Lên dốc thì cứ D mà phang, vì lúc đi lên dốc nó không sang được số to đâu nó chỉ nhẩy lên số 2 hoặc 3 tùy độ dốc. xuống dốc thì cụ cứ để số nào thấy tốc độ vừa phải và ít phải dùng đến phanh cốt cho nó chậm lại đủ để mình xử lý là được. nhiều cụ thấy vòng tua cao lên tí là xót xe nhưng em thấy nó có ảnh hưởng gì mấy đến máy đâu.
Chỉnh sửa bởi quản trị viên: