Thảo luận Hỏi kinh nghiệm sử dụng Focus 1.5 ecoboost

[siublack]

Dear các cụ,

Các cụ chạy Focus 1.5 ecoboost cho em xin ý kiến ạ:

1. Xe em lúc active city stop auto braking thì hay kêu roạt 1 cái to (tiếng cơ khí kim loại, ko phải tiếng điện tử). Hoặc nhiều khi ko hiện Active city stop auto braking lên thì cũng kêu roạt 1 phát y chang. Em để ý thấy kêu phía đầu xe, lệch phía bên lái.

- Các cụ có gặp hiện tượng đó ko ?
- Đó là sự cố hay là bình thường ?

2. Em muốn tắt cái auto braking đi thì làm ntn ạ ?

Tks cccm

 

[huyanh07]

Em mù tịt về máy móc, chỉ biết 1 nguyên tắc là nếu xe mà vận hành theo đúng thiết kế thì không thể có gì bất thường. Nếu có gì bất thường: kêu, gõ, âm thanh vô lý, dặt dẹo... thì đương nhiên là có vấn đề nặng hoặc nhẹ - sửa hoặc điều chỉnh được hoặc không được. Cụ thợ nào bảo không có vấn đề thì tức là cụ thợ đó có vấn đề. Em xin hết.

 

[ducbjll]

Dear các cụ,

Các cụ chạy Focus 1.5 ecoboost cho em xin ý kiến ạ:

1. Xe em lúc active city stop auto braking thì hay kêu roạt 1 cái to (tiếng cơ khí kim loại, ko phải tiếng điện tử). Hoặc nhiều khi ko hiện Active city stop auto braking lên thì cũng kêu roạt 1 phát y chang. Em để ý thấy kêu phía đầu xe, lệch phía bên lái.

- Các cụ có gặp hiện tượng đó ko ?
- Đó là sự cố hay là bình thường ?

2. Em muốn tắt cái auto braking đi thì làm ntn ạ ?

Tks cccm

1. Đó là tiếng phanh hỗ trợ của hệ thông ACS, lúc mới mua em cũng thắc mắc giống cụ, không sao hết cụ nhé. Nhiều lúc nó không hiện biểu tượng ACS là do cụ đã phanh trước khi nó kịp kích hoạt, tiếng roạt đó chỉ là phanh hỗ trợ trước khi kích hoạt thôi.
2. Cụ tắt được nhưng mỗi lần tắt máy khởi động lại nó sẽ tự bật lên.
--> Theo em thì cụ không nên tắt, ban đầu em lái xe này nó cũng hay tự kích hoạt ACS cũng thấy hơi phiền, nhưng em đã được nó cứu ít nhất 1 lần ko hôn mít xe khác rồi. Khi bật nếu cụ ko muốn bị phiền và giật mình thì căn khoảng cách xa hơn để rà phanh trước ko nên đi quá sát xe trước, hệ thống sẽ không kích hoạt khi cụ rà phanh hoặc đánh lái, cụ đi quen dần vs thói quen này ACS sẽ không kích hoạt nhiều như lúc mới lái nữa.

 

[siublack]

1. Đó là tiếng phanh hỗ trợ của hệ thông ACS, lúc mới mua em cũng thắc mắc giống cụ, không sao hết cụ nhé. Nhiều lúc nó không hiện biểu tượng ACS là do cụ đã phanh trước khi nó kịp kích hoạt, tiếng roạt đó chỉ là phanh hỗ trợ trước khi kích hoạt thôi.
2. Cụ tắt được nhưng mỗi lần tắt máy khởi động lại nó sẽ tự bật lên.
--> Theo em thì cụ không nên tắt, ban đầu em lái xe này nó cũng hay tự kích hoạt ACS cũng thấy hơi phiền, nhưng em đã được nó cứu ít nhất 1 lần ko hôn mít xe khác rồi. Khi bật nếu cụ ko muốn bị phiền và giật mình thì căn khoảng cách xa hơn để rà phanh trước ko nên đi quá sát xe trước, hệ thống sẽ không kích hoạt khi cụ rà phanh hoặc đánh lái, cụ đi quen dần vs thói quen này ACS sẽ không kích hoạt nhiều như lúc mới lái nữa.

Em thấy nó kêu roạt cái to lắm, nhiều khi người khác ko quen ngồi trong xe tưởng xe hỏng.

Em khó chịu cái là nhiều khi xe máy lạng 2 bên sang nhưng chưa đến mức phải phanh gấp, nó vẫn làm roạt 1 cái làm xe đằng sau tí hôn mít mình. Em mua xe cho vợ đi, đang chạy cho hết rốt đa. Sợ bà cả đèo vợ của thằng con rể em đi đường dính vài phát thế này thì thâm hết mặt mũi trán mẹ thằng cháu ngoại em cụ ạ.

