D3, 2, 1 leo xong rồi xe đang chạy hoặc xe đang ở N mà vẫn chuyển động thì mình có chuyển được về D luôn không hay phải dừng hẳng xe lại mới chuyển số ????

Ngày xưa thầy dạy lái xe của em bảo không được đạp côn để xe trôi tự do, nhưng hồi đó học dốt quá quên không hỏi lý do tại sao. Bây giờ đi riết thành thói quen, chỉ khi nào dừng lâu chờ đèn đỏ hoặc kẹt xe mới trả về N, cần thì kéo thắng tay để khỏi trôi.

Còn chuyển từ D sang S (D1 D2 D3) thì em chuyển vô tư ạ (hi hi, hồi đó học lái toàn xe chuyển số = cơm nên không thấy thầy nhắc vụ này ^^)

 

[Đậu đại ka]

Thế mà đi đường đỗ chờ đèn đỏ sau xe AT thì 10 xe có đến 7 xe về P đấy nhé Các bác cứ để ý mà xem, đèn xanh một phát là nhìn thấy cái đèn lùi nó sáng lóe lên một cái:77::77::77: Xe càng xịn tỷ lệ lóe lên một cái càng cao:21: Hay nhể

Cụ nhầm nhọt rồi, cái này thì cụ phải gọi 10 người quen đi xe AT xong cụ lên xe, không nói gì về vấn đề này để ý xem người ta đi thế nào. Em dừng đèn đỏ nếu lâu em cũng về N và kéo phanh tay (nếu dừng lâu hơn 10s), khi đèn xanh di chuyển em nhả phanh tay, trước khi về D em vẫn đạp phanh chân để tránh xe mình vọt lên hoặc do ngã tư đông xe đang sát xe trước. Nếu xe xịn thì độ vọt càng cao nên rà phanh chân là động tác cần sử dụng cụ ợ, như thế lúc đấy mình cũng đỡ thừa chân mà dí vào ga.

 

[Yoyo]

ý kiến của em nè,
1. ko để xe trôi = N (và tất nhiên câu trả lời cho xe đang trôi ở N mà chuyển sang D = không)
2. đang D3,2,1 về D luôn được (xe em là S)
ko rõ các Civic thế nào, xe em đi nghịch, đổi S sang D & ngược lại khi đang chạy 50~80 ngon lành, êm ru...

(b) tks cụ nhiều nhé. Trước em hãi toàn phải dừng hẳn lại mới dám về D