Thảo luận Hỏi đáp về vấn đề rung lắc của xe LEAD 2019

[tuandeu1]

Chào các cụ,
Hiện tại gấu em đang đi xe LEAD cỡ dc 1 năm, hiện tại mỗi khi khởi động xe và lăn bánh thì xảy ra hiện tượng rung lắc mạnh phần đuôi xe ( có thể là phần côn xe ) . Đi khoảng 10p sau thì hết.
Xe em đã mang đi bảo dưỡng vẫn đâu vào đấy, có 1 lần vệ sinh côn thì hết nhưng sau 2 ngày lại bị hiện tượng rung lắc như cũ
Có cụ nào bắt bệnh dc ko ạ.

 

[06880]

Chào các cụ,
Hiện tại gấu em đang đi xe LEAD cỡ dc 1 năm, hiện tại mỗi khi khởi động xe và lăn bánh thì xảy ra hiện tượng rung lắc mạnh phần đuôi xe ( có thể là phần côn xe ) . Đi khoảng 10p sau thì hết.
Xe em đã mang đi bảo dưỡng vẫn đâu vào đấy, có 1 lần vệ sinh côn thì hết nhưng sau 2 ngày lại bị hiện tượng rung lắc như cũ
Có cụ nào bắt bệnh dc ko ạ.

Vẫn là vấn đề côn thôi cụ. Côn xe Honda giờ rất nhanh bị bẩn, cụ mang xe ra thợ quen nó vệ sinh cho, bọn ở Head làm ẩu lắm không sạch đâu. Vệ sinh côn xe Honda thì tùy đi nhiều đi ít nhưng cứ tầm mấy tháng là lại phải đi vs một lần.

 

[bongxu.]

Đối với xe tay ga thì việc nồi khiến cho rung rần là không thể tránh khỏi

 

[đông phú tiên]

Xe em cũng đang bị bác nào có giải pháp k ạ

 

[bongxu.]

Rung rần thì đem vệ sinh sạch bộ côn(nồi) xem chuông côn sau bị xước thì vớt chuông,dán bề mặt ma sát là ổn thôi.Đặc biệt chốt xoay búa 3 càng có bị sượng nên không bung ra đồng thời

 

[Ip59889]

y hệt như con lead thần thánh của vợ e cũng vậy.xe của vợ e đang đi giảm ga còn hay bị chết máy nữa cơ.vào head mấy lần k hết.cụ nào biết chỗ sử lý dc k cho e xin dchi với ợ

 

[bongxu.]

Bệnh rung rần ở xe tay ga đều do nguyên nhân nồi bẩn,bố nồi sau trơ lì mặt ma sát gây ra trượt chuông nồi.

Kê đơn đặc trị của pan này là tháo lốc nồi,1 Vệ sinh bùn mịn do bố bị bào gây búa 3 càng không thể bám ngay vào chuông nồi mà phải giật gật vài nhịp cho tới khi tua máy cao tăng mô men xoắn tác động ép búa 3 càng vào lòng chuông.Chỉ khi ga nhỏ hoặc bắt đầu lên ga thì sẽ xảy ra hiện tượng này

 

[06880]

y hệt như con lead thần thánh của vợ e cũng vậy.xe của vợ e đang đi giảm ga còn hay bị chết máy nữa cơ.vào head mấy lần k hết.cụ nào biết chỗ sử lý dc k cho e xin dchi với ợ

Ở nước Việt Nam rừng vàng biển bạc, đâu đâu cũng có. Quan trọng là cụ ở phương nào.

 

[Ip59889]

Ở nước Việt Nam rừng vàng biển bạc, đâu đâu cũng có. Quan trọng là cụ ở phương nào.

E ở Hà Nội cụ ạ

 

[NguyenAnhPhan]

E ở Hà Nội cụ ạ

Hãy xem Motocycle TV là hiểu ra ngay.
- Phía Bắc thợ sửa xe cộ chán...

 

[bongxu.]

Tôi làm bộ côn mới cho Mio Ultimo với options thay cụm côn trước mới full bi lăn kẹp trượt (hàng Taiwan) dây curoa Bando,côn sau dán bố vớt chuông ở tiệm Trần Sơn Đê La Thành.Tháo cụm côn sau mang ra đó rồi làm & mua đồ ở đấy hết 420k tất cả về ráp lên xe ngon lành.Đầu tư cái vam giữ côn để dùng tay tháo bộ côn hết 120k là có thể DIY được ở nhà

 

[Rambo199x]

Ko hết đc đâu cụ ạ, e chạy sh việt 2016 mà đi ko êm bằng vision chán lắm cụ ạ

 

[Rambo199x]

Tôi đã sử lý được bệnh này bạn nhé

cụ cho e xin sđt với địa chỉ e mang xe qua cụ xem giúp đc ko ạ, hết đc thì tốt quá cụ

 

[bongxu.]

