Hỏi về chế độ số tự động của KiaMorning

[thuyketcau]

Túm lại là em thấy xe Hàn đúng là tốn hơn xe Nhật, 1.4 của Hàn khéo phải tốn cỡ 1.8, 2.0 của Nhật mất, hic hic

Chuyện.........bác lại cứ so sánh khập khiễng thế..........:21: :21: :21:

 

[kickn_rush]

So sánh cho vui mà bác. Tốn nhưng ở mức chấp nhận được. Hạt dẻ hơn thì ăn uống hơn chút cũng vẫn quý

Chuyện.........bác lại cứ so sánh khập khiễng thế..........:21: :21: :21:

 

[dencao]

Chào các bác, em là lính mới toe vừa cưới được em KM AT 2005. Sau 1 tuần chạy thử thấy em nó uống xăng kinh khủng: 260Km đường HN uống hết 320K tiền xăng Vậy là 100Km uống hết 123k xăng ~11.6L. Liệu có ổn không các bác, hay là em chạy chưa đúng chế độ số AT nhỉ
Em thấy hộp số nó có 1 chế độ lùi (R), 3 chế độ tiến (D-2-L) nhưng đi trong TP em cứ để chế độ D nhưng thấy mỗi lần dừng đạp ga mãi nó mới lên
=> Vậy D, 2, L cụ thể là ntn cac bác nhỉ
Đa tạ các bác trước

Thôi chết rồi, bác xem lại phanh tay đã nhả chưa nhé :^)

 

[kickn_rush]

Em nghĩ không đến mức bất cẩn thế đâu , nhưng dấu hiệu thì giống lắm đấy :22:

Thôi chết rồi, bác xem lại phanh tay đã nhả chưa nhé :^)

 

[Harry]

Chào các bác, em là lính mới toe vừa cưới được em KM AT 2005. Sau 1 tuần chạy thử thấy em nó uống xăng kinh khủng: 260Km đường HN uống hết 320K tiền xăng Vậy là 100Km uống hết 123k xăng ~11.6L. Liệu có ổn không các bác, hay là em chạy chưa đúng chế độ số AT nhỉ
Em thấy hộp số nó có 1 chế độ lùi (R), 3 chế độ tiến (D-2-L) nhưng đi trong TP em cứ để chế độ D nhưng thấy mỗi lần dừng đạp ga mãi nó mới lên
=> Vậy D, 2, L cụ thể là ntn cac bác nhỉ
Đa tạ các bác trước

Bác tên là Quang có phải không ạ :22:

 

[dautroc]

R: Lùi
N: Dùng trong trường hợp banh xe (xe khác kéo)
D: Chạy chế độ bình thường
2: Dùng để lên dốc cao
L: Dùng trong trường hợp đường lầy lội (hoặc dốc đứng).

 

[Pontiac]

Các Bác cho Em hỏi Kia Morning có trợ lực lái ko à ? Nếu có thì tùy từng đời hay là đời nào cũng có cơ ?

 

[airport]

Theo tôi được biết thì tất cả KM đều có trợ lực tay lại
Hiện cũng đang chạy một chiếc KM AT LX (gần full option (l) ). Nói chung tạm hài lòng với mức giá và chất lượng xẹ

 

[duythinh112]

đi trong thành phố thế cũng là thường bác ạ, nhất là bác chưa quen xe và độ trôi của xe nên hay ga nhiều phanh nhiều, mà đỗ đèn đỏ bác về số cho em nhé, cũng tiết kiệm được đôi chút tiền xăng và tiền đổi má phanh chân, chúc bác vui vẻ

 

[kickn_rush]

Đi thành phố không nói được gì đâu bác, kể cả rất khéo nhả ga và trôi, nhưng phanh gấp là chuyện rất thường tình, em thấy tốn phải hơn 30% đến 40% so với đi ngoại thành và đường trường

 

[dautroc]

Đúng đấy đi trong thành phố thời gian chờ nhiều nên rất khó tính đến độ uống của xe.

 

[Lesio]

Nếu đèn O/D off sáng là xe ở chế độ tăng tốc đột xuất thì phải, khi vượt mà thấy đuối máy thì ấn nút này, xe sẽ tăng tốc nhanh, tất nhiên xăng chảy nhanh hơn giống như bình xăng bị rò.

