[ATGT] Hỏi :Đi từ ngõ ra đường cấm ô tô một chiều

[crownchip]

Việc quay đầu ko bị bắt lỗi; và thực tế bọn tôi không biết đây là Đường 1 chiều cho ô tô thật (có thấy cái Biển nào đâu).
Còn quay đầu thì hoàn hảo, lùi vào quay ra + vạch đứt.....

Câu hỏi to đùng là: Khi bác đi vào Đường 1 chiều chỉ áp dụng cho ô tô , thì bác làm thế nào để nhận biết và do đó, đừng quay đầu như bọn tôi.

Ở đây cũng ko đặt trường hợp Cãi nhau để thắng.
Vì, kể cả biết là mình thắng, tôi cũng ko quay đầu; cãi nhau cũng mất thời gian.

Theo quy định thì cụ không bị phạt, bởi vì thiếu biển báo hiệu

Nếu nó đặt đủ biển 407 ở nơi giao nhau đường Bà Triệu, Tràng Thi... thì nộp phạt khẩn trương, khỏi cãi:

 

[ubisapro]

Việc quay đầu ko bị bắt lỗi; và thực tế bọn tôi không biết đây là Đường 1 chiều cho ô tô thật (có thấy cái Biển nào đâu).
Còn quay đầu thì hoàn hảo, lùi vào quay ra + vạch đứt.....

Câu hỏi to đùng là: Khi bác đi vào Đường 1 chiều chỉ áp dụng cho ô tô , thì bác làm thế nào để nhận biết và do đó, đừng quay đầu như bọn tôi.

Ở đây cũng ko đặt trường hợp Cãi nhau để thắng.
Vì, kể cả biết là mình thắng, tôi cũng ko quay đầu; cãi nhau cũng mất thời gian.

Cái món lùi đít lên hè, vào cửa cơ quan quay đầu chỉ là cách lách thôi, còn đúng luật hay ko, còn phải bàn.

Theo luật, chỉ được lên hè phố khi vào nhà, còn e chưa thấy chỗ nào cho mượn cổng cơ quan để quay đầu cả. Và cái lỗi lên hè phố này, nó nằm chung trong điểm C, khoản 4, điều 5 đó ợ

"Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định; điều khiển xe đi qua dải phân cách cứng ở giữa hai phần đường xe chạy; điều khiển xe đi trên hè phố, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà;"

 

[Bopbi_hsgs]

Cụ Bobbi trả lời rùi còn j nữa cụ, nộp xèng học phí vài lần là khôn ra luôn. Ý cụ đó vậy

Như vậy là "chưa đầy đủ" cụ nhé . Bao giờ cũng phải qua khâu "trình bày" mềm mỏng đã (có tình, có lý), ko đc thì đến khâu "rắn lên" (cãi theo luật, cãi theo kiểu lách luật, cãi cùn, quay phim chụp ảnh, dọa này dọa kia....). Ko đc, buộc phải ký bb, buộc phải nộp tiền phạt. Khiếu nại, kiện ra Tòa ko đc thì mới đến đoạn "rút kinh nghiệm" nhá...

 

[VW Golf]

Theo quy định thì cụ không bị phạt, bởi vì thiếu biển báo hiệu

Nếu nó đặt đủ biển 407 ở nơi giao nhau đường Bà Triệu, Tràng Thi... thì nộp phạt khẩn trương, khỏi cãi:

Cái món lùi *** lên hè, vào cửa cơ quan quay đầu chỉ là cách lách thôi, còn đúng luật hay ko, còn phải bàn.

Theo luật, chỉ được lên hè phố khi vào nhà, còn e chưa thấy chỗ nào cho mượn cổng cơ quan để quay đầu cả. Và cái lỗi lên hè phố này, nó nằm chung trong điểm C, khoản 4, điều 5 đó ợ

"Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định; điều khiển xe đi qua dải phân cách cứng ở giữa hai phần đường xe chạy; điều khiển xe đi trên hè phố, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà;"

Tôi ko bình luận gì về việc tôi quay đầu đúng - sai; và tụi tôi ko bị vẫy lại vì vụ ấy.

