[Thảo luận] Hỏi linh tinh về Fiat (Hỏi gì đáp nấy)

[kiavuong]

Cảm ơn các bác đã rất nhiệt tình trả lời em,

Em lườm thấy 2 cái cục cao su đầu dầm cầu sau của bác kiavuong roài , em cũng dự nguyên nhân là nó, loại bỏ nguyên nhân ghế gủng vì xe em là em cấm nội thất không được kêu lung tung . Mấy ngày tới em sẽ tiến hành thay 2 cái cục đấy, kết quả thế nào sẽ chia sẻ cùng các bác.

Em xin cảm ơn các bác lần nữa ạ.

Cháu cho đi hết roài , để dành cho cụ 2 cục cuối cùng thôi đấy nhé.

Cái phần đo đỏ này xem da là phải làm trước roài
[/COLOR]

Cái đấy là quan trọng nhất cụ hỉ!

 

[X-trails]

Tiện đây cụ nào có hướng dẫn sử dụng albea thì shere cho nhà cháu với. Nhà cháu xin đa tạ ah

Kụ sợt anh gúc chưa, iem tìm cái gì cũng lên anh gúc hầu như là có hết.

 

[Soluuhuongtvb]

Kụ sợt anh gúc chưa, iem tìm cái gì cũng lên anh gúc hầu như là có hết.

Có bản tiếng Ý hoặc rumani thôi cụ ợ!

 

[091]

Hôm qua cháu đi đám cưới cách nhà khoảng 4km, đến nơi đậu xe xong thì thấy đầu xe có một bãi nước màu xanh, nhìn kỹ thì đó là nước làm mát của xe mình, nó xì ra từ phía nắp bình. Đến khi ra về cháu nhìn kỹ đồng hồ đo nhiệt độ thì thấy ko bị tăng cao và về đến nhà cũng ko còn bị xì nữa. Các cụ chẩn đoán và điều trị giúp cháu với ạ.

 

[Soluuhuongtvb]

Hôm qua cháu đi đám cưới cách nhà khoảng 4km, đến nơi đậu xe xong thì thấy đầu xe có một bãi nước màu xanh, nhìn kỹ thì đó là nước làm mát của xe mình, nó xì ra từ phía nắp bình. Đến khi ra về cháu nhìn kỹ đồng hồ đo nhiệt độ thì thấy ko bị tăng cao và về đến nhà cũng ko còn bị xì nữa. Các cụ chẩn đoán và điều trị giúp cháu với ạ.

Dù gì cũng bị hở rồi. Cụ cẩn thận kiểm tra các ống nối cẩn thận. Theo cháu để tại chỗ chạy không tải cho nóng lên và kiểm tra cẩn thận. Cái này ko đùa đc đâu.

 

[091]

Chắc chắn là xì từ nắp cụ ợ, cháu đã kiểm tra rồi

Dù gì cũng bị hở rồi. Cụ cẩn thận kiểm tra các ống nối cẩn thận. Theo cháu để tại chỗ chạy không tải cho nóng lên và kiểm tra cẩn thận. Cái này ko đùa đc đâu.

 

[namaus]

Nói chung ktra 2 phần nắp bình nc, bơm nước như 2 cụ trên nói, ngoài ra ktra cả dàn két nc, và nắp kỹ thuật và các đầu nối ống dẫn nc cụ nhé.

 

[kiavuong]

Hôm qua cháu đi đám cưới cách nhà khoảng 4km, đến nơi đậu xe xong thì thấy đầu xe có một bãi nước màu xanh, nhìn kỹ thì đó là nước làm mát của xe mình, nó xì ra từ phía nắp bình. Đến khi ra về cháu nhìn kỹ đồng hồ đo nhiệt độ thì thấy ko bị tăng cao và về đến nhà cũng ko còn bị xì nữa. Các cụ chẩn đoán và điều trị giúp cháu với ạ.

Đơn giản là cụ kiểm tra nắp bình trước đê , có thể cụ chỉ là vặn chưa chặt thôii.

