Hội Mercedes-Benz E-Class W211

[giuvung]

Dạ vâng, nhưng còn tiếc quá nên muốn đi thêm một thời gian nữa, chờ xem có ai trả đúng với giá trị thực của xe thì mới bán ạ

Xe mình 2007 cũng mới chạy chỉ 50.000km và cũng còn rất mới. Nếu có bán nói thiệt cũng dưới 1 tỷ thôi cho nên mình vẫn giữ đi. Tốt nhất là mình phải quyết định rõ ràng. Nếu mình yêu th1ich nó thì bán theo giá thị trường còn vẫn yêu em nó quá thì giữ đi thôi. Giá bác sĩ đưa ra chắc chắn sẽ không ai chấp nhận, nói gì thì nói nếu bỏ ra 1,3 tỷ thì người ta sẽ mua E250 2010 hoặc 2011 ngay chứ ko ai đi mua E280. Vừa rồi anh bạn mình cũng thích xe bác sỹ nhờ di xem dùm nhưng khi nghe nói giá ảnh chạy luôn. Bữa nào anh em mình rảnh anh em mình giao lưu. MÌnh đã đi C230 2009, C250 2010, E 200K 2009, E 250 2010 và rốt cục phải quay về với E280 2007 là bác sĩ hiểu tôi yêu quí E280 đến chừng nào. Nói thiệt đời sau này kể cả E300 chỉ được cái ngoại thất trẻ trung thôi chứ mọi cái ko quá E280 dc.
Xe mình đây. Gắn thêm Camera trước sau, hành trình và cả HUD TPMS luôn

 

[honam]

A ơi nếu đổi e200k thì e các thêm nhiêu?

 

[KIA Q7]

Em thích phong cách thiết kế nội thất wooden của w211.

 

[KIA Q7]

Các cụ cao kiến cho hỏi, em định nâng cấp bộ Audio cho w211 2008 bằng cách thay head unit NTG 2.5 và loa Harmann Kardon có được không và có phải lột nội thất ra để đi dây loa k?

 

[letubp]

Bộ chắn bùn Giữ Vững mua bao nhiêu tiền vậy?

 

[Bs.Tản]

Xe em cũng thế ra thợ họ bảo thế mới là má phanh xịn cụ nhé

Dạ thì cũng nghe vậy, nhưng là Hãng lớn lâu đời thì lẽ ra Họ phải nghĩ thêm cách che chắn bụi má phanh chứ ạ ?!

 

[Bs.Tản]

Xe em cũng thế ra thợ họ bảo thế mới là má phanh xịn cụ nhé

Dạ cũng nghe đúng như vậy ạ, nhưng thiển nghĩ Họ phải nghĩ thêm cách che chắn bụi má phanh cho kiểu thiết kế "phanh bắn bụi" chứ ạ ? Không hiểu tại sao bao nhiêu Hãng khách phanh cũng tốt lắm mà không bị bụi bám như Mercedes ?!

 

[Bs.Tản]

Em hâm mộ bác sĩ lâu rồi ạ, từ độ còn thớt bán xe bên otosaigon. Rất mong được gặp bác sĩ 1 lần
Mời bác sĩ gia nhập hội W211 trên Facebook ạ: https://www.facebook.com/groups/EclassW211/

Dạ xin thử vào FB ạ

 

[Bs.Tản]

Xe mình 2007 cũng mới chạy chỉ 50.000km và cũng còn rất mới. Nếu có bán nói thiệt cũng dưới 1 tỷ thôi cho nên mình vẫn giữ đi. Tốt nhất là mình phải quyết định rõ ràng. Nếu mình yêu th1ich nó thì bán theo giá thị trường còn vẫn yêu em nó quá thì giữ đi thôi. Giá bác sĩ đưa ra chắc chắn sẽ không ai chấp nhận, nói gì thì nói nếu bỏ ra 1,3 tỷ thì người ta sẽ mua E250 2010 hoặc 2011 ngay chứ ko ai đi mua E280. Vừa rồi anh bạn mình cũng thích xe bác sỹ nhờ di xem dùm nhưng khi nghe nói giá ảnh chạy luôn. Bữa nào anh em mình rảnh anh em mình giao lưu. MÌnh đã đi C230 2009, C250 2010, E 200K 2009, E 250 2010 và rốt cục phải quay về với E280 2007 là bác sĩ hiểu tôi yêu quí E280 đến chừng nào. Nói thiệt đời sau này kể cả E300 chỉ được cái ngoại thất trẻ trung thôi chứ mọi cái ko quá E280 dc.
Xe mình đây. Gắn thêm Camera trước sau, hành trình và cả HUD TPMS luôn