Câu hỏi là: Khi các bác ko biết đường (dân tỉnh khác chẳng hạn), vớ phải cái đường 1 chiều áp dụng riêng cho ô tô như trên, và cần quay đầu lại vì biết đi sai đường (chuyện thường xuyên xảy ra), thì làm thế nào??
Vì quay đầu lại, rõ ràng bác đi trái chiều - ngược chiều.

@ bác crownchip : Tôi biết cái biển 407, nhưng thú thực là chưa thấy, ít nhất là chưa thấy ở các đường 1 chiều quen thuộc, kiểu Tràng Thi hay Bà Triệu.

 

[ubisapro]

Tôi ko bình luận gì về việc tôi quay đầu đúng - sai; và tụi tôi ko bị vẫy lại vì vụ ấy.

Câu hỏi là: Khi các bác ko biết đường (dân tỉnh khác chẳng hạn), vớ phải cái đường 1 chiều áp dụng riêng cho ô tô như trên, và cần quay đầu lại vì biết đi sai đường (chuyện thường xuyên xảy ra), thì làm thế nào??
Vì quay đầu lại, rõ ràng bác đi trái chiều - ngược chiều.

@ bác crownchip : Tôi biết cái biển 407, nhưng thú thực là chưa thấy, ít nhất là chưa thấy ở các đường 1 chiều quen thuộc, kiểu Tràng Thi hay Bà Triệu.

Thế sao cụ ko đi đến giao cắt rồi quay đầu, ngã 3 or 4 chẳng hạn, lúc đó sẽ có biển nhắc cho cụ xem. Còn nói thẳng ra, dân mình chạy xe vẫn kiểu đường làng, quay đầu vô tội vạ thì lấy căn cứ đâu kêu oan. (e cũng thợ tiện chứ cũng ko cao sang đâu, chấp nhận thôi )

Luật ghi rõ: chỉ có giao cắt và nơi cắm biển cho phép quay mới được quay đầu xe nhé. Cụ lách với chiêu lùi mít vào cổng cơ quan, rồi phi ra thì lấy căn cứ đâu mà nói nữa. Cụ cứ làm đúng điều cho phép quay, ko có biển nhắc thì hãy ý kiến.

 

[VW Golf]

Thế sao cụ ko đi đến giao cắt rồi quay đầu, ngã 3 or 4 chẳng hạn, lúc đó sẽ có biển nhắc cho cụ xem. Còn nói thẳng ra, dân mình chạy xe vẫn kiểu đường làng, quay đầu vô tội vạ thì lấy căn cứ đâu kêu oan. (e cũng thợ tiện chứ cũng ko cao sang đâu, chấp nhận thôi )

Nếu đường nó hẹp thì tôi chả ngại gì mà ko đi tiếp.
Đằng này đường to uỵch, vắng xe, vạch đứt, nhiều cổng cơ quan to tướng cả hai bên, tại sao ko quay ngay?
Đấy ko phải là quay đầu vô tội vạ.

Ví dụ cụ thể: Bác đi Tràng Thi, từ Hồ Gươm; nếu ko biết đường và nếu muốn, bác quay đầu ngay cổng Thư viện quốc gia, to vật vã, rẽ trái vào đsó, lùi lại, 1 đỏ là xong.

 

[ubisapro]

Nếu đường nó hẹp thì tôi chả ngại gì mà ko đi tiếp.
Đằng này đường to uỵch, vắng xe, vạch đứt, nhiều cổng cơ quan to tướng cả hai bên, tại sao ko quay ngay?
Đấy ko phải là quay đầu vô tội vạ.

Ví dụ cụ thể: Bác đi Tràng Thi, từ Hồ Gươm; nếu ko biết đường và nếu muốn, bác quay đầu ngay cổng Thư viện quốc gia, to vật vã, rẽ trái vào đsó, lùi lại, 1 đỏ là xong.