 

[ngcom]

Hôm rồi tôi có đi HN-Hải Dương nên chủ định test xem mức ăn xăng của xe Kia-Morning AT (xe tôi mới chạy 4000km) như thế nào, kết quả cụ thể như sau:
- Đi từ cây xăng Vũ ngọc Phan , đổ xăng A92 hết 140.000đ ~ 9.6lít là đầy phè bình xăng ko đổ thêm đc nữa . Bắt đầu bấn công tơ mét đếm Trip A
- Ra đến đầu đường 5 (vòng xoay cầu chui), bắt đầu bấm công tơ mét đếm Trip B.
Xe điđường mở điều hòa số 1, xe chở 4 người, tốc độ vừa phải theo đúng mức cho phép của biển báo (thỉnh thỏang 80km/h, nhưng đa số là 50-60km/h ngòai đường trường).
Về đến đúng cây xăng Vũ Ngọc Phan, đổ lại đầy phè bình xăng (cho đến lúc ko đổ thêm đc nữa thì hết 120.000đ ~ 8.3lít ----> Như vây tòan bộ chuyến đi hết tổng cộng : 8.3lít
- Đồng hồ Trip A báo: 174Km ,đi hỗn hợp trong thành phố (1 ít , khỏang 19km) và đường trường (phần lớn, 155km),----> tính trung bình : ( 8.3lít / 174km ) * 100 = 4.77lít/100km
- Đồng hồ Trip B báo: 155Km -----> Đi Phần lớn ngòai đường trường (chỉ có 1 đọan đi từ cầu chui Gia Lâm đến cây xăng Vũ Ngọc Phan) , đọan này tôi ko tính đc trung bình số lít/ 100km đc vìì ko đổ xăng lại bình sau khi đi hết từ đọan này nên ko biết đi đến đây thì nó ăn hết bao nhiêu xăng.

Còn đi trong HN thì tôi đo từ lúc đổ 8.3lít cho đến lúc fải đổ lại lần nữa là 120.000đ ~8.3lít thì đi đc 95km ----> đi trong t/phố là (8.3lít / 95km) *100 = 8.7 lít /100km

Những con số trên là chính xác , ko biết cách tính có gì nhầm lẫn ko, nhưng nếu đúng như vậy thì quá ổn .

 

[anhcobra]

các bác cho em hoi xe em cái đèn ODO nó chưa bao giờ sáng hay tắt, em cũng chẳng biết nó ở đâu nghĩa là sao? Xe em 2006 AT

 

[Hungkm]

Hôm rồi tôi có đi HN-Hải Dương nên chủ định test xem mức ăn xăng của xe Kia-Morning AT (xe tôi mới chạy 4000km) như thế nào, kết quả cụ thể như sau:
- Đi từ cây xăng Vũ ngọc Phan , đổ xăng A92 hết 140.000đ ~ 9.6lít là đầy phè bình xăng ko đổ thêm đc nữa . Bắt đầu bấn công tơ mét đếm Trip A
- Ra đến đầu đường 5 (vòng xoay cầu chui), bắt đầu bấm công tơ mét đếm Trip B.
Xe điđường mở điều hòa số 1, xe chở 4 người, tốc độ vừa phải theo đúng mức cho phép của biển báo (thỉnh thỏang 80km/h, nhưng đa số là 50-60km/h ngòai đường trường).
Về đến đúng cây xăng Vũ Ngọc Phan, đổ lại đầy phè bình xăng (cho đến lúc ko đổ thêm đc nữa thì hết 120.000đ ~ 8.3lít ----> Như vây tòan bộ chuyến đi hết tổng cộng : 8.3lít
- Đồng hồ Trip A báo: 174Km ,đi hỗn hợp trong thành phố (1 ít , khỏang 19km) và đường trường (phần lớn, 155km),----> tính trung bình : ( 8.3lít / 174km ) * 100 = 4.77lít/100km
- Đồng hồ Trip B báo: 155Km -----> Đi Phần lớn ngòai đường trường (chỉ có 1 đọan đi từ cầu chui Gia Lâm đến cây xăng Vũ Ngọc Phan) , đọan này tôi ko tính đc trung bình số lít/ 100km đc vìì ko đổ xăng lại bình sau khi đi hết từ đọan này nên ko biết đi đến đây thì nó ăn hết bao nhiêu xăng.

Còn đi trong HN thì tôi đo từ lúc đổ 8.3lít cho đến lúc fải đổ lại lần nữa là 120.000đ ~8.3lít thì đi đc 95km ----> đi trong t/phố là (8.3lít / 95km) *100 = 8.7 lít /100km

Những con số trên là chính xác , ko biết cách tính có gì nhầm lẫn ko, nhưng nếu đúng như vậy thì quá ổn .