KO tắt đc đi là điểm dở với em rồi.

Tks cụ !

 

[yilka]

ACS ko tắt đc cụ ah, sống chung với lũ, điều chỉnh thói quen lái thôi, dù sao cũng là phanh, thà nhầm phanh còn hơn nhầm ga mà cụ nhiều ng kêu rồi, nhưng ko tắt đc đâu (ý là tắt đi đề lại sẽ lại bật)

 

[ducbjll]

Em thấy nó kêu roạt cái to lắm, nhiều khi người khác ko quen ngồi trong xe tưởng xe hỏng.

Em khó chịu cái là nhiều khi xe máy lạng 2 bên sang nhưng chưa đến mức phải phanh gấp, nó vẫn làm roạt 1 cái làm xe đằng sau tí hôn mít mình. Em mua xe cho vợ đi, đang chạy cho hết rốt đa. Sợ bà cả đèo vợ của thằng con rể em đi đường dính vài phát thế này thì thâm hết mặt mũi trán mẹ thằng cháu ngoại em cụ ạ.

KO tắt đc đi là điểm dở với em rồi.

Tks cụ !

ACS ko tắt đc cụ ah, sống chung với lũ, điều chỉnh thói quen lái thôi, dù sao cũng là phanh, thà nhầm phanh còn hơn nhầm ga mà cụ nhiều ng kêu rồi, nhưng ko tắt đc đâu (ý là tắt đi đề lại sẽ lại bật)

tắt được cụ nhé, nhưng mỗi lần khởi động lại máy mình lại phải tắt lại

 

[Santo70]

May quá, định vào kiếm topic phù hợp để tâm hự, hóa ra trúng phóc ngay thớt cụ này. Em cũng xin chia sẻ kinh nghiệm của em với cái quả "City Stop" này.

1. Thứ nhất là đây là một chức năng an toàn của xe Focus, rất hữu ích. Em nghĩ ở điều kiện đường xá và xe cộ nước ngoài thì quá ổn. Em ra nước ngoài (Paris, Rome, Geneva ... chẳng hạn) thì thấy đường xá của họ cũng nhỏ như Hà Nội thôi, nhưng tỉ lệ xe ô tô chạy trên đường rất ít. Vậy nên khả năng chế độ "City Stop" kích hoạt ở các nước đó khi có xe mình dí sát xe ô tô khác sẽ là một sự cứu tinh thật sự. Tuy nhiên, quay về Việt Nam thì em thấy dùng cái này không ổn: trong môi trường giao thông đông đúc, xe máy và ô tô bủa vây nhau đến không còn chỗ để xe mình nhích lên thì "City Stop" lúc này là một "ác nhân" với em.

Chức năng này sẽ bất ngờ kích hoạt khi xe mình đi chậm (thậm chí em đang rất thoải mái điều khiển xe lăn chầm chậm như vậy rồi) rồi thình lình ông xe máy vọt lên, tạt đầu dẫn đến chức năng City Stop bất ngờ kích hoạt (cảm giác cái chân phanh lúc đó nó "sụt" xuống, hẫng, cực thốn các cụ ạ, em hãi) làm xe phanh khựng lại, dẫn đến các bác tài đằng sau (gồm xe máy và ô tô, tất cả đều đang bám cực sát xe mình) hoặc là cũng giật mình phanh khựng lại, hoặc không may thì là húc luôn đít xe minh.

Kết luận lại là: chức năng này không phù hợp để đi trong lúc đang tắc đường ở VN, khả năng xe mình bị "cướp quyền điều khiển đột ngột" và dẫn tới bị hôn đít là rất cao.

2. Vậy xử lý thế nào? Em đã gọi điện đến đại lý bán xe, đề nghị họ thông báo tình hình về hãng và hỗ trợ để có thể tắt hẳn chức năng này (nếu muốn). Nhưng để tạm thời xử lý thì em chọn cách nhớ và tự tắt chức năng City Stop mỗi khi chuẩn bị đi vào vùng "tranh chấp, tắc đường" Sau một thời gian thì em thấy đã xây dựng được thành một thói quen, và cũng coi như tạm xử lý được vấn đề ạ. (Cho đến giờ cứ lên xe là em có hai việc để nhớ làm: tắt "City Stop" khi vào chỗ tắc và nhớ khóa cửa hành khách phía sau bằng công tắc.

