Hỏi kỹ thuật về số và lên số xe MT

[Nguyen Quoc Hung]

Cccm cho em hỏi, khi đi trong phố đang đi nhanh mà gặp chỗ đông phải về số thấp (VD 4->3). Nhưng do chưa quen nên khi nghe máy kêu cọc cọc mới về số.
Như vậy có hại nhiều cho xe không các cụ.
Tiện đậy cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ giùm em vụ này với, chứ nghe vậy em cũng sót xe. Còn nếu cứ đi gần chậm chậm lại về số thì lại bị giật xe một chút.

 

[BachBeo]

Đúng rồi còn j ạ.
Phanh xong ms về số

 

[Nguyen Quoc Hung]

Đúng rồi còn j ạ.
Phanh xong ms về số

Vâng em phanh xong mới về số, nhưng nghe thấy máy kêu cọc cọc mới về số như vậy có yếu xe không cụ?

 

[BachBeo]

K sâo
Lúc cọc cọc về số là vừa.k chết máy là đc
Đỡ tốn xăng ạ

Vâng em phanh xong mới về số, nhưng nghe thấy máy kêu cọc cọc mới về số như vậy có yếu xe không cụ?

 

[Thihvnh]

Cụ cứ ngẫm cái con xe dream 2 mỗi khi đi số 4 đi chậm nó kêu ặc ặc thì cụ về số có muộn ko? Về số thì nên xét ở tốc độ xe, độ đạp phanh và số lg người trên xe. Suốt ngày xe kêu lọc cọc thì cũng ko tốt chút nào. Ngu ý của em

 

[Nguyen Quoc Hung]

K sâo
Lúc cọc cọc về số là vừa.k chết máy là đc
Đỡ tốn xăng ạ

Thế sao các bác xế lâu năm chạy xe MT ngọt thế hả cụ, dù là đi nhanh hay chậm. Em để ý chỉ khi dừng đèn đỏ xong vào số 1 để lên là hơi rung xe thôi còn lại là rất ngọt.

 

[tungdq2503]

Cụ mà côn ga nhịp nhàng thì xe muốn giật cũng khó ý ạ. Quan trọng là cụ đi số đúng với tốc độ thì mới mượt được. Cụ đang đi 40km/h (số 4 số 5) mà gặp đông người giảm tốc độ đột ngột thì tùy tốc độ mà về số ạ, về thẳng số 2 nếu tốc độ xuống thấp dưới 20km/h rồi lại côn ra ga vào nhịp nhàng là êm mà. Em cũng mới lái có hơn 1 năm chạy số sàn nhưng cũng thấy khá ngọt.

 

[bobesoc]

Sọc sọc thì hại côn chút, nhưng e toàn đi thế cho đỡ tốn xăng, tiền thể cảm ơn bác Bachbeo Lady vì mua 2 kính cho F1 và giúp việc đeo ngon lắm !

 

[BachBeo]

Sọc sọc thì hại côn chút, nhưng e toàn đi thế cho đỡ tốn xăng, tiền thể cảm ơn bác Bachbeo Lady vì mua 2 kính cho F1 và giúp việc đeo ngon lắm !

Cảm ơn cụ đã ủng hộ nhà em

 

[BachBeo]

Cụ mà côn ga nhịp nhàng thì xe muốn giật cũng khó ý ạ. Quan trọng là cụ đi số đúng với tốc độ thì mới mượt được. Cụ đang đi 40km/h (số 4 số 5) mà gặp đông người giảm tốc độ đột ngột thì tùy tốc độ mà về số ạ, về thẳng số 2 nếu tốc độ xuống thấp dưới 20km/h rồi lại côn ra ga vào nhịp nhàng là êm mà. Em cũng mới lái có hơn 1 năm chạy số sàn nhưng cũng thấy khá ngọt.

Ngọt như thế này ng ngồi sau cũng thấy thích

 

[Mercedes_Benz]

Vâng em phanh xong mới về số, nhưng nghe thấy máy kêu cọc cọc mới về số như vậy có yếu xe không cụ?

Cụ cứ phanh đừng đến mức máy kêu cọc cọc, cụ cứ rà phanh rồi cắt côn, tùy tình hình tốc độ và đà vào số nào cho hợp lý.