E nói rồi, khi cụ ko làm theo luật, thì đừng nói tại sao lại thế. Nói cứng theo luật, ngay cả đường đôi phân cách cứng to đùng, vài làn mỗi bên, cụ quay đầu xe ở đoạn mở phân cách (ko có biển quay đầu) thì cụ vẫn sai nhé. Và khi cụ sai, thì đừng đòi hỏi người khác làm đúng và theo ý cụ.

Cụ thấy chỗ đó to, lùi vào quay đầu được nhưng người khác sẽ thấy bé, cản trở giao thông. Rồi sẽ có chỗ, cụ thấy chỗ đó bé, vẫn có người lao vào lùi và quay. Bé hay to đều là cảm tính mỗi người hết. E chỉ nói thế thôi.

 

[Bopbi_hsgs]

Nếu đường nó hẹp thì tôi chả ngại gì mà ko đi tiếp.
Đằng này đường to uỵch, vắng xe, vạch đứt, nhiều cổng cơ quan to tướng cả hai bên, tại sao ko quay ngay?
Đấy ko phải là quay đầu vô tội vạ.

Ví dụ cụ thể: Bác đi Tràng Thi, từ Hồ Gươm; nếu ko biết đường và nếu muốn, bác quay đầu ngay cổng Thư viện quốc gia, to vật vã, rẽ trái vào đsó, lùi lại, 1 đỏ là xong.

Cụ đi ở phố Tràng Thi (đường đấy đâu có to) mà quay đầu ở Thư viện quốc gia thì e cũng chịu cụ. Với cách quay đầu của cụ thì mắc vào lỗi đi vào đường ngược chiều là đương nhiên. Cụ cứ ra giao cắt quay đầu cho đàng hoàng , vừa đúng luật vừa nhận biết đc các biển báo của hướng đi tiếp theo. Lái 4b, ko nhìn biển báo mà đã "chắc chắn" đường này là đường ko cấm ôtô của chiều ngược lại?

Quay đầu ở các cơ quan khác, có thể ảnh hưởng đến cơ quan người ta, có thể bị bảo vệ ra đuổi, bị chửi... Mà cũng chả việc j phải thế.

 

[Thuy_CK]

Tôi ko bình luận gì về việc tôi quay đầu đúng - sai; và tụi tôi ko bị vẫy lại vì vụ ấy.

Câu hỏi là: Khi các bác ko biết đường (dân tỉnh khác chẳng hạn), vớ phải cái đường 1 chiều áp dụng riêng cho ô tô như trên, và cần quay đầu lại vì biết đi sai đường (chuyện thường xuyên xảy ra), thì làm thế nào??
Vì quay đầu lại, rõ ràng bác đi trái chiều - ngược chiều.

@ bác crownchip : Tôi biết cái biển 407, nhưng thú thực là chưa thấy, ít nhất là chưa thấy ở các đường 1 chiều quen thuộc, kiểu Tràng Thi hay Bà Triệu.

Cụ cứ lùi xe vào cửa hàng hay nhà dân rồi quay ra thôi

 

[lenguyen457]

ko phải cùn hay ko. Ví dụ cụ đi đường lạ, cụ vòng vào ngõ to, lúc đi ra, ko có biển nhắc lại, cụ đi hướng ngược lại lúc cụ đi vào thì làm sao cụ biết đường đó cấm 4b? Chứ e ko nói đến chuyện, biển có giá trị hay ko nhé.

Cãi cùn kiểu nước ta thì chẳng bao giờ hết chuyện. Đi tỉnh nhiều đoạn giới hạn tốc độ mà có đến n cái cổng làng + n cái ngõ ngách. Ông nào cũng lý luận là tôi đi từ trong làng ra nên không thấy biển nên không thể phạt thì pháp luật cũng bó tay.