 

[Taplai_07]

Hôm qua cháu đi đám cưới cách nhà khoảng 4km, đến nơi đậu xe xong thì thấy đầu xe có một bãi nước màu xanh, nhìn kỹ thì đó là nước làm mát của xe mình, nó xì ra từ phía nắp bình. Đến khi ra về cháu nhìn kỹ đồng hồ đo nhiệt độ thì thấy ko bị tăng cao và về đến nhà cũng ko còn bị xì nữa. Các cụ chẩn đoán và điều trị giúp cháu với ạ.

Xem lại cái đo đỏ nhá. Mất nước cả một bãi mà nhiệt máy không tăng thì hơi lạ. Bác để qua đêm cho nguội hoàn toàn rồi kiểm tra lại, nếu hao thì nên chế thêm và nhớ nổ máy thêm nước, kèm theo mở nút xả E nhé.

 

[Muon_biet]

Xe này lúc đầu E cũng định mua sau lại thôi (năm 2003 khi đó toàn xe mới ạ)

 

[091]

Xem lại cái đo đỏ nhá. Mất nước cả một bãi mà nhiệt máy không tăng thì hơi lạ. Bác để qua đêm cho nguội hoàn toàn rồi kiểm tra lại, nếu hao thì nên chế thêm và nhớ nổ máy thêm nước, kèm theo mở nút xả E nhé.

Cảm ơn cụ, thật ra quãng đường lúc về chỉ khoảng gần 3 km, vả lại đường cũng thoáng nên nhiệt độ tăng ko đáng kể. Chắc cháu mang ra cho các bác thợ ktra thôi ạ

 

[Taplai_07]

Cảm ơn cụ, thật ra quãng đường lúc về chỉ khoảng gần 3 km, vả lại đường cũng thoáng nên nhiệt độ tăng ko đáng kể. Chắc cháu mang ra cho các bác thợ ktra thôi ạ

Tự mình làm kũng được mờ,,, kái này đơn giản như ăn oản í mờ. Tự làm cho quen đe và yêu xe hơn...

 

[091]

Đơn giản là cụ kiểm tra nắp bình trước đê , có thể cụ chỉ là vặn chưa chặt thôii.

Không lẽ vặn ko chặt cũng có thể ra nước nhiều đến thế hả cụ? Trong trường hợp của cháu lượng nước chảy ra có lẽ là hơn 1 lít, hình như là nó ào ra lúc đỗ xe, vì cháu chỉ thấy một bãi ngay đầu xe chứ ko có vết nhỏ giọt xung quanh đường di chuyên của xe

Tự mình làm kũng được mờ,,, kái này đơn giản như ăn oản í mờ. Tự làm cho quen đe và yêu xe hơn...

Vậy cụ giúp cháu với, nước thì bây giờ cạn hết rồi. Mai cháu sẽ mua nước đổ thêm, ở post trên cụ có bảo là "kèm theo mở nút xả E nhé" nghĩa là sao ạ?

 

[Taplai_07]

Không lẽ vặn ko chặt cũng có thể ra nước nhiều đến thế hả cụ? Trong trường hợp của cháu lượng nước chảy ra có lẽ là hơn 1 lít, hình như là nó ào ra lúc đỗ xe, vì cháu chỉ thấy một bãi ngay đầu xe chứ ko có vết nhỏ giọt xung quanh đường di chuyên của xe


Vậy cụ giúp cháu với, nước thì bây giờ cạn hết rồi. Mai cháu sẽ mua nước đổ thêm, ở post trên cụ có bảo là "kèm theo mở nút xả E nhé" nghĩa là sao ạ?

Nó có mấy điểm có thể xả E. Tức là chế thêm nước và xả nước trong thời điểm chế nước để tránh trường hợp bọt khí lưu đọng trong đường dẫn nước làm mát. Nếu khí đọng trong đó với lượng nhiều sẽ gây ra sôi nước làm mát, bó máy, cháy secmang. Nói chung nguy hiểm pák ợ. Hì.

