hỏi ưu nhược điểm bộ đề vặn trên tay nắm xe đạp

[nguoimang]

Hôm nay em xem chiếc city bike của fuji loại absolute (vodka gì đó, em thấy nó đặt bộ chuyển số bằng cách vặn tay cầm thay vì có 1 lẫy như xe bình thường.

Vì lạ mắt nên em muốn tham khảo ý kiến các cụ về ưu nhược của cái này

 

[bing]

Hôm nay em xem chiếc city bike của fuji loại absolute (vodka gì đó, em thấy nó đặt bộ chuyển số bằng cách vặn tay cầm thay vì có 1 lẫy như xe bình thường.

Vì lạ mắt nên em muốn tham khảo ý kiến các cụ về ưu nhược của cái này

cái này cũng phổ biến chứ ko ít đâu ạ.
Theo thứ tự thì em biết:
2 cái cần chỉnh dây ở xe cuốc ngày xưa để chỉnh xích, lip. Tiếp theo là số vặn (city,mtb, xe địa hình tàu ngày xưa~ năm 99), rồi số gẩy (mtb), rồi số lắc (xe đua)
Cảm quan của em là cái nắm (cao su) bao bên ngoài hết, ko nhìn thấy gì bên trong nên ko hiểu lúc có vấn đề (nước vào, vật lạ rơi vào gây kẹt) thì sửa kiểu gì

 

[tubesd]

Cái đó là tay vặn, một số dòng MTB xịn người ta vẫn dùng. Mà khoai tây đi MTB nó quăng quật & đòi hỏi độ chính xác khi dùng cao lắm cho nên các cụ không phải lo đâu.
Các dòng xe bãi đời cũ thì hay dùng cái này, như cái Giant Escape chẳng hạn.

 

[nguoimang]

Cảm ơn các cụ, như thế là cũng ok nhỉ!

 

[fc2004]

xe đời cũ mới có thôi cụ.cháu thấy nó không ngon bằng bấm gẩy.
xe cháu tay vặn hay bị hóc số khi lên líp.

 

[dracuto1007]

e thấy xài cái đấy cũng ko khác nhiều tay bấm, chỉ mỗi tội đề đóm mà lởm khởm thì vặn cho ngoẹo tay nó mới lên

 

[tubesd]

Đề đóm lởm khởm thì tay bấm cũng vậy thôi. Chỉnh đề đúng mà mà sát giữa cable và vỏ bọc lớn quá + lò xo của đề yếu thì có xả líp cũng chả nhảy.
Em đi gần người khác thỉnh thoảng vẫn nghe thấy họ phải bấm 3 phát (2 phát cho nó nhảy rồi bấm 1 phát trả).

 

[Small man]

Đề xoay vặn là đời cũ. Sử dụng thì chỉ khó chịu hơn bấm-xả chút xíu. Nhưng vấn đề lớn nhất là các phụ tùng có liên quan khó mua. Đơn giản nhất là cụ mà đi mua tay nắm thì bây giờ người ta chỉ sản xuất loại dài phù hợp với bấm-xả!

 

[nguoimang]

Thêm nhiều thông tin tham khảo nữa cảm ơn các cụ!

 

[dangkimthu]

E k khoái tay vặn lắm, vì nó xấu, với khó thay tay nắm, còn về chất lượng thì cũng tuỳ loại, cùi có, mà bh xịn như Sram XX1 nó cũng vẫn có tay vặn, nên cũng khó bàn

 

[thongck]

E k khoái tay vặn lắm, vì nó xấu, với khó thay tay nắm, còn về chất lượng thì cũng tuỳ loại, cùi có, mà bh xịn như Sram XX1 nó cũng vẫn có tay vặn, nên cũng khó bàn

thằng cháu iem có con downhill tầu mua 3tr cũng dùng tay vặn iem leo vặn thử nặng trịch mà nó kêu dèo dẹo số thì không lên

 

[dangkimthu]

thằng cháu iem có con downhill tầu mua 3tr cũng dùng tay vặn iem leo vặn thử nặng trịch mà nó kêu dèo dẹo số thì không lên

Bộ XX DH cũng có bản tay vặn dưng mà dân đao nó k ưa lắm vì dễ gây chuyển số nhầm lúc bay cụ ạ