Thế này thì nhà làm luật phải có biện pháp , và ra luật chặt chẽ chứ chẳng nhẽ bó tay.... phải tính hết các tình huống ...và sau khi thực hiện có thể sửa đổi bổ sung mà. Nhưng mà ..khó các Kuj nhẩy

Luật thì không bao giờ bao phủ được mọi ngóc ngách của cuộc sống.
Người vi phạm có quyền chứng minh mình vô tội
XXX có nghĩa vụ chứng minh các cáo buộc đối với người vi phạm.
Những trường hợp mập mờ, ranh giới không rõ ràng thì ông nào có lý lẽ thuyết phục sẽ thắng (ngoại trừ xử ép)

 

[Nokfev]

Ngay trước cửa nhà em là chùa Tương Mai, đường Trương Định (cấm ô-tô 1 chiều) !
Xe đi chùa lúc về lùi mít vào bên hông chùa rồi đi ngược lại ra Nguyễn An Ninh mà xxx chả bao giờ phạt được
Lắm hôm chùa đông xe Xxx phường còn phải ra điều tiết giao thông cho khỏi tắc đường

 

[Bopbi_hsgs]

Luật thì không bao giờ bao phủ được mọi ngóc ngách của cuộc sống.
Người vi phạm có quyền chứng minh mình vô tội
XXX có nghĩa vụ chứng minh các cáo buộc đối với người vi phạm.
Những trường hợp mập mờ, ranh giới không rõ ràng thì ông nào có lý lẽ thuyết phục sẽ thắng (ngoại trừ xử ép)

Khi xxx thực thi công vụ là xxx đã có phương án hết r. Các trường hợp như vậy, có khi trong Đội đã họp và đưa ra hướng giải quyết hết r. Cơ bản là cứ theo "phương án" mà giải quyết thôi. Lý lẽ của người bị dừng xe thường là vào thế yếu.

Xxx có thể tham khảo thêm trên Of. Khi các vấn đề tranh luận ở trên Of mà "ko phân thua, thắng bại', đảm bảo là lx khi bị xxx vịn thì đừng mong có cửa thắng! Cứ xác định là nộp tiền cho nó nhanh!

 

[redTop]

Luật thì không bao giờ bao phủ được mọi ngóc ngách của cuộc sống.
Người vi phạm có quyền chứng minh mình vô tội
XXX có nghĩa vụ chứng minh các cáo buộc đối với người vi phạm.
Những trường hợp mập mờ, ranh giới không rõ ràng thì ông nào có lý lẽ thuyết phục sẽ thắng (ngoại trừ xử ép)

Đây là tình huống thực tế kiểu "tình ngay nhưng lý gian".

Hành vi vi phạm là đi vào đường cấm. Người vi phạm không thể nói là tôi không vi phạm mà chỉ nói được là tôi vi phạm trong "trường hợp không xử phạt vi phạm hành chính" (không vi phạm khác với vi phạm không bị phạt).
xxx phải CM hành vi vi phạm, rõ ràng rồi. Nhưng xxx có CM người vi phạm vi phạm trong "trường hợp không xử phạt vi phạm hành chính" không? Em nghĩ cái này người vi phạm không muốn bị phạt thì phải CM chứ không bắt xxx làm được.

"không thể thấy trước hoặc không buộc phải thấy trước" quy định cấm này không hoàn toàn đồng nghĩa với "không thể thấy trước hoặc không buộc phải thấy trước" nhìn thấy cái biển cấm. Ví dụ một cụ ở trong ngõ thì nói "không thể thấy trước hoặc không buộc phải thấy trước" cũng khó được chấp nhận.

 

[Thuy_CK]

Đây là tình huống thực tế kiểu "tình ngay nhưng lý gian".

Hành vi vi phạm là đi vào đường cấm. Người vi phạm không thể nói là tôi không vi phạm mà chỉ nói được là tôi vi phạm trong "trường hợp không xử phạt vi phạm hành chính" (không vi phạm khác với vi phạm không bị phạt).
xxx phải CM hành vi vi phạm, rõ ràng rồi. Nhưng xxx có CM người vi phạm vi phạm trong "trường hợp không xử phạt vi phạm hành chính" không? Em nghĩ cái này người vi phạm không muốn bị phạt thì phải CM chứ không bắt xxx làm được.

