Hoi ve muc tieu thu xang xe Ford Focus 1.8AT

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Focus em chạy đều đều ở 80km/h thì tua máy đạt khoảng 1900v/p, nhưng em Laser luôn là khoảng 2100v/p nếu chạy ở 80km/h.

Té ra FC AT lại có vòng tua thấp hơn MT ?!
Xe em MT phi 80km/h (số 5) thấy kim chỉ vòng tua lên trên 2000 (kg để ý - đâu khoảng 2100 thì phải).
Thế nhưng AT vẫn lục tốn hơn MT. Như vậy tua cao tua thấp đâu có ảnh hưởng nhiều đến xăng cộ ?

 

[Mới lấy bằng]

Vừa mới mua sao đã chuẩn được bác, trên 10000 mới chuẩn. Không sao đâu, nhà e đi Lacetti cũng thế

 

[PHC]

Ngất gì mà ngất, xe em 1.8AT chạy đường Hà Nội cũng chẳng bao giờ đồng hồ nó nhảy quá 12l/100km.
Các cụ chú ý cái đồng hồ ấy nó đo mức nhiên liệu tiêu thụ trung bình của 100km vừa qua chứ không phải là mức nhiên liệu tức thời nhé.

Nhà cháu ngất vì tốc độ chậm quá cụ ạ, tận 12km/h, chứ không phải ngất vì mức hao nhiên lệu.

 

[PHC]

Hôm nay nhà cháu đã kết thúc quả test thứ 2, vẫn đường hỗn hợp HN, BN, và 1 số đoạn khác, kết quả 8,1l/100km ạ.

 

[PHC]

Té ra FC AT lại có vòng tua thấp hơn MT ?!
Xe em MT phi 80km/h (số 5) thấy kim chỉ vòng tua lên trên 2000 (kg để ý - đâu khoảng 2100 thì phải).
Thế nhưng AT vẫn lục tốn hơn MT. Như vậy tua cao tua thấp đâu có ảnh hưởng nhiều đến xăng cộ ?

Xe nhà cháu giống nhà cụ bô-na bia, 2008 MT, chạy 80km/h thì vòng tua máy là 2.250v/p ạ.

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Xe nhà cháu giống nhà cụ bô-na bia, 2008 MT, chạy 80km/h thì vòng tua máy là 2.250v/p ạ.

Ví trí này thấy .. quen quen. Chắc là 2.2 hoặc 2.25 cụ nhẩy.

 

[biballbon]

Cảm ơn các cụ!
Tôi chay thêm một thời gian nữa sẽ tổng kết lại xem sao.

 

[Kinh Kha]

Nhà cháu ngất vì tốc độ chậm quá cụ ạ, tận 12km/h, chứ không phải ngất vì mức hao nhiên lệu.

Soi mói nhau khiếp nhỉ. Tớ sửa lại rồi cậu ạ, cậu cũng sửa lại quote với xóa mấy cái đoạn ngất ngất đi nhé không lại không ai hiểu

 

[VietWagen]

Lâu lắm mới thấy nhà PHC nhỉ, tưởng có "đối tượng" mới rồi ko còn vào chém gió, tán tỉnh trêu ghẹo mợ KK nữa

 

[PHC]

Lâu lắm mới thấy nhà PHC nhỉ, tưởng có "đối tượng" mới rồi ko còn vào chém gió, tán tỉnh trêu ghẹo mợ KK nữa

Giờ nhà iem không tán tỉnh thích khách trên OF nữa mà tán bằng phương tiện khác roài, cụ chẳng chịu update thông tin gì cả . Diễn đàn giờ để dành cho con mụ Sống đêm tâm sự với nhà thích khách thôi.

 

[PHC]

Soi mói nhau khiếp nhỉ. Tớ sửa lại rồi cậu ạ, cậu cũng sửa lại quote với xóa mấy cái đoạn ngất ngất đi nhé không lại không ai hiểu

Đã PM riêng + điện thoại chán chê rồi vẫn còn vào đây đối đáp.

 

[now_what]

Cái này thì em không nhất trí với cụ (Laser AT nhé): Em đã chạy cả Focus 1.8AT và Laser 1.8AT. Chắc chắn Laser uống nhiều hơn vì với Laser nhảy số bị chậm hơn Focus. Tức là vòng tua của Laser khi nhảy số bao giờ cũng cao hơn Focus.
Focus em chạy đều đều ở 80km/h thì tua máy đạt khoảng 1900v/p, nhưng em Laser luôn là khoảng 2100v/p nếu chạy ở 80km/h.

Laser nhà cháu chạy 2 năm mà, nên kiểm nghiệm tương đối chính xác. Cụ Sonnh cũng ngạc nhiên vì cháu chạy nhiều loại xe nhưng độ ăn xăng đều thấp.

