Hỏi kinh nghiệm thi bằng lái B2

[Saucoi]

Đường trường thấy bảo 15m là phải lên được số 3 thì phải các bác ạ ! hic !

 

[tran_thuat_lai]

Hồi iem thi cũng được 95 điểm mờ thót cả....Tim. lo ốm mất mí ngày. Đôi khi là do tinh thần đới các Bác ợ ! Cứ bìn tĩn , tự tin sẽ Ok thui

 

[anhbq]

Tôi muốn cho cháu nó học lái xe, xin hỏi các bác nào mới thi lấy bằng:
1. Học ở đâu là nghiêm túc?
2. Tiền học bằng không chuyên bây giờ là bao nhiêu?
Xin cám ơn các bác.

 

[Goalie]

Sao các bác hay chết quả Depa thế nhỉ, em thấy lùi vào chuồng còn nan giải hơn.
Các bác học đủ số buổi thực hành là thi được thôi..bác nào tâm lí yếu thì lót tay cho thầy dạy mình giai đoạn 2 ý, 500k là muốn trượt cũng ko trượt được, chả lẽ mất 6, 7 triệu tiền học rồi đến lúc thi lại tiếc 5lit mà ngất thì khổ

 

[dht]

Mới đưa mấy cô em đi thi sát hạch ở Hương Canh (trường Công nhân Kỹ thuật gì đó). Ở đó mới có sân chẩn quốc gia.

- Dù giỏi lý thuyết vẫn phải đóng 500.000đ mới được vào thi. Nếu không đóng thì chờ mấy ngày cũng không đến lươt. Đóng tiền rồi thì khi thi có người nhắc bài.
- Từ khi thi xong lý thuyết đến khi thi trong sân là cả một thời gian khá lâu. Phải tác động" thì mới được thi nhạnh
- Thi một mình một xe. Các bác nên đến sân Chèm thuê tập vài buổi cho quen sân. Những chỗ dốc, hàng đinh... đều có để viên đá hay rải đất để căn xe.
- Một số thí sinh được BGK chăm sóc đặc biệt thì được thi ngoài giờ. Lúc đó sẽ có giáo viên đứng chờ tại những chỗ khó khăn nhắc nhở.
- Khi ra lái đường trường (xe UAZ) thì bồi dưỡng giáo viên 100.000đ

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Em có cái phần mềm thi luật , để lúc nào em up lên đây các bác sài. Hôm trước em vừa thi luật lại, đúng là thi lái dạo này khá khó. Tuy nhiên cũng có phần dễ cho những người học đàng hoàng, xe tốt hơn, bài thi phức tạp hơn, ít bị các thầy quay hơn ...

 

[OxIT]

Luật bác dành thời gian làm nhoè khoảng 30 đề, đập đầu vào tường cũng đỗ.

Lái thì đi ngoài đường cỡ 100km rồi làm dăm vòng ở sân, ngã gãy tay vẫn qua.
Trượt khó hơn đỗ nhiều, bác cứ an tâm.

Mất cả tr để mua cái giấy làm hung thần xa lộ, mang làm công đức còn hơn.

 

[songlam]

Mới đưa mấy cô em đi thi sát hạch ở Hương Canh (trường Công nhân Kỹ thuật gì đó). Ở đó mới có sân chẩn quốc gia.

- Dù giỏi lý thuyết vẫn phải đóng 500.000đ mới được vào thi. Nếu không đóng thì chờ mấy ngày cũng không đến lươt. Đóng tiền rồi thì khi thi có người nhắc bài.
- Từ khi thi xong lý thuyết đến khi thi trong sân là cả một thời gian khá lâu. Phải tác động" thì mới được thi nhạnh
- Thi một mình một xe. Các bác nên đến sân Chèm thuê tập vài buổi cho quen sân. Những chỗ dốc, hàng đinh... đều có để viên đá hay rải đất để căn xe.
- Một số thí sinh được BGK chăm sóc đặc biệt thì được thi ngoài giờ. Lúc đó sẽ có giáo viên đứng chờ tại những chỗ khó khăn nhắc nhở.
- Khi ra lái đường trường (xe UAZ) thì bồi dưỡng giáo viên 100.000đ

