Thảo luận Hỏi về Pajero Sport máy dầu 1 cầu mới

[Phamthai]

Chào các cụ,

Nhà cháu muốn xin ý kiến các cụ có kinh nghiệm về Pajero Sport máy dầu mới của MIT. Nhìn chung nhà cháu thấy em này đầm chắc, ghế hàng 3 rộng rãi, máy dầu khá êm ái, cách âm tốt, máy dầu 2.4 mà tận hơn 180 ngựa, mô men xoắn cũng cao hơn 400Nm, có lẫy chuyển số, cruise control, nút bấm phanh tay (méo tự động). Nhà cháu thích PS từ trước rồi, nhưng bản xăng 3.0 giá cao quá, lại tốn xăng, không hợp chạy gia đình, đi làm hàng ngày.

Tuy nhiên em này ngoài 2,3 review trên mạng bởi team chuyên nghiệp thì ít thấy các cụ mua xe chia sẻ. Vậy trên đây có cụ nào có hoặc có nhu cầu thì cùng nhau thảo luận xem ưu, nhược điểm và giá thế nào cho hợp lý. Nhà cháu định ra Tết mới xúc, xem giá rổ có bớt thêm tí nào không.
Vài vấn đề cần bàn:

1. Có nên thay, độ ghế lái chỉnh điện không? Theo hãng khá chát cho giá cái motor. Xe này ghế chỉnh cơm toàn bộ

2. Có nên lắp cam 360 theo hãng không? Em này có mỗi cảm biến sau, không cảm biến trước, không cam lùi. Nếu lắp thì các cụ giới thiệu chỗ nào làm ngon không? Nhiều cụ nhà cháu thấy lắp cam lùi thò thò đằng sau trông mất thẩm mỹ và dễ bị vặt quá.

3. Bọc da ghế tầm khoảng bn thì ngon, thoáng.

4. Con này 2 túi khí nhưng nghe nói khung gầm và thiết kế khá an toàn. Túi khí thì chịu không độ đc rồi.

5. Vụ cửa khóa trung tâm, nhưng mở lại từng ghế, cần các cụ check giúp.

V.v....Các cụ sale xem có giá ngon sau Tết không nhóe.

 

[Axit Clohidric]

Em này được mỗi cái mã với máy còn option thì khá là nghèo nàn cho chiếc xe hơn 1 tỏi .

 

[trungcsds]

Ghế điện đặt ngoài có 11 tr thôi chạy

 

[Phamthai]

Em này được mỗi cái mã với máy còn option thì khá là nghèo nàn cho chiếc xe hơn 1 tỏi .

Nhà cháu có so em này với Trailblazer, cùng tầm tiền thì em Trailblazer full tận răng, nhưng vẫn thích Mit hơn. Opt với nhà cháu là râu ria. Nếu cụ nói Mit mỗi cái mã thì oan em nó quá.

 

[Axit Clohidric]

Nhà cháu có so em này với Trailblazer, cùng tầm tiền thì em Trailblazer full tận răng, nhưng vẫn thích Mit hơn. Opt với nhà cháu là râu ria. Nếu cụ nói Mit mỗi cái mã thì oan em nó quá.

Mấy cái options an toàn như túi khí, cảnh báo điểm mù, cảm biến...v.v.. mà cụ cũng coi là râu ria à

Không thì cụ cố cờ 1-2 tháng nữa bản facelift ra mắt xem sao.

 

[Phamthai]

Mấy cái options an toàn như túi khí, cảnh báo điểm mù, cảm biến...v.v.. mà cụ cũng coi là râu ria à
Không thì cụ cố cờ 1-2 tháng nữa bản facelift ra mắt xem sao.

Có cảm biến lùi, camera lùi có thể gắn thêm, màn hình trên xe có giắc cắm chờ sẵn cụ ợ. Còn mấy cái kiểu cảnh báo điểm mù, giữ làn đường, giữ khoảng cách, cam 360 v.v.. là mấy cái trang bị gần đây để cạnh tranh, nhà cháu coi là râu ria không quan trọng. Nhà cháu đang chạy CRV 2.4TG mấy năm nay chả cần mấy cái đó. Quan trọng khung gầm tốt, cách âm tốt, máy bàn bỉ, khoẻ, tiết kiệm. An toàn thì thêm cam lùi, cam trước, cảm biến lùi là ổn.