3. Thay lời kết: chức năng an toàn là tốt nhưng sẽ là tốt hơn nếu như Ford chịu khó lắng nghe khách hàng một chút và sửa trong những đời xe tiếp theo. Cái cảm giác không còn điều khiển được phanh khi nó "sụt" xuống dưới chân mình cực kỳ "thốn" ạ.

 

[siublack]

Các cụ hướng dẫn cụ thể cách tắt giúp em với. Đành làm mỗi lần lên xe vào đường đông vậy

 

[siublack]

May quá, định vào kiếm topic phù hợp để tâm hự, hóa ra trúng phóc ngay thớt cụ này. Em cũng xin chia sẻ kinh nghiệm của em với cái quả "City Stop" này.

1. Thứ nhất là đây là một chức năng an toàn của xe Focus, rất hữu ích. Em nghĩ ở điều kiện đường xá và xe cộ nước ngoài thì quá ổn. Em ra nước ngoài (Paris, Rome, Geneva ... chẳng hạn) thì thấy đường xá của họ cũng nhỏ như Hà Nội thôi, nhưng tỉ lệ xe ô tô chạy trên đường rất ít. Vậy nên khả năng chế độ "City Stop" kích hoạt ở các nước đó khi có xe mình dí sát xe ô tô khác sẽ là một sự cứu tinh thật sự. Tuy nhiên, quay về Việt Nam thì em thấy dùng cái này không ổn: trong môi trường giao thông đông đúc, xe máy và ô tô bủa vây nhau đến không còn chỗ để xe mình nhích lên thì "City Stop" lúc này là một "ác nhân" với em.

Chức năng này sẽ bất ngờ kích hoạt khi xe mình đi chậm (thậm chí em đang rất thoải mái điều khiển xe lăn chầm chậm như vậy rồi) rồi thình lình ông xe máy vọt lên, tạt đầu dẫn đến chức năng City Stop bất ngờ kích hoạt (cảm giác cái chân phanh lúc đó nó "sụt" xuống, hẫng, cực thốn các cụ ạ, em hãi) làm xe phanh khựng lại, dẫn đến các bác tài đằng sau (gồm xe máy và ô tô, tất cả đều đang bám cực sát xe mình) hoặc là cũng giật mình phanh khựng lại, hoặc không may thì là húc luôn *** xe minh.

Kết luận lại là: chức năng này không phù hợp để đi trong lúc đang tắc đường ở VN, khả năng xe mình bị "cướp quyền điều khiển đột ngột" và dẫn tới bị hôn *** là rất cao.

2. Vậy xử lý thế nào? Em đã gọi điện đến đại lý bán xe, đề nghị họ thông báo tình hình về hãng và hỗ trợ để có thể tắt hẳn chức năng này (nếu muốn). Nhưng để tạm thời xử lý thì em chọn cách nhớ và tự tắt chức năng City Stop mỗi khi chuẩn bị đi vào vùng "tranh chấp, tắc đường" Sau một thời gian thì em thấy đã xây dựng được thành một thói quen, và cũng coi như tạm xử lý được vấn đề ạ. (Cho đến giờ cứ lên xe là em có hai việc để nhớ làm: tắt "City Stop" khi vào chỗ tắc và nhớ khóa cửa hành khách phía sau bằng công tắc.

3. Thay lời kết: chức năng an toàn là tốt nhưng sẽ là tốt hơn nếu như Ford chịu khó lắng nghe khách hàng một chút và sửa trong những đời xe tiếp theo. Cái cảm giác không còn điều khiển được phanh khi nó "sụt" xuống dưới chân mình cực kỳ "thốn" ạ.

1. Em đồng ý với cụ ạ, chức năng này làm em mấy lần suýt bị xe sau (máy, ô tô) suýt tông vào mít.

Nước ngoài thì họ dùng được vì ít xe máy, bên mình xe máy chạy láo tạt nhẹ phát là active cái auto braking lên rồi

2. E cũng đồng tình là Phò Vịt nên bổ sung 1 cái công tắc để on/off cái này đi là ngon

 

[Santo70]

Các cụ hướng dẫn cụ thể cách tắt giúp em với. Đành làm mỗi lần lên xe vào đường đông vậy

Hêhee.. giờ em đã nhớ thuộc lòng rồi nên khi lái là tay trái cứ rờ rờ cái nút để tắt thôi. (Cứ hay liên tưởng cái chuyện Bác Hồ ngày trước sống rất ngăn nắp, nên trong bóng tối bác rờ tay vẫn có thể lấy được những đồ vật cần lấy heheeh...)

