hỏi về treo khí nén của cayenne

[hungln]

bác nào biết về cayenne cho mình hỏi là nếu lấy bản V6 thì có nên lấy treo khí nén hay không, để đáp ứng nhu cầu êm ái khi đi qua ổ gà ổ trâu trong nội đô. Có 2 giải pháp như sau:
- Mua PASM, có điều chỉnh cứng mềm của giảm xóc, nhưng giảm xóc vẫn là lò xo thép
- Mua treo khí nén (air suspension), tích hợp kèm PASM, ngoài tính năng nâng hạ gầm thì nghe nói là chế độ Comfort còn êm hơn chế độ Comfort của PASM không khí nén
Bác nào đã từng đi chế độ Comfort của PASM hoặc/và Comfort của Air Suspension cho mình lời khuyên được không? Liệu Comfort của Air Suspension với mâm 18 inch có thể êm ái ngang Lexus GX/LX khi cần thiết hay không?
Cám ơn các bác

 

[haituonglong]

Em chắc chắn với bác là Porsche không thể êm bằng Lexus được đâu.

 

[V8_Northstar]

e nghĩ là ko..
nhất là ở đk vn nóng và ẩm..sẽ gây ra hiện tượng Leak Air. Leak Air thì xe ko đứng đc. Vì Air Spring mà xì thì như lò xo bị gẫy. Xe mất level.

Air Suspension thì khi bác chạy xe bác chạy trên ko khí..còn ko thì ngược lại..
Air Ride thì luôn êm rồi..

Lexus thì ko êm..nó chòng chành....bồng bềnh..như cái thuyền..
Porsche Cayenne thực tế là phiên bản hạng sang của Audi Q7..xe Đức và US nhìn chung chạy rất chắc.và đầm..chứ ko chòng chành.

 

[kiendudu]

Porsche chắc chắn không êm bằng Camry, không cách âm tốt bằng Sonata nói gì đến Lexus. Đấy là khẳng định của em, ngồi Cayenne GTS tiếng động cơ to lắm.

 

[Thang_Bang_Anh]

Porsche chắc chắn không êm bằng Camry, không cách âm tốt bằng Sonata nói gì đến Lexus. Đấy là khẳng định của em, ngồi Cayenne GTS tiếng động cơ to lắm.

đâu cứ phải tiếng động cơ to là cách âm không tốt hả bác? em ngồi Escalade tiếng động cơ cũng to lắm, nhưng chỉ nghe thấy tiếng động cơ thôi chứ ko nghe thấy bên ngoài, và cứ đều ga thì ko nghe thấy tiếng động cơ nữa. người ta muốn cho tiếng máy lọt vào khoang lái nghe cho nó phấn khích mà cụ bảo nó cách âm ko tốt. nói như thế thì mấy bác đi fer hay lam thì xóc lắm, ồn lắm hả cụ

 

[mrkey]

đâu cứ phải tiếng động cơ to là cách âm không tốt hả bác? em ngồi Escalade tiếng động cơ cũng to lắm, nhưng chỉ nghe thấy tiếng động cơ thôi chứ ko nghe thấy bên ngoài, và cứ đều ga thì ko nghe thấy tiếng động cơ nữa. người ta muốn cho tiếng máy lọt vào khoang lái nghe cho nó phấn khích mà cụ bảo nó cách âm ko tốt. nói như thế thì mấy bác đi fer hay lam thì xóc lắm, ồn lắm hả cụ

Theo em nghĩ chuổn, mấy tỉ bỏ ra mua cái xe mà cách âm không tốt thì hơi phí

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Cụ (mợ) cần tìm nhà chính chủ cho thuê - Đăng tin cho thuê nhà thì qua đây nhé ạ: http://xemnhadat.vn

 

[hungbm]

Porsche chắc chắn không êm bằng Camry, không cách âm tốt bằng Sonata nói gì đến Lexus. Đấy là khẳng định của em, ngồi Cayenne GTS tiếng động cơ to lắm.

Tiếng động cơ của Porsche là thế mạnh riêng của dòng xe thể thao mà các hãng k thể bắt chước đc kể cả Ferrrari cũng không có.

