Hỏi về xe Chevrolet Crui LTZ ạ

[Lacet_ti]

Xe này được cái hình thức, nhưng đi đến 4 vạn sẽ thấy thấm thía câu tốt gỗ hơn tốt nước sơn. Tốt nhất cư xài toyota cho lành nhé.

Sao em đi 10 vạn chả thấy thấm gì. Hay là xe em nhập. Cụ cần lên 150km/h thì gọi em

 

[Corum]

Phải nói cruze là dòng xe có nhiều đồ chơi nhất luôn....đôi lời cảm nhận...các bác đừng chém

 

[Lacet_ti]

Hỏng vặt nhiều lắm cụ Phương ơi. cụ cứ seach trên diễn đàn nay thì thấy. Nói thê thôi chư xe cụ LTZ thì cứ yên tâm mà đi đi. Khác 1.6 nhiều lắm. Trước đây em cũng nghe em rể em nói xe cruze số sàn 1.6 hay hỏng em chăng biết đúng không. xe em 2010 chỉ hỏng cái công tắc mở cốp (1 triệu) và roăng hộp số (700 ngàn). hết. (va quệt, thay dầu hộp số, thay bugi, báo dưỡng định kỳ không tính). còn chạy thì em đã chạy (đổi xe cho bạn chay thử) xe altis (cũ), civic, ford focus new thì thấy thua focus thôi, thua altis về giảm xóc nữa nhưng altis lại ồn hơn ạ.
Dưới hầm chung cư nhà em có 5 em cruze đều LTZ cả ( Em ở miền nam nhé. trước đây chưa mua xe em ở miền bắc nên lập nick ở đây ạ.), hỏi đến diễn đàn OF và OS không ai biết cả, hỏi xe các bác hỏng gỉ rồi thi chưa thấy hỏng gì .

Em ko coi là hỏng vặt. Suy cho cùng, chính vì tâm lý mình mà hại xe mình.
Cứ nghĩ mua cái xe cruze của daiu rẻ hơn 300 củ so với Toy, thì bản thân tự nghĩ em nó rẻ rúng , cứ quăng quật, ko chịu nhìn hd sử dụng.
Suy ra, cũng vì cái hãng dw làm ăn cũng dở hơi, các điểm bảo dưỡng 3 gì đó, toàn là ủy nhiệm chứ ko phải chính hãng. Và thế là,các gara đó tha hồ ăn xiền, làm hại th của chính dw.
Hôm rồi, xe em đi 10 vạn, mới qua điểm chính hãng của dw mới mở. Giờ cũng cafe, trà nước như ai, giá cũng rẻ. Vậy , xe em 10 vạn đã thay những gì, như sau.
1) Ắc quy, chả hiểu sao cứ 4 vạn là 1 em. Đây là cái thứ 3
2) thay dàn bugi, lốp ở 8 vạn km
3) thay giăng mặt máy có 420k ở 10 vạn. Thay goang , keo toàn bộ khu vực két nước, ống hết 1.5 củ. Ở trên cụ hơi bị tốn
4) thay nắp giàn cò ở 10 vạn hết 2.2 củ
Xe em chạy 5 năm chưa bị dừng đường lúc nào. Bị 1 lần phải đẩy là do hết acquy.
Em cũng thấy vợ 2 mình thiệt thòi. Vì nếu cưới Toy thêm 300 củ. Em sẽ nựng em nó, vào gara định kỳ, chăm sóc ngon lành. Chứ ko phải đi đến hỏng mới sửa như nàng. Nhưng chênh 300 củ kia, 5 năm qua em làm ối việc khác mừ

 

[phuongbase]

Hỏng vặt nhiều lắm cụ Phương ơi. cụ cứ seach trên diễn đàn nay thì thấy. Nói thê thôi chư xe cụ LTZ thì cứ yên tâm mà đi đi. Khác 1.6 nhiều lắm. Trước đây em cũng nghe em rể em nói xe cruze số sàn 1.6 hay hỏng em chăng biết đúng không. xe em 2010 chỉ hỏng cái công tắc mở cốp (1 triệu) và roăng hộp số (700 ngàn). hết. (va quệt, thay dầu hộp số, thay bugi, báo dưỡng định kỳ không tính). còn chạy thì em đã chạy (đổi xe cho bạn chay thử) xe altis (cũ), civic, ford focus new thì thấy thua focus thôi, thua altis về giảm xóc nữa nhưng altis lại ồn hơn ạ.
Dưới hầm chung cư nhà em có 5 em cruze đều LTZ cả ( Em ở miền nam nhé. trước đây chưa mua xe em ở miền bắc nên lập nick ở đây ạ.), hỏi đến diễn đàn OF và OS không ai biết cả, hỏi xe các bác hỏng gỉ rồi thi chưa thấy hỏng gì .

