Thảo luận Honda Brv lại vào tốp 10 ngạc nhiên chưa!

[linhbogiong]

Dear all.
Không phải cứ giá cao mà không ai mua. Honda brv minh chứng cho điều đó. Chất lượng, thương hiệu, xe đầm trắc, mạnh mẽ ngọt ngào,kinh tế, an toàn, bền bỉ, rộng rãi cho gia đình tội gì không mua thêm nữa là trông giống Suv các cụ nhỉ?
Best choice đấy chứ.

 

[linhbogiong]

Mua con này còn hơn con Mazda cx5 của anh Hải chứ nhỉ. Nó là xe nhập. rỗng dãi 7 chỗ có sensing mà lại để ra gần trăm củ khoai. Thương hiệu Honda thì bền hơn Mazda rồi các cụ bẩu em nói có phải không?

 

[linhbogiong]

Ô tô Honda mà nó bán chạy như xe máy Honda thì bỏ mịa.

 

[linhbogiong]

Của rẻ là của ôi của đầy nồi là của không ngon. Lúc nào cũng đúng các cụ nhỉ. Honda brv chất thật. Nhưng tiếc nhất là chưa có phanh điện tử.

 

[linhbogiong]

Thời buổi kinh tế khó khăn thì BRV là hợp lý cho cả gia đình chứ lại các cụ nhỉ.

 

[kt13a2]

BRV bán tốt thì chắc cũng lấy thị phần của City thôi.

 

[vkthang]

Thôi thôi cụ ơi, ế đều thì anh nào mới có khi được chọn nhiều hơn chút, năm nay ngành xe hơi khó khăn lắm rồi, bán cả quý không bằng 1 tháng năm ngoái.

 

[thienvan73]

năm nay kinh tế khó khăn, xe bán chậm là bt

 

[jame85]

Con BRV giảm giá cái là đắt hàng ngay được.

 

[vkthang]

Con BRV giảm giá cái là đắt hàng ngay được.

vẫn cao cụ ạ, giảm thêm 70tr nữa mới đua XP được

 

[tauchien]

Honda giờ ra xe loạn cào cào nhỉ, CR-V thì OK rồi H-RV, giờ thêm B-RV, rồi bao giờ có A-RV, DRV rồi ZRV ?

 

[linhbogiong]

Honda giờ ra xe loạn cào cào nhỉ, CR-V thì OK rồi H-RV, giờ thêm B-RV, rồi bao giờ có A-RV, DRV rồi ZRV ?

Có miễn là dân mình có nhiều tiền

 

[laonongvn]

Em định làm một con mà sao ra đường ngắm trước thấy hơi ít đi lại các bác nhỉ, hay tại vẫn mới chưa kịp phủ sóng

 

[linhbogiong]

Em định làm một con mà sao ra đường ngắm trước thấy hơi ít đi lại các bác nhỉ, hay tại vẫn mới chưa kịp phủ sóng

Vừa vào tốp bán chạy nhất nước xong

 

[quangzizi]

Toàn người chê BRV xong đi mua con Xpander 2 túi khí ko an toàn chủ động vì nó... rộng hơn. Nhưng thực tế thì đi gia đình mấy khi đi hết 7 chỗ đâu trong khi tai nạn thì lúc nào cũng có thể xảy ra. Nói chung cái cách chọn xe dân mình vẫn mang nặng tính hình thức, thấy cái khác giá cao thì chê dù không hiểu ngọn ngành, cứ chê cho sướng đã. Mỗi cái túi khí tiêu chuẩn nó 500 đến 1k đô, BRV 6 cái nó hơn tận 2k - 4k chứ đâu có rẻ.

 

[linhbogiong]

Toàn người chê BRV xong đi mua con Xpander 2 túi khí ko an toàn chủ động vì nó... rộng hơn. Nhưng thực tế thì đi gia đình mấy khi đi hết 7 chỗ đâu trong khi tai nạn thì lúc nào cũng có thể xảy ra. Nói chung cái cách chọn xe dân mình vẫn mang nặng tính hình thức, thấy cái khác giá cao thì chê dù không hiểu ngọn ngành, cứ chê cho sướng đã. Mỗi cái túi khí tiêu chuẩn nó 500 đến 1k đô, BRV 6 cái nó hơn tận 2k - 4k chứ đâu có rẻ.

Cụ nói chí phải Mít làm sao ăn được Hon cả trên bình diện quốc tế thế cho nó vuông.

 

[linhbogiong]

Trung quốc Mít đã out còn Toy và Hon là trụ được chứng tỏ như thế nào mới trụ được chứ. Cả Huynhdai cũng bán xới khỏi thị trường Trung Cộng.

 

[babypimp]

Dù gì Honda cũng vẫn có tập khách của riêng mình.
Như em xe nào phổ thông quá, ra đường 10m lại gặp 1 con là thấy bớt cảm tình
Đang trong group Honda em tự tin khẳng định luôn là đọc báo hay lướt MXH cứ thấy cái gì viết về Cx-5 với Xpander là em bỏ qua

 

[quangzizi]

Dù gì Honda cũng vẫn có tập khách của riêng mình.
Như em xe nào phổ thông quá, ra đường 10m lại gặp 1 con là thấy bớt cảm tình
Đang trong group Honda em tự tin khẳng định luôn là đọc báo hay lướt MXH cứ thấy cái gì viết về Cx-5 với Xpander là em bỏ qua

Gì phải thế cụ, CX5 ở VN dùng động cơ 10 năm tuổi hơn rồi, ở các nước ĐNA khác họ cũng dùng active G nhưng tỷ số nén cao hơn, máy 2.0 cho ra công suất tận hơn 162 mã từ 6 7 năm nay rồi chứ đâu như nhà mình vẫn 150. Đấy không biết cái máy nó đáng bao tiền trong cái xe (chắc phải 30%), nhưng ít nhất dùng động cơ cũ là TC đã tiết kiệm được ối rồi. Trong khi Honda qua các năm đều cải tiến cái máy rồi thêm an toàn chủ động, từ 2.4 đến 1.5 turbo, công suất cũng tăng dần. CRV mới chắc chung mã máy với Mỹ là tận 190 ngựa. Rồi thì đồ nội thất Mazda cũng bị chê xuống nhanh, nói chung nó là một con xe giá trị tốt, nhưng ko cần thần thánh hóa nó đâu. Và với người mua bình thường thì đúng là nên mua vì đủ dùng, nhưng với những người đi nhiều muốn cái xe thật sự tốt thì Cx5 đâu có đạt được?

 

[poiuy]

Toàn người chê BRV xong đi mua con Xpander 2 túi khí ko an toàn chủ động vì nó... rộng hơn. Nhưng thực tế thì đi gia đình mấy khi đi hết 7 chỗ đâu trong khi tai nạn thì lúc nào cũng có thể xảy ra. Nói chung cái cách chọn xe dân mình vẫn mang nặng tính hình thức, thấy cái khác giá cao thì chê dù không hiểu ngọn ngành, cứ chê cho sướng đã. Mỗi cái túi khí tiêu chuẩn nó 500 đến 1k đô, BRV 6 cái nó hơn tận 2k - 4k chứ đâu có rẻ.

BRV thì cũng 5+2 như Xpander mà, nếu chọn vì số chỗ ngồi thì lý do là như nhau. Xp thì làm dịch vụ sẽ chọn vì chi phí nó thấp hơn, nhanh thu hồi vốn hơn.