 

[moneyflow]

Kinh nghiệm của em đây ạ, em đi FF 1.8 AT, ra đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, em reset lại cái đồng hồ đo tiêu hao nhiên liệu, chạy 1 mạch về Nam Định, trên đoạn pháp Vân Cầu giẽ, lúc nào đồng hồ cũng báo khoảng 5,7 lít/100km, về đoạn Cầu giẽ đến Nam Định thì báo 6.6 lít/100 km, từ Nam Định về huyên nhà em, đường đang làm nên ko đi nhanh được, nó báo 7,5 lít/100km, lúc quay lên HN, đồng hồ nó cứ giảm dần, kết thúc hành trình về tới nội thành HN là khoảng 7,3lit/100km.
Bình thường em đi làm, tốc độ trung bình 14-15km/giờ thì đồng hồ báo là 10.5-11 lít/100km.
Các bác mờ thấy chuẩn thì vốt ka cho em lấy cảm hứng phát, lâu ko vào OF.

 

[bobom]

Kinh nghiệm của em đây ạ, em đi FF 1.8 AT, ra đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, em reset lại cái đồng hồ đo tiêu hao nhiên liệu, chạy 1 mạch về Nam Định, trên đoạn pháp Vân Cầu giẽ, lúc nào đồng hồ cũng báo khoảng 5,7 lít/100km, về đoạn Cầu giẽ đến Nam Định thì báo 6.6 lít/100 km, từ Nam Định về huyên nhà em, đường đang làm nên ko đi nhanh được, nó báo 7,5 lít/100km, lúc quay lên HN, đồng hồ nó cứ giảm dần, kết thúc hành trình về tới nội thành HN là khoảng 7,3lit/100km.
Bình thường em đi làm, tốc độ trung bình 14-15km/giờ thì đồng hồ báo là 10.5-11 lít/100km.
Các bác mờ thấy chuẩn thì vốt ka cho em lấy cảm hứng phát, lâu ko vào OF.

Bác chạy hãi quá, lần thấp nhất của em chạy đc là 6,9l/100km (Đồng hồ báo) còn lại E chưa bao giờ chạy đc như bác, hay tại trình em thấp, chân ga chưa hợp lý, giục tốc bất đạt chăng.

 

[aston_martin123]

các bác tranh luận nhiều làm gì, chắc chắn 1 điều rằng Focus ăn xăng hơn các xe cùng hạng như Altis, Civic khoảng 1l-2l. Altis với Civic nó ăn khoảng 10l trong thành phố thì xe các bác ăn khoảng 12l là đương nhiên, cái này thì ko thể bảo là ko đc, còn bác nào bảo ko thì là nói dối. các bác nghĩ mà xem: 1> Focus thường nặng hơn các xe kia khoảng 60kg-100kg, nặng hơn thì sẽ tốn xăng hơn là điều đương nhiên, nhưng bù lại nó chạy tốc độ cao sẽ đầm xe hơn phải ko ạ! 2> Focus có thêm cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau( cái này thường chỉ đc trang bị trên các xe sang như Camry hay Mondeo chứ các xe như Altis hay Civic làm đếch gì có cái này), như vậy 1 chiếc xe có 6 cửa gió điều hòa chạy cùng lúc thì phải ăn xăng hơn 1 chiếc xe chỉ chạy có 4 cửa gió điều hòa chứ còn gì nữa, nhưng bù lại xe của các bác sẽ mát nhanh hơn các xe kia và thêm nữa là OAI hơn.( em thường trêu ông anh là: xe anh 2.0 mà đểu thế, ko có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau ah?). 3> cái mà các bác bảo là BỐC HƠN-VỌT HƠN ấy, xe thì nặng hơn mà lại BỐC với VỌT thì ko ăn xăng nhiều hơn mới lạ chứ.
Em nghĩ rằng việc đổ thêm 1l-2l xăng cho 3 cái hơn ở trên là hoàn toàn xứng đáng chả có gì phải lăn tăn cả các bác ạ! Hơn những 3 cái mà chỉ kém 1 cái thì các bác còn tính toán cái gì nữa!

 

[isabinh]

mệt nhờ, xe em S2.0 AT đi Thanh hoá - HN xe 3 người lớn, 2trẻ em, cốp đầy cứng đồ, tốc độ TB 47km/h thì báo 7.9L, CN vừu rồi đi về quê, xe chở 5 người lớn, 2 trẻ em,tốc độ TB 25Km/h thì xe báo 10.0L. Thế thì nhiều hay ít ạ

 

[luklak]