Em ko coi là hỏng vặt. Suy cho cùng, chính vì tâm lý mình mà hại xe mình.
Cứ nghĩ mua cái xe cruze của daiu rẻ hơn 300 củ so với Toy, thì bản thân tự nghĩ em nó rẻ rúng , cứ quăng quật, ko chịu nhìn hd sử dụng.
Suy ra, cũng vì cái hãng dw làm ăn cũng dở hơi, các điểm bảo dưỡng 3 gì đó, toàn là ủy nhiệm chứ ko phải chính hãng. Và thế là,các gara đó tha hồ ăn xiền, làm hại th của chính dw.
Hôm rồi, xe em đi 10 vạn, mới qua điểm chính hãng của dw mới mở. Giờ cũng cafe, trà nước như ai, giá cũng rẻ. Vậy , xe em 10 vạn đã thay những gì, như sau.
1) Ắc quy, chả hiểu sao cứ 4 vạn là 1 em. Đây là cái thứ 3
2) thay dàn bugi, lốp ở 8 vạn km
3) thay giăng mặt máy có 420k ở 10 vạn. Thay goang , keo toàn bộ khu vực két nước, ống hết 1.5 củ. Ở trên cụ hơi bị tốn
4) thay nắp giàn cò ở 10 vạn hết 2.2 củ
Xe em chạy 5 năm chưa bị dừng đường lúc nào. Bị 1 lần phải đẩy là do hết acquy.
Em cũng thấy vợ 2 mình thiệt thòi. Vì nếu cưới Toy thêm 300 củ. Em sẽ nựng em nó, vào gara định kỳ, chăm sóc ngon lành. Chứ ko phải đi đến hỏng mới sửa như nàng. Nhưng chênh 300 củ kia, 5 năm qua em làm ối việc khác mừ

Em cũng ở Miền Nam đây cụ tatthanh , miền Bắc dạo trước có vẻ chuộng dòng nhập CDX, Miền Nam thì Cruze bán chạy hơn kể cả LS lẫn LTZ, trước khi lấy xe em cũng đọc trên mạng nhiều nhưng vẫn quyết vì thích cái phom cùng với giá nó rẻ nhất trong cùng phân khúc (ít đồ chơi hơn nên cũng là một yếu tố rẻ hơn )

Xe cụ Lacet-ti là 1.6 hay 1.8 vậy, chạy mấy năm thay vẫn em nghĩ cũng bình thường, cơ mà cái goăng máy của dòng này có vẻ kém nhỉ, không biết có phải không hợp khí hậu không nữa. Ở Miền Bắc có lẽ hay bị, em tham gia OS không thấy các cụ trong này kêu ca về việc này.

 

[Lacet_ti]

Em cũng ở Miền Nam đây cụ tatthanh , miền Bắc dạo trước có vẻ chuộng dòng nhập CDX, Miền Nam thì Cruze bán chạy hơn kể cả LS lẫn LTZ, trước khi lấy xe em cũng đọc trên mạng nhiều nhưng vẫn quyết vì thích cái phom cùng với giá nó rẻ nhất trong cùng phân khúc (ít đồ chơi hơn nên cũng là một yếu tố rẻ hơn )

Xe cụ Lacet-ti là 1.6 hay 1.8 vậy, chạy mấy năm thay vẫn em nghĩ cũng bình thường, cơ mà cái goăng máy của dòng này có vẻ kém nhỉ, không biết có phải không hợp khí hậu không nữa. Ở Miền Bắc có lẽ hay bị, em tham gia OS không thấy các cụ trong này kêu ca về việc này.

Mỗi hãng có quan điểm tk riêng, dòng này tk mặt máy( nắp giàn cò ) bằng nhựa, là bởi tk theo kiểu Đức ( giống BMW) nắp giàn cò đi kèm theo 1 cái van. Cái van này thì 10 vạn là hỏng, mà nó gắn chặt vào nắp giàn cò nên thay cả ( cũng 2,2 củ thôi). Mà thay nắp giàn cò thì thay gioăng là đương nhiên. EM nghĩ 10 vạn thay gioăng thì cũng là bền. Còn cụ nào thay sớm thì em ko rõ, nhưng em thấy có 1 xe 5 vạn đã thay, hỏi ra , chủ xe bảo đi đường núi nhiều, máy xe có 1,6 thì chắc là hơi quá tải

