vnexpress.net
Sedan hạng D thì chỉ trừ khi Acc định giá nhỉnh hơn M6, K5 chút xíu thì mới vớt vát được doanh số. Còn không thì... Đã vậy tầm tiền sedan D thì hiện nay người dùng sẽ chuyển hướng nhiều sang crossover hạng C- ko lái hay như sedan D song thực dụng hơn.Honda Accord thế hệ mới tăng kích thước, thêm công nghệ
Mỹ- Mẫu sedan cỡ D thế hệ thứ 11 mượn một số phong cách từ đàn em Civic, nâng cấp hệ thống hybrid nhưng thông số sức mạnh lại giảm.
Em accord mới đẹp quá, tiếc là ko còn 2.0 tụt bô. Về vn nếu có bản hybrid giá tầm cam hybrid thì rất đáng quan tâm. Honda cũng nên đẩy dần sang Hybird đi là vừa, thấy mấy con hybrid của toy bán rất chạy.
Giá acccord giờ có ngáo đâu cụ, con 1.5 tụt bô cũng tầm công suất thua con cam 2.5 một tý tẹo nên cụ thấy giá niêm yết nó thấp hơn tý là đúng rồi chưa kể ck honda có còn cam sẽ có tẹo lạc để nhận sớm. Tất nhiên camry về tổng thể hài hòa hơn và phù hợp hơn nhưng máy và khung gầm là hai cái cốt lõi thì tương đương thôi. Người Việt thấy 1.5 tưởng bé nên nghĩ nó ngáo giá nhưng có ngáo đâu nào. Cụ đi civic hẳn rõ còn gì.
Giá 1.5 tỷ em chọn Toyota Camry 2.5Q hoặc Honda CRV 1.5 AWD 2023
Đúng cụ ở VN thì Camry vẫn chuẩn bài nhưng e nghe bảo hộp số 2.5 ko mượt lắm đâu. Cụ lên hẳn Hi bờ rít cho nó chiến.
2.5Q em thấy khá OK.
Ngại là ngại việc trả 1 cục 100 củ luôn và ngay chứ không chia lẻ ra như xăng. Chứ 100 triệu chia cho hao mòn cục pin trên đầu cây số thì sẽ nhỏ hơn nhiều. Xăng giả sử mất 2k/km, chạy 10 vạn cây thì tốn 200 triệu đổ xăng nhưng chỉ có cái là 200 triệu đc chia ra nhiều lần trả tiền thôi.