Vấn đề chỉ là các lá ma sát búa 3 càng của bộ côn Honda thiết kế không được hiệu quả khi hoạt động thôi vì cơ chế hoạt động của các loại xe tay ga đều như nhau

 

[Tươi Hồng Sơn]

em cũng cùng thắc mắc ạ

 

[bongxu.]

Khuyến cáo mọi người là trước khi quyết nếu định thay bộ côn sau ( chuông côn & búa 3 càng) nên vệ sinh sạch bộ côn trước đã.Bởi việc rung rần do búa 3 càng bị trượt không bám vào chuông côn ( clutch bell scooter) khiến cho xe bị hiện tượng rung rần rần
Dưới đây là hình ảnh của chuông côn Lead 125 chạy mới khoảng 4 năm trên 3 vạn km mà bột ở miếng ma sát búa 3 càng như thế đấy

Còn tùy thuộc vào loại xe & cấu tạo của nhà sản xuất về búa 3 càng có hiệu quả khi hoạt động hay không

Nếu muốn thay thế thì tốt nhất là thay thế búa 3 càng loại khác để có thể phù hợp với vận hành

Vì cấu trúc của xe tay ga Scooter đều cơ bản là như nhau ở hệ thống truyền động V matic puly - dây đai - hộp số vô cấp - ly hợp ly tâm các hãng áp dụng công nghệ đa phần ở hệ thống động cơ tạo mô men xoắn

 

[06880]

chuông côn Lead 125 chạy mới khoảng 4 năm trên 3 vạn km mà bột ở miếng ma sát búa 3 càng như thế đấy

4 năm không vệ sinh côn, chỉ có thể là hội chị em.

 

[linhanh198x]

thay bộ nồi nhập là hết luôn ạ, xe đời mới của Việt Nam hầu hết xe nào cũng bị

 

[vietdniit]

Khuyến cáo mọi người là trước khi quyết nếu định thay bộ côn sau ( chuông côn & búa 3 càng) nên vệ sinh sạch bộ côn trước đã.Bởi việc rung rần do búa 3 càng bị trượt không bám vào chuông côn ( clutch bell scooter) khiến cho xe bị hiện tượng rung rần rần
Dưới đây là hình ảnh của chuông côn Lead 125 chạy mới khoảng 4 năm trên 3 vạn km mà bột ở miếng ma sát búa 3 càng như thế đấy

Còn tùy thuộc vào loại xe & cấu tạo của nhà sản xuất về búa 3 càng có hiệu quả khi hoạt động hay không

Nếu muốn thay thế thì tốt nhất là thay thế búa 3 càng loại khác để có thể phù hợp với vận hành

Vì cấu trúc của xe tay ga Scooter đều cơ bản là như nhau ở hệ thống truyền động V matic puly - dây đai - hộp số vô cấp - ly hợp ly tâm các hãng áp dụng công nghệ đa phần ở hệ thống động cơ tạo mô men xoắn

Vậy tháo ra vệ sinh hoặc thay búa 3 càng loại khác thì vòng đời dùng được bao lâu lại thay/vệ sinh thế bác

 

[bongxu.]

Vậy tháo ra vệ sinh hoặc thay búa 3 càng loại khác thì vòng đời dùng được bao lâu lại thay/vệ sinh thế bác

Việc này thì còn tùy thuộc vào chất lượng bố nồi cũng như nhiều chi tiết khác.Còn bi văng ,kẹp trượt & quan trọng nhất là dây đai truyền động.Chẳng thế mà tôi luôn chon Bando cho curoa
Việc vệ sinh nồi xe tay ga tuy rất đơn giản nhưng buộc phải có dụng cụ thì mới thao tác được.Chẳng hạn như các CH sẽ có súng bắn ốc bằng khí nén cũng dùng cho việc thổi sạch bụi bố bám lốc nồi.
Giờ cũng nhiều nơi chuyển sang dùng súng điện pin cho nhẹ nhàng ko vướng víu
Tôi DIY ở nhà nên sắm bộ khẩu tuýp với cái vam ghìm chuông nồi cũng có thể tự làm ở nhà.Súng bắn ốc pin loại tốt thì max quá,còn loại của TQ khoảng 900k - 1,2 tr thì cũng có thể sắm để xài