[Funland] Hỏi về thùng dầu phụ của máy bay quân sự

thangngviet · 11:17 17/04/2015

theo em hiểu thì khi máy bay quân sự bay xa thì cần đeo thêm thùng dầu phụ, khi tác chiến( oánh nhau), hoặc dùng hết dầu, để cơ động hơn thì phi công cắt bỏ, vậy khi rơi xuống xảy ra tai nạn thì sao? ông nào đen rơi đúng đầu thì toi à? ví dụ như tai nạn rơi 2 máy bay của VN hôm qua, phi công cắt bỏ thùng dầu phụ trên biển , rất gần với chỗ ngư dân đánh cá, làm sao biết nó rơi vào đâu mà cắt nhỉ?
các cao nhân giải ngố cho em với.

z0z0z0 · 11:29 17/04/2015

Ờ nhỉ, dưng em chưa thấy chỗ nào đưa tin là có vụ tai nạn do trúng thùng dầu phụ mà máy bay thả ra cả

Ellacos · 11:53 17/04/2015

thangngviet nói:
theo em hiểu thì khi máy bay quân sự bay xa thì cần đeo thêm thùng dầu phụ, khi tác chiến( oánh nhau), hoặc dùng hết dầu, để cơ động hơn thì phi công cắt bỏ, vậy khi rơi xuống xảy ra tai nạn thì sao? ông nào đen rơi đúng đầu thì toi à? ví dụ như tai nạn rơi 2 máy bay của VN hôm qua, phi công cắt bỏ thùng dầu phụ trên biển , rất gần với chỗ ngư dân đánh cá, làm sao biết nó rơi vào đâu mà cắt nhỉ?
các cao nhân giải ngố cho em với.

Tai nạn hôm qua là máy bay nổ nên văng thùng dầu phụ ra cụ ợ. Còn khi đánh nhau thực tế thì chả ai chui vào vùng chiến sự để ăn bom rơi đạn lạc.

Thật Như Đếm · 12:20 17/04/2015

Thời chiến tranh phá hoại miền bắc có gia đình cả nhà đang ăn cơm bị nguyên cái đuôi tên lửa Sam rơi trúng mâm chết và thương nặng
Nhưng tỷ lệ là khá họa hoằn

vnhn · 15:06 17/04/2015

Khi đeo thùng dầu phụ thì máy bay sẽ dùng dầu ở bình dầu phụ trước rồi mới đến dầu trong thân máy bay. Khi cắt thùng dầu thì thông thường sẽ có chọn lựa tý địa điểm rồi mới thả chứ cũng ko phải tùy hứng. Thùng dầu không có trọng lượng khá nhẹ, ko nặng lắm, trừ phi rơi trúng đầu thì tèo còn ko thì còn do số =))

Tuy nhiên tỷ lệ gây tai nạn cũng rất thấp

thangngviet · 15:33 17/04/2015

vnhn nói:
Khi đeo thùng dầu phụ thì máy bay sẽ dùng dầu ở bình dầu phụ trước rồi mới đến dầu trong thân máy bay. Khi cắt thùng dầu thì thông thường sẽ có chọn lựa tý địa điểm rồi mới thả chứ cũng ko phải tùy hứng. Thùng dầu không có trọng lượng khá nhẹ, ko nặng lắm, trừ phi rơi trúng đầu thì tèo còn ko thì còn do số Tuy nhiên tỷ lệ gây tai nạn cũng rất thấp

Hihi, em thấy nó dài khoảng 2m, đường kính khoảng 400mm, cho dù có làm bằng nhôm nhẹ, thì khi rơi xuống ở độ cao như vậy cũng là cả vẫn đề chứ nhỉ. như vậy cũng là hên xui các Cụ nhể!

Ellacos · 21:53 19/04/2015

thangngviet nói:
Hihi, em thấy nó dài khoảng 2m, đường kính khoảng 400mm, cho dù có làm bằng nhôm nhẹ, thì khi rơi xuống ở độ cao như vậy cũng là cả vẫn đề chứ nhỉ. như vậy cũng là hên xui các Cụ nhể!

