[Thảo luận] Hỏi về giảm xóc SH2012 VN

[mango]

em đi thì thấy thích, ko xóc mấy. Có thể do em "nhẹ" cân và đi cũng từ tốn.

 

[hoangtuan73]

Em mua xe từ 7/3 đến h là hơn 3 tháng rồi mà cũng chẳng phải bơm xe lần nào. Đi 2012 cũng êm đấy chứ, nhảy qua ổ gà vô tư. Chắc cụ chưa quen lái thôi.

 

[RAVA]

Em mua xe từ 7/3 đến h là hơn 3 tháng rồi mà cũng chẳng phải bơm xe lần nào. Đi 2012 cũng êm đấy chứ, nhảy qua ổ gà vô tư. Chắc cụ chưa quen lái thôi.

-Muốn biết là lốp có non hơi hay ko thì bác phải có cái đồng hồ điện tử đo áp suất lốp cầm tay thì nó mới chính xác, em dự là sau 3 tháng ko bơm thì lốp xe bác chắc còn hơn 1 kg, thảo nào bác thấy êm thế?

 

[Lx2009]

-Thật thế hả bác, thế mà em định lần tới đổi xe cho Gấu sẽ mua con này?

Bác đừng đổi làm j, xe nhập chạy nó khác. Xe này đc cái giá hợp lý thôi. Em mua xong mấy ông bạn kêu âm đi xe mày cứng quá 2012 xe nhập chạy nó khác hẳn. Càng lúc em càng nhớ em shi, xem em mới chạy 16k bán h tiếc hùi hụi

 

[thangngo]

Bác đừng đổi làm j, xe nhập chạy nó khác. Xe này đc cái giá hợp lý thôi. Em mua xong mấy ông bạn kêu âm đi xe mày cứng quá 2012 xe nhập chạy nó khác hẳn. Càng lúc em càng nhớ em shi, xem em mới chạy 16k bán h tiếc hùi hụi

Cụ đầu tư một cặp bitubo 6.6 củ đảm bảo êm hơn shi nhập, vừa ngon vừa đẹp luôn cụ ah

 

[Lx2009]

Cụ đầu tư một cặp bitubo 6.6 củ đảm bảo êm hơn shi nhập, vừa ngon vừa đẹp luôn cụ ah

Nhưng còn cái yên nó cứng như gỗ thì đổi thế nào. em đã định bỏ 3 củ ra thay yên sh 2011 nhưng thợ nói ko lắp đc vì khác xương, gãy yên. Ngồi êm hết cả mông.
Cái thụt của cụ nhìn chất thế. Có ai lắp thử để em tham khảo

 

[thangngo]

Nhưng còn cái yên nó cứng như gỗ thì đổi thế nào. em đã định bỏ 3 củ ra thay yên sh 2011 nhưng thợ nói ko lắp đc vì khác xương, gãy yên. Ngồi êm hết cả mông.
Cái thụt của cụ nhìn chất thế. Có ai lắp thử để em tham khảo

trong sài gòn dân chơi sh lắp nhiều lắm, cụ vào bikervn tham khảo xem. còn cái yên cụ ra hà trung họ kê toa cho vậy

 

[maithanh85]

Con 2010 của e còn đang muốn lên giảm sóc 2012 đây nhưng vụ này hơi khó.nhìn đi nhìn lại vẫn thấy giảm sóc zin to khỏe mạnh mẽ hơn hàng độ màu mè và xấu xí

 

[THB]

Nhưng còn cái yên nó cứng như gỗ thì đổi thế nào. em đã định bỏ 3 củ ra thay yên sh 2011 nhưng thợ nói ko lắp đc vì khác xương, gãy yên. Ngồi êm hết cả mông.
Cái thụt của cụ nhìn chất thế. Có ai lắp thử để em tham khảo

Cảm ơn cụ, nhưng em thấy cái giảm xóc trước nó rất cứng, có thay đc không.
Thanks

 

[hoangtuan73]

-Muốn biết là lốp có non hơi hay ko thì bác phải có cái đồng hồ điện tử đo áp suất lốp cầm tay thì nó mới chính xác, em dự là sau 3 tháng ko bơm thì lốp xe bác chắc còn hơn 1 kg, thảo nào bác thấy êm thế?

