Hỏi về tiêu thụ nhiên liệu của 328i F30 và đôi chút cảm nhận về buổi thử xe

[scb360]

c250 thì ko lại với 320i được rồi, xe ngắn hơn ngồi chật hơn, không bốc bằng, tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn, và xe vẫn lắp ráp tại VN chứ ko pải xe nhập khẩu nguyên chiếc như BMW bác nhé,thân bác !

320i đời mới ghế sau chỉ đc nới rộng hơn 15mm so với đời cũ, trong khi đời cũ ghế sau chật hơn c nhiều, cụ cứ tham khảo lại thông số có trên mạng. Về động cơ 320i là 184hp,momen 270Nm so với C250 là 204hp và 310Nm tăng tốc từ 0->100km là 7,2s, 320i là 7,6s. C250 tiêu hao 6,5lit/100km-320i là 5,9lit/100km, tức chênh nhau 0,6lit/100km x 1 tháng đi bình quân 1.500km x giá xăng 25k/lít, như vậy 1thang chênh thêm 225.000 đồng. mk, đi bmw với meecdes có đáng lăn tăn mất thêm 225k tháng tiền xăng cho 1 động cơ bốc hơn không.
C250 thì phải so với 328 cụ nhé

 

[cauhaj]

320i đời mới ghế sau chỉ đc nới rộng hơn 15mm so với đời cũ, trong khi đời cũ ghế sau chật hơn c nhiều, cụ cứ tham khảo lại thông số có trên mạng. Về động cơ 320i là 184hp,momen 270Nm so với C250 là 204hp và 310Nm tăng tốc từ 0->100km là 7,2s, 320i là 7,6s. C250 tiêu hao 6,5lit/100km-320i là 5,9lit/100km, tức chênh nhau 0,6lit/100km x 1 tháng đi bình quân 1.500km x giá xăng 25k/lít, như vậy 1thang chênh thêm 225.000 đồng. mk, đi bmw với meecdes có đáng lăn tăn mất thêm 225k tháng tiền xăng cho 1 động cơ bốc hơn không.
C250 thì phải so với 328 cụ nhé

C250 so vs 328i - còn c300 AMG là vô đối luôn r

 

[scb360]

C250 so vs 328i - còn c300 AMG là vô đối luôn r

Con bmw nhà chú đã đi đc chưa?hôm nọ thấy cụ bảo 1,6ty cũng bán mà vẫn chưa đi à?

 

[racer198x]

C300 AMG động cơ 3.0 V6 công suất cực đại 231 mã lực ở 4500-6000 vòng / phút , lực kéo đạt cực đại 350Nm ở 3750 vòng phút, còn BMW 328i 2012 động cơ tăng áp đời mới đạt công suất cực đại 245 mã lực ở 3750 vòng phút , lực kéo đạt cực đại 350Nm ở 1250 vòng phút ( cái này sẽ rất nhàn khi đi trong phố vì không cần thốc mạnh ga xe vẫn lao đi vun vút ) , theo em thì nhìn qua thông số động cơ là biết xe nào hơn xe nào rồi

 

[ruoicondibo]

bác nào qua EA muốn đi thử 320i thì cứ đi con 328i r chọn chế độ lái Eco là đc, lúc đó động cơ N20 trên 328i chỉ sản sinh ra ~170 con ngựa (245 mã lực chỉ có trong mode Sport+) gần như 320i. Còn bác nào bảo 320i ko so đc với C250 thì xem lại nhá cả 2 đều để Sport+ thì 320i chỉ kém C250 1 tí thôi, 184hp@5000rpm và 205hp@5500rpm. 320i nhẹ hơn C250 40kg, max speed thấp hơn C250 chỉ 5km/h thôi nhé. còn bác bảo C250 so với 328i: em nói thẳng 1 câu cho nó vuông: tuổi TÍ. max speed 328i là 250km/h chẳng qua là bị giới hạn tốc độ thôi bác ạ, thông số vượt trội C250, vượt cả C300AMG, thế mà bác đòi so sánh thì em bó tay luôn.

 

[Sonbh]

C300 AMG ở việt nam em thấy chỉ có cái kit vỏ thôi chứ máy so với 328 thì đúng là không so được đâu, về động cơ dòng mới của BMW em thấy thông số tốt hơn, chạy cũng bốc hơn C, đặc biệt momen xoắn đạt từ vòng tua thấp nên chạy phố rất nhẹ nhàng.