 

[Nguyen Quoc Hung]

Cụ mà côn ga nhịp nhàng thì xe muốn giật cũng khó ý ạ. Quan trọng là cụ đi số đúng với tốc độ thì mới mượt được. Cụ đang đi 40km/h (số 4 số 5) mà gặp đông người giảm tốc độ đột ngột thì tùy tốc độ mà về số ạ, về thẳng số 2 nếu tốc độ xuống thấp dưới 20km/h rồi lại côn ra ga vào nhịp nhàng là êm mà. Em cũng mới lái có hơn 1 năm chạy số sàn nhưng cũng thấy khá ngọt.

Lái được như cụ ngồi sau mới êm ái, như em lái ng ngồi sau dễ say lắm ạ.

 

[Nguyen Quoc Hung]

Cụ cứ phanh đừng đến mức máy kêu cọc cọc, cụ cứ rà phanh rồi cắt côn, tùy tình hình tốc độ và đà vào số nào cho hợp lý.

Em đi thế này nhờ cccm tư vấn.
- Lúc bắt đầu lăn bánh, đi số 1, côn ra từ từ.
- thêm tí ga, lên số 2, côn ra từ từ.
- thêm ga lên số 3, bỏ hẳn chân côn.
- Đủ tốc độ lên số 4,5.

 

[Bigisbest]

Cccm cho em hỏi, khi đi trong phố đang đi nhanh mà gặp chỗ đông phải về số thấp (VD 4->3). Nhưng do chưa quen nên khi nghe máy kêu cọc cọc mới về số.
Như vậy có hại nhiều cho xe không các cụ.
Tiện đậy cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ giùm em vụ này với, chứ nghe vậy em cũng sót xe. Còn nếu cứ đi gần chậm chậm lại về số thì lại bị giật xe một chút.

Cụ chạy xe bao lâu rồi? Xe nó sinh ra côn và số để làm gì ạ? Lái xe phải có cảm giác đồng tốc, tốc độ nào số đó và tùy theo thực tải của xe. Lái xe như cụ về sau làm lại hơi, bạc biên sớm ạ.

 

[tungdq2503]

Lái được như cụ ngồi sau mới êm ái, như em lái ng ngồi sau dễ say lắm ạ.

Dần dần làm quen cảm giác xe cụ ạ, cảm nhận được tốc độ với độ bốc của động cơ xe mình thì vào số cũng ngọt dần thôi ạ.

 

[Nguyen Quoc Hung]

Cụ chạy xe bao lâu rồi? Xe nó sinh ra côn và số để làm gì ạ? Lái xe phải có cảm giác đồng tốc, tốc độ nào số đó và tùy theo thực tải của xe. Lái xe như cụ về sau làm lại hơi, bạc biên sớm ạ.

Em mới chạy cụ ạ. Nên em mới lên OF hỏi kinh nghiệm cccm.

 

[boykhat]

Cụ đi xe số sàn mà để máy kêu cọc cọc là nhanh tã xe lắm nhé

 

[Nhiên Nguyễn]

K sâo
Lúc cọc cọc về số là vừa.k chết máy là đc
Đỡ tốn xăng ạ

Như thế gọi là ép số. Muốn nâng cao tuổi thọ của động cơ và tiết kiệm nhiên liệu thì phải: tốc độ nào đi số đó cụ ạ

 

[ngocnam996]

K sâo
Lúc cọc cọc về số là vừa.k chết máy là đc
Đỡ tốn xăng ạ

Lạy cụ, cách này e thấy mấy ông Taxi áp dụng vì lợi xăng nhưng hại côn và hơi lắm nhé. Chả trách taxi nó mau tã là thế Không lợi xăng bao nhiêu đâu. Cứ đồng tốc cho phù hợp số khỏe máy khỏe xe cụ ạ. Xe e cứ kéo vòng tua trên 2k mới tăng số

 

[mabu44]

Các thánh chém ẩu quá. Đi xe để xe lọc cọc mới về số thì bị dính côn rồi, chẳng mấy mà đi bộ côn trong khi xăng ko lợi đc bao nhiêu. Khi đường đông các cụ nên chủ động ra N, sau đó cho xe trôi, rồi tùy tốc độ mà vào số tăng ga. Tăng ga tí mà đường lại tắc thì lại ra N, đừng đạp và vê côn nhiều. Nếu phải gặp tắc thì để 2 và đệm côn, nhưng đừng ga to, xoa côn lại nhanh mất xèng.