Hỏi về cách khoá cầu thứ 2 của santafe

[Prelax]

Cụ nói chuẩn đới ợ,Santafe có chế độ cài cầu điện tử,khi vào cua hoặc đường trơn trượt... thì nó sẽ tự cài cầu,bình thường thì chỉ chạy 1 cầu.Khi ấn vào nút đó là chuyển sang chế độ cài cầu cưỡng bức,luôn luôn chạy
2 cầu ở mọi điều kiện,giống như mấy em toyota đời cũ phải cài cầu.

Xe em bấm vào đấy chỉ có nút vàng có chữ lock nhưng lại có dấu X ở giữa biểu tượng là sao cụ

 

[Xuân Ngủ]

Ô thế Fe tụt 1 bánh xuống cát thì 4wd cũng như 2wd của em, không lên nổi ạ? Thế bỏ mợ rồi vì em muốn mua 4wd để thoát tình huống này

 

[Prelax]

Các bác cho em hỏi chút, hôm qua em santafe của em bị xa hố 1 bánh trước, gầm xe vẫn ngon không bị chạm, 3 bánh còn lại bám đất ngon lành, không bánh nào bị hổng. Em liền gài cầu cưỡng bức, đèn taplo hiển thi 4W LOCK ngon lành , thế mà khi vào ga thì chỉ 1 bánh xa xuống hố quay, làm đi làm lại vẫn không lên được, thế là em đành gọi cứu hộ. Các bác cho em hỏi là em sai hay xe của em có vấn đề về cầu? Cảm ơn các bác rất nhiều

Sự vô lý nhuq thế này ai biết giải thích cho anh em đi an

 

[hgjp]

Sự vô lý nhuq thế này ai biết giải thích cho anh em đi an

em chưa dùng thử khoá 2 cầu, nhưng có khi nào lúc ấy cụ chủ ga tiến lên nêu chỉ kích cầu bánh trước, mà nếu lùi thì mới kích cầu bánh sau không nhỉ

 

[Phúc2001]

Các bác khoá visai trung rồi ha cao để Khỏng 30’ có thoát dc hố ko

 

[SOULFEEDMAN]

Cái nút đó gọi là " khóa vi sai trung tâm", có nghĩa là cưỡng bức phân bổ cầu trước/cầu sau là 50/50 về lực kéo (hoặc moment xoắn).

 

[VinhQuang68]

Nó luôn hiện cầu như này thì tn các bác. Mh ko tắt dc

 

[Khổng Hà]

Em vào hóng hớt để đc hiểu biết hơn. Chứ cũng đang mù tịt