Thảo luận Hỏi về sơn lazang cho kiamorning.

[Đỗ Anh Hào]

Các bác cho em hỏi Hà Nội có chỗ nào bán sơn lazang chất lượng, giá cả hợp lý với ạ. Em search mà thấy ít chỗ quá, hình như chủ yếu là cửa hàng sơn luôn thì phải. Em muốn mua về tự sơn ạ. Mong các bác giúp đỡ!

 

[Kiabuoisang]

Nếu là lazang nguyên bản mà còn đẹp thì ko nên sơn lại làm gì; Thực tế cho thấy chất lượng sơn lại cực kém, chỉ được 1 thời gian ngắn là bong bật.
Nếu sơn lại thì cụ nên yêu cầu phải phun 1 lớp xử lý bề mặt đối với hợp kim trước khi phun màu (mua loại của Đại Bàng cũng OK); Phun lớp ấy xong thì sau này sẽ không bị bong bật trong quá trình sử dụng. Không phun thì chỉ được 1 năm là vứt.

 

[Đỗ Anh Hào]

Nếu là lazang nguyên bản mà còn đẹp thì ko nên sơn lại làm gì; Thực tế cho thấy chất lượng sơn lại cực kém, chỉ được 1 thời gian ngắn là bong bật.
Nếu sơn lại thì cụ nên yêu cầu phải phun 1 lớp xử lý bề mặt đối với hợp kim trước khi phun màu (mua loại của Đại Bàng cũng OK); Phun lớp ấy xong thì sau này sẽ không bị bong bật trong quá trình sử dụng. Không phun thì chỉ được 1 năm là vứt.

Cảm ơn bác ạ! Bác cho em hỏi thêm luôn là nếu sơn thêm một lớp xử lý bề mặt thì sau này bóc ra có dễ không ạ. Và cũng loại sơn đó sơn đổi màu xe máy thì có ok không bác? Bác có địa chỉ nào mua loại sơn đó không cho em xin luôn với.

 

[Kiabuoisang]

Cảm ơn bác ạ! Bác cho em hỏi thêm luôn là nếu sơn thêm một lớp xử lý bề mặt thì sau này bóc ra có dễ không ạ. Và cũng loại sơn đó sơn đổi màu xe máy thì có ok không bác? Bác có địa chỉ nào mua loại sơn đó không cho em xin luôn với.

Em chả thấy ai bóc sơn ra bao giờ. Chất xử lý bề mặt mục đích để cho không bị bong sơn vì hợp kim hoặc kẽm,...giữ sơn rất kém, sau 1 thời gian sử dụng sơn dễ bị bong nên phải có 1 lớp xử lý bề mặt và...nhiều gara họ không dùng lớp này với mục đích để giảm giá thành; Nếu bác tự làm thì nên mua về mà xử lý trước khi sơn màu. Bất kỳ cửa hàng bán sơn nào cũng có, bác cứ hỏi chất xử lý bề mặt của sơn Đại Bàng là họ sẽ bán cho (có màu vàng nhạt) và bám rất chắc vào vật được sơn, rất khó bong bật, cạo ra còn khó.
Chất đó chỉ sử dụng với hợp kim hoặc kim loại; đối với xe máy do chủ yếu là nhựa thì không cần.
Em ở tỉnh nên ko biết địa chỉ ở HN đâu ợ.

 

[Đỗ Anh Hào]

Em chả thấy ai bóc sơn ra bao giờ. Chất xử lý bề mặt mục đích để cho không bị bong sơn vì hợp kim hoặc kẽm,...giữ sơn rất kém, sau 1 thời gian sử dụng sơn dễ bị bong nên phải có 1 lớp xử lý bề mặt và...nhiều gara họ không dùng lớp này với mục đích để giảm giá thành; Nếu bác tự làm thì nên mua về mà xử lý trước khi sơn màu. Bất kỳ cửa hàng bán sơn nào cũng có, bác cứ hỏi chất xử lý bề mặt của sơn Đại Bàng là họ sẽ bán cho (có màu vàng nhạt) và bám rất chắc vào vật được sơn, rất khó bong bật, cạo ra còn khó.
Chất đó chỉ sử dụng với hợp kim hoặc kim loại; đối với xe máy do chủ yếu là nhựa thì không cần.
Em ở tỉnh nên ko biết địa chỉ ở HN đâu ợ.

Cảm ơn bác nhiều ạ. Em thấy quảng cáo nói là sơn đó bóc rât dễ như lột keo dính vậy. E cũng định mua về sơn bình xăng lớn xe máy nữa (xe nam, bxl bằng sắt), mục đích sơn là đổi màu cho vui thôi chán lại bóc ra sơn màu khác (đỡ phải dán giấy ý mà, dán giấy nó hơi xấu ạ.)

 

[Đỗ Anh Hào]

anh ah anh tới chỗ em em làm cho mỗi cái có 300k thôi đẹp mộng

Bên mình có bán lọ sơn không vậy? Giá cả ra sao, có những màu gì? Thanks!