e vừa nhấn nút tham gia, duyệt em với cụ ơiFADIL chấp hết hạng A cụ nhé, đầm êm, tk xăng, khoẻ. Chỉ nhỏ nhắn xinh xắn thoii, loa nghe cực hay
option ngập mặt luôn nhé: mua base về nâng cấp phần mềm, mua phím chính hãng:
- cảm biến áp suất lốp
- cruise control
- giới hạn tốc độ
...
mua về rồi trải nghiệm
Cụ xem nhóm sinh hoạt anh em fadil
fadil đi mướt quá, cũng đôi lần chạy trên cao tốc mà e hơi mát ga
e chạy 3v mới thay dầu, đổ xăng, đổ nc làm mát, nc kính, lắp thêm camera hành trình, cảm biến áp suốt lốp phía trong, thay bình 1 lần
Cụ thay ghế da chưa. Em ngồi lux A và sang Fadil muốn thay dae chạy 3v mới thay dầu, đổ xăng, đổ nc làm mát, nc kính, lắp thêm camera hành trình, cảm biến áp suốt lốp phía trong, thay bình 1 lần
còn lại chưa thấy hỏng j cụ ak
Cụ thay ghế da chưa. Em ngồi lux A và sang Fadil muốn thay da
e có thấy sao đâu mà phải thay cụ nhỉ
Ngồi nó khác hẳn …. Em cũng thích đi Fadil ( mà em dùng bản full rồi nhét đủ thứ rồi) - có duy cái ghế da là em phân Vân.
e đi làm hàng ngày cả đi về 10km/ngày, thấy ok ạ
e đang kiếm $$$ để sang lux a đây
Đang bảo hành cụ vô hãng cho họ kiểm tra cho rõ nhéxe e đi vào sóc kêu đằng sau phía lái cụ ak
mang lên hãng có kiểm tra đc k cụ nhỉ? nó bị thi thoảng thôi
xe e đi đc 3v rồi ạ
Cụ chưa nói về độ ăn uống cũng là số 1 trong phân khúc, đây cũng là điểm trừ màCụ cứ hay lo xa
Trong vòng 3 năm, VF bán ra hơn 70 nghìn xe Fadil, số lượng người mua xe Fadil là xe đầu tiên rất nhiều. Người ta bán xe đi vì 2 lí do chính:
- Người bán nâng cấp xe to hơn. Một sự thật là Fadil nó hơi chật, cả nhà ngồi trên xe mà đi đường xa cũng hơi oải. Ngược lại nếu đi nội đô hoặc quãng ngắn đến vừa phải thì lại quá hay.
- Một số lượng lớn xe được đầu cơ từ chương trình Nghệ An-HT và chương trình Hải Phòng, đến tầm này trải nghiệm xong thì chủ xe bung ra - gần như không lỗ nên bán rất nhiều.
Fadil cũng như các xe xăng khác của VF, bảo hành 10 năm cụ không việc gì phải lăn tăn.
Nói chung xe Fadil bán ra toàn xe ngon thôi, tỉ lệ xe bị tai nạn nặng/ ngập nước là cực thấp - khả năng cụ mua trúng ngang với trúng xổ số nhé
e đi làm trong nội thành, đi về hàng ngày 10km. rơi vào tầm 9lit/100km
nhà e thì có 1f1, nên cứ đặt ghế cho f1 vào, người lớn ngồi chật thì kệ người lớn, còn đâu f1 vẫn thoải mái trên ghế của f1.
Máy to hơn thì xe mạnh hơn và tốn xăng hơn xe cùng phân khúc là điều đương nhiên. Không thể đòi hỏi vừa mạnh hơn lại vừa tiết kiệm xăng hơn được cụ ạ.
Tốn hơn không đáng kể, bù lại trải nghiệm sướng, quá xứng đáng. Chạy cao tốc, mấy con máy nhỏ, khi vượt phải dấn sâu ga, còn tốn hơn con chấm to.
ều, cụ đi thích thế, e đi 100% nội thành, 9l/100km ~2000đ/km
Em chủ yếu về quê, chạy cao tốc. Mà tầm 9l vẫn hợp lý mà
liệu trời tối cam 360 có căn đc lề k cụ?
E chạy đường dài full đợt xiên nửa Vịt vừa rồi thì đi Hanoi - Danang trong ngày là hết 2 bình đầy, tới Danang tối lang thang về ngủ vẫn còn 2 vạch, tính ra chắc chỉ trong quãng 5-5.5 lít/100km.