Xe Bác không những đẹp mà còn tân tiến nhiều tiện ích nữa, nhiều lúc Tôi cũng muốn gắn thêm vài món điện tử nhưng ngại hệ thống điện của xe Mercedes kén chọn nguồn điện của các thiết bị gắn thêm nên thôi ạ. Những gì Bác nói về giá trị xe cộ quá hợp lý luôn, nếu bán không nỡ rẻ thì cũng đành chạy tiếp cho...sướng

 

[quantrungyen]

Tâm lý người mua xe từ đầu, giữ và chăm xe thì khi bán giá thấp thì không đành. Nhưng thị trường nó phải thế. Còn bán giá cao thì ko ai người ta mua nên tâm lý chung là giữ lại để đi. Mà bản chất là W211 vẫn là dòng xe sang, tốt và đẹp nhất trong các dòng E cho đến bây giờ. Mức độ tiện nghi thì nhiều xe đời mới hiện nay cũng chưa có, nhất là E280. Nên em cũng giống như nhiều cụ trên này là chăm xe ở mức tốt nhất có thể để tận hưởng mọi cảm giác mà em nó đem lại.

 

[quantrungyen]

Nguyên bản đấy, nhưng tháo ra đẹp hơn vì lâu năm cái tấm ấy nhìn nó trầy xước bẩn thỉu kinh lắm.

Xước gì được Nguyên ơi, anh thấy xe anh nguyên bản và vẫn đẹp đấy chứ.

 

[giuvung]

Xe Bác không những đẹp mà còn tân tiến nhiều tiện ích nữa, nhiều lúc Tôi cũng muốn gắn thêm vài món điện tử nhưng ngại hệ thống điện của xe Mercedes kén chọn nguồn điện của các thiết bị gắn thêm nên thôi ạ. Những gì Bác nói về giá trị xe cộ quá hợp lý luôn, nếu bán không nỡ rẻ thì cũng đành chạy tiếp cho...sướng

Nếu hiểu biết chút xíu về kỹ thuật thì gắn thêm 1 vài tiện nghi cho xe là chuyện bình thường. Những đồ mình gắn vào toàn Plug & Play thôi chứ không độ chế gì cả.

 

[senhong]

Dạ cũng nghe đúng như vậy ạ, nhưng thiển nghĩ Họ phải nghĩ thêm cách che chắn bụi má phanh cho kiểu thiết kế "phanh bắn bụi" chứ ạ ? Không hiểu tại sao bao nhiêu Hãng khách phanh cũng tốt lắm mà không bị bụi bám như Mercedes ?!

Cụ ẹ, xe nào chạy nhanh, trên 60-70 km/h mà phanh đều có bụi cả( má phanh mềm sẽ mòn nhiều khi phanh, nhiều bụi là má xịn. Má không xịn sẽ cứng, mòn ít khi phanh sẽ gây ít bụi nhưng lại mòn đĩa)

 

[senhong]

Em thấy cụ để chế độ C, máy sẽ ì hơn đấy. Em cứ để chế độ S chạy sướng hơn

Cụ nói vậy không đúng.
Chạy chế độ C là chế độ confor ( bình thường) của giảm sóc( dùng để chạy đường nhựa, đường xấu, chạy duoi120km/h)
Chạy chế độ S là chế độ supper(chế độ thể thao hoặc đặc biệt) dùng chạy nhanh trên 120km/h ) chạy rất hay nếu đường đẹp mà ngoằn ngèo
Hai chế độ này không liên quan đến ăn xăng.
Các cụ cứ từ từ trải nghiệm nhé
Chúc hội ngày càng lớn mạnh, ăn tết Âm xong em xin 1 chân vào hội,

 

[Thuy Dam Minh]

Ảnh buổi Offline đầu tiên của hội W211.
Cafe chuyện trò rôm rả

Vợ 2 của từng thành viên hội.