 

[phuongbase]

Mỗi hãng có quan điểm tk riêng, dòng này tk mặt máy( nắp giàn cò ) bằng nhựa, là bởi tk theo kiểu Đức ( giống BMW) nắp giàn cò đi kèm theo 1 cái van. Cái van này thì 10 vạn là hỏng, mà nó gắn chặt vào nắp giàn cò nên thay cả ( cũng 2,2 củ thôi). Mà thay nắp giàn cò thì thay gioăng là đương nhiên. EM nghĩ 10 vạn thay gioăng thì cũng là bền. Còn cụ nào thay sớm thì em ko rõ, nhưng em thấy có 1 xe 5 vạn đã thay, hỏi ra , chủ xe bảo đi đường núi nhiều, máy xe có 1,6 thì chắc là hơi quá tải

Em lúc tìm hiều chỉ biết máy Ecotec là do Opel thiết kế và phát triển bên Đức thôi, không rõ nó giống với máy BMW. Nếu 10 Vạn mà thay cái giàn cò thì không vấn đề gì cả, coi như kiểu TK nó quy định như vậy và đó là thay thế định kỳ. với tốc độ di chuyển của em để lên đến 10 vạn chắc mất từ 7 đến 10 năm mất. Em toàn loanh quanh đi làm, đưa F1 đi học với cuối tuần đi chơi với gia đình tại VT thôi ạ . Cơ bản nó rẻ hơn Toy thần thánh nhiều quá (300 củ). Hôm lấy xe em cũng xem qua con K3 nhưng tổng thể nhìn không nam tính lắm (nó đẹp kiểu giai Hàn, em lại thích cơ bắp kiểu Arnold ).

Mấy cái Option thì em thấy cũng ít dùng nên không coi là quan trọng, giờ ngay cái khởi động bằng nút bấm làm nhiều lúc ra khỏi xe quên không tắp máy luôn

Cái em quan tâm nhất là cảm giác lái tốt cũng như an toàn khi chẳng may có va chạm nên góp phần vào quyết định cưới em này.

 

[Lacet_ti]

Chẳng là em đang gom lúa ít tháng nữa gắng lấy. Nhà nghèo thì không dám đòi hỏi cao, nhưng em chỉ có cái phân vân nhỏ này:
Nghe nói GM mua lại Daiwo, nhưng có một số dòng xe vẫn dựa trên dây truyền sản xuất của Daiwo. Dòng Ltz thì đã áp dụng tiêu chuẩn mới của GM (mỹ) chưa?
Và em nghe nói máy móc của Ltz là của Đức có phải không ạ?
Em cảm tạ các bác, em mới tìm hiểu xe lần đầu nên có những cái gần như em chưa biết mong các bác chỉ dạy em ạ.

Điểm cộng.
- Xe được đầu tư 4 tỉ USD qua 4 năm để phát triển, thử nghiệm trên mọi địa hình - Đủ hiểu công sức của nhà SX
- Đứng số 1 trong phân hạng tại 2 tt quan trọng, lớn nhất là Mỹ và Trung Quốc
- Kiểu dáng bền bỉ- 6 năm rồi mà vẫn ko lạc hậu kiểu dáng
- Xe đầm chắc, tay lái đầm , nặng, Đi đường trường quá sướng luôn - Em đã từng 1 mình đưa cả nhà 4 ng, phi từ Hà Nội vào tận Đà Nẵng ( từ 7h30 tối - đến 6h30 sáng đến nơi đêm 28 tết, sáng khỏe re)
Điểm trừ
- Xe xác nặng, nên cụ lấy bản 1.8 thì ổn hơn
- Tay lái hơi nặng, chống chỉ định cho Phụ nữ đi phố
- Số tự động nếu đi tp thì phảy thay dầu số thường xuyên hơn ( Kinh nghiệm là cứ 3 vạn thay dầu hộp số) - Ser GG ra cả đống về phòng lỗi này.

 

[Tri_BK]

Ít thấy các bác bình luận về khoảng tốc độ thấp trong phố. Không biết với ltz thì mức độ vọt thế nào, liệu có hơn Ỉn V số tự động ko ạ. Số chuyển có nhẹ nhàng êm ái không? Bác nào có kinh nghiệm chia sẻ phát. Tks các bác

 

[vuthien86]

liệu đến cuối năm nay tầm 400 hơn tý cũng dc có làm dc con ltz đời 2010 ko các cụ nhỉ. e kết dáng con này mà tiền ít thì con này là ok nhất.

