Hỏi về xe đạp tre

[trunghieu85_nt]

Chào mọi nguơì,

Mình không phải là dân chơi xe đạp chuyên nghiệp, nhưng thích đạp xe đạp khi có thời gian rãnh. Mình có xem trên mạng thấy có các mẫu xe đạp bằng tre nhìn rất hay và độc đáo, mình khá quan tâm về loại xe đạp, mọi người có ai rành về xe đạp tre cho mình hỏi các thông tin như sau:

- Chất liệu tre có đảm bảo an toàn cho khung sườn xe?
- Cách bảo quản có khác gì so với sườn xe khác?
- Ở Việt Nam có chỗ nào bán xe này chất lượng tốt, uy tín, giá cả thế nào, vì mình thường thấy ở nước ngoài mới có và giá của nó cũng khá cao (trung bình 1500$ trở lên)

 

[Small man]

Theo nhà cháu hiểu thì khung tre (đã xử lý, ngâm tẩm-thực ra chỉ còn cốt xenlulo còn toàn composite) chịu lực còn tốt hơn thép, không han gỉ, chẳng mối mọt, đốt không cháy, nhẹ... nhưng kém nhất là khả năng chịu cong, vênh. Thấy TV giới thiệu có 1 cụ ở TpHCM sản xuất và chuyên xuất khẩu. Giá cũng không rẻ (chắc khó mà mua được riêng cái sườn không với giá dưới 1000USD). Nếu cụ ở trong ấy thì thử đến hỏi xem có khi để quảng bá, thúc đẩy nhu cầu trong nước cụ ấy bán rẻ cho.

 

[trunghieu85_nt]

Theo nhà cháu hiểu thì khung tre (đã xử lý, ngâm tẩm-thực ra chỉ còn cốt xenlulo còn toàn composite) chịu lực còn tốt hơn thép, không han gỉ, chẳng mối mọt, đốt không cháy, nhẹ... nhưng kém nhất là khả năng chịu cong, vênh. Thấy TV giới thiệu có 1 cụ ở TpHCM sản xuất và chuyên xuất khẩu. Giá cũng không rẻ (chắc khó mà mua được riêng cái sườn không với giá dưới 1000USD). Nếu cụ ở trong ấy thì thử đến hỏi xem có khi để quảng bá, thúc đẩy nhu cầu trong nước cụ ấy bán rẻ cho.

Nước mình là xứ nóng vậy khả năng cong vênh của sườn làm bằng tre sau khi sử dụng trong thời gian dài sẽ cao hơn, vậy có cách nào khắc phục (vì giá thành đâu có rẻ).
Mình cũng có nghe và đọc đâu đó là có bác nào làm xuất khẩu, nhưng thấy mẫu mà không phong phú lắm và cũng chưa an tâm về chất lượng.

 

[Small man]

Nếu xuất được sang Mỹ thì cụ cứ yên tâm là đi xe ấy răng của cụ không gặp nguy hiểm gì hơn so với ăn kẹo cao su đâu! Nhưng cụ phải yêu nghệ thuật hoặc thích độc đáo thì mới chuộng chứ nhà cháu thì chỉ thích khung xe bằng nhôm thôi!

 

[trunghieu85_nt]

Nếu xuất được sang Mỹ thì cụ cứ yên tâm là đi xe ấy răng của cụ không gặp nguy hiểm gì hơn so với ăn kẹo cao su đâu! Nhưng cụ phải yêu nghệ thuật hoặc thích độc đáo thì mới chuộng chứ nhà cháu thì chỉ thích khung xe bằng nhôm thôi!

Hì, mà thông tin hơi khó kiếm nhỉ, để lần mò xem có ai ở HCM làm không.

Mà bác có đang đi xe gì vậy? Mình thì dang chạy 1 con fixed gear Tàu để lượn lờ vui thôi

 

[phamthanhtrung2]

Họ có đường dành cho xe đạp? Chứ đường hỗn hợp như mình em hơi ngán.

 

[trunghieu85_nt]

Họ có đường dành cho xe đạp? Chứ đường hỗn hợp như mình em hơi ngán.

Đúng rồi, đường xá cũng quan trọng, nhưng mà đành chịu không đòi hỏi được nhiều ở Việt Nam. Chơi thì chịu khó vậy

 

[xedop.com]

Cụ này ở Quảng Nam này.
http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/doanh-nghiep/bien-tre-gai-thanh-khung-xe-dap-xuat-khau-2968074.html

 

[QAZ]

Cái này nên xác định nó là đồ thủ công mỹ nghệ, không phải đồ tiêu dùng.

