[Funland] Hơn 1.800 người chết vì tai nạn giao thông 2 tháng đầu năm, ai chịu trách nhiêm?

[babe_in_car]

hãi hồn vs con số này

 

[lanhuong1965]

Theo em cái tương tự như này mới là nguyên nhân của 1800 người, anh #sao không quan tâm về điều này lắm
http://hn.ipad.24h.com.vn/tin-tuc-trong-ngay/tngt-tham-khoc-o-khanh-hoa-hai-xe-c46a541026.html

Tai nạn GT đấu đầu luôn cướp đi sinh mạng hàng loạt người dân vô tội như trong bài báo cụ nêu trên!
Em lấy làm lạ là tại sao a# không kiên quyết/lập tức cho lắp đặt dải phân cách 2 chiều bằng bê tông tại những điểm nóng tai nạn GT. Ít $ thì làm vài trăm m, vài km cũng tạm giảm bớt tai nạn GT mà!

 

[HI_CLASS]

Tai nạn GT đấu đầu luôn cướp đi sinh mạng hàng loạt người dân vô tội như trong bài báo cụ nêu trên!
Em lấy làm lạ là tại sao a# không kiên quyết/lập tức cho lắp đặt dải phân cách 2 chiều bằng bê tông tại những điểm nóng tai nạn GT. Ít $ thì làm vài trăm m, vài km cũng tạm giảm bớt tai nạn GT mà!

Những điểm có tai nạn do đấu đầu xe thì chủ yếu đường hẹp, khúc cua. Đường đã hẹp mà chơi dải phân cách cứng bằng bê tông thì em sợ còn xảy ra nhiều hơn so với k có giải phân cách. Các TNGT chủ yếu trên QL1A và muốn hạn chế thì mở rộng 2 làn, có giải phân cách thì ai cũng biết nhưng vde là tiền ở đâu? và có một số con đường ko cần thiết thì lại đc mở ra.

 

[Hoàng A Mã]

Em nghĩ trách nhiệm cao nhất là tụi áo vàng. Nhắm mắt làm lơ, bảo kê.......

 

[LãngtửYếnThanh]

Vãi ái, nếu tình bình quân một ngày 30 người chết các cụ x 365 ngày là ra tổng cả năm rồi đó.

 

[G810]

Ý thức GT dân ta củ chuối xuất phát từ đâu:

+Từ xây dựng, quản lý, luật, điều/vận hành GT có khoa học/hợp lý???
-2b số lượng gấp nhiều chục lần nhưng len cho 4b luôn được ưu ái nên xảy ra hiện tượng giờ cao điểm 2b tràn qua len 4b.
-Đèn hiệu,biển báo GT không phải lúc nào cũng rõ ràng/dễ hiểu/khoa học/thông minh
-...
+Thưởng phạt vi phạm luật GT có phân minh/công bằng???
Chỉ nêu 1 vài trường hợp vi phạm luật GT mà pháp luật hành sử không công bằng:
-Xe đạp đi ngược chiều chưa chắc bị phạt, nhưng mô tô & nhất là ô tô thì...
-Có len kẻ vạch rõ ràng dành cho người đi bộ nhưng họ qua đường bất kể nơi nào & chả ai phạt.
-Xe buýt được ưu tiên, ưu ái trên cả luật giao thông ở nhiều nơi.
-...
+Còn biết bao vấn đề trong GT bất cập không tiện nêu ra đây...???

Vấn đề vẫn từ trên nóc!!!

Bật chã hả, có muốn ban nick không??
Cơ mà hay.

 

[ngoibet]

Các Cụ chỉ giỏi chê, các Cụ có cách gì hay bày cho anh # đê, hoặc làm luôn BT thay anh ý. Nốc lắm rượu vào, ra đg cứ ngửa mặt lên trời, mấy thằng tóc đỏ tóc xanh là em sợ nhất, cho chết. TNGT Em nghĩ do ý thức tham gia giao thông quá kém, toàn dân đồng lòng bất chấp tiến lên, lại đc xxx tiếp tay, pháp luật tạo khe hở và chính quyền đồng lõa tạo lên bức tranh nhiều máu. Bố anh# cũng bó tay!

 

[tony.nguyen]

Ai chịu trách nhiệm để làm gì hả cụ chủ thớt?????

 

[bungbvt]

Ra đường 10 ông thì 9 ông phi phóng linh tinh. Không chết nhiều mới là lạ.

 

[xe365vn]

Đúng là thống kê knh hoàng

 

[Dan du an]

Đúng là vô phương cứu chữa. Chả khác gì bóng đá của mình, có mấy cụ bình luận viên vừa bình luận là nó phản ánh xã hội. Giải pháp phải rất đồng bộ chứ không thì chỉ bắt cóc bỏ đĩa thôi. Cụ nào đi đường Kim Liên mới thì rõ nhất, trước kia đoạn đầu đường Kim Liên mới chỗ rẽ sang hướng chùa Bộc có tắc mấy đâu. Từ ngày thông đường mới làm tắc lien tục. Đơn giản là đoạn trên kia tốt, người ta đi nhanh, lao đến đấy chờ đèn xanh đèn đỏ, thế là ùn lại, rồi tắc. Chả khác gì có cầu vượt thì nó lại tắc ở ngã tư tiếp theo.

 

[matizvan2009]

Tai nạn GT đấu đầu luôn cướp đi sinh mạng hàng loạt người dân vô tội như trong bài báo cụ nêu trên!
Em lấy làm lạ là tại sao a# không kiên quyết/lập tức cho lắp đặt dải phân cách 2 chiều bằng bê tông tại những điểm nóng tai nạn GT. Ít $ thì làm vài trăm m, vài km cũng tạm giảm bớt tai nạn GT mà!

