[Thảo luận] Hỏi về Land cruiser lốp treo và lốp dưới gầm?

[Maybach Tàu]

Bẩm các cụ, em loay hoay tìm fullsize mà rút cục ứ có cái nào dưới 4 củ to, tình cờ thì thấy em Toy Land cruiser có thể đáp ứng nhu cầu mà dưới mức đóa -> yêu. Sau khi ngó nghiêng thì em lại thấy có hai loại là lốp treo và lốp dưới gầm. Cái nào cũng có cái hay của nóa. Nhưng chẳng bít thía nào? Rá Rổ và tính năng em nóa giữa lốp " treo" và lốp "dưới gầm" thía nào? cảm giác lái so với Ford huyền thía nào... (em đang cóa vợ ford huyền mà) vì vậy êm xin cao kiến các cụ về em nóa với đủ góc nhìn. Tiện đây cụ nào chán vợ loại này đời 2012 thì cho em cái rổ rá với. Em kết duyên được xin kính các cụ một chầu vốt ka tại bàn túy kúy ợ. Gia đình xin cảm ơn

 

[wave an pha]

Tính năng và rổ giá thì em chịu, còn về cá nhân em thì thấy: Lốp treo hình như là cũng có cả dưới gầm nữa (2 lốp dự phòng thì phải) nhìn Pro hơn, đúng chất offroad hơn bác ah, nhưng chắc cánh của treo lốp sẽ nhanh bị sệ do trọng lượng vít xuống. Còn lốp gầm thì nhìn xe nó ngắn hơn và không đẹp.

 

[RAVA]

-Nếu chỉ tính là vị trí lốp nằm đâu thì Land có những 3 loại kia, 1 loại thì lốp treo trên cánh của sau, 1 loại thì lốp treo dưới gầm và loại có option cao nhất thì có cả 2 cái trên. Với loại lốp treo sau thì trông hầm hố, manly hơn nhưng dân mình thích loại treo dưới gầm cho đỡ bị kêu cửa sau. Còn loại có cả 2 cái trên thì rất tiện cho các bác vào những nơi đường xấu, thậm chí có xe còn độ thêm dàn giá nóc để chở thêm vài cái lốp dự phòng.
-Em chả biết bác đang cưỡi loại Phò nào để so được với Land vì phải mang những loại hạng nặng như Expedition ra chứ từ Explorer trở xuống hay mấy con Phò LD như Everres hay Ếch thì chả thèm chấp.

 

[Maybach Tàu]

-Nếu chỉ tính là vị trí lốp nằm đâu thì Land có những 3 loại kia, 1 loại thì lốp treo trên cánh của sau, 1 loại thì lốp treo dưới gầm và loại có option cao nhất thì có cả 2 cái trên. Với loại lốp treo sau thì trông hầm hố, manly hơn nhưng dân mình thích loại treo dưới gầm cho đỡ bị kêu cửa sau. Còn loại có cả 2 cái trên thì rất tiện cho các bác vào những nơi đường xấu, thậm chí có xe còn độ thêm dàn giá nóc để chở thêm vài cái lốp dự phòng.
-Em chả biết bác đang cưỡi loại Phò nào để so được với Land vì phải mang những loại hạng nặng như Expedition ra chứ từ Explorer trở xuống hay mấy con Phò LD như Everres hay Ếch thì chả thèm chấp.

Không chấp ếch ở điểm gì không biết chứ lái em thích độ thật của nóa lắm đó. Ứ nhớ em là ai à, ôi người đâu thía

 

[gl1600]

Cụ nói đến đời 2012 thì chắc là LAND 200. Ở VN em thấy Land lốp gầm nhiều hơn. Nhưng lốp gầm chắc chắn khó thao tác lúc thay thế hơn là lốp treo.

Cụ ấy chắc đang chạy Range Rover đấy nên mới so với Land chứ nhẩy Có thể nói Range Rover cũng tính là của FORD được. ke ke

 

[Zzz]

Xưa kia thì theo thị trường cụ ạ, EU thì gầm, Úc và một số nơi thì treo giá sau chứ không bắt vào cửa.
Em thấy, mỗi loại có ưu điểm riêng a, treo gầm lâu không xịt, không đảo lốp dễ bị ải do bùn đất, bẩn; treo giá sau hơi vướng, bất tiện khi lấy đồ đạc; để hộc sau thì chỉ được loại mỏng và không phù hợp lắm xe việt dã ạ.