 

[binhfantasy]

Đáng bao nhiêu đâu mà cụ so đo
Civic, Altis đắt hơn cruze 150 - 200 triệu. Số tiền đó thừa thãi cho cụ đổ xăng chạy 10 năm không hết
1 năm cụ chạy 1 vạn, mỗi 100km tiết kiệm so với con khác tầm 1 -2 lít xăng tức 1 năm tiết kiệm được 100-200lít = 2- 3 triệu / năm. 10 năm = 20-30 triệu.

Số 200 triệu kia cụ gửi tiết kiệm lấy lãi cũng thừa đổ xăng hàng tháng rùi mà tiền gốc 200 triệu vẫn còn nguyên cho mình sử dụng

Còn vài cái bệnh lặt vặt sửa không hết vài triệu đâu

Em đang tích đủ xèng là quất ngay Cruze hoặc K3
Toy được phong thánh vì em thấy dòng Toy giữ được giá vì công nghệ chậm thay đổi. Giá xe mới lại tăng dần theo thời gian nên các xe cũ được đà nương giá theo. Được cái nó ít option nên giữ được tính ổn định ít hỏng vặt nên bà con thích. Chứ nếu người tiêu dùng thông minh nên dùng các dòng xe để được nó phục vụ mình sướng khi đang sử dụng chứ không nên chỉ sướng lúc bán nó đi. Tầm này em chọn K3 hoặc Cruze ngon choét, mọi thứ đều hơn Altis nhiều. Nhiều option nên tính ổn định không cao là đương nhiên nhưng dùng nó sướng, em yêu công nghệ mới.

Cuộc chiến giá Toy và các hãng xe giống hệt Iphone và các dòng Androi: iphone cấu hình thấp, hạn chế chọc ngoáy, nhưng tính ổn định cao, các mẫu mã chậm thay đổi nên giữ giá khi bán lại chỉ có điều giá mua lại quá cao. Trong khi dòng Androi cấu hình mạnh, người dùng tùy biến theo sở thích, nhưng các dòng ra sau tính năng lại vượt trội so với đàn anh trước đó nên không giữ được giá, tuy nhiên dùng cho công việc và hỗ trợ giải trí thì vượt xa iphone, giá mua cũng rẻ hơn rất nhiều

Nhìn cái giá mà buồn quá 2015: Anh Toy công nghệ trung bình mà giá cao nhất

Cruze LTZ 1.8L Số tự động 6 cấp 672000000
K3 1.6 GAT Số tự động 6 cấp 678.000.000 VND
K3 2.0 GAT Số tự động 6 cấp 719.000.000 VND
Elantra 2014 1.6 AT Số tự động 6 cấp 710,000,000
Elantra 2014 1.8 AT Số tự động 6 cấp 770,000,000
Mazda 3 SD AT 1.5L Số tự động 6 cấp 749.000.000 VNĐ
Mazda 3 SD AT 2.0L Số tự động 6 cấp 882.000.000 VNĐ
All-New Focus 1.6L Số tự động 6 cấp 729000000
All-New Focus 2.0L Số tự động 6 cấp 849,000,000
Corolla Altis 1.8G Số tự động vô cấp 815.000.000 VNĐ
Corolla Altis 2.0V Số tự động vô cấp 954.000.000 VNĐ

K3 2.0 giá đeo bỉm 820 sau 5 năm cứ cho mất 50% bán lại được 410, mất 410 tiền khấu hao
Altis 2.0 đeo bỉm 1080 sau 5 năm mất 40% bán lại được 648 mất 430 tiền khấu hao
Tiền mất giá tương đương nhau, nhưng độ sướng của k3 hơn altis mà giá rẻ hơn tận gần 260 triệu. Trời 260 triệu cho logo Toyota

dạ vâng giờ thì em hiểu tại sao em nó uống xăng hơn mấy em kia rồi, chạy không tải mà như cõng thêm người thì uống xăng là đúng thôi, em nó mà xăng uống nhẹ nhàng tý thì quá ngon trong tầm tiền các cụ nhỉ

 

[tatthanh]

Vẫn có người thích tiết kiệm xăng hơn tiết kiệm tiền cụ binhfantasy ạ.

 

[binhfantasy]

Tâm lý thôi cụ ạ. Dòng Toy là là dòng bình dân đầu tiên trên thế giới nên tiềm thức đã ăn sâu qua nhiều thế hệ, nhưng không vì thế mà phải mua giá cắt cổ, dòng xe Hàn nó mới phát triển ra sau nên phải canh tranh bằng giá rẻ và công nghệ cao. Mình thông minh phải nhìn ra vấn đề chứ. Dùng xe tầm 5-7 năm là bán rùi mua xe mới dùng tiếp tội gì, còn ít tiền cứ xe nào rẻ mà có nhiều tính năng mà quất. Trong 5 năm đầu bất kỳ xe nào đều ngon cả. Còn xe nó có bền đến 30 năm thì em không không sài đến lúc đó đâu mà cần

Vẫn có người thích tiết kiệm xăng hơn tiết kiệm tiền cụ binhfantasy ạ.