Em có thắc mắc nho nhỏ là bác đổ chỉ từng đấy tiền mà đầy phè bình xăng hả bác , hay xe bác đã gần đầy rồi???? :^):^):^) Em cũng đi KM , chưa có dịp thử trình độ uống beer của em này thế nào (b)

 

[ngcom]

Em có thắc mắc nho nhỏ là bác đổ chỉ từng đấy tiền mà đầy phè bình xăng hả bác , hay xe bác đã gần đầy rồi???? :^):^):^) Em cũng đi KM , chưa có dịp thử trình độ uống beer của em này thế nào (b)

Lúc đó xe tôi đã có sẵn 3 vạch và gần đầy rồi, chỉ đổ đầy thêm và tính lượng mình đổ lúc đầu thôi.
Tôi căn lại lượng xăng của xe đi trong thành phố rồi, cả 2 lần tôi đều đổ 120.000đ~8.3lít thì đi đc 104km ---> 8.0lit/100km (có chạy điều hòa số 1, tốc độ vừa chậm vì đg đông , thường chỉ <35km/h).
Như vậy sau khi chạy từ mới nhập (lúc đầu căn phải là 10lit/100km: xe bé hạt tiêu mà ăn uống cũng kinh), đến giờ chạy đc 4500km thì lượng tiêu hao còn khoảng 8.0lit/100km , tôi thấy thế là ổn và hài lòng. Còn chạy đường trường thì tiết kiệm quá mức luôn[right ][i ]nguồn: otofun[/i][/right]

 

[totorauxom]

Mong cho xe về nhanh em còn test thử như bác cái , lâu quá

 

[chi_pheo1983]

Hôm rồi tôi có đi HN-Hải Dương nên chủ định test xem mức ăn xăng của xe Kia-Morning AT (xe tôi mới chạy 4000km) như thế nào, kết quả cụ thể như sau:
- Đi từ cây xăng Vũ ngọc Phan , đổ xăng A92 hết 140.000đ ~ 9.6lít là đầy phè bình xăng ko đổ thêm đc nữa . Bắt đầu bấn công tơ mét đếm Trip A
- Ra đến đầu đường 5 (vòng xoay cầu chui), bắt đầu bấm công tơ mét đếm Trip B.
Xe điđường mở điều hòa số 1, xe chở 4 người, tốc độ vừa phải theo đúng mức cho phép của biển báo (thỉnh thỏang 80km/h, nhưng đa số là 50-60km/h ngòai đường trường).
Về đến đúng cây xăng Vũ Ngọc Phan, đổ lại đầy phè bình xăng (cho đến lúc ko đổ thêm đc nữa thì hết 120.000đ ~ 8.3lít ----> Như vây tòan bộ chuyến đi hết tổng cộng : 8.3lít
- Đồng hồ Trip A báo: 174Km ,đi hỗn hợp trong thành phố (1 ít , khỏang 19km) và đường trường (phần lớn, 155km),----> tính trung bình : ( 8.3lít / 174km ) * 100 = 4.77lít/100km
- Đồng hồ Trip B báo: 155Km -----> Đi Phần lớn ngòai đường trường (chỉ có 1 đọan đi từ cầu chui Gia Lâm đến cây xăng Vũ Ngọc Phan) , đọan này tôi ko tính đc trung bình số lít/ 100km đc vìì ko đổ xăng lại bình sau khi đi hết từ đọan này nên ko biết đi đến đây thì nó ăn hết bao nhiêu xăng.

Còn đi trong HN thì tôi đo từ lúc đổ 8.3lít cho đến lúc fải đổ lại lần nữa là 120.000đ ~8.3lít thì đi đc 95km ----> đi trong t/phố là (8.3lít / 95km) *100 = 8.7 lít /100km

Những con số trên là chính xác , ko biết cách tính có gì nhầm lẫn ko, nhưng nếu đúng như vậy thì quá ổn .

Bác chậy tài thật đấy em hay chậy từ HP về HN áng chừng phải ăn xăng như bá đi trong phố Hồi xưa xăng 13k em đổ 150 n mà về đến HN chẳng thấy đâu

 

[bizviet]

Các bác đã đăng ký xe KM rồi cho tui hỏi là lệ phí trước bạ của em này là bao nhiêu ạ?
Lệ phí trước bạ + các khoản khác để ra biển là bao nhiêu ạ

Cảm ơn các bác nhiều

 

[Hungkm]

Lệ phí trước bạ em này, nếu như của em Picanto là 14T, 2T tiền ra biển, 380k tiền bảo hiểm bắt buộc, 180k tiền đăng kiểm. Hình như chủ yếu là chỉ có thế thôi bác ạ