"không thể thấy trước hoặc không buộc phải thấy trước" quy định cấm này không hoàn toàn đồng nghĩa với "không thể thấy trước hoặc không buộc phải thấy trước" nhìn thấy cái biển cấm. Ví dụ một cụ ở trong ngõ thì nói "không thể thấy trước hoặc không buộc phải thấy trước" cũng khó được chấp nhận.

Luật XLVPHC quy định :
- Vi phạm hành chính là hành vi có lỗi do cá nhân, tổ chức thực hiện, vi phạm quy định của pháp luật về quản lý nhà nước mà không phải là tội phạm và theo quy định của pháp luật phải bị xử phạt vi phạm hành chính.
- Người có thẩm quyền xử phạt có trách nhiệm chứng minh vi phạm hành chính. Cá nhân, tổ chức bị xử phạt có quyền tự mình hoặc thông qua người đại diện hợp pháp chứng minh mình không vi phạm hành chính;

Theo đó để chứng minh hành vi nào là vi phạm hành chính Xxx phải chứng minh 2 điểm sau :
- Hành vi đó vi phạm quy định của pháp luật
- Hành vi đó theo pháp luật phải bị xử phạt (phải có hình phạt, không phải các trường hợp không bị xử phạt)

 

[Bopbi_hsgs]

Đây là tình huống thực tế kiểu "tình ngay nhưng lý gian".

Hành vi vi phạm là đi vào đường cấm. Người vi phạm không thể nói là tôi không vi phạm mà chỉ nói được là tôi vi phạm trong "trường hợp không xử phạt vi phạm hành chính" (không vi phạm khác với vi phạm không bị phạt).
xxx phải CM hành vi vi phạm, rõ ràng rồi. Nhưng xxx có CM người vi phạm vi phạm trong "trường hợp không xử phạt vi phạm hành chính" không? Em nghĩ cái này người vi phạm không muốn bị phạt thì phải CM chứ không bắt xxx làm được.

"không thể thấy trước hoặc không buộc phải thấy trước" quy định cấm này không hoàn toàn đồng nghĩa với "không thể thấy trước hoặc không buộc phải thấy trước" nhìn thấy cái biển cấm. Ví dụ một cụ ở trong ngõ thì nói "không thể thấy trước hoặc không buộc phải thấy trước" cũng khó được chấp nhận.

Trong phần giải thích từ ngữ của Luật xử lý vi phạm hành chính ghi "Sự kiện bất ngờ là sự kiện mà cá nhân, tổ chức không thể thấy trước hoặc không buộc phải thấy trước hậu quả của hành vi nguy hại cho xã hội do mình gây ra".

Thế là các cụ đấy suy luận: Ko thấy biển "cấm ôtô" giống như "ko thể thấy trước hậu quả của hành vi nguy hại cho xã hội do mình gây ra"? Việc ko có biển "cấm ôtô" ở đầu ngõ (hoặc đầu cổng các cơ quan/các công ty) là "sự kiện bất ngờ"?

 

[VW Golf]

E nói rồi, khi cụ ko làm theo luật, thì đừng nói tại sao lại thế. Nói cứng theo luật, ngay cả đường đôi phân cách cứng to đùng, vài làn mỗi bên, cụ quay đầu xe ở đoạn mở phân cách (ko có biển quay đầu) thì cụ vẫn sai nhé. Và khi cụ sai, thì đừng đòi hỏi người khác làm đúng và theo ý cụ.

Cụ thấy chỗ đó to, lùi vào quay đầu được nhưng người khác sẽ thấy bé, cản trở giao thông. Rồi sẽ có chỗ, cụ thấy chỗ đó bé, vẫn có người lao vào lùi và quay. Bé hay to đều là cảm tính mỗi người hết. E chỉ nói thế thôi.

Cụ đi ở phố Tràng Thi (đường đấy đâu có to) mà quay đầu ở Thư viện quốc gia thì e cũng chịu cụ. Với cách quay đầu của cụ thì mắc vào lỗi đi vào đường ngược chiều là đương nhiên. Cụ cứ ra giao cắt quay đầu cho đàng hoàng , vừa đúng luật vừa nhận biết đc các biển báo của hướng đi tiếp theo. Lái 4b, ko nhìn biển báo mà đã "chắc chắn" đường này là đường ko cấm ôtô của chiều ngược lại?