 

[benedu]

4,5l/100km thì quá là choáng luôn. em múc ngay sau khi cưới vợ cả nhưng em sẽ đợi cac cụ thử lại

 

[scb360]

mer là hãng xe lớn, lịch sử lâu năm hơn, cũng chẳng có lý do gì thua bim trong ngắn hạn cả. Các cụ phải thấy 1 điều là: c class hiện tại đang là cuối chu kỳ của 1 thế hệ, còn 3 series là 1 sản phẩm đầu chu kỳ vừa ra hoàn toàn mới, dĩ nhiên công nghệ phải là mới và hơn. Hãy chờ C class hoàn toàn mới mà hiện giờ đang ngụy trang test rồi, thì lúc đó các cụ hãy so sánh thì hợp hơn. Đúng ra c class hiện tại phải so với 3serries cũ

 

[Lungo_123456]

Bim đi các cụ ợ

 

[30F-5846]

Ko biết bác Zinger có biết về dòng F30 này ko mà phán 13-14l nội thành như thật thế..?em xin thưa với bác là Bim bây giờ ko giống Bim ngày xưa,nhất là F30 này thì mấy em Nhật nhiều khi cũng chào thua về khoản nhiên liệu...

 

[xenaocungthich]

Đời em chưa được sở hữu con xe nào nên ko dám phán. Em ghét nhất mấy thằng ngu và fan cuồng của xe Nhật ở forum otofun này. Các hãng xe thì nghiên cứu động cơ công nghệ tiên tiến liên tục trong khi bọn Nhật thì toàn dậm chân tại chỗ. Mấy thằng ngu ko hiểu là xe Nhật xác nhẹ đi ở đường VN này thì nó tiết kiệm nhiên liệu hơn xe các hãng khác. Chứ ra cao tốc thì xách dép cho xe Đức hết, hiện giờ xe Mỹ cũng rất tiết kiệm rồi. Nhiều thằng vua bàn phím nghe hơi nồi chõ xong ( chưa chắc đã được ngồi lên xe ) vào phán như đúng rồi.

 

[RAVA]

Đời em chưa được sở hữu con xe nào nên ko dám phán. Em ghét nhất mấy thằng ngu và fan cuồng của xe Nhật ở forum otofun này. Các hãng xe thì nghiên cứu động cơ công nghệ tiên tiến liên tục trong khi bọn Nhật thì toàn dậm chân tại chỗ. Mấy thằng ngu ko hiểu là xe Nhật xác nhẹ đi ở đường VN này thì nó tiết kiệm nhiên liệu hơn xe các hãng khác. Chứ ra cao tốc thì xách dép cho xe Đức hết, hiện giờ xe Mỹ cũng rất tiết kiệm rồi. Nhiều thằng vua bàn phím nghe hơi nồi chõ xong ( chưa chắc đã được ngồi lên xe ) vào phán như đúng rồi.

-Em nghĩ bác cũng là 1 trong số những thằng đấy vì bác chả hiểu qué gì, xe Nhật kể cả cái loại có cùng dung tích xi lanh và trọng lượng nếu chạy trong phố thì tốn ít xăng hơn xe Đức nhưng khi ra đường trường thì dù xe Đức có dung tích, công suất lớn hơn và trọng lượng nặng hơn 1 chút vẫn tốn ít xăng hơn, đâu phải cứ nặng hơn là tốn xăng hơn. Cái nữa là bác đừng có so sánh mấy cái mẫu xe rẻ tiền với xe hạng sang, xe Đức bình dân kiểu như Opel hay VW thì hơn đếch thì Toy, Hon, Nis, còn thích sport thì có LF-A hay GT-R.

 

[xenaocungthich]

-Em nghĩ bác cũng là 1 trong số những thằng đấy vì bác chả hiểu qué gì, xe Nhật kể cả cái loại có cùng dung tích xi lanh và trọng lượng nếu chạy trong phố thì tốn ít xăng hơn xe Đức nhưng khi ra đường trường thì dù xe Đức có dung tích, công suất lớn hơn và trọng lượng nặng hơn 1 chút vẫn tốn ít xăng hơn, đâu phải cứ nặng hơn là tốn xăng hơn. Cái nữa là bác đừng có so sánh mấy cái mẫu xe rẻ tiền với xe hạng sang, xe Đức bình dân kiểu như Open hay VW thì hơn đếch thì Toy, Hon, Nis, còn thích sport thì có LF-A hay GT-R.

