[Funland] Hơn 30 triệu cái xe đạp cho thuê !

[xecatco]

388 xe đạp - trị giá 12 tỷ. Sao mà đắt thế nhể?

Thì có thằng có 1,2 tỷ nữa mà cụ

 

[toimuondie]

Thế thì cũng chẳng hiệu quả gì Cụ nhỉ. Mất một mớ tiền rồi mèo lại hoàn mèo?

Nói không hiệu quả gì cũng không đúng đâu cụ.
Ban đầu nó sẽ tạo thói quen cho người dân đi phương tiện công cộng, xe đạp để đi lại giữa những đoạn GT công cộng không với đến, người dân chấp nhận việc hạn chế phương tiện cá nhân.
Sau 1 thời gian họ thấy đi bộ cố 1 tý thay cho xe đạp cũng được.
Như em sang Trung Quốc thấy họ rất chịu khó đi bộ nên thấy nhiều em rất xinh.

 

[cairong_2011]

Em thì ủng hộ dân sử dụng PT công cộng ở thành phố. Nhưng dân ta vẫn chưa có thói quen đi bộ như Tây. Chợ cách nhà 500m, bến xe cách vài trăm m thôi là đã kêu rồi. Mà rất lạ, ở nhà kêu rất to nhưng sang Tây thì cuốc bộ phăm phăm. Tất nhiên khí hậu, môi trường họ sạch nên sử dụng PT công cộng như xe đạp, bus tiện lợi còn nhà ta khỏi nhà ra đường là bụi bẩn nên để thay đổi thói quen chuyển sang đi bộ, đi xe đạp công cộng .... có lẽ phải rất lâu

 

[24AnTrạch]

Thế thì cũng chẳng hiệu quả gì Cụ nhỉ. Mất một mớ tiền rồi mèo lại hoàn mèo?

mấy năm đầu thì các thành phố chưa kiểm soát đc thành ra các cty cho thuê xe đạp như này mọc lên như nấm
khoảng 2 năm chở lại đây họ chỉ cấp phép cho 1,2 cty có khả năng kinh tế thôi.
nhưng công nhận đi du lịch ở thành phố khác hay nước ngoài thì chi phí cho phương tiện đi lại rất tốn kém.
sang tàu chơi thì chi phí đi lại cũng đỡ đc nhiều, vì nhờ những chiếc xe đạp này để đầy ra ở gần mỗi cửa ra vào metro. trc đây chưa có thì đi bộ mỏi hết cả chân

 

[vihali]

Em hỏi ngu phát: để đảm bảo an toàn và thuận tiện cho người đi xe đap liệu TP HCM có tính phương án làm đường riêng cho xe đạp như Hà Nội đã làm đường riêng cho xe buýt BRT không nhỉ?

Nếu các anh chị đạp xe mà vẫn len lỏi giữa dòng xe buýt, xe tải, ô tô, xe máy... thì rất nguy hiểm?

Không dám so bì nhưng nhiều các nước trên thé giới đã có đường riêng cho xe đạp:

View attachment 6085026
View attachment 6085034
View attachment 6085039
View attachment 6085048

Em đi xe đạp đi làm hơn 1km dọc Nguyễn Trãi đây cụ. Ô tô ép xe máy, xe máy cũng ép xe đạp thôi. Thằng ép thằng nhỏ chứ chả ai nhường đâu.

 

[24AnTrạch]

Nói không hiệu quả gì cũng không đúng đâu cụ.
Ban đầu nó sẽ tạo thói quen cho người dân đi phương tiện công cộng, xe đạp để đi lại giữa những đoạn GT công cộng không với đến, người dân chấp nhận việc hạn chế phương tiện cá nhân.
Sau 1 thời gian họ thấy đi bộ cố 1 tý thay cho xe đạp cũng được.
Như em sang Trung Quốc thấy họ rất chịu khó đi bộ nên thấy nhiều em rất xinh.

ko phải họ muốn đi bộ đâu a, vì chỉ đi phương tiện công như metro mới nhanh và rẻ chứ h đi làm mà đi xe oto thì tác đường kiếp lắm, đi metro có khi chỉ mất 20,30p còn đi oto hay xe bus có khi cả tiếng mới đến.
em qua đấy cứ metro là xong có cả biển tên tiếng anh đọc đc chứ ko toàn chữ tàu nhìn chữ nào cũng giống nhau.

