Hỏi về giảm sóc trước xe Hyundai i30

[Vịt Cốm]

Chào các cụ,
Giảm sóc trước xe em bị chảy dầu nhưng đi vẫn bình thường, hôm vừa rồi em có gọi hỏi chỗ Mast cụ colormatiz thì bảo hết hàng chính hãng chỉ còn hàng Mando 720k/1c nhân viên tư vấn bảo dùng được nên em có mua 1 đôi về thay nhưng thay xong thấy đi sóc hơn giảm sóc cũ và thi thoảng có tiếng kêu lọc cọc bên lái, em đã nhờ thợ kiểm tra rotyn, cân bằng nhưng không vấn đề gì.
Em post lên đây hỏi xem đã cụ nào nhà mình dùng hàng Mando này chưa ạ? Chất lượng có ổn không hay giảm sóc em mua bị lỗi?

 

[Big korando]

Chào các cụ,
Giảm sóc trước xe em bị chảy dầu nhưng đi vẫn bình thường, hôm vừa rồi em có gọi hỏi chỗ Mast cụ colormatiz thì bảo hết hàng chính hãng chỉ còn hàng Mando 720k/1c nhân viên tư vấn bảo dùng được nên em có mua 1 đôi về thay nhưng thay xong thấy đi sóc hơn giảm sóc cũ và thi thoảng có tiếng kêu lọc cọc bên lái, em đã nhờ thợ kiểm tra rotyn, cân bằng nhưng không vấn đề gì.
Em post lên đây hỏi xem đã cụ nào nhà mình dùng hàng Mando này chưa ạ? Chất lượng có ổn không hay giảm sóc em mua bị lỗi?

Tình trạng Xe cụ giống xe em.Hồi trước em cũng thay cặp phụt hơi phía trước.Thay xong xe đi cảm giác xóc,hệ giảm sóc cứng chứ không êm ái như trước.Em cũng xả bớt hơi bánh xe nhưng chỉ đỡ hơn một chút.Đi một thời gian sau xe mới êm ái trở lại.Xe cụ dùng lò xo em nghĩ thay phụt thì siết bát bèo đúng vị trí cũ là chuẩn

 

[Vịt Cốm]

Tình trạng Xe cụ giống xe em.Hồi trước em cũng thay cặp phụt hơi phía trước.Thay xong xe đi cảm giác xóc,hệ giảm sóc cứng chứ không êm ái như trước.Em cũng xả bớt hơi bánh xe nhưng chỉ đỡ hơn một chút.Đi một thời gian sau xe mới êm ái trở lại.Xe cụ dùng lò xo em nghĩ thay phụt thì siết bát bèo đúng vị trí cũ là chuẩn

Em bắt thợ kiểm tra lại rồi cụ ạ! Lắp đúng kĩ thuật, em cũng hy vọng như cụ, sau một thời gian sẽ đỡ hơn

 

[hai_phuc.autote]

Đi nó kêu lọc cọc là lắp chưa chuẩn rồi cụ.chưa vào khớp bát bèo giảm sóc hoặc khi bắt vào nó bị hỏng mất cái rãnh khuyết đầu giảm sóc với bát bèo.đi nó nhảy lênh tênh.

 

[Vịt Cốm]

Đi nó kêu lọc cọc là lắp chưa chuẩn rồi cụ.chưa vào khớp bát bèo giảm sóc hoặc khi bắt vào nó bị hỏng mất cái rãnh khuyết đầu giảm sóc với bát bèo.đi nó nhảy lênh tênh.

Cụ giải thích kĩ hơn cho em chút được không ạ? Nếu có hình ảnh thì tốt quá để em bảo thợ thì họ mới nghe cụ ạ!

 

[Anh Tuấn 96]

Chào các cụ,
Giảm sóc trước xe em bị chảy dầu nhưng đi vẫn bình thường, hôm vừa rồi em có gọi hỏi chỗ Mast cụ colormatiz thì bảo hết hàng chính hãng chỉ còn hàng Mando 720k/1c nhân viên tư vấn bảo dùng được nên em có mua 1 đôi về thay nhưng thay xong thấy đi sóc hơn giảm sóc cũ và thi thoảng có tiếng kêu lọc cọc bên lái, em đã nhờ thợ kiểm tra rotyn, cân bằng nhưng không vấn đề gì.
Em post lên đây hỏi xem đã cụ nào nhà mình dùng hàng Mando này chưa ạ? Chất lượng có ổn không hay giảm sóc em mua bị lỗi?