 

[luugu2]

Không lẽ vặn ko chặt cũng có thể ra nước nhiều đến thế hả cụ? Trong trường hợp của cháu lượng nước chảy ra có lẽ là hơn 1 lít, hình như là nó ào ra lúc đỗ xe, vì cháu chỉ thấy một bãi ngay đầu xe chứ ko có vết nhỏ giọt xung quanh đường di chuyên của xe


Vậy cụ giúp cháu với, nước thì bây giờ cạn hết rồi. Mai cháu sẽ mua nước đổ thêm, ở post trên cụ có bảo là "kèm theo mở nút xả E nhé" nghĩa là sao ạ?

nắp bình nước vặn chặt là kg bao h chẩy nước mới được,còn xả e là cái nút vặn trên cùng bên trái cụ ở két nước phía trong xe cụ, vặn nút xả e ra và đổ nước vào bao h hết bọt thì vặn chặt vào,chỉ đổ đến mức max thì dừng đừng đổ đầy nhé.vặn chặt nắp két nước kg để trào ra,vì nước trào là sẽ bị sôi ngay

 

[091]

Đơn giản là cụ kiểm tra nắp bình trước đê , có thể cụ chỉ là vặn chưa chặt thôii.

Cảm ơn các cụ, cuối cùng cháu đã mang ra thợ, kiểm tra một lúc thì phát hiện nắp bị hỏng, đó là nguyên nhân chính bị ra nước. Tuy nhiên, chẳng hiểu sao bọn nó lại làm cái két nước bị nứt thêm (vốn dĩ đã bị nứt và dán keo ở phần nhựa rồi), vì thế phải thay luôn két mới. Tổng thiệt hại: két nước 2.200k + nắp bình phụ 500k + 80k tiền nước. Hơi cay, tuy nhiên cũng an ủi được tý là giờ đi xa ko phải lo về cái chỗ bị dán

 

[tuansn]

Cảm ơn các cụ, cuối cùng cháu đã mang ra thợ, kiểm tra một lúc thì phát hiện nắp bị hỏng, đó là nguyên nhân chính bị ra nước. Tuy nhiên, chẳng hiểu sao bọn nó lại làm cái két nước bị nứt thêm (vốn dĩ đã bị nứt và dán keo ở phần nhựa rồi), vì thế phải thay luôn két mới. Tổng thiệt hại: két nước 2.200k + nắp bình phụ 500k + 80k tiền nước. Hơi cay, tuy nhiên cũng an ủi được tý là giờ đi xa ko phải lo về cái chỗ bị dán

Két của cụ là Nhôm đồng hay sắt vậy ? giá đó em cho rằng hợp lý rồi, khả năng thoát nhiệt có cải thiện nhiều không cụ ? cái bện này là nan y trong TP đó cụ nhỉ ?

 

[091]

Hình như là nhôm cụ ợ. Thật ra em nó cũng chưa có bệnh gì nghiêm trọng lắm

Két của cụ là Nhôm đồng hay sắt vậy ? giá đó em cho rằng hợp lý rồi, khả năng thoát nhiệt có cải thiện nhiều không cụ ? cái bện này là nan y trong TP đó cụ nhỉ ?

 

[kiavuong]

Cảm ơn các cụ, cuối cùng cháu đã mang ra thợ, kiểm tra một lúc thì phát hiện nắp bị hỏng, đó là nguyên nhân chính bị ra nước. Tuy nhiên, chẳng hiểu sao bọn nó lại làm cái két nước bị nứt thêm (vốn dĩ đã bị nứt và dán keo ở phần nhựa rồi), vì thế phải thay luôn két mới. Tổng thiệt hại: két nước 2.200k + nắp bình phụ 500k + 80k tiền nước. Hơi cay, tuy nhiên cũng an ủi được tý là giờ đi xa ko phải lo về cái chỗ bị dán

Xong òi , thế là lại toi mất gần 3 triệu vì mỗi cái nắp bình.

 

[Phongnha]

Các cụ cho hỏi đại tu xe Fiat ở gara nào là chuẩn nhất hà nội ợ