 

[otohagiang]

Không chấp ếch ở điểm gì không biết chứ lái em thích độ thật của nóa lắm đó. Ứ nhớ em là ai à, ôi người đâu thía

cảm giác tay lái thì LAND phải nói là cũng rất chuẩn bác ạ
thông thường ở VN, LAND 200 dòng VX sẽ là lốp treo gầm, VX-R 4.6 lốp treo sau
đi lốp treo sau nhìn đẹp hơn, nhất là với cái dáng yểu điệu của LAND 200, có lốp treo sau và cánh gió sau nhìn manly hơn nhiều thằng LAND mà mông cứ để trọc lốc
giảm sóc thì chắc khỏi cần nói nhiều với dòng này rồi
tuyệt, không quá mềm, chẳng quá cứng, triệt tiêu rung động tốt
FORD thì phải có EXPEDITION mới so được với LAND, tuy nhiên hàng này ở VN thuộc dạng hiếm, hàng APEC giờ đã ra hết biển xanh, chưa được thử cảm giác xem thế nào

 

[Maybach Tàu]

cảm giác tay lái thì LAND phải nói là cũng rất chuẩn bác ạ
thông thường ở VN, LAND 200 dòng VX sẽ là lốp treo gầm, VX-R 4.6 lốp treo sau
đi lốp treo sau nhìn đẹp hơn, nhất là với cái dáng yểu điệu của LAND 200, có lốp treo sau và cánh gió sau nhìn manly hơn nhiều thằng LAND mà mông cứ để trọc lốc
giảm sóc thì chắc khỏi cần nói nhiều với dòng này rồi
tuyệt, không quá mềm, chẳng quá cứng, triệt tiêu rung động tốt
FORD thì phải có EXPEDITION mới so được với LAND, tuy nhiên hàng này ở VN thuộc dạng hiếm, hàng APEC giờ đã ra hết biển xanh, chưa được thử cảm giác xem thế nào

Cụ nói VX và VX-R vẫn là máy xăng chứ ợ? Ý em định hỏi là lốp treo và gầm cóa khác nhau gì về ốp sườn hay gì gì không thôi, chứ treo nhìn thích hơn mà. Hềnh như cụ mới tậu Land 4.5 thì phải, cho êm tí thông tin kinh nghiệm với, em bây h chỉ nghĩ được Fullsize dù 90% là đường nội thành xì goòng và nhà có 1 em bé, nhưng nhu cầu Bon Chen Đè Đầu với taxi ca)

 

[Zzz]

VX và VXR là option thôi mấy cụ, có thêm chữ R thì có màn hình, sưởi/thông gió cho ghế trước... không liên quan đến lốp ợ.

 

[otohagiang]

Cụ nói VX và VX-R vẫn là máy xăng chứ ợ? Ý em định hỏi là lốp treo và gầm cóa khác nhau gì về ốp sườn hay gì gì không thôi, chứ treo nhìn thích hơn mà. Hềnh như cụ mới tậu Land 4.5 thì phải, cho êm tí thông tin kinh nghiệm với, em bây h chỉ nghĩ được Fullsize dù 90% là đường nội thành xì goòng và nhà có 1 em bé, nhưng nhu cầu Bon Chen Đè Đầu với taxi ca)

LAND VX-R 4.6 2010 ạ, giờ làm gì còn 4.5 hả cụ
nhìn sơ qua thì VX-R chủ yếu là lốp treo sau thôi, VX thì treo gầm nhiều hơn, thỉnh thoảng thấy con VX treo lốp sau
em khoái số bán tự động của nó (em hay gọi vui là AT +/- )
đi đường HG tầm 16 đổ về, từ HG xuống HN cũng tầm đấy, có khi chở 6 cộng đồ nặng thì lên đến 17l/100km, nhưng sờ vào đường HN 1 phát là trên 20 luôn, có đoạn sang Bờ Hồ hôm em đi bị tắc nghẽn thì 27l/100km, hôm mới xuống lấy xe chỗ ông chú dưới đó về thì 29l/100km, nhìn cái ăn uống tí phọt ra quần
bất đắc dĩ mới phải mang xe đi vòng quanh HN, chứ bình thường về cứ vứt xe nhà ông anh, rồi thuê VIOS hoặc MORNING đi cho tiết kiệm

 

[Maybach Tàu]

Hihi, em ứ ở HN nên ứ sợ, vì em ở nơi tắc gấp 3 HN ta thôi. Thực tình 1 tháng em đi tẹt tèn ten thì cũng chỉ 1k KM nên không xoắn bao nhiêu lít ợ (hiện tại đi ếch mỗi tháng đổ xăng 2 lần mỗi lần 1.2 đến 1.3 củ tiền xăng, mà nhà em ứ có xe máy đấy) vấn đề là xiền cưới vợ thoai, cụ cưới vợ hết bi nhiêu xiền bún chả cho êm biết đi

 

[bmw_z4_29w8668]

cụ cứ chơi loại 2 lốp cho e,còn nếu ko có lốp treo sau thì cụ lắp thêm cũng dc,land mà thiếu bánh sau nhìn cộc lắm,thêm đuôi gió nữa, đời trc đến đời nay để đều đẹp cả

 

[alex_pagulayan]