Ở Sài gòn thi chả mất đồng nào...
- Thi lý thuyết thì trường đã làm việc trước lịch với nơi sát hạch rồi cho nên lên là thi ngay..
- Thi thực hành thì muốn nhanh chọn xe nào ít người thi
Trong SG thì xe được đánh số từ 1 đến 16 và thí sinh được quyền chọn xe.
Hồi em thi thì đa số thí sinh chon xe số 10 và 15 (Các thí sinh rỉ tai nhau là các khoá trước tỷ lệ chọn xe này đỗ cao lắm)... Em chọn xe số 9 (số đẹp mà) ko ai chọn nên thi lý thuyết xong cái là thi thực hành luôn... kết quả vẫn 95 điểm...đâu có sao

 

[HKM]

Nói ra hơi tiêu cực tí!Hồi em đi học lái xe,hỏi loanh quanh thông tin nhiều vô kể đâm loan.Cuối cùng em hỏi thầy giáo chủ nhiệm lớp ĐH vì vừa hay tin thầy mua xe.Thầy bảo mai đưa 8 ảnh và photo chứng minh cho thầy.Okie,cuối tháng thầy gọi điện thoại,kêu lên thẳng Sơn Tây hỏi gặp thầy X (em xin phép giấu tên).Em lên gặp thầy X,thầy hỏi mày biết lái chưa?Em trả lời rồi ạ!Thế là đóng 3 triệu cho thầy,ra sân lấy cái xe thầy ngồi lên cùng hướng dẫn chạy 2 vòng.Sau đấy ra uống nước vật vạ đến chiều,thầy gọi điện bảo vào thi.Em chưa hiểu thế nào,vào xếp ngay xe 12 em chạy như vừa tập lúc sáng.Thế là nửa tháng sau có bằng!
Các bác thấy sao ạ!(d)

 

[dac]

Xin lỗi nếu hơi dốt nhưng chả hiểu các bác nghĩ sao khi chạy depa chưa nổi mà cũng chạy lấy bằng.
Cái bằng không quan trọng bằng mình chạy tốt chưa vì có bằng mà ko chạy được là có tội với mình và với mọi người.
Ngày xưa em tập xe hơn 1 năm mới học thi lấy bằng. Lý thuyết 30/30, thực hành 100/100, ko mất đồng nào cho thày cả.
Đừng để có bằng rồi mới tập lái!!!!

 

[Tuôi]

Sao tôi thấy các bác nói có vẻ nan giải thế. Tôi thấy cũng bình thường thôi mà. Đi thi ai mà chẳng lo lắng. Không cần quan trọng quá như thế. Thằng em ruột tôi mới thi ở Chèm hôm trước tết, lúc đầu nghe thầy ngồi ở bên cạnh điều chỉnh nên bị mất bình tĩnh, hôm sau nhờ vả mãi mới được thi lại, nó bảo ông thầy kệ nó để nó tự lái, thế mà được 100. Đến giờ vợ nó sắp thi, thấy cũng chăm chỉ tập lắm, không thấy nói đến tiêu cực phí gì cả.

 

[Longvh]

Em cũng sắp thi Sài Đồng, sáng toàn phải dậy 5h đi từ HN sang tập vì đông quá hết giờ Hành chính, 180k/ giờ, phải cố mà tập vì tiền túi mình bỏ ra. Tóm lại kinh nghiệm là cứ cẩn thận là qua, có điều nhiều bác lúc tập 100/100, lúc thi tâm lý quá tạch luôn

 

[Gà béo]

Nói thật ! chả biết các bác ra sao ! em mới thi ! mới lấy bằng hôm 12/2 vừa rồi
Tập luyện ác lắm, tốn bao nhiêu xiền với xe chip, lúc lên thi cười cười nói nói với bác giám khảo ngồi cạnh là giúp đỡ ! thế là bác đi chỉnh tay lái, nói chung giúp nhiệt tình được 100 điểm thi xe chíp ! sướng

 

[bogia]

