[ATGT] Hỏi về cách Drift

[vdungsu]

http://photo.tim1s.vn/phuochg/photos/phuochg_494251cd3fa69.jpg
Bác cứ làm như ảnh hướng dẫn trên à mà bác nhớ phải là xe RWD mới được nhé FWD là quăng đít ngay, song là kéo xe lên Thái Nguyên đó à nhớ Vòte em nhé

Theo cái hình nhà cụ e để ý thấy là khi drift luôn đánh lái theo hướng xe trôi nhỉ :^)

 

[sonnova]

Theo cái hình nhà cụ e để ý thấy là khi drift luôn đánh lái theo hướng xe trôi nhỉ :^)

Cái này chỉ dùng cho xe cầu sau thôi ạ.như con matiz lởm nhà em cầu trước toàn drift bằng phanh tay chán cực.-->lốp sau mòn vẹt

 

[nhacsi]

bác ơi ! lấy số em không! đề phòng....nhỉ!(b)

Máu nhể ,Máu nhể

cứ phải có số 2 cụ này

 

[lamseico]

đơn giản lắm, bác thốc ga thật nhanh sau đó đánh lái bất ngờ là drift ngay thôi, nhưng chỉ với xe xịn thôi nhé, xe "cỏ" là dễ lộn lắm.

:77::77::77:

 

[SjeuXeHg]

Đơn giản lắm, bác thốc ga thật nhanh sau đó đánh lái bất ngờ là drift ngay thôi, nhưng chỉ với xe xịn thôi nhé, xe "cỏ" là dễ lộn lắm.

nói như bác thì xe nào cũng lật :77:

 

[minhab]

Bác nào tài trợ em 4 cái lốp diễn luôn tại trận. Làm thì làm được nhưng em xót của lắm.... :^)

 

[DuongDr]

Các cụ đã nói : " biết thì thưa thốt, ko biết thì ... ", thôi em chả nói nữa, em đi tìm cái cột đây !

 

[TuFantasy]

đờ ríp cái quái gì. Nếu như số tự động thì ko phải đờ ríp, đúng nghĩa thì chỉ có số sàn mới đờ ríp được thôi. Những thứ mà anh em ta trông thấy (người ta gọi là đờ ríp đó) thì chẳng qua chỉ là ba ti lê bánh xe thôi.

 

[mazda607]

Không biết đây có phải là Drit ko nữa.

5 xe hơi cùng drift.
http://ngoisao.net/News/Dan-choi/2008/12/3B9C76F5/

 

[Phong Gió]

các bác nếu thực sự thich drift thi tại sao không thành lâp hanoidriftclub để ae gặp gỡ chia sẻ kinh nghiệm Theo e ở vn ly tưởng nhất để drift là civic số sàn E đã thử ở my đình rồi Thực ra drift là sư tăng hoăc giảm tốc độ đột ngột làm cho xe mất lái vì vậy không cứ drift la phải dùng phanh tay và cũng không cứ xe xịn mới drift dc vì xe xịn có abs và edb thi làm xe không thể trượt đc Các bác quan tâm đến drift mời liên lạc vào email của e bachkhaihunglexus@yahoo.com.vn

 

[ma tốc độ]

hay đấy cụ ah` hôm nào mang xe ra em làm cho mà coi(b)(b)(b)

 

[QUỐC LỘ]

Để thực hiện thành công,phải là xe dẫn động cầu sau có công suất động cơ cỡ vài trăm ngựa và phải là kẻ không biết xót xe .Sau đó mua đĩa phim : chinh phục TOKYO về xem đi xem lại cỡ chục lần thì thực hiện những pha " lướt rê " không còn gì là khó .Nếu vẫn không được thì tôi sẽ phá giúp bác một tay(b)

 

[dunghtbt]

