[Thảo luận] HONDA AIRBLADE 2020 có phiên bản 150cc và 125cc giá không tưởng

[KhanhAn0603]

Nhưng máy Yamaha thường không bền bằng Honda cụ ạ, nhưng nhìn NVX đúng là hầm hố hơn thật

Cụ tính đi bao lâu để biết bền hay không? Em cũng đang đi NVX 2 năm nay chưa phải sửa chữa gì bao giờ ngoài thay dầu đinh kỳ.

 

[Hoangraptor]

E nom như robot

Cá nhân em thấy nó tủn mủn,không trường dáng như các mẫu khác.

 

[Hoangraptor]

Giá này con AB đặc biệt kinh thế, tầm này thêm tí xíu là mua được con PCX 150 rồi. Honda ăn dày thật

Chuẩn cụ! PCX đi thích hơn. Ý kiến riêng em,và em đang đi, hơi hối hận vì trải nghiệm em nó muộn.

 

[VyAn2019]

Nhưng máy Yamaha thường không bền bằng Honda cụ ạ, nhưng nhìn NVX đúng là hầm hố hơn thật

NVX đi ngon cụ ạ. Cụ có thể vào hội NVX Hà Nội trên face tham khảo xem.

 

[hauyenhd]

Cá nhân em thấy nó tủn mủn,không trường dáng như các mẫu khác.

Nó gọt rũa băm bổ nhiều quá nên cảm giác thế cụ ạ. Trước e mua phiên bản đặc biệt đỏ đen nó ít mảng miếng nên nhìn liền lạc hơn mấy mẫu này.

 

[A98]

Bao lâu nay vẫn ko dẹp đc tình trạng này. Niêm yết với chả đề xuất!

Thuận mua vừa bán, có phải là thời bao cấp đâu mà cụ muốn nhà nước quản lý giá bán?

 

[coixay13]

Lương cả năm của em chửa đủ con 150, nắng vẫn phải mũ, mưa thì phải mặc áo mưa.
Em AQ tý, tác dụng chạ khác con way tầu của em tẹo nào, lại còn vất đâu cũng đc.

 

[Blacksea99]

Em vưỡn đang chạy con AB 2009, sắp 11 năm rồi mà vẫn chưa có ý định đổi. Xe máy mà càng đắt thì em càng kệ cmn, cũng chỉ là xe máy

 

[hoangduc.sbr]

Lead và Grande vẫn số 1, em là đàn ông mà còn thích chạy 2 con này bởi tính tiện dụng, sạch sẽ của nó.
Quá rồi cái thời sv 2008 mắm môi mắm lợi bỏ 35tr mua con AB đời đầu trong khi giá niêm yết có 25-27tr

 

[Michael888]

Riêng airblade e thấy đời đầu tiên là đẹp nhất, đơn giản mà khỏe. Chót yêu đời đầu nên thấy mấy đời sau này như mứt.

 

[Xperia ZZ]

Lead và Grande vẫn số 1, em là đàn ông mà còn thích chạy 2 con này bởi tính tiện dụng, sạch sẽ của nó.
Quá rồi cái thời sv 2008 mắm môi mắm lợi bỏ 35tr mua con AB đời đầu trong khi giá niêm yết có 25-27tr

E cũng như cụ, rất thích con Lead 110 đời 2009-2010, chạy êm và lợi xăng. Em thích cái cốp và móc treo đồ của nó, ghét cái khi đổ xăng cực quá phải cuối xuống vặn chìa móc nắp xăng ra.

 

[Wave cùi bắp]

Càng ngày càng như con robot đồ chơi

 

[juve99]

Này Cụ, đại lý ăn dày vãi.

Cái xe dáng nửa ga nửa xe số mà giá cao vọt

 

[hoangduc.sbr]

Riêng airblade e thấy đời đầu tiên là đẹp nhất, đơn giản mà khỏe. Chót yêu đời đầu nên thấy mấy đời sau này như mứt.

AB đời đầu, wave đời 1-2-3 nó làm đầu và dàn yếm nhỏ, hẹp gọn gàng. Vuốt đều với thân xe nên nhìn cân đối và thanh thoát. Bắt đầu từ máy 125cc nó làm dàn yếm loe ra với dải đèn "siêu nhân" là bắt đầu giống mấy thằng tập gym quên tập chân rồi.

 

[HoangApr]

Lại làm giá thôi mà, quay sang dùng liberty với vespa cho lành

 

[vitomxau]

Lại làm giá thôi mà, quay sang dùng liberty với vespa cho lành

Giá đắt thì đáng chê nhưng Vespa thì lành cái gì cụ ?

 

[hoangduc.sbr]

E cũng như cụ, rất thích con Lead 110 đời 2009-2010, chạy êm và lợi xăng. Em thích cái cốp và móc treo đồ của nó, ghét cái khi đổ xăng cực quá phải cuối xuống vặn chìa móc nắp xăng ra.

Em vẫn còn con Lead 2010 màu đỏ đây, trước còn 1 con 2011 trắng ngọc trai nhưng đời 2011 hình như nó làm phuộc sau quá cứng thì phải. Hồi ấy đoạn Bát Tràng nối ra Ecopark còn làm dở, đường xấu. Em chạy bản 2011 xóc tung súng, xong tý xòe vào đầu xe Ben. Thế là về bán luôn.

 

[sontranvu]

Hic cuộc đua song mã vs Yamaha thế này nó bóp dân mình quá.

 

[Rivers]

Thôi em cố thêm đôi trăm nữa làm con buổi sáng hoàn lương chạy cho đỡ mưa nắng

 

[Leolai]

Sao nó không đưa bản đặc biệt lên 80 củ để sang năm về giá 65-70 củ thì đỡ phải gọi là chát nhỉ