LAND VX-R 4.6 2010 ạ, giờ làm gì còn 4.5 hả cụ
nhìn sơ qua thì VX-R chủ yếu là lốp treo sau thôi, VX thì treo gầm nhiều hơn, thỉnh thoảng thấy con VX treo lốp sau
em khoái số bán tự động của nó (em hay gọi vui là AT +/- )
đi đường HG tầm 16 đổ về, từ HG xuống HN cũng tầm đấy, có khi chở 6 cộng đồ nặng thì lên đến 17l/100km, nhưng sờ vào đường HN 1 phát là trên 20 luôn, có đoạn sang Bờ Hồ hôm em đi bị tắc nghẽn thì 27l/100km, hôm mới xuống lấy xe chỗ ông chú dưới đó về thì 29l/100km, nhìn cái ăn uống tí phọt ra quần
bất đắc dĩ mới phải mang xe đi vòng quanh HN, chứ bình thường về cứ vứt xe nhà ông anh, rồi thuê VIOS hoặc MORNING đi cho tiết kiệm

cụ nhìn trên đồng hồ đo hay thực tế ạ

 

[otohagiang]

cụ cứ chơi loại 2 lốp cho e,còn nếu ko có lốp treo sau thì cụ lắp thêm cũng dc,land mà thiếu bánh sau nhìn cộc lắm,thêm đuôi gió nữa, đời trc đến đời nay để đều đẹp cả

gắn thêm lốp treo sau cho 2 loại này thì phải đổi vị trí treo biển số
bác nhìn xem 2 cái cửa hậu 2 loại này, vị trí treo biển là khác nhau
thực tế em nhìn đời LAND 100 đẹp hơn LAND 200 đời mới, kể cả lốp treo gầm hay treo sau, LAND 200 nhìn mềm mại quá đâm ra ẩm ương
bác ALEX: cái đó em nhìn đồng hồ, nhưng mà tính ra thì cũng khá chuẩn đó bác ạ, tắc nghẽn 2km, bò lết từng tí một, chắc không nổi 5km/h
đường HG thoải mái vi vu 70 mà đã 15l/100km rồi

 

[alex_pagulayan]

Trên bác chạy xe sướng thật.Bữa nào em lên hg a e làm ly bia nhá

 

[gl1600]

LAND đời này chỉ tốn 15l đường Hà Giang là đúng rồi đấy ạ. Chạy đường dưới đồng bằng chỉ 12l là cùng. EM chạy con LAND 2006 4.5 mà cũng chỉ 15l/100km đường hỗn hợp thôi. Đời này máy khỏe hơn, momen xoắn lớn hơn trong khi thân xác vẫn thế, công nghệ lại mới hơn nên chắc chắn tiết kiệm hơn

 

[Maybach Tàu]

Nói chung là cũng được các cụ nhề, bây h mà không cưới vợ còn tem mà cưới vợ thằng khác tầm đăng ký 1-2 năm thì có vẻ khó nhề

 

[otohagiang]

LAND đời này chỉ tốn 15l đường Hà Giang là đúng rồi đấy ạ. Chạy đường dưới đồng bằng chỉ 12l là cùng. EM chạy con LAND 2006 4.5 mà cũng chỉ 15l/100km đường hỗn hợp thôi. Đời này máy khỏe hơn, momen xoắn lớn hơn trong khi thân xác vẫn thế, công nghệ lại mới hơn nên chắc chắn tiết kiệm hơn

thỉnh thoảng có hôm trời đẹp phóng tít, tầm 14l/100km bác ạ, nhưng được đoạn nào đường đẹp thôi
vừa rồi công tác đi vùng sâu vùng xa, đường xấu mà cứ 22l/100km, chóang váng
LAND 4.5 cũ máy I6 thôi bác ạ, 4.6 mới là V8, kể ra có 4.0 thôi cũng được, bốc vừa vừa mà tiết kiệm hơn tầm 2l/100km

 

[otohagiang]

Nói chung là cũng được các cụ nhề, bây h mà không cưới vợ còn tem mà cưới vợ thằng khác tầm đăng ký 1-2 năm thì có vẻ khó nhề

vầng, xe này mua mà mới chạy 1-2 năm ít người bán lắm, ông chú bán cho em là đổi lên GL550 thôi
xác định chơi cái con nghiện này là chuẩn bị khá kĩ lưỡng rồi, trừ trường hợp đặc biệt cần bán gấp thôi hoặc là đổi hẳn sang xe hạng sang chứ đi LAND xong ít người muốn xuống sedan lắm

 

[Maybach Tàu]

vầng, xe này mua mà mới chạy 1-2 năm ít người bán lắm, ông chú bán cho em là đổi lên GL550 thôi
xác định chơi cái con nghiện này là chuẩn bị khá kĩ lưỡng rồi, trừ trường hợp đặc biệt cần bán gấp thôi hoặc là đổi hẳn sang xe hạng sang chứ đi LAND xong ít người muốn xuống sedan lắm

Lúc ý cụ mua bi nhiêu thía? Số km và đã kết hôn bao lâu rồi ợ? Qua PM nếu cụ không muốn nói qua đây, nhanh nhanh êm còn có xế lên HG thăm cụ ợ