Quay đầu ở các cơ quan khác, có thể ảnh hưởng đến cơ quan người ta, có thể bị bảo vệ ra đuổi, bị chửi... Mà cũng chả việc j phải thế.

Tôi thì tập trung vào việc Đi ngược chiều trên đường 1 chiều [đối với ô tô] - mà không biết, không thể biết, việc quay đầu có hợp lệ không, tính sau, còn các bác thì chỉ nhằm tới Đường to hay nhỏ, cản trở hay không, bảo vệ sẽ làm gì.....
@ bác Bopbi: Khi bác đi đàng hoàng trên đường, ko có biển 407, xe máy chạy rầm rầm bên chiều ngược lại, và bác cũng muốn chạy ngược lại, thì bác làm gì??
Tất nhiên, tôi ko muốn đè vạch liền, nhưng có rất nhiều phố, vỉa hè to cỡ 5 met, sau đó mới tới cái cổng cơ quan nào đó.
Thường thì họ lùi tới sát cái cổng ấy, rồi quay ngược lại.
Ví dụ đường Lê Hồng Phong, có độ 100 cơ quan với cổng rộng 8-10met + vỉa hè sâu 8-10met nữa, bác quay cái xe tải cũng được. Xe con thfi rẽ phải vào rồi quay luôn, không cần đến 1 đỏ.

 

[Bopbi_hsgs]

Tôi thì tập trung vào việc Đi ngược chiều trên đường 1 chiều [đối với ô tô] - mà không biết, không thể biết, việc quay đầu có hợp lệ không, tính sau, còn các bác thì chỉ nhằm tới Đường to hay nhỏ, cản trở hay không, bảo vệ sẽ làm gì.....
@ bác Bopbi: Khi bác đi đàng hoàng trên đường, ko có biển 407, xe máy chạy rầm rầm bên chiều ngược lại, và bác cũng muốn chạy ngược lại, thì bác làm gì??
Tất nhiên, tôi ko muốn đè vạch liền, nhưng có rất nhiều phố, vỉa hè to cỡ 5 met, sau đó mới tới cái cổng cơ quan nào đó.
Thường thì họ lùi tới sát cái cổng ấy, rồi quay ngược lại.
Ví dụ đường Lê Hồng Phong, có độ 100 cơ quan với cổng rộng 8-10met + vỉa hè sâu 8-10met nữa, bác quay cái xe tải cũng được. Xe con thfi rẽ phải vào rồi quay luôn, không cần đến 1 đỏ.

Thế e hỏi cụ, đường cấm ôtô ở chiều bên kia, cụ đang đi ở chiều bên này và quay xe lại để đi vào đường chiều bên kia. Như vậy có phải là đi vào đường/làn đường cấm ôtô ko?

Cụ nghĩ là cụ ko thấy biển "cấm ôtô" thì có nghĩa là đường đấy ko phải là đường cấm ôtô?

 

[ubisapro]

Tôi thì tập trung vào việc Đi ngược chiều trên đường 1 chiều [đối với ô tô] - mà không biết, không thể biết, việc quay đầu có hợp lệ không, tính sau, còn các bác thì chỉ nhằm tới Đường to hay nhỏ, cản trở hay không, bảo vệ sẽ làm gì.....
@ bác Bopbi: Khi bác đi đàng hoàng trên đường, ko có biển 407, xe máy chạy rầm rầm bên chiều ngược lại, và bác cũng muốn chạy ngược lại, thì bác làm gì??
Tất nhiên, tôi ko muốn đè vạch liền, nhưng có rất nhiều phố, vỉa hè to cỡ 5 met, sau đó mới tới cái cổng cơ quan nào đó.
Thường thì họ lùi tới sát cái cổng ấy, rồi quay ngược lại.
Ví dụ đường Lê Hồng Phong, có độ 100 cơ quan với cổng rộng 8-10met + vỉa hè sâu 8-10met nữa, bác quay cái xe tải cũng được. Xe con thfi rẽ phải vào rồi quay luôn, không cần đến 1 đỏ.