Để thực hiện thành công,phải là xe dẫn động cầu sau có công suất động cơ cỡ vài trăm ngựa và phải là kẻ không biết xót xe .Sau đó mua đĩa phim : chinh phục TOKYO về xem đi xem lại cỡ chục lần thì thực hiện những pha " lướt rê " không còn gì là khó .Nếu vẫn không được thì tôi sẽ phá giúp bác một tay(b)

xe không quan trọng kụ à
quan trong là lắm rõ kĩ thuật + liều lĩnh thôi
ngay cả Matiz cũng có thể làm được(b)(b)(b)

 

[SjeuXeHg]

các bác nếu thực sự thich drift thi tại sao không thành lâp hanoidriftclub để ae gặp gỡ chia sẻ kinh nghiệm Theo e ở vn ly tưởng nhất để drift là civic số sàn E đã thử ở my đình rồi Thực ra drift là sư tăng hoăc giảm tốc độ đột ngột làm cho xe mất lái vì vậy không cứ drift la phải dùng phanh tay và cũng không cứ xe xịn mới drift dc vì xe xịn có abs và edb thi làm xe không thể trượt đc Các bác quan tâm đến drift mời liên lạc vào email của e bachkhaihunglexus@yahoo.com.vn

làm sao mà được hở bác , số sàn hay tự động thì không quan trọng lắm , quan trọng là xe RWD mới được không xe FWD mà drift thì em đảm bảo với bác là đít nó văng cho lật xe luôn(nhưng nếu bác thực sự vững tay lái thì FWD cũng đc )

 

[Subaru08]

Maztis chạy không biết có lên nổi 140 hay 150 km/h mà mấy bác đòi Drift. Difting đòi hỏi xe máy phải mạnh, thắng tay phải thật tốt, phoọc nhún phải độ lại và xe phải chạy cầu sau. Tất cả xe dùng để Drift phải làm lại máy mỗi lần thi xong. hay sửa nhiều thứ nên tiến tốn rất nhiều.

Chỉ có các tay chuyên nghiệp mới có thể drift bắng xe chạy 2 cầu, mấy bác cứ thấy người ta chạy ở Mỹ Đình mà là Drift ah? Cái đó chỉ là nghiệp dư chạy phá xe, không khéo là xe sẽ bị lật ngay, gây tai nạn.

KHi Drift người ta chạy thật lẹ ở đường thẳng, sau đó đánh tay lái ngươc chiều với khúc cua mà mình chuẩn bị vào, cùng lúc đó kéo thắng tay thì xe sẽ có quán tính và trượt theo góc cua.

Nếu đánh tay lái quá nhiều thì xe sẽ bị trượt ra ngoài luôn, đây là thảm họa nếu bác nào mới tập vì xe sẽ bị đâm vào hàng rào, hư xe.

Với lại xe dùng để Drift, người ta phải hàn mấy ống sắt để đỡ cho trần của xe( safety roller case), nếu có lật thỉ lái xe sẽ không bị thương. Nên tốt nhất các bác đừng có thử những gì mà mình không đủ an toàn.

Với lại nữa bánh xe cũng phải có nhà tài trợ thì mới chơi Drift được, vì phải thay liên tục.

Các bác xem phim Tokyo Drifting, thấy lão tiền bối ngồi câu cá người Nhật, đó là Vua Drifting ở Nhật.Nay đã về hưu nhưng lão là trọng tài chấm điểm trong các giải Drift trên thế giới.

Tôi có dịp xem Drift nhiều lần, nghe máy nổ lớn mà nhức đầu. Trong các loại chỉ có Mazda RX chạy Rotary là nghe tiếng máy sướng nhất, mạnh hơn máy chạy Piston nhiều lấn. Nhưng vì khí thải nhiều nên không có thịnh hành.

 

[i30black]

xe không quan trọng kụ à
quan trong là lắm rõ kĩ thuật + liều lĩnh thôi
ngay cả Matiz cũng có thể làm được(b)(b)(b)

Matiz thì drift bằng mui cụ nhỉ?