đây là nhà ga metro lối lên ngay khu buôn bán iphone lớn nhất ở thâm quyên, chỗ này quen thuộc của các cụ thợ chuyên môn iphone

bao h đi thâm quyên cứ chui tọt xuống dưới metro tìm ga này khi lên là tới thiên đường ip

 

[td lines]

Ở nước ngoài làm thì khen, ở nhà mình làm thì chửi, hết hiểu nổi các cụ nhà mình.

Chắc là đội chạy ráp lo nguy cơ mất thị phần nên chửi đổng tí thôi
Nhưng đúng thật em không hiểu nổi sao cứ có cái gì mới là phải chửi phát đã trong khi vẫn chửi khí thải , chửi nhiệt điện gây ung thư ......... xong quay ra chửi điện năng lượng sạch , điện tái tạo không hiệu quả . Cho nên em đề nghị làm nhà máy điện từ năng lượng tiêu cực trong con người hơi bị dồi dào

 

[meotamthe]

Chắc là đội chạy ráp lo nguy cơ mất thị phần nên chửi đổng tí thôi
Nhưng đúng thật em không hiểu nổi sao cứ có cái gì mới là phải chửi phát đã trong khi vẫn chửi khí thải , chửi nhiệt điện gây ung thư ......... xong quay ra chửi điện năng lượng sạch , điện tái tạo không hiệu quả . Cho nên em đề nghị làm nhà máy điện từ năng lượng tiêu cực trong con người hơi bị dồi dào

Ý cụ là giống phim hoạt hình Monster Inc á, được thế thì tốt quá đi chứ

 

[Đen lùn xấu vẩu]

TP.HCM có thể cấm xe máy vào trung tâm giai đoạn 2025-2030

• Ngân GiangNgân Giang
• Thứ tư, 20/2/2019 10:47 (GMT+7)

Nếu đề án kiểm soát phương tiện cơ giới cá nhân, tăng phương tiện công cộng được thông qua, TP.HCM sẽ hạn chế và tiến tới cấm xe máy vào một số khu vực trung tâm.
Ngày 19/2, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM trình Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP.HCM đề án "Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn".
Mục tiêu của đề án là đến năm 2020, thị phần vận tải hành khách công cộng toàn thành phố đảm nhận 15-20% nhu cầu di chuyển của người dân. Đến năm 2025 đạt 20,5-26,6% và đến năm 2030, tỷ lệ này sẽ tăng lên 29,3-36,8%.

TP.HCM có thể cấm xe máy vào trung tâm giai đoạn 2025-2030

Nếu đề án kiểm soát phương tiện cơ giới cá nhân, tăng phương tiện công cộng được thông qua, TP.HCM sẽ hạn chế và tiến tới cấm xe máy vào một số khu vực trung tâm.

zingnews.vn

Dở hơi biết bơi .
Cái cần cấm vào trung tâm là ô tô cá nhân , chỉ cho phép ô tô công vụ , cấp cứu , xe bus đi ở trung tâm thôi .
Cứ nhìn ra thế giới là thấy tắc đường do ô tô cá nhân khủng khiếp thế nào .
Mà mở rộng đường ở trung tâm đắt khủng khiếp . Ngân sách không thể bỏ ra đầu tư lãng phí như vậy chỉ để thoả mãn sở thích tự lái xe ô tô của 1 nhóm người .

 

[vim732000]

100% sẽ thất bại. VN chưa đủ văn minh để triển khai dịch vụ này kèm với thời tiết SG rất nóng bức.