 

[sonnguyen2701]

em xin chân hóng, cũng đang ngắm em LS của ông anh để lại đời 2010 đi ít mà đang hơi phân vân

 

[BMW_X7]

Tâm lý thôi cụ ạ. Dòng Toy là là dòng bình dân đầu tiên trên thế giới nên tiềm thức đã ăn sâu qua nhiều thế hệ, nhưng không vì thế mà phải mua giá cắt cổ, dòng xe Hàn nó mới phát triển ra sau nên phải canh tranh bằng giá rẻ và công nghệ cao. Mình thông minh phải nhìn ra vấn đề chứ. Dùng xe tầm 5-7 năm là bán rùi mua xe mới dùng tiếp tội gì, còn ít tiền cứ xe nào rẻ mà có nhiều tính năng mà quất. Trong 5 năm đầu bất kỳ xe nào đều ngon cả. Còn xe nó có bền đến 30 năm thì em không không sài đến lúc đó đâu mà cần

vâng em cũng nghĩ như cụ, cứ đi cho sướng mình đã, vài năm đã đổi xe rồi chứ ai đi 5-7 năm đâu, nên nội ngoại thất ngon mà quất, em chưa bao giờ có ý định đi hàng TOY cả, dáng xấu mà giá vãi

 

[BMW_X7]

em xin chân hóng, cũng đang ngắm em LS của ông anh để lại đời 2010 đi ít mà đang hơi phân vân

anh cụ để giá bao nhiêu vậy cụ? em này dáng đẹp, em thấy 1.6 thì đi số sàn chắc khoẻ hơn số tự động cụ ạ

 

[vuthien86]

Liệu đến cuối năm nay giá rẻ đi hơn dc bao nhiu cac cụ nhỉ. E thích ltz, nhưng nếu đắt quá lấy ls hoac lt cũng dc. Kiếm em tầm 2010-2011. Ngân sách phấn đấu tầm loanh quanh 400

 

[vietpq75hanes]

Chưa đủ tiền sài xe sịn mình sẵn sàng chạy một em Morning, cỏ nhất của các loại cỏ, cầy bừa và gom lúa đến lúc đủ thóc thì múc một em ngon lành, nhưng nhất định ko phải Toy nếu vẫn giữ phong cách bán hàng và thiết kế như thế.

 

[widingroad]

Cụ nào mới mua Cruze LTZ cho em hỏi giá xuất xưởng bao nhiêu thế ạ. Em chuẩn bị mua nên muốn biết để tiện mặc cả. Em mới hỏi bên show thì bảo trừ cho 30tr nhưng hình như vẫn còn cao. cảm ơn các cụ trước.

 

[nainua_123]

Bác lấy xe thiếu tiền thì pm em nhá. Em lam bank và quyết luôn được cho cụ.

 

[binhfantasy]

Cụ nhầm cơ bản rùi nhóe. Với công nghệ hiện nay số tự động làm việc không kém số sàn đâu, ngày xưa công nghệ chưa phát triển nên số sàn nhiều người dùng nên tiềm thức ai cũng cho là số sàn dùng khỏe và tốt hơn số tự động. Nhưng trong vài năm gần đây với công nghệ sản xuất mới, số tự động hoạt động hiệu quả hơn số sàn rất nhiều, vài năm nữa chắc chả ai dùng số sàn đâu. Chỉ trừ dòng xe kinh doanh vẫn dùng số sàn vì nó tiết kiệm hơn chút xăng thôi ợ vì chạy nhiều, chứ cụ dùng gia đình 1 năm chạy khoảng hơn 1 vạn thì chênh lệnh xăng giữa 2 dòng không đáng để quan tâm đâu ợ. Mà dùng số tự động có nhiều time để thư giãn và làm việc khác hơn. Đỡ mệt mỏi nhiều lắm
Đến dòng xe đua thể thao giờ cũng chuyển sang dùng số tự động rùi nhé. Cụ cứ kiểm tra anh Google mà xem

anh cụ để giá bao nhiêu vậy cụ? em này dáng đẹp, em thấy 1.6 thì đi số sàn chắc khoẻ hơn số tự động cụ ạ