Chào các cụ
22h10' 30/5/2016, sau 2 năm 6 tháng và 2 ngày gắn bó, chiếc Xì Tin "cỏ" nhưng thần thánh đã lăn bánh cùng em 100000km đường sá. 1 cảm xúc thực khó tả. Vì đây là chiếc xe mua lần đầu, lại là mua mới, mà lúc mua chủ xe...mới biết lái nữa!
100000km đã qua, cho đến giờ có lẽ là em hài lòng với số tiền bỏ ra để mua đúng nghĩa 1 cái xe- đó là ko độ thêm tí option nào, chỉ thay tapi cửa và dán kính, thêm đôi gương lồi hỗ trợ lùi xe.
Vận hành vẫn còn tốt. Em chưa thấy cái gì xuống cấp thực sự. Em thử phanh thấy vẫn ăn, lốp vẫn còn chạy được thêm (ít nhất 5000km nữa). Và cả lốp và phanh đều nguyên bản. Em ko thử khả năng tăng tốc vì đó ko phải là phong cách lái xe của em. Điều em hài lòng nhất đó là xe vẫn tiết kiệm xăng như ngày nào. Tất nhiên đi phố ở tốc độ ổn định 40kmh thấy xe thậm chí chỉ ăn có 3,3l/100km (30km/l).
Về độ ồn, êm, tròng trành: cái này do từng người cảm nhận. Em thấy chạy 80-90kmh độ ồn vẫn chấp nhận được. Rất nhiều khách đi xe đều khen xe em ko ồn bằng và êm hơn cả Innova! Nếu xét về tròng trành thì khi chạy trên 90kmh sẽ cảm nhận thấy. Tuy nhiên, City nghĩa là...thành phố nên mọi thiết kế phù hợp với không gian đô thị do vậy em nghĩ ko có gì phàn nàn. Nếu đi đều tốc độ 60kmh ở quốc lộ thì có cảm giác phiêu, nhẹ nhàng như thể bỏ hết mệt nhọc vậy.
Nội thất nỉ quả thật khiến ta có cảm giác xe rất rẻ tiền. Tuy nhiên, nỉ cũng có ưu điểm của nỉ. Đó là ko bị nóng khi để xe ngoài nắng- điều này lại là nhược điểm của ghế da. Em chỉ ko hài lòng ở nội thất nỉ là khó vệ sinh mà thôi.
Còn giờ là những cảm xúc vui buồn sau tay lái. Dù em ko phải là lái xe chuyên song với cái nghề tay trái là chạy xe lúc rỗi rãi, thực sự mỗi chuyến đi là những niềm vui, những kỉ niệm đẹp. Đó là được ăn, được nói, được gói đem về, được trải nghiệm trên những cung đường (chạy toàn hơn 4l/100km) và nhận nhiều đánh giá tốt của hành khách. Chưa kể chiếc xe còi này đã hân hạnh phục vụ 3 đám cưới (xe hoa hẳn hoi) để rồi kết quả là...3 thằng cu chào đời. Nhiều lắm ko kể hết được.
Thôi muộn rồi, em ngủ đây, chúc các cụ ngủ ngon