Thế này nhé: trên vô lăng, phía bên trái, có cái cụm 5 nút bấm gồm 4 nút điều hướng và nút OK ở giữa.
1. Bác bấm một lần nút "Sang trái" rồi ấn 1 hoặc 2 lần vào nút "Xuống dưới" cho đến khi thấy chữ "Settings" ở trên đồng hồ
2. Bác ấn OK một lần, từ "Settings" sẽ vào "Drive assits"
3. Bấm "Xuống dưới" một lần rồi bấm vào nút OK là sẽ xoá được dấu tick ở ô "City Stop"
4. Sau đó cứ để kệ màn hình ở đó, khoảng mấy giây là màn hình này sẽ tự quay lại màn hình hiển thị đầu tiên trước khi bác vào để xoá "City Stop"

 

[Santo70]

1. Em đồng ý với cụ ạ, chức năng này làm em mấy lần suýt bị xe sau (máy, ô tô) suýt tông vào mít.

Nước ngoài thì họ dùng được vì ít xe máy, bên mình xe máy chạy láo tạt nhẹ phát là active cái auto braking lên rồi

2. E cũng đồng tình là Phò Vịt nên bổ sung 1 cái công tắc để on/off cái này đi là ngon

Nói chung là dân giẫy chết chúng nó ngu lắm cụ ạ không lái siêu như anh em Việt Nam anh hùng nhà mình. Đây cụ xem, nó demo qua Youtube cái chức năng thế này đây. Với em thì em chắc chắn là chẳng bao giờ bị như vậy, vì em suốt ngày phải lái trong điều kiện xe máy như kiến bâu xung quanh rồi kekeke

 

[hoangphuc_hn]

May quá, định vào kiếm topic phù hợp để tâm hự, hóa ra trúng phóc ngay thớt cụ này. Em cũng xin chia sẻ kinh nghiệm của em với cái quả "City Stop" này.

1. Thứ nhất là đây là một chức năng an toàn của xe Focus, rất hữu ích. Em nghĩ ở điều kiện đường xá và xe cộ nước ngoài thì quá ổn. Em ra nước ngoài (Paris, Rome, Geneva ... chẳng hạn) thì thấy đường xá của họ cũng nhỏ như Hà Nội thôi, nhưng tỉ lệ xe ô tô chạy trên đường rất ít. Vậy nên khả năng chế độ "City Stop" kích hoạt ở các nước đó khi có xe mình dí sát xe ô tô khác sẽ là một sự cứu tinh thật sự. Tuy nhiên, quay về Việt Nam thì em thấy dùng cái này không ổn: trong môi trường giao thông đông đúc, xe máy và ô tô bủa vây nhau đến không còn chỗ để xe mình nhích lên thì "City Stop" lúc này là một "ác nhân" với em.

Chức năng này sẽ bất ngờ kích hoạt khi xe mình đi chậm (thậm chí em đang rất thoải mái điều khiển xe lăn chầm chậm như vậy rồi) rồi thình lình ông xe máy vọt lên, tạt đầu dẫn đến chức năng City Stop bất ngờ kích hoạt (cảm giác cái chân phanh lúc đó nó "sụt" xuống, hẫng, cực thốn các cụ ạ, em hãi) làm xe phanh khựng lại, dẫn đến các bác tài đằng sau (gồm xe máy và ô tô, tất cả đều đang bám cực sát xe mình) hoặc là cũng giật mình phanh khựng lại, hoặc không may thì là húc luôn *** xe minh.

Kết luận lại là: chức năng này không phù hợp để đi trong lúc đang tắc đường ở VN, khả năng xe mình bị "cướp quyền điều khiển đột ngột" và dẫn tới bị hôn *** là rất cao.

2. Vậy xử lý thế nào? Em đã gọi điện đến đại lý bán xe, đề nghị họ thông báo tình hình về hãng và hỗ trợ để có thể tắt hẳn chức năng này (nếu muốn). Nhưng để tạm thời xử lý thì em chọn cách nhớ và tự tắt chức năng City Stop mỗi khi chuẩn bị đi vào vùng "tranh chấp, tắc đường" Sau một thời gian thì em thấy đã xây dựng được thành một thói quen, và cũng coi như tạm xử lý được vấn đề ạ. (Cho đến giờ cứ lên xe là em có hai việc để nhớ làm: tắt "City Stop" khi vào chỗ tắc và nhớ khóa cửa hành khách phía sau bằng công tắc.

3. Thay lời kết: chức năng an toàn là tốt nhưng sẽ là tốt hơn nếu như Ford chịu khó lắng nghe khách hàng một chút và sửa trong những đời xe tiếp theo. Cái cảm giác không còn điều khiển được phanh khi nó "sụt" xuống dưới chân mình cực kỳ "thốn" ạ.

