Đâu cụ, xe em mới chạy odo được 3k km ý. Còn em đi đền thượng- ba vì. Nhà lên có 50km thôi @@
ý em là cụ chạy vòng tua máy cao đó
Thế thì phải đi thế nào cụ @@, em đi vios trc thấy bth mà, vs lại e thấy nhiệt độ báo vẫn ở mức bth như mọi lần ko cao hơn
Lên dốc sao cụ không để D mà đi , cứ phải ấn định số 1 với số 2 làm gì ?
Ok cụ! Để e rút kinh ngiệm. Dừng xe khói trắng ở ống xả cứ tum tum
))
Leo đèo dốc dài ko nên để tua quá 3k, cụ cứ chạy số nào sao cho tua ở 2-2,5k là đỡ lo quá nhiệt. Còn tua hơn 3k chỉ nên đi trong thời gian ngắn thôi rồi hạ xuống
Ok. Thank cc! Chắc em mới leo mấy km nên ksao nhỉ?
Cũng còn tùy độ dốc và độ dài của đèo nữa cụ,
Em cũng leo đền thượng ba vì như cụ chủ thớt nên mới nói, m3 all-new 1.5 chắc không con nào yếu hơn được nữa
đạp D thi thoảng không đều được ga thấy hơi giật, nhưng tua chưa bao giờ lên đến 3k
Em cũng leo đền thượng ba vì như cụ chủ thớt nên mới nói, m3 all-new 1.5 chắc không con nào yếu hơn được nữa
may cho em vẫn chưa bị hối hận vì nghịch dại, cơ mà em thắc mắc 1 điều rằng : xe chạy tu cao ép số như vậy, thì phải báo quá nhiệt trước tiên chứ cụ nhỉ? Tại sao chưa sôi nước đã thổi zoăng mặt máy??
Cụ để D thì tua nó ko lên 3k dc vì chưa đến 3 k số đã nhẩy lên, khi số lên tua sẽ lại tụt xuốngEm cũng leo đền thượng ba vì như cụ chủ thớt nên mới nói, m3 all-new 1.5 chắc không con nào yếu hơn được nữa
Quy trình xe tốt trở thành bệnh như nàyEm
Ây cụ. Leo đền thượng xe phải tắt hết máy lạnh chứ. Em hạ hết kính tắt đh,cụ bảo leo đèo dốc cao vậy còn để máy lạnh thì còn j xe nữa
Vậy thì đúng rồi, tắt điều hòa thì xe sẽ tự động mở lấy gió ngoài nên mùi khét từ khoang động cơ bay vào trong xe.
Ko phải đâu cụ. Mùi khét ở ống xả phát ra chứ khoang động cơ thì ko có mùi j cả. Em dừng xe cho xe ngỉ thì mới thấy mùi khét ở đuôi xe bốc lên. Ra sau ktra mới thấy ống xả có khói trắng. Tắt máy rồi vãn bốc ra và có mùi khét khét