Bác nói ngu vãi lù ra, các hãng xe của Đức,Mỹ luôn luôn nghiên cứu động cơ mới mạnh hơn mà tiết kiệm nhiên liệu hơn. Trong khi các hãng xe Nhật nhà bác thì chả nghiên cứu *** gì động cơ lạc hậu vãi *** ra máy 2.7 mà có hơn 100 mã lực con Fortuner thần thánh của bác nhé . Thế kỷ 21 thế giới phẳng rồi cái gì hay nên học chứ đừng học cái ngu. Open với VW là xe bình dân thì sao mấy cái xe Nhật của bác đủ tuổi so với các hãng xe đó chưa. Em tặng bác bức hình mong bác thự hiện theo nhé

 

[30F-5846]

lại nóng rồi...2 bác cho em hỏi hãng open là hãng nào thế...^^;

 

[RAVA]

Bác nói ngu vãi lù ra, các hãng xe của Đức,Mỹ luôn luôn nghiên cứu động cơ mới mạnh hơn mà tiết kiệm nhiên liệu hơn. Trong khi các hãng xe Nhật nhà bác thì chả nghiên cứu *** gì động cơ lạc hậu vãi *** ra máy 2.7 mà có hơn 100 mã lực con Fortuner thần thánh của bác nhé . Thế kỷ 21 thế giới phẳng rồi cái gì hay nên học chứ đừng học cái ngu. Open với VW là xe bình dân thì sao mấy cái xe Nhật của bác đủ tuổi so với các hãng xe đó chưa. Em tặng bác bức hình mong bác thự hiện theo nhé

-Em thấy bác bảo là xe Nhật ăn ít xăng là do nó nhẹ hơn xe Đức thì em dẫn chứng cho bác thấy cái tầm hiểu biết của bác thôi, còn trên Thế giới có hãng xe sang và hãng xe bình dân, trong cùng 1 hãng còn có mẫu xe cao cấp và thấp hơn, ko thể so sánh ngớ ngẩn như thế được. Bác nói vì chưa có xe nên chưa dám phán mà chém như đúng rồi, xe Mẽo thì thua ngay trên sân nhà, người Mẽo còn chuộng xe Nhật thì VN có gì mà phải lăn tăn, mà hiện giờ đối với bác Matiz vẫn còn là đỉnh cao thì tuổi gì mà bi bô?

 

[hungmerc]

Con SH của em ăn như thế rồi ạ!

 

[xenaocungthich]

-Em thấy bác bảo là xe Nhật ăn ít xăng là do nó nhẹ hơn xe Đức thì em dẫn chứng cho bác thấy cái tầm hiểu biết của bác thôi, còn trên Thế giới có hãng xe sang và hãng xe bình dân, trong cùng 1 hãng còn có mẫu xe cao cấp và thấp hơn, ko thể so sánh ngớ ngẩn như thế được. Bác nói vì chưa có xe nên chưa dám phán mà chém như đúng rồi, xe Mẽo thì thua ngay trên sân nhà, người Mẽo còn chuộng xe Nhật thì VN có gì mà phải lăn tăn, mà hiện giờ đối với bác Matiz vẫn còn là đỉnh cao thì tuổi gì mà bi bô?

Nếu muốn nói đến Mỹ thì bác cũng là kẻ kiến thức hạn hẹp. Mẽo thì nó cũng nhiều loại người-kiệt xuất có , tử tế có và rác rưởi thì không kể siết. Bác nói mẹ xe Nhật là dành cho người nghèo và muốn ăn chắc mặc bền thì còn có lý. Chứ cái lí lẽ như kiểu thằng Chí phèo của bác thì tôi đếch đỡ được. Thử sang Nhật nhé cái đất nước mà bác tôn sùng khi mua xe sang thì nó mua của hãng nào nhé.

 

[30F-5846]

e nói thật nhé...2 ông ra chỗ khác mà trình bày...box của ng ta như này mà vào đây cãi nhau...thấy có ai còn muốn cmt nữa ko...e *** biết các cụ hay chỗ nào...nhưng viết hãng xe "open"thì khỏi phải bàn nhé...khỏi phải sửa chữa hay trình bày...ra phường mà nói...chủ topic muốn có câu trả lời chính xác về BMW...các ông lôi Mỹ với Nhật ra đây dọa ai..?có ai test trực tiếp f30 chưa...nếu chưa thì làm ơn...xóa mấy cái triết lý đi giùm cái...Mỹ với chẳng Nhật...toàn người nguy hiểm!!!

 

[tt0812us]

Mình đi 320i f30 thấy mức độ tiêu hao trung bình đến hiện giờ là 9,1l. Đi trong nội thành vào khoảng 10 đến 11l còn ngoại thành là 7 đến 8l, đấy là theo thông số của xe còn chẳng biết thực tế có gì khác ko (mình mới đi được gần 3 tháng thôi)

 

[akiyama_6868]

Nhược điểm là rất ù tai (em nghĩ là do kính gió nhưng được giải thích là do vành 18 và lốp run-flat, chả biết có đúng ko)

Công nhận với cụ là vành 18inch nó ồn hơn thật đấy, trước xe em vành 16 inch lắp lên 17 inch đã ồn hơn rồi. Mà chính sales của hãng cũng bảo là xe này chỉ nên lắp đến vành 17 inch thôi, còn lắp 18 inch sẽ rất ồn và cứng ...