Thank cụ !
Đường ở vn mình toàn thế ạ , đi sang trái tay lái lệch trái sang phải lệch phải. Muốn biết lệch hay k phải có đườnh phẳng ợ , chuẩn nũa cụ vào gara đo lại độ chụm tay lái. Rootuyn thì sẽ kêu ,lốp méo thì tay lái rung , lốp non hơi sẽ lệch và nặng lái.
Đấy là xe cụ bị nhao lái rồi chứ không phải bị lệch vô lăng đâu ạ. Hiện tượng này sẽ gây mất an toàn khi vận hành xe và đặc biệt là khi chạy tốc độ cao đường trường vì chỉ cần.lơ là bỏ tay lái ra là...Ngoài ra nếu để lâu thì sẽ gây lốp mòn không đều, tuổi thọ rotuyn giảm xóc giảm đáng kể...và vụ này sẽ hết nếu cụ mang xe đến những nơi có thiết bị căn chỉnh góc đặt bánh xe Hunter là ổn ngay ạ.
Nếu xe cụ cong bảo hành thì vào hãng
E đã đưa xe vào hãng kia long biên rồi cụ ạ, khi e lấy xe ở kia hà đông tại kho đài tư của trường hải thì xe đã bị nhao lái về bên trái rồi, nhưng e cố đi về. Xe chạy được hơn 6000km có sổ bảo hành nhưng hãng họ không bảo hành và họ thu tiền của e là 165.000đ cụ ạ. Họ chỉnh độ chụm và đảo lốp. Sau khi vào hãng chiều qua đi test thì vẫn cân xe nhưng đến sáng hôm nay bệnh lại tái phát cụ ạ. Xe lại hơi lệch lái về bên trái như cũ. Không biết ra chỗ cụ ở 112 Trường Chinh có khắc phục được lỗi này không
Hế hế xe cụ mới mà đã bị là phải làm ngay đó nha, lúc nào cụ rảnh qua em xử lý cho, đơn giản thôi ạ
Benh xe cu going y 1 em vua bi xu ly: do chum tay lai, lop mon...
Lop cua cu mon qua roi, thay 2 lop truoc va chinh lai do chum la ok
Kụ không đọc kỹ các cmt rồi, kụ chủ đã cho xe vào háng rồi mà kụ
Cái món độ chụm này thì mỗi người một vẻ cụ ạ, có xe đi hơn 3 vạn km quay lại xưởng em kiểm tra vẫn ok, có xe vừa làm xong được mấy bữa đã thấy quay lại chỉnh hỏi ra mới biết vừa cho ông bạn thân mượn xe đi chơi. Việc xe bác bị nhao lái có nghĩa xe đã bị thay đổi góc đặt bánh xe hoặc lốp hay các chi tiết hệ thống treo có vấn đề.