Chắc cũng phải mua 1 cái để kiểm tra, chứ đi 3 tháng vẫn thấy có vẻ lốp vẫn căng lắm, nắn bằng tay là không đc, ngồi lên cũng ko thấy có độ lún của lốp. em dự là nó vẫn đủ áp suất. Mai qua hàng sửa xe kiểm tra lại xem sao.

 

[bach2202]

đúng là giảm sóc hơi cứng. Em mới mua con 150, di 2 người khoảng 70kg/1 người thì rất đầm xe. Đi 1 người thì hơi cứng thật. Giảm sóc nó để mức tiêu chuẩn là 2 nên em cũng ko muốn chỉnh.

 

[LiemBlue]

Giám sóc trước mà cứng các cụ xả bớt dầu thủy lực ra 1 tí mềm ngay

 

[thangngo]

Chắc cũng phải mua 1 cái để kiểm tra, chứ đi 3 tháng vẫn thấy có vẻ lốp vẫn căng lắm, nắn bằng tay là không đc, ngồi lên cũng ko thấy có độ lún của lốp. em dự là nó vẫn đủ áp suất. Mai qua hàng sửa xe kiểm tra lại xem sao.

Cụ ơi, ngoài head nó bơm cho mình 3.5kg với 3kg đấy, tiêu chuẩn có 2.25kg với 2kg thôi, cụ xả bớt đi không đi xóc lắm

 

[Lx2009]

Cứng quá các cụ hạ thụt sau về nấc 1 cũng đỡ hơn. Tiêu chuẩn là 2 nhưng vì thụt nó cứng quá mình cho về 1 là ổn

 

[Gravita2304]

Cứng quá các cụ hạ thụt sau về nấc 1 cũng đỡ hơn. Tiêu chuẩn là 2 nhưng vì thụt nó cứng quá mình cho về 1 là ổn

Không thấy HDSD đề cập đến vụ này?

 

[USRobotics]

http://www.5giay.vn/phu-tung-xe-va-dich-vu/6218572-phuoc-bitubo-sh-150i-300i-vespa-lx-made-italy-san-pham-malossi.html

các cụ vào đây mà chọn "phuộc"

 

[Woong]

k biết xe cụ thế nào chứ cháu thì cháu thấy vẫn bình thường, êm mà cụ

 

[sh125ccvn]

em shvn 2012 này đúng là thụt trước cững lắm, mới đầu đi em cũng bị tê hết cả tay lên, giờ quen rồi nên cũng thấy đỡ hơn, mỗi lần qua mấy con lươn của mấy anh hugo thì rung bần bần bật, không cầm chặt tay láy có khi vang mẹ tay ra khỏi tay lái cũng nên , iem cũng đếch biết lốp trước với sau của em là non hay căng hơ nữa, vì mỗi lần thay dầu ở số 1 Lê Trọng Tấn là các bác ý kiểm tra và bơm thêm hơi, em thích dáng em này hơn em 2011, ở nhà em cũng còn 1 con 125cc VN đời 2010 em cũng đếch thích đi lắm, em là cứ cái gì mới ra là em múc em chơi, em đếch có khái niệm hoài cổ bao giờ. em đang nhăm nhăm xem bác nào thích hoài cổ trả giá tốt cho em 125cc Vn 2010 của em là em cho nó đi luôn, đồ em này thay đắt bỏ mẹ, cái đồ nhựa ở đầu xe chỗ bắt đèn pha của em bị vỡ, iem ra hãng nó phang 2.7t, em dí.. vào ra ngoài đường mấy bác thợ hàn hàn lại cho iem mất 50k, trong khi đó em thử hỏi cũng đồ như thế cho em 2012 thì có 270k thôi. Túm lại là xe phục vụ mình chứ không phải mình phục vụ xe nêm cái gì mới, rẻ đẹp tiết kiệm là iem chiến, quan trọng là ví dầy dầy chử quan trọng đếch gì phải chạy Sh đời nhà Tống mới sành..

 

[anhmt]

Các cụ cho e hỏi hiện giờ ngoài Head giá SH Việt 2012 125cc là bao nhiêu ạ ! e ở Hà Nội thì Head nào giá mềm nhát ạ

 

[Lx2009]

Không thấy HDSD đề cập đến vụ này?

Nấc 1 thì lò so của thụt có chiều dài nhất nên mềm nhất, từ 2,3,4 lò so có độ dài ngắn hơn lên sẽ cứng hơn. Đơn giản mà cụ. Xe em chỉnh lại xong đi êm ai hơn nhiều