b)Em mới chỉ biết giá M3 2.5 TW, 45K tại Kylin, nhập Mỹ em e là trên 50K ( :77:Em đang lăn tăn muốn đổi vợ 2 M3 2.5 2010, nhưng thấy các bác nói là có 2 loại, 1 loại nhập TW và 1 loại nhập từ Mỹ. Không hiểu giá rổ 2 loại này vênh nhau bao nhiêu cụ nào biết cho em chút thông tin với e sẽ votka cụ ý.
Cho em thông tin về giá và options của 2 loại nhé. Càng sớm càng tốt để em múc luôn còn ra nhập hội mazda chứ:41
Mỹ hay TW vẫn cùng 01 máy mà, chỉ khác nhau vỏ và 1 chút option thôi, sao lại "Bã " nhỉ:^):^):^):^):^):^):^) Làm con TW tiết kiệm được ối tiền, còn nếu chơi nhập Mỹ thì số tiền ấy nên cân nhắc làm con Mer c230 2009 chạy lướt trên dưới 1 vạn Đẳng cấp khác hẳn kụ à*-)*-)*-)*-)*-)*-)
Ông lày đã được đi ô tô bao giờ chưa mà phát biểu như thế, tiêu chuẩn của TW có chỉ số còn khắt khe hơn US đó (y)
:21:
thôi thì có vài thông tin này bác tham khảo:
2.5 thì bác cứ chuẩn bị tầm 50K nhé (y)chán nhỉ, tôi hỏi M3 2.5 2010 cơ mà, sao các bác cứ bàn đi bàn lại 1.6 thế, tôi thích động cơ lớn, ra đường trường phi mới tít
Dạ em có mua 1 con 1.6 nhập US rồi đây, nhưng rồi dể lại cho người bạn thân, còn em và ông anh họ mỗi người lấy 1 con Teana (người đen, kẻ trắng). Em thích xe rộng rãi (M3 dáng đẹp đấy, nhưng bên trong chật quá, với lại, bác nhìn cái thắng tay của nó là thấy mất cảm tình dã man). Thật ra, bác ham chấm lớn làm gì? Dân ta có mấy khi phi xa lộ đâu? Toàn loanh quanh nội thị, 2.5 quá đắt + quá phí! Vả lại M3 là xe thể thao, máy bốc lắm ạ. Em thử M3 1.6 và Teana2.0 em đang dùng thấy M3 còn vọt hơn áchán nhỉ, tôi hỏi M3 2.5 2010 cơ mà, sao các bác cứ bàn đi bàn lại 1.6 thế, tôi thích động cơ lớn, ra đường trường phi mới tít
. Nói luôn là em thì tự nhận chẳng biết phỉ khô gì nhiều về xe rồi (em cũng lần đầu sở hữu xe thôi), nhưng cá nhân em thấy bác mua M3 2.5 thì rõ... hâm (bác khoan nóng, đấy là em nói thật với tiền đó bác mua được Accord luôn rồi - máy mạnh + bốc).
