Bác thử coi sơ qua các dòng của honda và 1 số hãng khác coi. Không những ngay mặt ca lăng mà ngay cả hộc thu gió phía dưới chỗ pass biển số trước nó cũng chắn mẹ hết gần 1 nửa, mà nếu nhìn so song với khoản trống phía trên nó ko có thẳng hàng.
Điều hòa xe bác có mạnh không ? Trời nắng phải bật nấc 5/6 hoặc 6/6 và quạt nấc 3 mới mát nhưng phải chĩa thẳng quạt vào người. Có bác nào làm thử cách khắc phục bằng ống bảo ôn chưa cho em cái đánh giá thực tế với.
Biển xe bác 08338 thì đẹp nhỉ !
ĐIều hoà xe em mát rượi, em chỉ phải bật nấc 2 quạt và max lạnh là đi nóng 40 độ vô tư. Lúc mới lên làm nấc 3 gió. còn lại nấc 2. Xe em full 5 ng lớn, đi Quảng Ninh vào đợt nắng nóng 40 độ là cụ biết rồi đấy. AH xe em dán film xịn, nắng vcc mà em ko bị rát tay bao giờ.
Nếu mà tiếng ù, loa nghe k chắc là do vỏ mỏngkêu thì xe e cũng bị. lúc mưa hoặc vừa rửa xe xong.
klq nhưng e thấy city đi 2 ng. mà e chạy có 80 đã thấy lâng lâng rồi. nhưng fun tải 5 người thì đầm chạy chắc hơn. có phải do vỏ mỏng quá ko cc?
Vỏ mỏng thì tạt qua em làm, tầm vài triệu là ok 
kiểu bồng bềnh ý cụ.Nếu mà tiếng ù, loa nghe k chắc là do vỏ mỏng
Còn lâng lâng là do cái khác chớ lão
Đấy là do má phanh vẫn còn bám vào đĩa phanh khi xe có sự di chuyển nên tạo ra tiếng kêu do ma sát, phanh tốt. Không sao đâu, nhả phanh dứt khoát sẽ không kêu
Lấy mỏ hàn khoét thêm cho đều cụ.
Có thể cụ đạp thắng về số P mà chưa kéo thắng tay nên xe nó hơi trôi xíu. Thử lại về số P rồi kéo thắng tay hãy nhả thắng chân xem còn không?
Lần đầu cầm lái nên nhiều cái nó lạ bác ạ. Em ngồi con GLC300 rồi nhưng chỉ ngồi ghế sau