Ngoại trừ phần khung, thì tất cả các bộ phận khác vẫn phải là đồ xe đạp phổ thông. Ngay cái khung tre ấy thì những chỗ ngã 3 cũng lấy từ đồ kim loại. Giống như các bác ngày xưa dùng rổ rá bằng tre, bây giờ dùng đồ nhôm, inox, nhựa ấy, nhanh nhiều tốt rẻ.

 

[hah2005]

Cụ liên hệ facebook Sevenboos nhé, mà ở trong TP Hồ Chí Minh

 

[Small man]

Họ có đường dành cho xe đạp? Chứ đường hỗn hợp như mình em hơi ngán.

Nhà cháu thì lại thấy ở Việt nam quá là thoải mái cho xe đạp! Ở các nước Âu-Mỹ, xe đạp được đi trên vỉa hè, đi trong công viên... nhưng thử thò xuống đường ô tô là cảnh sát phi tới liền! Lại còn không đội mũ bảo hiểm hoặc thử treo túi ở ghi đông xem? Phạt ngay tắc lự. Ở ta, xe đạp thoải mái đi ngược chiều, vượt cả đèn đỏ, đi lẫn vào trước mũi ô tô. Có hôm nhà cháu vội quá đi ngược chiều 1 đoạn vì bên thuận chiều bị tắc, chú công an đang đứng dưới lòng đường còn tránh ra để nhà cháu đi!

 

[tubesd]

Khung tre được bọn khoai tây đánh giá là chịu lực tốt, đặc biệt là khả năng chịu dằn, êm khi vào chỗ xóc nên rất phù hợp với xe touring, vốn phải đi địa hình phức tạp & thồ nặng. Nó có khỏe, có êm thì mọi người mới cố gắng chế tạo & mua nó với giá cao chứ để đi đường đẹp thì chắc chẳng ai quan tâm.
http://bamboobike.wordpress.com/ có cái trang này để các cụ tham khảo.
http://www.stalkbicycles.com/bikes/ trang này thì của nhà sản xuất

 

[Vừ Già Pó]

Cái này xuất đi Hà lan nhiều, ở VN ít thấy. Chắc là vì nó đắt

 

[slamdunk]

Xe này theo em các cụ chỉ đi dạo ngắm cảnh đc thôi chứ sợ ở thời tiết đường xá VN chắc vài bữa là hỏng

 

[Nấm mỡ]

Cái này nên xác định nó là đồ thủ công mỹ nghệ, không phải đồ tiêu dùng.

Ngoại trừ phần khung, thì tất cả các bộ phận khác vẫn phải là đồ xe đạp phổ thông. Ngay cái khung tre ấy thì những chỗ ngã 3 cũng lấy từ đồ kim loại. Giống như các bác ngày xưa dùng rổ rá bằng tre, bây giờ dùng đồ nhôm, inox, nhựa ấy, nhanh nhiều tốt rẻ.

Cụ dạy phải. Em thấy cái xe ấy rồi: chỉ có chỗ nào làm được bằng tre thì làm, còn lại vưỡn là thép dư bình thường.
Số lượng không nhiều, giá cũng không rẻ, chắc do làm thủ công. Em biết một chỗ chuyên xuất đi Đức 450-800 EUR/chiếc.

 

[2R+]

1 chiếc city for lady đang được hoàn thiện và chuẩn bị chuyển ra Hà Nội

 

[2R+]

Xe tre trên cung đường

Một chiếc xe tre với cả càng, ghi-dong đều đc làm bằng tre

 

[Small man]

Tuyệt đẹp!

 

[trunghieu85_nt]

Cụ này ở Quảng Nam này.
http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/doanh-nghiep/bien-tre-gai-thanh-khung-xe-dap-xuat-khau-2968074.html

Mình vừa tham khảo được mọt số chỗ ở HCM, nhưng cũng chưa tới tận nơi xem, để xem rồi báo anh em xem thử thế nào

 

[trunghieu85_nt]

Cái này xuất đi Hà lan nhiều, ở VN ít thấy. Chắc là vì nó đắt

Hình như có thông tin xuất được sang Đức nữa, mà tiêu chuẩn Châu Âu chắc kinh lắm