 

[edc]

Có cảm biến lùi, camera lùi có thể gắn thêm, màn hình trên xe có giắc cắm chờ sẵn cụ ợ. Còn mấy cái kiểu cảnh báo điểm mù, giữ làn đường, giữ khoảng cách, cam 360 v.v.. là mấy cái trang bị gần đây để cạnh tranh, nhà cháu coi là râu ria không quan trọng. Nhà cháu đang chạy CRV 2.4TG mấy năm nay chả cần mấy cái đó. Quan trọng khung gầm tốt, cách âm tốt, máy bàn bỉ, khoẻ, tiết kiệm. An toàn thì thêm cam lùi, cam trước, cảm biến lùi là ổn.

Có lẽ cụ chưa sử dụng nó đúng mục đích hoặc chưa hiểu về nó. Cảnh báo điểm mù, cảnh báo va trạm, cảnh báo **** ngủ ( rung volang) giữ khoảng cách là tính năng hỗ trợ lái xe an toàn nhé cụ nó rất quan trong khi tham gia giao thông. Còn mấy cái vớ vẩn như cam 360, ghế chỉnh điện, cốp điện. gạt mưa tự động, đèn auto.... chắc chỉ để khoe trên xe đắt tiền.

 

[Phamthai]

Có lẽ cụ chưa sử dụng nó đúng mục đích hoặc chưa hiểu về nó. Cảnh báo điểm mù, cảnh báo va trạm, cảnh báo **** ngủ ( rung volang) giữ khoảng cách là tính năng hỗ trợ lái xe an toàn nhé cụ nó rất quan trong khi tham gia giao thông. Còn mấy cái vớ vẩn như cam 360, ghế chỉnh điện, cốp điện. gạt mưa tự động, đèn auto.... chắc chỉ để khoe trên xe đắt tiền.

Đồng ý với cụ là các tính năng an toàn, nhưng rất quan trọng thì không chuẩn, bởi nó là các tính năng gần đây trên các xe đời mới (xe sang không nói), xe nhà cháu đang chạy không có, nhà cháu tự tin nói đó là những tính năng có thể có, có thể không, nhà cháu hoàn toàn tự tin làm chủ được tay lái, và không phụ thuộc vào nó, có thể khắc khục được, như lắp thêm gương chống điểm mù, không chạy nối đuôi tốc độ cao, không chạy xe khi buồn ngủ v.v..Theo nhà cháu, các chức năng quan trọng là ABS, EBD v.v.. những cái không kiêm soát được ợ.

 

[edc]

Đồng ý với cụ là các tính năng an toàn, nhưng rất quan trọng thì không chuẩn, bởi nó là các tính năng gần đây trên các xe đời mới (xe sang không nói), xe nhà cháu đang chạy không có, nhà cháu tự tin nói đó là những tính năng có thể có, có thể không, nhà cháu hoàn toàn tự tin làm chủ được tay lái, và không phụ thuộc vào nó, có thể khắc khục được, như lắp thêm gương chống điểm mù, không chạy nối đuôi tốc độ cao, không chạy xe khi buồn ngủ v.v..Theo nhà cháu, các chức năng quan trọng là ABS, EBD v.v.. những cái không kiêm soát được ợ.

Tính năng hỗ trợ LXTA như; Cảnh báo điểm mù, giữ khoảng cách. không phải xe hạng sang và cũng k quad mới. Nó là tính năng thông thường khi cụ dùng cruise control khi lái xe
Có vẻ cụ quá tự tin về lái xe. Nhưng tai nạn thì lại hay sảy ra lúc lái xe mất tập trung và không bao h đoán trước được.
Em lấy VD điểm mù; có lẽ cụ chưa hiểu hết bản chất về nó mà hàng ngày cụ đi, cụ gặp hàng ngày. Tai nạn có thể sảy ra bất kỳ lúc nào.
Cái ABS, EBD .. nó quan trong, nhưng đi 7-80 km thì nó cũng chả cần đâu cụ.