Đa số lốp mới thay đều chạy êm cả, nhưng vấn đề là chạy thử 1 thời gian xem độ mòn và khả năng gây ra tiếng ồn có không. Trước em xài mấy lốp khác cũng được nhưng vẫn chưa hài lòng, đợt này nghe mấy cụ review lốp GR-100 này tốt nên phải thửEm là em đã chạy Turanza GR 100 rồi đây, được tặng cái balo mới của Bridgestone khá đẹp
Cảm nhận về lốp thì xe chạy êm không nghe tiếng ồn của lốp nữa, cảm giác tay lái tốt.
em cảm nhận và ngạc nhiên nhất là lúc đó chạy từ SG về Hồ Tràm, Đoạn đường xa chắc gần 150km quá vì cũng không để ý cho lắm. Khi chạy đường trường cảm giác êm hơn . Đến nơi ngâm cứu thì do GR-100 có thiết kế́ bề vai lốp dạng vuông giúp tiếp xúc với mặt đường phẳng hơn và nhờ công nghệ hoa gai cùa GR100 mà chạy có cảm giác an toàn. Kiểu như đi bộ đường trơn mà mang dép có ma sát vậy.Em là em đã chạy Turanza GR 100 rồi đây, được tặng cái balo mới của Bridgestone khá đẹp
Cảm nhận về lốp thì xe chạy êm không nghe tiếng ồn của lốp nữa, cảm giác tay lái tốt.
Đoạn đường từ SG về Hồ Tràm biết bao nhiêu là cái ổ gà ổ vịt mà chạy êm như vậy chắc mình cũng trang bị cho mình một bộ để đi công tác với chở vợ con đi chơi xa cho nó êm )
[/FONT]
Xe nào cũng là xe chứ cụ, có câu tiền nào của nấy mà, cụ thay bộ lốp tốt thì đi được lâu hơn, không gây tiếng ồn và độ an toàn cũng cao hơn.[FONT=Calibri, sans-serif]Lốp GR-100 sẽ là đại diện tiêu biểu xứng tầm cho dòng TURANZA của Bridgestone đối với những dòng xe sang và siêu sang nên xe không sang chắc không dám rớ
[FONT=Calibri, sans-serif]Lốp GR-100 sẽ là đại diện tiêu biểu xứng tầm cho dòng TURANZA của Bridgestone đối với những dòng xe sang và siêu sang nên xe không sang chắc không dám rớ
20.000 km thì chưa biết được đâu cụ. Tầm đó thì chắc chắn còn êm ru. Cụ cứ đi thêm rồi phản hồi sau không muộn..hehe..Em cũng đi ké mấy cụ nhà mình xuống Hồ Tràm, chạy bộ lốp mới này trong xe cứ êm như ru, không biết đi được chừng 20.000 cây số có còn được êm như những ngày đầu mới bén duyên. Bữa đó bận rộn với mấy em hoa hậu, chân dài không có thời gian tìm anh em
Một nhận xét chung của các "tay lái vàng" trong bãi thử lái tại Hồ Tràm đó là: với những đoạn chạy zíc zắc, cua gấp tốc độ cao cùng sản phẩm mới là lốp TURANZA GR-100 thì thấy thực sự cách biệt khi vào cua gắt, lốp bám đường hơn nhiều so với đàn anh GR-90 đó cụ20.000 km thì chưa biết được đâu cụ. Tầm đó thì chắc chắn còn êm ru. Cụ cứ đi thêm rồi phản hồi sau không muộn..hehe..
Mà em cũng như cụ, sao mình khồng gặp nhau trong đám xuân xanh ấy nhỉ
Đống ý với cụ này, hiện tại em cũng đang dùng GR 100 rất ok, không có tiếng ồn gì cả, nhưng cũng phải để chạy 1 thời gian xem thế nào rồi nhận xét lại cho các cụ biết.20.000 km thì chưa biết được đâu cụ. Tầm đó thì chắc chắn còn êm ru. Cụ cứ đi thêm rồi phản hồi sau không muộn..hehe..
Mà em cũng như cụ, sao mình khồng gặp nhau trong đám xuân xanh ấy nhỉ
vì cái này còn phụ thuộc cụ đi 20k km trong bao nhiêu năm nữa
. ĐI nhiều quá, liên tục quá khác với trùm mền chứ. Nếu đi ít quá lốp cũng bị lão hóa trước hạn mức qui định mà
Tất nhiên rồi cụ, cái gì cũng có thời hạn và thời gian bảo hành mà. Vì thế nên xe muốn chạy ngon trên nhiều địa hình lốp xe quyết định rất nhiều.vì cái này còn phụ thuộc cụ đi 20k km trong bao nhiêu năm nữa
như đợt vừa rồi đi Hồ Tràm có đoạn qua vành đai đường gì y đường Trường Sơn ghồ ghề đá sỏi nhưng đi xe gắn lốp GR100 nghe êm êm không bị lạng tay lái. Lốp xe rất quan trọng cụ nhỉ
ít là khoảng bao nhiêu km/ năm hả cụ? Xe em hiện đang trùm mềnvì cái này còn phụ thuộc cụ đi 20k km trong bao nhiêu năm nữa
. Sau khi k cho công ty thuê nữa thì trùm mền bất tận .
Để lâu như vậy xe không đi đến lại lòi ra tùm lum bệnh, mang ra xem bộ lốp còn ngon không hay cứng như gạch rồi.ít là khoảng bao nhiêu km/ năm hả cụ? Xe em hiện đang trùm mền
Sợ lúc đi lốp nó cứng đơ thì vất
Kinh nghiệm này hay quá cụ ah. Vodka cho cụ phát.Thêm kinh nghiệm cho mấy cụ
Khi một phần gai lốp mòn nhanh hơn so với các phần gai lốp khác trên cùng một lốp xe, có thể do những nguyên nhân sau:
1) Áp suất hơi của các lốp xe không đồng nhất.
2) Sự mất cân bằng của các lốp xe.
3) Độ chụm của các bánh xe bị lệch.
Vì thế nên khi đi tầm 5000km nên đảo lốp xe sau
Kinh nghiệm này đúng đấy cụ ạ. Trước đây cháu đi khám xe ở hãng, mấy cụ ở đó cũng khuyên vậy nhưng chưa bao giờ cháu đảoThêm kinh nghiệm cho mấy cụ
Khi một phần gai lốp mòn nhanh hơn so với các phần gai lốp khác trên cùng một lốp xe, có thể do những nguyên nhân sau:
1) Áp suất hơi của các lốp xe không đồng nhất.
2) Sự mất cân bằng của các lốp xe.
3) Độ chụm của các bánh xe bị lệch.
Vì thế nên khi đi tầm 5000km nên đảo lốp xe sau
Mình bảo dưỡng định kì ở EA nhưng họ bảo phải 40.000 km mới cần đảo lốp, trong khi các hãng xe khác và nhiều tư vấn viên đều khuyên là khoảng 5000 thì đảo, vậy nghe ai bây giờ hả cụ?