các bác tranh luận nhiều làm gì, chắc chắn 1 điều rằng Focus ăn xăng hơn các xe cùng hạng như Altis, Civic khoản 1l-2l. Altis với Civic nó ăn khoản 10l trong thành phố thì xe các bác ăn khoảng 12l là đương nhiên, cái này thì ko thể bảo là ko đc, còn bác nào bảo ko thì là nói dối. các bác nghĩ mà xem: 1> Focus thường nặng hơn các xe kia khoảng 60kg-100kg, nặng hơn thì sẽ tốn xăng hơn là điều đương nhiên, nhưng bù lại nó chạy tốc độ cao sẽ đầm xe hơn phải ko ạ! 2> Focus có thêm cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau( cái này thường chỉ đc trang bị trên các xe sang như Camry hay Mondeo chứ các xe như Altis hay Civic làm đếch gì có cái này), như vậy 1 chiếc xe có 6 cửa gió điều hòa chạy cùng lúc thì phải ăn xăng hơn 1 chiếc xe chỉ chạy có 4 cửa gió điều hòa chứ còn gì nữa, nhưng bù lại xe của các bác sẽ mát nhanh hơn các xe kia và thêm nữa là OAI hơn.( em thường trêu ông anh là: xe anh 2.0 mà đểu thế, ko có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau ah?). 3> cái mà các bác bảo là BỐC HƠN-VỌT HƠN ấy, xe thì nặng hơn mà lại BỐC với VỌT thì ko ăn xăng nhiều hơn mới lạ chứ.
Em nghĩ rằng việc đổ thêm 1l-2l xăng cho 3 cái hơn ở trên là hoàn toàn xứng đáng chả có gì phải lăn tăn cả các bác ạ! Hơn những 3 cái mà chỉ kém 1 cái thì các bác còn tính toán cái gì nữa!

Bác nói đúng đó, nhưng bảo FF hơn dững 2l/100km là hơi quá, hôm nọ e đi altis LD 1.8AT trong phố cũng 8,2km/l tính ra cũng ~12l/100km xét ra ~ FF1.8AT mà thôi, còn đi đường trường cũng chưa chắc altis tiết kiệm hơn FF vì 1.8 full tải cũng chỉ 7-8l/100km (tốc độ tb 45-50)
@isabinh : bác đi full tải tốc độ tb kg cao, lại 2.0 nên thế là bt nếu đường có đồi núi.

 

[isabinh]

@isabinh : bác đi full tải tốc độ tb kg cao, lại 2.0 nên thế là bt nếu đường có đồi núi.

em đi đừong đồng bằng đấy cụ ạ

 

[Kinh Kha]

Đã PM riêng + điện thoại chán chê rồi vẫn còn vào đây đối đáp.

Vẫn thế nhỉ, nói mà không dám làm

 

[pham ngoc chau]

các bác tranh luận nhiều làm gì, chắc chắn 1 điều rằng Focus ăn xăng hơn các xe cùng hạng như Altis, Civic khoảng 1l-2l. Altis với Civic nó ăn khoảng 10l trong thành phố thì xe các bác ăn khoảng 12l là đương nhiên, cái này thì ko thể bảo là ko đc, còn bác nào bảo ko thì là nói dối. các bác nghĩ mà xem: 1> Focus thường nặng hơn các xe kia khoảng 60kg-100kg, nặng hơn thì sẽ tốn xăng hơn là điều đương nhiên, nhưng bù lại nó chạy tốc độ cao sẽ đầm xe hơn phải ko ạ! 2> Focus có thêm cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau( cái này thường chỉ đc trang bị trên các xe sang như Camry hay Mondeo chứ các xe như Altis hay Civic làm đếch gì có cái này), như vậy 1 chiếc xe có 6 cửa gió điều hòa chạy cùng lúc thì phải ăn xăng hơn 1 chiếc xe chỉ chạy có 4 cửa gió điều hòa chứ còn gì nữa, nhưng bù lại xe của các bác sẽ mát nhanh hơn các xe kia và thêm nữa là OAI hơn.( em thường trêu ông anh là: xe anh 2.0 mà đểu thế, ko có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau ah?). 3> cái mà các bác bảo là BỐC HƠN-VỌT HƠN ấy, xe thì nặng hơn mà lại BỐC với VỌT thì ko ăn xăng nhiều hơn mới lạ chứ.
Em nghĩ rằng việc đổ thêm 1l-2l xăng cho 3 cái hơn ở trên là hoàn toàn xứng đáng chả có gì phải lăn tăn cả các bác ạ! Hơn những 3 cái mà chỉ kém 1 cái thì các bác còn tính toán cái gì nữa!

cụ giải thích chí phải. FF có ăn xăng hơn các em cùng loại (honda, toy, niss) nhưng cũng chỉ độ 1-2 l/100 km thôi, lái khéo thì 1, lái thoải mái thì 1-2. Đã đi FF thì không nên lăn tăn so sánh xăng giữa 2 bọn cùng phân khúc. FF của em giờ được 6500 km. Nhìn chung đường trường (VN nhà mềnh) dao động 7.5-8.0 / 100 km. Trong phố (HN thôi nhé) cũng xơi tới 10-11 l/100 km, các TP tỉnh khác chắc giảm hơn. còn có cụ đồng hồ báo tốc độ trung bình HN là 12 km/giờ là không sai đâu. Lộ trình em Deawo - Ha Dong - Deawo 22 km/ngày, buổi sáng sớm 1/2 đường thường hết có 20 phút, khi đi về thường 40-50 phút, cộng với những lúc xe đứng yên nổ máy, vào chuồng, vào gara thì cái PC của FF nó vẫn tự tính vận tốc trung bình, đối với em thường xuyên cũng chỉ được khi thì 20 km/giờ, khi thì chỉ được 18 km/giờ. Nếu không có đận đi làm sáng sớm 6.20 am, chắc chắn cũng đạt tới v=12 km/giờ trong 1000 km đã đi tronh HN.