Mợ đã đi đường có giải phân cách mà thằng xe tải nó cứ lừ lừ đi ở làn ngoài cùng bao giờ chứa, xin đường nó léo tránh ra cho đi, cứ bò sau nó để rồi ức chế.

 

[sonifs78]

Bố anh # cũng bó tay với ý thức tham gia gt của số đông

 

[wildcat74]

Theo em muốn giảm tai nạn giao thông bây giờ phải oánh vào các vấn đề liên quan đến ý thức giao thông:

- Xe chở quá tải, thiết bị không bảo đảm an toàn gây tai nạn truy cứu trách nhiệm của chủ phương tiện (cái này có rồi nhưng thực hiện chưa nghiêm)

- Uống rượu bia, dùng chất kích thích khi điều khiển phương tiện giao thông: Phạt hành chính cực nặng (tước bằng lái dài hạn, phạt tiền, tịch thu phương tiện...vv) thậm chí có thể truy cứu trách nhiệm hình sự nếu nồng độ và loại chất kích thích vượt ngưỡng nào đấy hoặc tái phạm

- Điều khiển phương tiện không có bằng lái, đi vào đường ngược chiều, lấn làn, vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm, không đội mũ bảo hiểm- tự chịu trách nhiệm nếu có tai nạn xảy ra, chấm dứt tình trạng xe có động cơ phải đền xe không động cơ, ô tô đền xe máy

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

e chả bênh j a # n rượu bia phóng nhanh lạng lách ý thức j tốt thì đến bố a # chịu bó tờ rim

Luật nghiêm thì ý thức sẽ không dám bừa bãi

Thật tiếc cho máu của dân và càng thấy căm bọn "người đứng trên người" ăn tiền mà vô trach nhiệm. Nên nhớ, trách nhiệm của cp là bảo vệ sự sống và an toàn của dân.

 

[wfun]

Ý thức GT dân ta củ chuối xuất phát từ đâu:

+Từ xây dựng, quản lý, luật, điều/vận hành GT có khoa học/hợp lý???
-2b số lượng gấp nhiều chục lần nhưng len cho 4b luôn được ưu ái nên xảy ra hiện tượng giờ cao điểm 2b tràn qua len 4b.
-Đèn hiệu,biển báo GT không phải lúc nào cũng rõ ràng/dễ hiểu/khoa học/thông minh
-...
+Thưởng phạt vi phạm luật GT có phân minh/công bằng???
Chỉ nêu 1 vài trường hợp vi phạm luật GT mà pháp luật hành sử không công bằng:
-Xe đạp đi ngược chiều chưa chắc bị phạt, nhưng mô tô & nhất là ô tô thì...
-Có len kẻ vạch rõ ràng dành cho người đi bộ nhưng họ qua đường bất kể nơi nào & chả ai phạt.
-Xe buýt được ưu tiên, ưu ái trên cả luật giao thông ở nhiều nơi.
-...
+Còn biết bao vấn đề trong GT bất cập không tiện nêu ra đây...???

Vấn đề vẫn từ trên nóc!!!

Lỗi hệ điều hành rồi, format rồi cài lại thôi nhỉ

 

[lanhuong1965]

Mợ đã đi đường có giải phân cách mà thằng xe tải nó cứ lừ lừ đi ở làn ngoài cùng bao giờ chứa, xin đường nó léo tránh ra cho đi, cứ bò sau nó để rồi ức chế.

Thì em cũng chịu cảnh đó suốt như bao người tham gia giao thông khác thôi, nhưng tai nạn đấu đầu là khó xảy ra trừ khi từ bên kia thằng nào đó phi cả qua hàng rào bê tông vào bên ngược chiều này.

 

[pháo BM21 grad]

Luật nghiêm thì ý thức sẽ không dám bừa bãi

Thật tiếc cho máu của dân và càng thấy căm bọn "người đứng trên người" ăn tiền mà vô trach nhiệm. Nên nhớ, trách nhiệm của cp là bảo vệ sự sống và an toàn của dân.

Ôi zào cụ cứ nói thế chứ, nếu nó tiếc cái mạng của nó thì đừng có liều mà phóng nhanh vượt ẩu, lạng lách đánh võng. Các cụ nhà mình có câu là bệnh sĩ chết trước bệnh tim cụ ạ.

 

[Hoa Anh Túc.]

A Thăng thì cũng thăng thôi k làm gì đc

 

[chinhatm]

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, số vụ tai nạn nghiêm trọng phần lớn tập trung vào dịp Tết. Trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán đã xảy ra 338 vụ tai nạn giao thông làm 286 người chết và 324 người bị thương. Ngoài ra, trong 2 tháng đã xảy ra hơn 2.700 vụ va chạm giao thông làm hơn 3.400 người bị thương nhẹ.

Như vậy, đầu năm nay, bình quân một ngày xảy ra 33 vụ tai nạn giao thông và 45 vụ va chạm giao thông làm 30 người chết, 21 người bị thương và 55 người bị thương nhẹ.
Một con số kinh hoàng, em đề nghị anh # từ chức.

Ngay cách thống kê đã có vấn đề. Số người chết vì tại nạn giao thông trung bình trong một ngày khoảng 30 là đúng, nhưng số người bị thương chắc chắn phải hàng trăm, số vụ tai nạn và va chạm giao thông phải là hàng nghìn hoặc chục nghìn...
Thống kê thoe cách giấu giếm số người bị thương, số vụ tai nạn... là cách giảm bớt trách nhiệm cho mình, nhưng không bao giờ làm cho tình hình an toàn giao thông được cải thiện