 

[Thang_Bang_Anh]

Tiếng động cơ của Porsche là thế mạnh riêng của dòng xe thể thao mà các hãng k thể bắt chước đc kể cả Ferrrari cũng không có.

pô con Lifan thì đến Porsche hay Fer cũng không có được cụ nhỉ đơn giản vì nó ko thèm có chứ sao nó phải bắt chước hả cụ? cụ nghĩ pô Ferrari hay thế mà cho cái pô posrche và thì nghe ra sao?

 

[hungbm]

pô con Lifan thì đến Porsche hay Fer cũng không có được cụ nhỉ đơn giản vì nó ko thèm có chứ sao nó phải bắt chước hả cụ? cụ nghĩ pô Ferrari hay thế mà cho cái pô posrche và thì nghe ra sao?

Phải là những người đã từng sở hữu và chạy Porsche mới có kinh nghiệm và cảm giác như vậy. Rất tiếc em chưa đc chạy xe Lifan nên k dám nói nhưng Ferrari F430 thì đã từng chạy rồi

 

[Thang_Bang_Anh]

Phải là những người đã từng sở hữu và chạy Porsche mới có kinh nghiệm và cảm giác như vậy. Rất tiếc em chưa đc chạy xe Lifan nên k dám nói nhưng Ferrari F430 thì đã từng chạy rồi

em thì em chưa chạy porsche cũng chưa chạy ferrari luôn, mà cụ chạy rồi thì cũng chả thể phán được pô porsche vô đối đến nỗi Ferrari nó ko làm được, mà chẳng qua là nó có văn hoá riêng của nó chứ chả lẽ nó phải đi copy cái tiếng pô của posrche cho hay hơn à? có khác nào thiên nga kêu tiếng vịt ko cụ? em cũng thích pô nghe tiếng thể thao lắm, thế chả lẽ lại thay pô khác cho Escalade giống tiếng Ferrari hả cụ? hay là thay Corsa Sport cho nó nghe giống tiếng xe tải thì hay hơn?

 

[V8_Northstar]

Phải là những người đã từng sở hữu và chạy Porsche mới có kinh nghiệm và cảm giác như vậy. Rất tiếc em chưa đc chạy xe Lifan nên k dám nói nhưng Ferrari F430 thì đã từng chạy rồi

Porsche Cayenne là Audi Q7 platform..nôm na là hạng sang của Audi..

e ko hiểu cụ Chạy Porsche gì..nhưng nếu là 911 Flat Six..thì nó đặc biệt thật.... về độ thăng bằng của động cơ...

từ xưa đến nay..porsche thực sự thì là Air Cooler (loại này thì khỏi nói)...về sau thì là máy Boxer Flat six..ko zoong bất kì loại xe nào trên thị trường...trừ subaru..cũng như kiểu Hemi hay Cam in Block của GM.
còn về tiếng nổ thì cứ độ pô là có..e thấy đầy porsche độ pô..nên ko có cái gì gọi là tiêu chuẩn cho sự hoàn hảo. Có người thích thé thé..người thì thích trầm ấm..

nhưng cũng có người thích kiểu..ùng ục..đục, ầm ầm như xe tải như em..

còn..theo kn của em..911 (ko phải cayman) động cơ hơi thiên về phía sau quá..ko phải Mid Engine như cayman..
đầu hơi bị nhẹ..nếu vào cua quá nhanh thì bị over steer..
kn lái porsche 911 theo em..vào cua chậm và ra cua nhanh....
kn lái porsche của cụ ntn có thể share cho anh em biết đc ko ạ ?

 

[chickenhuy123]

Kính bác ...
Trc hết là bác không nên so sánh giữa porsche vs Lexus... thưong hiệu của lexus thì có vẻ hơn nhưng đẳng cấp của porsche nó là mãi mãi
Chế độ giảm xóc không nhất thiết nó quan trọng đến mức đấy ... nếu bác mới mua thì bác khó có thể cảm nhận đc khác nhau giữa 2 kiểu giảm xóc ..
Air Sus thì nên đi trong thành phố có vẻ hơn còn giảm xóc thường thì đi đừong trường bác ạ ....
cái gì nó cũng có nhược ưu của nó ....
nếu bác so sánh lexus vs pors thì bác cứ chạy đừong trường bác sẽ thấy rõ đc nó khác nhau như nào ... chứ còn chuyện ồn hay không thì nó là vấn đề muôn thuở của đường xá Việt Nam ...
VD : e đã ngồi thử 750Li 2010 và từng lái thì cảm giác rất êm bám cua và cách âm gần như hoàn hảo và 1 chiếc Bent Spur thì chỗ ngồi và góc ngồi cao hơn BMW 1 chút .. xe tương đối ồn nếu bác chỉ đi qua chỗ gồ ghề và cảm nhận rõ đi qua gờ giảm tốc nhưng bù lại thì tay lái nó quá đẳng cấp chỉ cần bác nhích nhẹ vô lăng thì nó đã lệch rồi ( gần như không có độ dơ của vô lăng ) ....
đây chỉ là ý kiến của em thôi ..
Mong bác chọn đc xe ngon ....