Đọc bài của cụ mà không rịn được cười!

Cụ cho em hỏi Focus bản 1.5 này mà Ford vẫn không có chức năng khoá cửa tự động (khi xe đạt đến vận tốc tối thiểu, ví dụ 20KM/h) à?

 

[Santo70]

Đọc bài của cụ mà không rịn được cười!

Cụ cho em hỏi Focus bản 1.5 này mà Ford vẫn không có chức năng khoá cửa tự động (khi xe đạt đến vận tốc tối thiểu, ví dụ 20KM/h) à?

Có cụ ơi, nhưng mà cái khoá cửa hành khách ngồi sau ấy (bình thường mình hay "chốt" cái cửa sau để khách khỏi tự động mở cánh cửa phía sau bên trái, sau lưng tài xế ấy cụ) thì phải nhớ chốt bằng cách bấm nút ở trên cánh cửa bên lái, nhất là khí có người ngồi hàng ghế sau, hoặc khi mình bỏ đồ ở băng ghế sau ấy.

 

[congloi]

Tiện cho mình hỏi luôn cái cảnh báo va chạm của các bác nó cảnh báo có "tức thì" không, thỉnh thoảng đi trong phố tầm 40, có chiếc xe máy nào nó vượt nhanh qua mình (vượt bên hông), khi chiếc xe máy đó chạy vừa qua khỏi xe mình (bánh sau xe máy vừa qua khỏi bánh trước oto) thì cái cảnh báo trong xe mới tít tít đỏ đỏ.

Vậy do bộ xử lý máy mình xử lý chậm hay xe các bác cũng thế

xe mình Focus 1.5 2016

 

[siublack]

Tiện cho mình hỏi luôn cái cảnh báo va chạm của các bác nó cảnh báo có "tức thì" không, thỉnh thoảng đi trong phố tầm 40, có chiếc xe máy nào nó vượt nhanh qua mình (vượt bên hông), khi chiếc xe máy đó chạy vừa qua khỏi xe mình (bánh sau xe máy vừa qua khỏi bánh trước oto) thì cái cảnh báo trong xe mới tít tít đỏ đỏ.

Vậy do bộ xử lý máy mình xử lý chậm hay xe các bác cũng thế

xe mình Focus 1.5 2016

Xe em cũng thế cụ ạ, bị chậm mất 1 chút. Xe máy chạy mất rồi mới kêu tít tít

 

[Santo70]

Tiện cho mình hỏi luôn cái cảnh báo va chạm của các bác nó cảnh báo có "tức thì" không, thỉnh thoảng đi trong phố tầm 40, có chiếc xe máy nào nó vượt nhanh qua mình (vượt bên hông), khi chiếc xe máy đó chạy vừa qua khỏi xe mình (bánh sau xe máy vừa qua khỏi bánh trước oto) thì cái cảnh báo trong xe mới tít tít đỏ đỏ.

Vậy do bộ xử lý máy mình xử lý chậm hay xe các bác cũng thế

xe mình Focus 1.5 2016

Xe em cũng thế thôi cụ. Em nghĩ là do tốc độ 40 thì nó không báo được nhạy như lúc đi chậm.

 

[Santo70]

Hiện tượng cụ gặp rất là bình thường cụ nhé, Active city stop khách em thường xuyên gặp, còn tắt thì ko đc cụ ak, chế độ cài đặt tự động . chúc cụ mắymn trên mọi cung đường./.

Tắt được nhưng là tạm thời cho đến khi khởi động lại cụ nhé.

 

[siublack]

Xe em cũng thế thôi cụ. Em nghĩ là do tốc độ 40 thì nó không báo được nhạy như lúc đi chậm.

Em đỗ xe vẫn thấy báo chậm như vậy cụ ạ. Nhưng cơ bản là hoàn toàn hài lòng với focus

 

[Ni no Kuni]

Active city stop cứ để mà đi , tắt làm gì. ĐÚng là người Việt, xe tính năng an toàn nhiều thì đòi tắt đi Lạy các cụ ạ. Đi đông thì rà phanh vào là nó ko kích hoạt ACS đâu.

 

[ducbjll]

Nói chung là dân giẫy chết chúng nó ngu lắm cụ ạ không lái siêu như anh em Việt Nam anh hùng nhà mình. Đây cụ xem, nó demo qua Youtube cái chức năng thế này đây. Với em thì em chắc chắn là chẳng bao giờ bị như vậy, vì em suốt ngày phải lái trong điều kiện xe máy như kiến bâu xung quanh rồi kekeke

nó sẽ hữu ích nếu xe trước đang đi phanh gấp đấy cụ