Chỉ lo hơn cụ ạh
.
Đang có em ếch 2.3 - 2005 đang rao bán 305 đấy cụ. Cụ xem qua vài em rồi làm cữ mà múc!Bẩm các cụ,có cu em nó định lấy ếch 2.3 2005
Hình thức và máy móc ok nhưng ko biết giá cả hiện tại 2017 thì khoảng bao nhiêu ah.
Mong các cụ tư vấn.
Thanks.
Bao nhiêu là vừa vậy cụ.
Ai biết ếch thì ếch ngon ko nhũn được.
300-400 đuợc em suv nào không cụ!? Có đứa bạn nó cứ nhờ tìm hộ. Giới thiệu ếch thì cũng áy náy.
Sao lại áy náy thế cụ.
))))), chít cười với cụ.
Đứng lại!!!!lương tâm không cho phép miếng ngon rơi vào mồm thằng khác
em té
300-400 mà tìm xe suv khác ếch cũng khó
)
Không phải ai cũng tư duy và sở thích như cụ đâu đấy300-400 mà tìm xe suv khác ếch cũng khó
Nếu là em nhé, với kiến thức hiểu biết hiện tại, em sẽ làm như sau
Chọn 1 con 2.3 hay 3.0 tùy sở thích từ 2004-2007, càng mới càng tốt tùy điều kiện, vì nói thật ví dụ như xe 2004 của em, giờ đang ở giai đoạn đăng kiểm 1 năm cuối cùng, tháng 12 tới này em đi đăng kiểm là 6 tháng 1 lần rồi, ngân quỹ cho quả này là 300T
Phải chọn đc 1 con máy tốt, khung gầm tốt, hộp số tốt
Số tiền còn lại để thay thế 1 loạt khi lấy về, vì em thấy khái niệm "xe đi được" khác "xe đi ngon" nhiều lắm. Cứ nói chung chung, thì thường đến tuổi này rồi, đừng đòi hỏi options j nữa, chỉ vận hành tốt là đc, tức là khung gầm phải ngon. Thay toàn bộ càng A, rotuyn, các loại cao su, giảm xóc, bát bèo, ... đoạn này phải mất tầm 25-30T rồi, sau đó là kiểm tra 1 loạt bugi, bobin, dây cao áp, phanh, lốp
Em ước chừng gặp 1 con xe ổn thì đoạn này cũng phải mất 50T
Vậy là 350T
50T còn lại dự phòng, hy vọng những thứ khác như máy phát, điều hòa, .. nó ko hỏng, chứ cái xe hơn 10 năm tuổi, chả nói trước được điều j
Nói chung chơi xe cũ thì cần phải biết, mà ko biết thì phải bỏ tiền học thôi (như em tiêu phí 50T vào con ếch ghẻ của em thì vỡ ra được nhiều điều lắm cụ ạ
Thì em đã phải trích dẫn rõ "nếu là em" mà cụKhông phải ai cũng tư duy và sở thích như cụ đâu đấy
mỗi người mỗi sở thích và điều kiện tài chính khác nhau chứ
Cảm ơn cụ, rất chi tiết ạ!300-400 mà tìm xe suv khác ếch cũng khó
Nếu là em nhé, với kiến thức hiểu biết hiện tại, em sẽ làm như sau
Chọn 1 con 2.3 hay 3.0 tùy sở thích từ 2004-2007, càng mới càng tốt tùy điều kiện, vì nói thật ví dụ như xe 2004 của em, giờ đang ở giai đoạn đăng kiểm 1 năm cuối cùng, tháng 12 tới này em đi đăng kiểm là 6 tháng 1 lần rồi, ngân quỹ cho quả này là 300T
Phải chọn đc 1 con máy tốt, khung gầm tốt, hộp số tốt
Số tiền còn lại để thay thế 1 loạt khi lấy về, vì em thấy khái niệm "xe đi được" khác "xe đi ngon" nhiều lắm. Cứ nói chung chung, thì thường đến tuổi này rồi, đừng đòi hỏi options j nữa, chỉ vận hành tốt là đc, tức là khung gầm phải ngon. Thay toàn bộ càng A, rotuyn, các loại cao su, giảm xóc, bát bèo, ... đoạn này phải mất tầm 25-30T rồi, sau đó là kiểm tra 1 loạt bugi, bobin, dây cao áp, phanh, lốp
Em ước chừng gặp 1 con xe ổn thì đoạn này cũng phải mất 50T
Vậy là 350T
50T còn lại dự phòng, hy vọng những thứ khác như máy phát, điều hòa, .. nó ko hỏng, chứ cái xe hơn 10 năm tuổi, chả nói trước được điều j
Nói chung chơi xe cũ thì cần phải biết, mà ko biết thì phải bỏ tiền học thôi (như em tiêu phí 50T vào con ếch ghẻ của em thì vỡ ra được nhiều điều lắm cụ ạ
Bạn em muốn lên đời len cờ rui zơ, có em 3.0 204 muốn bán cho em tiền mặt, cụ nào máu đưa tiền em đánh xe về cho300-400 mà tìm xe suv khác ếch cũng khó
Nếu là em nhé, với kiến thức hiểu biết hiện tại, em sẽ làm như sau
Chọn 1 con 2.3 hay 3.0 tùy sở thích từ 2004-2007, càng mới càng tốt tùy điều kiện, vì nói thật ví dụ như xe 2004 của em, giờ đang ở giai đoạn đăng kiểm 1 năm cuối cùng, tháng 12 tới này em đi đăng kiểm là 6 tháng 1 lần rồi, ngân quỹ cho quả này là 300T
Phải chọn đc 1 con máy tốt, khung gầm tốt, hộp số tốt
Số tiền còn lại để thay thế 1 loạt khi lấy về, vì em thấy khái niệm "xe đi được" khác "xe đi ngon" nhiều lắm. Cứ nói chung chung, thì thường đến tuổi này rồi, đừng đòi hỏi options j nữa, chỉ vận hành tốt là đc, tức là khung gầm phải ngon. Thay toàn bộ càng A, rotuyn, các loại cao su, giảm xóc, bát bèo, ... đoạn này phải mất tầm 25-30T rồi, sau đó là kiểm tra 1 loạt bugi, bobin, dây cao áp, phanh, lốp
Em ước chừng gặp 1 con xe ổn thì đoạn này cũng phải mất 50T
Vậy là 350T
50T còn lại dự phòng, hy vọng những thứ khác như máy phát, điều hòa, .. nó ko hỏng, chứ cái xe hơn 10 năm tuổi, chả nói trước được điều j
Nói chung chơi xe cũ thì cần phải biết, mà ko biết thì phải bỏ tiền học thôi (như em tiêu phí 50T vào con ếch ghẻ của em thì vỡ ra được nhiều điều lắm cụ ạ
. Chỉ được cái chưa đâm đụng thủy kích.
