Hỏi về đường nước làm mát động cơ

[prima]

Ngay đằng sau động cơ có 1 cục chia nước làm mát (ngã 3), chạy từ động cơ ra (hay vào j đó ) thì gặp cục này chia làm 2 đường, 1 chạy vào cabin sưởi ấm còn 1 chạy về bình phụ. (như ảnh đính kèm)
Nhà cháu mới phát hiện nó bị rò rỉ tại cục chia này (trước đây chắc bị vỡ nên đã được băng bó nhằng nhịt), khi nổ máy thì nó mới rơi từng giọt còn tắt máy thì ko rò. Hiện tại, xe cháu luôn có sẵn can nước lọt 10 lít sau cốp vì hao nước làm mát. Cháu có gọi cụ Tân sóc sơn nhưng ko tìm đc đồ thay thế.
Các cụ thấy ở đâu bán cái cục chia này thì chỉ cháu với. Cám ơn các cụ ạ.

 

[luugu2]

hi cái này khó đây,kg có để mua đâu trừ khi mua của xe dỡ,mua cút nước chịu nhiệt,tiện bằng nhôm thay thế.nhà cháu đã phải tiện một cái gần chỗ đấy rồi vì mua kg có

 

[congnhuanphat]

Chỗ ngã tam đấy là cái van hằng nhiệt thì phải ạ

 

[Loccong]

Đơn giản cụ ạ, cụ liên lạc với cụ Dũng Huế, số 3B Nguyễn Công Trứ, nếu ko có thì cụ tìm đồ của xe khác thay cũng được cụ ạ, về nguyên lý thì cái cục ấy làm việc như nhau đối với các loại xe, miễn là lắp vừa cụ nhé.

 

[kiavuong]

cái này không có bán cụ ah. Hãng còn không có nữa là Dũng Huế. Hôm trước cháu lang thang với cụ Tân có chỗ bán dưng mà nó bán cả đống dây dợ theo nó với giá 1 củ.

Cái đó giờ cụ mua keo 2 thành phần trộn lẫn với mùn cưa đắp lại dùng tiếp thôi cụ ah.

 

[ngocsupe]

cái này không có bán cụ ah. Hãng còn không có nữa là Dũng Huế. Hôm trước cháu lang thang với cụ Tân có chỗ bán dưng mà nó bán cả đống dây dợ theo nó với giá 1 củ.

Cái đó giờ cụ mua keo 2 thành phần trộn lẫn với mùn cưa đắp lại dùng tiếp thôi cụ ah.

Thế thì ta làm theo kinh nghiệm của thủy điện Sông Tranh 2 cụ nhể. Đắp và nhồi. Lúc đó động đất còn chả lo nữa là cụ nổ máy.

 

[prima]

Cám ơn các cụ đã chỉ bảo. Cháu sẽ dùng cách của cụ kiavuong (ngắn hạn) sau đó tăm tia thấy e nào lên bàn phẫu thuật thì nhảy vào "hôi của".