Hỏi về bệnh khó nổ máy của xe Yamaha

[ndtu.carku]

sáng ra chịu khó đạp tí coi như tập thể dục luôn

 

[thanhbn1983]

DO muội xăng đi lâu ngày lưu ở pô và động cơ, kụ thi thoảng chịu vít hết gas để thổi hết ra là được

 

[tuananhndnt]

Xe của cụ là nouvo đời nào thế? Từ đời 2 mắt trở đi nouvo có le tự động. Nếu xăng bẩn hoặc lâu ko bảo dưỡng thì hay bị kẹt. Le kẹt có thể gây khó nổ hoặc tốn xăng tuỳ theo vị trí kẹt.

Xe nouvo cũ đi vẫn bốc bác à mặc dù hơi dở 1 tí

 

[fightstinger]

Xe nouvo cũ đi vẫn bốc bác à mặc dù hơi dở 1 tí

Thì nhà em vẫn đang chạy con nouvo 3 từ năm 2 lẻ 7 đây.

 

[gtdeco]

Ya thường là thế mà các cụ thử em sirius chưa trước nhà em có 1 con mà để 3-4 ngày ko đi mùa đông hay ngày thường thôi cũng đến khổ với nó đc thời gian bán mua em Dream cho tiện đi chợ

 

[baoyen]

Dòng xe này đặc thù là vậy rồi cụ ạ

 

[tuananhndnt]

Thì nhà em vẫn đang chạy con nouvo 3 từ năm 2 lẻ 7 đây.

Xe bác có tốn xăng không?
Em thấy con của em chỉ hết tầm 2,5 thôi

 

[fightstinger]

Xe bác có tốn xăng không?
Em thấy con của em chỉ hết tầm 2,5 thôi

XE mình ít chạy nên lâu cũng ko để ý xăng cộ. lần cuối cùng tầm 2,6 ~ 2.8 lít thôi.

 

[Thịnh LED]

Em có cái xe 2 bánh hiệu Yamaha Cygnus 4V, xe này chạy rất đầm, rất bốc mặc dù hơi tốn xăng. Tuy nhiên điều làm em chán nhất về cái xe này là sau vài ngày không đi đến thì nó rất khó khởi động.

Có vẻ như bệnh này khá phổ biến đối với xe máy Yamaha.

Ngoài ra thì bệnh này mới bực mình:

Khi bắt khởi động máy buổi sáng thì phải để xe nổ máy khoảng 3-5 phút thì mới đi được. Nếu cố tình ga to lên để đi ngay thì máy sẽ lịm đi và chết máy.

Lạ thật đấy.

Bệnh này thì ko phải nói cụ ạ, em dùng rồi tức mình cho đi luôn

 

[kobgye]

Xe cứ bảo dưỡng định kỳ, thường xuyên thì rất ít có trường hợp bị như này.. trừ khi để cả mấy tháng ko sử dụng..

 

[Đinh Danh Toàn]

Tính mình muốn lên xe là đi luôn. Cứ phải khởi động 5-10 phút mất time quá. Có lẽ hd vẫn dễ chịu hơn khoản này

 

[ngocquang1234]

Yamaha cứ sáng ra kéo le, nổ để tầng 3p là ok mà, tại bọn yamaha này không dùng khoá xăng như honda, mà sử dụng nguyên lý tuần hoàn, lên khi để xe lâu, lượng xăng sẽ chảy về bình hoặc bốc hơi lên càng để lâu càng khó nổ

 

[thongck]

Khó nổ là do căn xăng-gió chưa chuẩn nha các cụ. Xe em để >10 ngày đề 1phát là nổ. Hồi mới mua thì có tình trạng qa đêm là khó nổ nhưng dc bác thợ ở hãng căn lại (5năm trước) tới giờ chưa bao giờ phải dùng đến cần đạp trừ khi hết điện
Em đi sirius.

 

[bin 2010]

Cụ này phán chuẩn này.

 

[minhhai_police]

của em còn bị hụt ga nữa cơ, BW'S dùng động cơ

 

[Nguyễn An Khánh]

Sáng ra chịu khó đạp 1 tý. Còn nếu để ko đi thì thỉnh thoảng mang xe ra nổ máy 1 lúc ngon ngay thôi các cụ

 

[antihoa]

Mình có một em mio classico cũ đang tìm chỗ sửa ko biết quanh phố cổ ở đâu sửa uy tín. Cám ơn các bạn.

 

[zai9x]

Trước em đi xe Ex 2010. Khoảng 4 năm đầu tiên thì không bị tình trạng này. Sang đến năm thứ 5 thì bắt đầu thấy bị. E mang ra cửa hàng các kiểu con đà điểu. Các bác thợ nhìn, ngó, nổ, chán chê xong phán 1 câu "Xe bình thường?" hoặc là bị lọc gió hoặc là bugi. Thay rồi vẫn cứ bị. Sau đó em để ý. Nếu buổi sáng ra mà làm động tác đạp vài phát khi chưa bật khoá điện. Sau đó bật khoá điện lên đạp thì y như rằng là phải đạp thêm chục cái nữa mới nổ. Còn nếu không làm động tác đạp nhử mà bật khoá điện đề luôn thì nổ ngay. Nhưng ngay lúc nổ máy đó phải vặn ga từ từ. Nếu thốc ga là chết máy ngay. Mà đã chết máy rồi thì cứ xác định là đạp vài chục phát nó mới nổ trở lại
Sau khi biết tình trạng như vậy là em cứ dắt xe ra là đề nổ luôn. Sau khi nổ máy rồi thì giữ ga và vặn ga thật từ từ cho đến lúc xe đã khởi động ngon lành rồi mới vào số và vọt đi. Bjo thì em không bị như thế nữa.

 

[tungexpress]

Rất hay hỏng đề

 

[hoangvinh0609]

sáng cuj chịu khó đạp 1 tý r hẵng đề k đề nhiều lại hỏng củ đề thì mệt