Em nghĩ nhiều khi hàng chợ trời còn ngon hơn hàng chính hãng vì họ sẽ cố gắng khắc phục những yếu điểm của hàng chính.
Cụ thử tra xem là cái phuộc nó có khơi với cái khe clip ko. Vì khi gặp ổ gà, phuộc sẽ dập xuống và đi qua cái khe đó. Nếu thợ lắp sai thì nó sẽ đập vào thành clip thay vì vào cái khe và xe cụ chạy k mượt.

 

[Vịt Cốm]

Em nghĩ nhiều khi hàng chợ trời còn ngon hơn hàng chính hãng vì họ sẽ cố gắng khắc phục những yếu điểm của hàng chính.
Cụ thử tra xem là cái phuộc nó có khơi với cái khe clip ko. Vì khi gặp ổ gà, phuộc sẽ dập xuống và đi qua cái khe đó. Nếu thợ lắp sai thì nó sẽ đập vào thành clip thay vì vào cái khe và xe cụ chạy k mượt.

Em đọc đi đọc lại mà không hiểu ý cụ
Thanh clip là gì cụ ơi?

 

[Khoa.Nguyễn]

khả năng do thợ lắp chưa ok thôi cụ ạ

 

[Anh Tuấn 96]

Em đọc đi đọc lại mà không hiểu ý cụ
Thanh clip là gì cụ ơi?

Mình biết nó là cái gì nhưng mà mình ko biết nó gọi là cái gì. Nó giống như một cái khung sắt bao quanh cái phuộc nhưng ko bao hết, vẫn chừa ra một khoảng nhỏ khoảng 2cm gì đó. Khi phuộc hấp thụ chấn động, thì sẽ tạo ra lực hướng xuống. Khi đó trên thân của cây phuộc có một cái miếng sắt dư ra, cái miếng sắt sẽ di chuyển cùng hướng xuống với cái phuộc và đi qua cái khe đó.
Nếu thợ lắp phuộc ko chuẩn, nghĩa là họ đặt cái hướng đi xuống của miếng sắt ko trùng vào khoảng trống của cái khung sắt thì khi phuộc bị ép xuống, nó sẽ cấn vào thành của cái khung sắt này, thay vì đi vào cái khoảng trống ở giữa. Đó là lí do vì sao khi gặp ổ gà, nó kêu lục cục mà xe chạy ko mượt và êm.

 

[Vịt Cốm]

Mình biết nó là cái gì nhưng mà mình ko biết nó gọi là cái gì. Nó giống như một cái khung sắt bao quanh cái phuộc nhưng ko bao hết, vẫn chừa ra một khoảng nhỏ khoảng 2cm gì đó. Khi phuộc hấp thụ chấn động, thì sẽ tạo ra lực hướng xuống. Khi đó trên thân của cây phuộc có một cái miếng sắt dư ra, cái miếng sắt sẽ di chuyển cùng hướng xuống với cái phuộc và đi qua cái khe đó.
Nếu thợ lắp phuộc ko chuẩn, nghĩa là họ đặt cái hướng đi xuống của miếng sắt ko trùng vào khoảng trống của cái khung sắt thì khi phuộc bị ép xuống, nó sẽ cấn vào thành của cái khung sắt này, thay vì đi vào cái khoảng trống ở giữa. Đó là lí do vì sao khi gặp ổ gà, nó kêu lục cục mà xe chạy ko mượt và êm.

Vâng, em đã hiểu được phần nào rồi cụ ạ! Để hôm nay em bảo thợ tháo ra kiểm tra lại. Thanks cụ nhiều nhé!

 

[Anh Tuấn 96]

Vâng, em đã hiểu được phần nào rồi cụ ạ! Để hôm nay em bảo thợ tháo ra kiểm tra lại. Thanks cụ nhiều nhé!

Khi thợ tháo ra rồi chỉnh cái phuộc á. Cụ quan sát bên trong là cụ thấy à. Nó đơn giản lắm.