Tôi cũng mới thi B2 ở Sài Đồng (Công ty vận tải ô tô số 2), nói chung các Bác phải luyện tập đều đặn vào, phải hình thành cho mình phản xạ, và cảm giác lái yên tâm, ổn định, mỗi buổi tập lái xe chip các bác đều rút ra được một số điểm cần lưu ý đấy, cứ hết giờ làm tôi sang thuê xe ngoài giờ là 180k, chạy 1h, tôi thấy không có thầy ngồi cùng xe khi thi trong bãi làm mình yên tâm và chủ động hơn nhiều, lúc lái đường trường thì vào khu công nghiệp hanel chạy vài trăm mét, thầy bảo gì thì làm theo đó, cũng không cần phải nhanh lắm, cứ từ từ là OK thôi, khả năng ra đường trường trượt là rất ít. Chúc các bác thi tốt

 

[chi_pheo1983]

oạch lo gi chứ các bác lúc thi chỉ cần các bác bình tĩnh là dược mừ đường trường thì khó trượt lắm em hồi xưa chang phải chậy thêm giờ nào cả lúc tập thì toàn 100 diêm nhưng lúc thi thì có 95 mới tức chứ

 

[Longvh]

Kinh nghiệm nóng hổi đây
Sáng nay em vừa hoàn thành bài thi B2 tại Sài Đồng các bác ạ. Sơ bộ thế này:

1. Tập trung rõ sớm, 128 thí sinh, em đợt 2, ngồi chờ thi lý thuyết khoảng 25 phút. Lên phòng thi thì ngồi cạnh có thể hỏi nhỏ nhau, ra hiệu cho biết (tế nhị thì giám khảo ko bắt nặng lắm, tất nhiên là 1-2 câu thôi, đừng có câu nào cũng hỏi Giám khảo cũng để ý phết, ngó ngoáy là nhắc ngay.
Hình như ko ai trượt lý thuyết, có điều là 26 hay 30 thôi.

2. Xong xuống phòng chờ thi Sa hình, tim đập chân run lắm, vì ngồi trong cứ chốc lại nghe loa nó réo: "Xe số X phanh lại đổi số chờ đưa về vạch xuất phát..." (thế là có chú tạch rồi).
Loay hoay 1 lúc cũng đến mình, nhận xe từ 1 chú vừa tạch, cũng lo bị dớp, nhưng cứ phải cẩn thận, khởi đầu bình thường, đến dốc dừng đúng điểm, phanh tay kéo hết cỡ, nhưng vừa buông cái chân ra thì nó trôi, tí tạch
May mà trời thương em kịp đặt lại chân vào chỗ cũ, chơi 2 phanh rồi nhả đồng thời, qua dốc vẫn 100 điểm, thế là em tự tin hẳn, lao băng băng với tốc độ siêu rùa qua các bài và về đích.

Em phát hiện ra 1 điều quan trọng, lúc thi có khi còn ngon hơn lúc tập có thầy ngồi trong, cứ nghe thầy nói mất tập trung, lúc thi 1 mình mình muốn làm gì thì làm, cứ bò thật chậm ở những chỗ cần thiết là ổn, đừng có hăng quá là tèo...

3. Ra đường trường, các thầy giục tăng giảm đổi số lia lịa, mắng em và ông bạn cùng thi té tát, nhưng cuối cùng vẫn lấy được cái biên lai thu 30 000 tiền lệ phí in cấp Giấy phép Lái xe...

Tiện thể, em sắp có nhu cầu mua cái xe tầm 200tr bổ túc tay lái thời kỳ hậu thi cử, bác nào muốn thay vợ mới thì nhắn em nhé

 

[Simson]

Em móc cái này lên tị

Số là thứ 2 này em thi bằng B2 trên bãi thi QG ở Sơn Tây, gần đền Và. Lái thì chạy Uoat quen chân hơn xe thi là Mazda, nên cũng hơi lo lo. Có Bác nào đã thi ở bãi này, hoặc có kinh nghiệm gì hay ho thì cho em xin ít.

Làm phước đi mà các bác ơi.