[Funland] Hôm nay 13-11 ra mắt CRV thế hế mới

[zolahn]

So thì hơi lệch về dòng xe nhưng tiền thì same nhau giữa bản CRV 1,1 tỉ với Mitsubishi Pajero Sport 4x2 và Everest Titanium 2.2 thì con nào đa dụng hơn theo cụ Ni no Kuni. Hàng ghế thứ 3 như CRV thì lúc cân 2 người lớn tầm 1m7 chạy đường dài sợ hơi căng.

Theo e cứ chơi con Everest là chuẩn, rộng rãi, chắc chắn, đi sướng

 

[Ledung17]

Bỏ lưng gù nhưng cụm đèn hậu xấu quá, giá chắc đẩy lên cao sau 6th-1năm km giảm giá, nghệ thuật kd nó vậy. Cụ nào đang có xe thì cuối 2018 đầu 2019 đổi sẽ có giá hợp lý

 

[khanhnguyen09]

Giá dự báo thôi ạ. 2018 mới bán giờ ko dại mà nhập. Đến 2018 em cũng hi vọng giá đầu 8 như cụ ạ.

Đến tần này còn nằm mơ bắt con tưởng bở.

 

[Civic_Santafe]

Nếu so với dòng xe cùng phân khúc của hãng khác thì giá thế nào, đấy mới điểm quan trọng.

 

[Công Chứng Nhanh]

nhìn đẹp quá ta

 

[Ni no Kuni]

Có phải lão ninô bên box Phò không ạ?
Nghe như bị hack nick

Em đây chứ ai cụ ơi~~~

 

[Hoacomay17]

Bỏ lưng gù nhưng cụm đèn hậu xấu quá, giá chắc đẩy lên cao sau 6th-1năm km giảm giá, nghệ thuật kd nó vậy. Cụ nào đang có xe thì cuối 2018 đầu 2019 đổi sẽ có giá hợp lý

Chờ thế thì có cả đời chẳng mua đc xe cụ ạ năm nay mới 2017 mà

 

[anh kéo mo cau]

có vẻ không dài hơn bản cũ là bao

 

[Ledung17]

Chờ thế thì có cả đời chẳng mua đc xe cụ ạ năm nay mới 2017 mà

Cụ/mợ lại không đọc kỹ rồi, tôi nói "cụ nào đang có xe" còn cụ nào mua lần đầu tôi k nói, tuỳ thôi.

 

[Civic_Santafe]

Đến tần này còn nằm mơ bắt con tưởng bở.

Có gì mà phải mơ mộng hả cụ, giờ tiền khan hiếm, nếu chỉ tập trung bán cho giới nhiều tiền thì cứ tự nhiên, còn muốn tăng doanh số tăng lợi nhuận thì phải giảm giá thành xuống đến mức nhiều người có thể mua được. Ở Mỹ có 25k$ mà Việt Nam những 50k$ thì không ổn (Câu chuyện muôn thủa, em không muốn lao vào vấn đề này).

 

[mazda3_pro]

Có gì mà phải mơ mộng hả cụ, giờ tiền khan hiếm, nếu chỉ tập trung bán cho giới nhiều tiền thì cứ tự nhiên, còn muốn tăng doanh số tăng lợi nhuận thì phải giảm giá thành xuống đến mức nhiều người có thể mua được. Ở Mỹ có 25k$ mà Việt Nam những 50k$ thì không ổn (Câu chuyện muôn thủa, em không muốn lao vào vấn đề này).

Sang năm giảm thuế rồi mà còn 50k$ thì quá vô lý cụ nhỉ

 

[Hoàng Gia Thành]

Có gì mà phải mơ mộng hả cụ, giờ tiền khan hiếm, nếu chỉ tập trung bán cho giới nhiều tiền thì cứ tự nhiên, còn muốn tăng doanh số tăng lợi nhuận thì phải giảm giá thành xuống đến mức nhiều người có thể mua được. Ở Mỹ có 25k$ mà Việt Nam những 50k$ thì không ổn (Câu chuyện muôn thủa, em không muốn lao vào vấn đề này).

Giờ họ nhập rồi, không tổ chức dây chuyền sản xuất nữa nên chả ngại, bán được bao nhiêu thì nhập về bấy nhiêu. Mấy dòng Accord và Civic cũng thế!

 

[hợp tác kd]

Nhất quyết đợi 2019 lấy Santa Fe All new.
Ko chơi với ông CRV này vì giÁ cao vô lý cho con Cuv hạng C
Còn Santa Fe là Cuv hạng D
Hoặc đợi 2018 lấy Ford EVerest 2.2 AT

 

[Tử Thi]

Nhất quyết đợi 2019 lấy Santa Fe All new.
Ko chơi với ông CRV này vì giÁ cao vô lý cho con Cuv hạng C
Còn Santa Fe là Cuv hạng D
Hoặc đợi 2018 lấy Ford EVerest 2.2 AT

Đợi cuối 19 thì lâu quá ạ

 

[hợp tác kd]

Đợi cuối 19 thì lâu quá ạ

Vậy 2018 lấy Ford EVerest 2.2 At

 

[Civic_Santafe]

Giờ họ nhập rồi, không tổ chức dây chuyền sản xuất nữa nên chả ngại, bán được bao nhiêu thì nhập về bấy nhiêu. Mấy dòng Accord và Civic cũng thế!

Câu chuyện doanh số mà cụ, họ chấp nhận doanh số thấp thì không có gì để nói.

 

[Civic_Santafe]

Sang năm giảm thuế rồi mà còn 50k$ thì quá vô lý cụ nhỉ

Giảm thuế này thì tăng thuế kia, lại một câu chuyện muôn thủa nữa. Cụ đã tìm được đất chưa?

 

[Tử Thi]

Vậy 2018 lấy Ford EVerest 2.2 At

Em này gấu lái nữa sợ hơi bự cụ ạ

 

[mazda3_pro]

Giảm thuế này thì tăng thuế kia, lại một câu chuyện muôn thủa nữa. Cụ đã tìm được đất chưa?

Em vẫn chưa cụ ơi