Cụ ko hiểu vấn đề, khi cụ làm sai thì cụ bắt luật theo cụ? Cụ cứ làm đúng theo luật đi, chắc chắn có biển nhắc cho cụ, khi đó cụ sẽ biết đường đó cấm cái j. ok? E phân tích cái mà cụ cho là có thể đúng (nhưng thực chất là sai), để giải thích việc cụ ko thể thấy được biển báo. Còn việc cụ thấy 2b chạy rầm rầm hướng ngược lại thì kệ họ chứ. Chỗ đó theo luật ko được quay đầu xe, cụ làm sai, cụ đòi họ cắm biển nhắc ở đó. Thế chỗ nào "có thể" quay xe như cụ nghĩ, GTCC phải cắm 1 loạt biển nhắc??? Mà đâu chỉ cấm ô tô 1 chiều, còn đầy biển cần nhớ, ví dụ: cấm dừng đỗ...

 

[Nokfev]

Cụ ko hiểu vấn đề, khi cụ làm sai thì cụ bắt luật theo cụ? Cụ cứ làm đúng theo luật đi, chắc chắn có biển nhắc cho cụ, khi đó cụ sẽ biết đường đó cấm cái j. ok? E phân tích cái mà cụ cho là có thể đúng (nhưng thực chất là sai), để giải thích việc cụ ko thể thấy được biển báo. Còn việc cụ thấy 2b chạy rầm rầm hướng ngược lại thì kệ họ chứ. Chỗ đó theo luật ko được quay đầu xe, cụ làm sai, cụ đòi họ cắm biển nhắc ở đó. Thế chỗ nào "có thể" quay xe như cụ nghĩ, GTCC phải cắm 1 loạt biển nhắc??? Mà đâu chỉ cấm ô tô 1 chiều, còn đầy biển cần nhớ, ví dụ: cấm dừng đỗ...

Xin hỏi cụ !
- Cái ngõ này không có biển báo đường giao nhau thì có được đi ô-tô vào không ?
- Ô-tô đi từ cái ngõ không có biển cấm rẽ này ra theo chiều có biển cấm ô-tô ở đâu đó chưa thể biết thì có bị phạt không ?

 

[redTop]

Luật XLVPHC quy định :
- Vi phạm hành chính là hành vi có lỗi do cá nhân, tổ chức thực hiện, vi phạm quy định của pháp luật về quản lý nhà nước mà không phải là tội phạm và theo quy định của pháp luật phải bị xử phạt vi phạm hành chính.
- Người có thẩm quyền xử phạt có trách nhiệm chứng minh vi phạm hành chính. Cá nhân, tổ chức bị xử phạt có quyền tự mình hoặc thông qua người đại diện hợp pháp chứng minh mình không vi phạm hành chính;

Theo đó để chứng minh hành vi nào là vi phạm hành chính Xxx phải chứng minh 2 điểm sau :
- Hành vi đó vi phạm quy định của pháp luật
- Hành vi đó theo pháp luật phải bị xử phạt (phải có hình phạt, không phải các trường hợp không bị xử phạt)

"- Vi phạm hành chính là hành vi có lỗi do cá nhân, tổ chức thực hiện, vi phạm quy định của pháp luật về quản lý nhà nước mà không phải là tội phạm và theo quy định của pháp luật phải bị xử phạt vi phạm hành chính."

Câu này có nghĩa là vi phạm thì phải bị xử phạt chứ không phải bị xử phạt mới là vi phạm.

Thêm nữa "Không xử phạt vi phạm hành chính đối với các trường hợp sau đây:" chứ không phải Những hành vi sau đây không vi phạm hành chính.
Các trường hợp liệt kể đều có mở đầu "Thực hiện hành vi vi phạm hành chính..."