Cụ kiếm đâu ra xe mới bây giờ hả cụ, 2008 là hết rồi. Giờ chỉ kiếm xe ngon thôi. Chắc cụ ko muốn hãm cái sung sướng nên lấy YAMAHA chứ chịu khó mất thời gian vẫn tìm được mà.CB400SS để zin đẹp mà độ cũng dễ đẹp
Em này là đối thủ của Yamaha SR400, giờ tìm 400SS mới đỏ mắt ko ra nên em đã lấy Yamaha SR400, khá là phê chưa chê điểm gì
Cụ chơi nguyên cặp chùy Dương Đoàn thì nổ ác chiến phải biếtChơi dòng nè lành quá ạ, chả bít có lỗi rì để mà "chém", ngày nào cũng ra nhìn rồi chụp choẹt cho đỡ chán ợ.. À, xe nhà cháu vừa cho đi viện mí hôm vì bình xăng lớn có cặn rơi vào bình xăng con, thế là tháo luôn ra sục siếc, rồi tháo luôn chế ra chọc ngoáy, hết cặn hết chảy luôn
Vâng, cũng ầm ầm, rầm rầm, uỳnh uỳnh, to nhưng cũng k bị rát tai lắm, tạm ổn cụ à, chung quy, dòng 1 máy thì có độ pô zời cũng k thể hay đc
Cụ xem lại nhé, thế thì ăn xăng quá cụ ạ. xe nhà cháu chạy trong phố chắc khoảng 4l cụ ạ. Cụ thể nhà cháu đổ 150K chạy cũng kha khá đấy ạ, gần 300km
Em chỉnh đủ kiểu rồi, làm cả hơi lại rồi, nó vẫn luôn ăn uống như vậy. Không rõ còn cách nào nữa không, cụ bày cách giúp với?
.. Nhà chẳng có rì ngoài xe, nên hay khoe 
Cụ cứ đổ xăng thì chỉnh lại đồng hồ công tơ mét về 0 là đo được ngay mà.Xăng cộ thì e k để í lắm, vì cũng ít đi, hơn nữa, k có đồng hồ báo xăng nên kệ, thường cứ 1 tuần là kiểm tra 1 lần, mở nắp xăng, lắc nhẹ xem xăng nó có trào lên k, nếu k trào chứng tỏ sắp hết, trào mạnh thì thôi, nhẹ cũng vẫn ok, hehe. Xe cụ nếu thấy tốn xăng thì có thể xem vòng tua máy đang để bao nhiêu, thường 1khìn1, 2 là ok, nhìu cụ để khìn 3-4 thì sẽ tốn hơn rồi
Cụ nói phải, e cũng k để í mí cái này lắm, hà,
chất lắm cụ ơiXăng cộ thì e k để í lắm, vì cũng ít đi, hơn nữa, k có đồng hồ báo xăng nên kệ, thường cứ 1 tuần là kiểm tra 1 lần, mở nắp xăng, lắc nhẹ xem xăng nó có trào lên k, nếu k trào chứng tỏ sắp hết, trào mạnh thì thôi, nhẹ cũng vẫn ok, hehe. Xe cụ nếu thấy tốn xăng thì có thể xem vòng tua máy đang để bao nhiêu, thường 1khìn1, 2 là ok, nhìu cụ để khìn 3-4 thì sẽ tốn hơn rồi
Khác gì anh đâu, cũng đang đi công tác em ạ
A ơi, đầu tiên a làm 3 bát cơm, lên xe đặt chân vào kickstarter ấn xuống, ấn chứ ko phải đạp nhé, cứ ấn thế 2 3 lần cho đến khi kickstarter mắc lại. Khi đó giữ nguyên vị trí chân, đạp hơi mạnh tí là lên luôn, nhẹ nhàng. rồi sau đó lại ăn cơm tiếp lấy sức chuẩn bị đạp a ạ
Chuẩn luôn, anh làm đúng như vậy nổ liền. Khỏi mất công tháo ắc quy đi xạc lại. Đi khoảng 1km tắt máy đề lại vô tư. Thỉnh thoảng lâu không đi tập thể oducj một chút em ạ.