 

[gallardo_dthanh]

đầu tiên bác kéo lên 80-90 chục sau đó đánh lái rồi kéo thắng sau nếu xe bác truyền động cầu sau. Sau đó nữa thì em ko chắc xe của bác có trở thành "hậu aston martin DB9" ko nhen!!! đợi tin vui từ bác :77: :69:

 

[lkpno1225]

em xin góp ý bác nào đã drift rồi thì hẵng đưa ra lời khuyên về drift nhé. Ai chưa làm thì đừng xui dại người khác. nhỡ .... giống db9 thì khổ.

còn về chuyện xe fai có option hay tuning thế nào. nếu bác nào đã xem tokyo drift ( đây là cuộc đua thật ở japan chứ không phải fim hollywood đâu bác nhé) thì biết. FWD hay RWD mấy tay pros đều drift như bố tướng cả đó thôi. nhưng FWD thì khó hơn rất nhiều. em xem thì thấy chúng no pro đến mức drift 2 loại giống nhau luôn. phát sợ. bác nào thik drift thì liên hệ với em em cũng có vài nháy ngon lành phết.

ps: các bác ở đây có ai theo doi series " top gear " và " best motoring " ko ạ?

Peace

 

[Bimmer]

Các bác cứ bàn lùi.
Thử xong các bác lại nghiện ý chứ, nghiện thật đấy ạ, em ko điêu.
Trước khi thay lốp thử mấy cái cũng không hại gì.
Chả ảnh hưởng gì tới cái máy ngoại trừ nó phải chạy hơi nhanh hơn bình thường tí.
Hơi hại côn 2 tí
Xe cầu sau drift dễ hơn cầu trước. Số tay hay hơn số tự động.

Em cũng đã thử vài lần theo hướng dẫn của wikipedia, nhưng mà không dễ như sách đâu ạ. Tốt nhất là bác kiếm 1 bãi thật rộng hoặc mua bảo hiểm thật cao rồi làm như sau:

Chạy thẳng vào góc cua, khoảng 40 là ok ạ.
Sau này bác giỏi rồi thì chạy bi nhiêu cũng ok.

Hết côn, lên số, ga lên trên 5000 vòng/phút là quá đẹp, ko thì 4000 cũng được nếu xe bác yếu.

Đánh tay lái nhẹ nhàng nửa vòng đồng thời nhả côn. Thế là đít xe trượt liền.
Tới đoạn này ai cũng làm được.

Đoạn sau mới khó ạ

Lập tức đánh tay lái ngược lại khoảng 1 vòng để giữ đầu xe chạy cùng hướng với đuôi xe.

Để đít trượt nhiều lên bác thêm ga. Để trượt ít đi bác giảm ga bẻ thêm tay lái. Chỗ này là khó nhất ạ. Thêm hoặc giảm ga sao cho nhẹ và vừa phải khó vãi...

Bác nên tập đạp ga cho chuẩn ạ. Thêm 1000 vòng hoặc 2000 vòng theo đúng ý mình thì bác chẳng có gì phải lo

Ví dụ một hôm đẹp trời, bác muốn lên 4800v/phút mà đạp một phát kim lên đúng chỗ đó ko cần thêm thắt là pro lắm rồi đấy ạ.

Cái bác đi DB9 hơi run chân thì phải, đạp lên được rồi nhưng không giữ nguyên ga để xe trượt tiếp
Hầu hết mọi người khi giảm ga đều nhấc chân ra khỏi bàn đạp nên ko thể drift được vì lúc này vòng tua máy tụt xuống 2000 (quá thấp) ko lên lại được nữa trừ khi bác chạy mấy em thể lực như Lambo

Rất thú vị nhưng mà run quá ạ vì cứ nghĩ cái xe mình lật đến nơi.

Nhưng mà không lật được đâu

Trừ khi bác bó cua gấp 70km/h, tắt ABS và đạp phanh thật lực.. amen...

 

[thanhphobuon_cn]

híc e là mê mẩn món này lắm nhưng mà chỉ xem và nghe bình luận thui xe còn chưa có nói gì đến rip với chả riếc hehe