Nó àm bằng thép chứ nhể, em nghe tiếng rơi giống chất liệu bằng thép lắm :-?

Ellacos · 21:54 19/04/2015

vnhn nói:
Khi đeo thùng dầu phụ thì máy bay sẽ dùng dầu ở bình dầu phụ trước rồi mới đến dầu trong thân máy bay. Khi cắt thùng dầu thì thông thường sẽ có chọn lựa tý địa điểm rồi mới thả chứ cũng ko phải tùy hứng. Thùng dầu không có trọng lượng khá nhẹ, ko nặng lắm, trừ phi rơi trúng đầu thì tèo còn ko thì còn do số Tuy nhiên tỷ lệ gây tai nạn cũng rất thấp

Va vào đầu ông nào ông ấy chết tươi chứ lại chả khá nhẹ :))

Rob Tran · 22:04 19/04/2015

Với vận tốc bay rất cao thì thùng dầu nó không phải rơi bình thường mà nó rơi theo quán tính, nó sẽ bay tới nhanh hơn rơi xuống cụ ạ. Với lại lực cản không khí so với trọng lượng thùng dầu là khá lệch cho nên sức phá có lẽ không lớn. Giống như cụ ném mạnh một cái lon bia rỗng vào không trung vậy!

Rob Tran · 22:08 19/04/2015

vnhn nói:
Khi đeo thùng dầu phụ thì máy bay sẽ dùng dầu ở bình dầu phụ trước rồi mới đến dầu trong thân máy bay. Khi cắt thùng dầu thì thông thường sẽ có chọn lựa tý địa điểm rồi mới thả chứ cũng ko phải tùy hứng. Thùng dầu không có trọng lượng khá nhẹ, ko nặng lắm, trừ phi rơi trúng đầu thì tèo còn ko thì còn do số Tuy nhiên tỷ lệ gây tai nạn cũng rất thấp

Em nhớ đâu đó có nói là ngay khi thùng dầu phụ còn dầu mà muốn cắt thì phải xả hết dầu đã. Không chắc chắn lắm!

gocart · 22:31 19/04/2015

Máy bay chỉ cắt thùng dầu phụ khi phải chiến đấu tầm gần hoặc hạ xuống tàu sân bay.
Bây giờ thì xuống tàu sân bay cũng ko cần cắt thùng dầu nữa.
Vụ vừa rồi chắc máy bay va chạm với mặt biển nên nó văng ra.

thangngviet · 08:58 20/04/2015

Vang cu cho la khi can thiet moi cat thi khi roi ong nao den van teo dung ko a?

Vịtxanh · 10:57 20/04/2015

Ellacos nói:
Nó àm bằng thép chứ nhể, em nghe tiếng rơi giống chất liệu bằng thép lắm

Thường bằng nhôm cho nó nhẹ

lucdaugiang · 11:08 20/04/2015

Ellacos nói:
Nó àm bằng thép chứ nhể, em nghe tiếng rơi giống chất liệu bằng thép lắm

Cụ nghe được trong trường hợp nào vậy?

Ellacos · 12:05 20/04/2015

Vịtxanh nói:
Thường bằng nhôm cho nó nhẹ

Nhưng liệu có đủ độ bền kết cấu không ợ :-??

Ellacos · 12:06 20/04/2015

lucdaugiang nói:
Cụ nghe được trong trường hợp nào vậy?

Đới, cái bộ phim mà chiếc F/A 18 của nhà mèo bị tên lửa strela 10 lùa chạy tụt quần đới.

Ellacos · 12:10 20/04/2015

Rob Tran nói:
Với vận tốc bay rất cao thì thùng dầu nó không phải rơi bình thường mà nó rơi theo quán tính, nó sẽ bay tới nhanh hơn rơi xuống cụ ạ. Với lại lực cản không khí so với trọng lượng thùng dầu là khá lệch cho nên sức phá có lẽ không lớn. Giống như cụ ném mạnh một cái lon bia rỗng vào không trung vậy!