Làm tấm tập thể trước khi chạy mưa

Tình hình là buổi off của các cụ hoành tráng quá! Tôi lai đang đi E 300, không biết có được tham gia không ạ?

 

[Delta]

Cụ nói vậy không đúng.
Chạy chế độ C là chế độ confor ( bình thường) của giảm sóc( dùng để chạy đường nhựa, đường xấu, chạy duoi120km/h)
Chạy chế độ S là chế độ supper(chế độ thể thao hoặc đặc biệt) dùng chạy nhanh trên 120km/h ) chạy rất hay nếu đường đẹp mà ngoằn ngèo
Hai chế độ này không liên quan đến ăn xăng.
Các cụ cứ từ từ trải nghiệm nhé
Chúc hội ngày càng lớn mạnh, ăn tết Âm xong em xin 1 chân vào hội,

C là Comfort, S là Standard cụ à, sách hướng dẫn sử dụng xe Mer nó bảo thế. Chế độ C chuyển số sớm hơn, chế độ S chuyển số muộn hơn. Sách nó cũng bảo ngay trong 1 chế độ C hay S, nếu cụ chân ga từ tốn thì nó chuyển số sớm, còn thốc ga mạnh thì nó sẽ chuyển số muộn hơn.

 

[Tuấn ben]

Dạ cũng nghe đúng như vậy ạ, nhưng thiển nghĩ Họ phải nghĩ thêm cách che chắn bụi má phanh cho kiểu thiết kế "phanh bắn bụi" chứ ạ ? Không hiểu tại sao bao nhiêu Hãng khách phanh cũng tốt lắm mà không bị bụi bám như Mercedes ?!

hay chỉ có xe em với bác bị hiện tượng này thôi còn các xe khác ko bị, nhìn xầu hổ quá thằng xe cỏ đỗ cạnh lazang nó sạch bóng

 

[honam]

Về phanh ra mạt bụi thì dòng xe Đức và Anh đều bị nhé các cụ khỏi lo..xe Đức nó phanh ăn và hiệu quả chứ nó không lì như xe nhật, nên sử dụng phanh kô cần phải dẫm lì bàn đạp, mà khẽ tớp nhả tớp nhả..thì phanh sẽ ít bị hoa mòn và bụi, sau một thời gian dùng em rút ra kinh nghiệm vây. Bây h la zang tương đối sạch..nếu sử dụng quen xe thì khi đi mình điều chân ga và nhả ga hợp lý đoán tình huống thì rất ít phanh..xe mer nó có độ ghì chứ không nhiều trớn bon như xe nhật.

 

[quantrungyen]

Cụ nói vậy không đúng.
Chạy chế độ C là chế độ confor ( bình thường) của giảm sóc( dùng để chạy đường nhựa, đường xấu, chạy duoi120km/h)
Chạy chế độ S là chế độ supper(chế độ thể thao hoặc đặc biệt) dùng chạy nhanh trên 120km/h ) chạy rất hay nếu đường đẹp mà ngoằn ngèo
Hai chế độ này không liên quan đến ăn xăng.
Các cụ cứ từ từ trải nghiệm nhé
Chúc hội ngày càng lớn mạnh, ăn tết Âm xong em xin 1 chân vào hội,

Cụ chém như đúng rồi ý nhỉ, em nghĩ W211 chưa hiện đại tới mức chuyển chế độ giảm sóc cứng hơn khi sang chế độ Sport, mà chỉ là chuyển số chậm hơn chế độ comfortable. Để chế độ C nó sang số êm ái hơn, tạo cảm giác thoải mái hơn cho người ngồi sau mà thôi.

 

[minhcd]

Các cụ xem nhé!
https://www.youtube.com/watch?v=AtwmYMLsaxs
https://www.youtube.com/watch?v=GqTrlfDngrM