 

[hungln]

@nguyenhuy123: thực ra mình lăn tăn về vụ khí nén cũng là do điều kiện đường xá VN quá tồi, mà Cayenne cũng bị nhiều than phiền về cái chuyện xóc tưng người, kể cả trên các diễn đàn nước ngoài. Nhiều thằng nước ngoài kêu ca Cayenne mà không có khí nén thì người ngồi băng sau xóc tung chảo. Mà mình thì còn phải dùng xe chở vợ con chứ có phải đi 1 mình suốt đâu. Nếu tiền bạc không là vấn đề thì lấy 1 chiếc Cayenne để đi chơi tỉnh với mấy thằng đực rựa, 1 chiếc LX chở vợ con đi mua sắm Metro, 1 chiếc S-Class đi tiếp khách. Nhưng sự đời thường đâu có giống ước mơ
Tất nhiên Porsche thì cá tính hơn Lexus rồi, nhưng nếu mà xóc quá thì cũng phải suy nghĩ bác ạ. Tiếc 1 cái là Cayenne đời này xấu phần mông quá, thua hẳn nam tính so với đời trước.

 

[hungbomkct]

Kính bác ...
Trc hết là bác không nên so sánh giữa porsche vs Lexus... thưong hiệu của lexus thì có vẻ hơn nhưng đẳng cấp của porsche nó là mãi mãi
Chế độ giảm xóc không nhất thiết nó quan trọng đến mức đấy ... nếu bác mới mua thì bác khó có thể cảm nhận đc khác nhau giữa 2 kiểu giảm xóc ..
Air Sus thì nên đi trong thành phố có vẻ hơn còn giảm xóc thường thì đi đừong trường bác ạ ....
cái gì nó cũng có nhược ưu của nó ....
nếu bác so sánh lexus vs pors thì bác cứ chạy đừong trường bác sẽ thấy rõ đc nó khác nhau như nào ... chứ còn chuyện ồn hay không thì nó là vấn đề muôn thuở của đường xá Việt Nam ...
VD : e đã ngồi thử 750Li 2010 và từng lái thì cảm giác rất êm bám cua và cách âm gần như hoàn hảo và 1 chiếc Bent Spur thì chỗ ngồi và góc ngồi cao hơn BMW 1 chút .. xe tương đối ồn nếu bác chỉ đi qua chỗ gồ ghề và cảm nhận rõ đi qua gờ giảm tốc nhưng bù lại thì tay lái nó quá đẳng cấp chỉ cần bác nhích nhẹ vô lăng thì nó đã lệch rồi ( gần như không có độ dơ của vô lăng ) ....
đây chỉ là ý kiến của em thôi ..
Mong bác chọn đc xe ngon ....

cái dòng đỏ thì e ko đồng ý ạ,LX thương hiệu hơn Porsche???

 

[chickenhuy123]

cái dòng đỏ thì e ko đồng ý ạ,LX thương hiệu hơn Porsche???

đây là e nói về giá trị thưong hiệu thôi bác LX thì nó vẫn số 1 .. chứ không phải đẳng cấp bác ạ ....bác cứ gu gờ thì biết

 

[chickenhuy123]

@lungln : bác thích porsche cũng dc nhưng nếu không thích thì xả thếm ít mua Range Rover ... cái này thì không ai bàn bác nhé ..... kể cả giảm xóc nhíp nó cũng có chứ đừng nói 2 cái giảm xóc kia của bác ( e đùa )
tùy bác chọn thôi ... e tưởng bác không nghĩ đến kinh tế thì thoải mái ... còn lăn tăn về tiền nong thì nhiều cái còn xét bác ah