Cụ đùa à ? Cái quả bóng bằng da cụ đá lên trời xem rời xuống dư lào ? Cái thùng đó cho dù bằng nhôm thì nó cũng nặng vài chục ký là ít. Cái loong bia của cụ trọng lượng bao nhiêu ?

Ngo Rung · 20/4/15

Vịtxanh nói:
Thường bằng nhôm cho nó nhẹ

Em cũng thấy phụ huynh em bảo nó bằng nhôm, trước phụ huynh em cũng suýt bị thùng này táng vào, thấy phụ huynh kể đang làm thì có máy bay, mọi người đang núp thì phấy phụp cái, tưởng bom, thế là chạy toán loạn....sau nhìn kỹ lại thì là thùng dầu phụ, về sau thùng dầu này được mấy cụ thợ nguội (ở cơ quan phụ huynh) lấy gò thành thùng đựng gạo, hình như giờ vẫn còn ở nhà ai đấy :))

. Hình như vụ này là ở kho xăng dầu B12 - Quảng Ninh!
Mà thỉnh thoang ngồi nghe ké chuyện của các phụ huynh ngày xưa thấy các cụ vô tư thật, thấy chuyện sống chết nó bình thường :))

. Phụ huynh em kể ngày ấy (năm 72) thì khu B12 như cái túi bom, máy bay Mẽo đi oánh nhau về, bao nhiêu bom thừa cũng thả xuống khu này. Có hôm phụ huynh em bị quả bom rơi ngay bên cạnh, cách có mấy mét, tuy nhiên chắc do độ cao không đủ nên bom không nổ (số không chết

), máy bay đi rồi các cụ còn hè nhau thách đố ông nào dựng đứng được quả bom lên :))

, đang nghịch thì bị "sếp" chỉ huy công trường phát hiện được, thế là cả tổ mất thi đua năm ấy :))

Ellacos · 12:28 20/04/2015

Ngo Rung nói:
Em cũng thấy phụ huynh em bảo nó bằng nhôm, trước phụ huynh em cũng suýt bị thùng này táng vào, thấy phụ huynh kể đang làm thì có máy bay, mọi người đang núp thì phấy phụp cái, tưởng bom, thế là chạy toán loạn....sau nhìn kỹ lại thì là thùng dầu phụ, về sau thùng dầu này được mấy cụ thợ nguội (ở cơ quan phụ huynh) lấy gò thành thùng đựng gạo, hình như giờ vẫn còn ở nhà ai đấy . Hình như vụ này là ở kho xăng dầu B12 - Quảng Ninh!
Mà thỉnh thoang ngồi nghe ké chuyện của các phụ huynh ngày xưa thấy các cụ vô tư thật, thấy chuyện sống chết nó bình thường . Phụ huynh em kể ngày ấy (năm 72) thì khu B12 như cái túi bom, máy bay Mẽo đi oánh nhau về, bao nhiêu bom thừa cũng thả xuống khu này. Có hôm phụ huynh em bị quả bom rơi ngay bên cạnh, cách có mấy mét, tuy nhiên chắc do độ cao không đủ nên bom không nổ (số không chết ), máy bay đi rồi các cụ còn hè nhau thách đố ông nào dựng đứng được quả bom lên , đang nghịch thì bị "sếp" chỉ huy công trường phát hiện được, thế là cả tổ mất thi đua năm ấy

Loại đấy em thấy dân mang ra làm thuyền, bây giờ vẫn dùng tốt :))

Vịtxanh · 13:26 20/04/2015

Ellacos nói:
Loại đấy em thấy dân mang ra làm thuyền, bây giờ vẫn dùng tốt

Ở xứ đạo Từ châu cạnh làng giò chả Ước lễ, em thấy có nhà dùng của này bổ dọc ra làm cái bồn đổ đất giồng cây ợ

[Funland] Hỏi về thùng dầu phụ của máy bay quân sự

Xe tăng

Xe điện

Xe tăng

Xe tăng

Xe tăng

Xe tăng

Xe tăng

Xe tăng

Xe điện

Xe điện

Xe cút kít

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe buýt

Xe tăng

Xe tăng

Xe tăng

Xe lăn

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Thông tin thớt