Hỏi đáp cơ bản hay tán phét về Drift

[Phỡn]

theo kinh nghiệm của em thì là vành và cản trước, cản sau ạ

Thế mà em cứ đinh ninh lốp mới là đầu tiên chứ

 

[Móp]

Drift - Drag khác nhau cái gì hở anh?

Xe thường xuyên drift thì bộ phận nào bị ảnh hưởng và phải bảo dưỡng nhiều nhất ạ.

Lốp xe bị ảnh hưởng đầu tiên trông thấy, tất nhiên Drift phải thay lốp nhiều hơn Drag

 

[khoaquay]

Xe cầu trước thì drift như thế nào là hay nhất nhỉ các bác? Ví dụ như matiz hay forte, civic......

 

[gemnguyen]

90k chuyển cầu

 

[automobile]

Em cho hướng dân cụ tỉ với gs300 được k? Em thử đựoc se gọi sư phụ nhậu trán nhi?

 

[digital_copier]

Xe cầu trước thì drift như thế nào là hay nhất nhỉ các bác? Ví dụ như matiz hay forte, civic......

Civic thì hỏi thằng Tố béo , nó khóc hết nước mắt vì Ka già

 

[digital_copier]

@Kar : tiếp đi , lâu lắm mới có hứng thú đọc bài trên OF một cách "tử tế"

 

[nhacsi]

Xe cầu trước thì drift như thế nào là hay nhất nhỉ các bác? Ví dụ như matiz hay forte, civic......

Hay nhất là bác tập đỗ xe, vừa đẹp lại vừa hiệu quả. Bác thử công thức này xem. chạy khoảng 60km/h. Rà phanh chân cho xe nhổm *** lên tí rồi đánh lái nửa vòng và giật phanh tay. Chuột bạch xong kết quả thế nào nhớ về báo cáo để anh em rút kinh nghiệm nhá

 

[quanngo12]

Với xe cầu trước thì cần 90k đắp vào làm gói độ SohaInox là ngon ngay, cái này có cụ làm rồi nhá có clip đàng hoàng.

 

[kar]

Em cho hướng dân cụ tỉ với gs300 được k? Em thử đựoc se gọi sư phụ nhậu trán nhi?

Việc đầu tiên muốn burn-out hay nghịch ngợm linh tinh với GS300 là phải tắt hết VSC cùng Traction Control đi. Nếu muốn làm đc món này thì bác phải có khả năng tay trái vẽ hình tròn, tay phải vẽ hình vuông

Cái này áp dụng cho cả dòng Toy, Lexus không có nút tắt ESP hay VSC: Để hộp số ở P. Nổ máy. Kéo phanh tay. Đạp nhả sát ván phanh chân 2 lần liên tiếp. Nhả phanh tay. Đạp và giữ phanh chân cùng lúc kéo và nhả phanh tay (2 lần). Nhả phanh chân. Kéo phanh tay. Đạp phanh sát ván và nhả phanh 2 lần. Lúc này đồng hồ vàng trên tableau sẽ hiện chữ CHECK VSC cùng biểu tượng TRAC OFF>>>Enjoy your rubber burnt!

À, xin lưu ý là tất cả các thao tác này phải thực hiện trong vòng 20 giây sau khi nổ máy. Vì hết 20 giây là ECU đã scan xong và nó sẽ không bị tàu hỏa nhập ma nữa

 

[nhacsi]

khó hơn drift

 

[GLPro]

..................... Lúc này đồng hồ vàng trên tableau sẽ hiện chữ CHECK VSC ở trên, bên dưới là Enjoy your rubber burnt!, đã TRAC OFF thành công

 

[gaz69]

[YOUTUBE]P8leizr4-5E[/YOUTUBE]

còn Supra thì thua Musso 2.9 diesel !

 

[kar]

Con Supra trong video như hàng stock ấy, đốt lốp cho bám hơn mà còn ì ạch - chắc chắn dưới 500hp thì thua là đương nhiên. Hơn nữa bọn Super Diesel mô-men quá khủng để ăn nước đầu vs bọn turbo ăn nước cuối, ga dài 1km

 

[Cai banh xe]

Năm 1987, khi vừa sang tuổi 14, tôi lần đầu tiên được cỡi một chiếc xe máy. Đó là một chiếc Honda 67 5 số zin, xoáy nòng 90 của ông anh trai tôi, là cớm và là dân chơi thứ thiệt trong mắt tôi lúc ấy

Tôi vốn rất có khiếu về máy móc & cơ khí – 10 tuổi đã đọc sách Vật lý lớp 7 của anh chị & âm thầm chế tạo động cơ hơi nước từ vỏ ống bơ, thành công chưa thấy nhưng bị bỏng chim mấy lần vì nồi súp-de nó nổ – nên chỉ 2 phút đi côn số “nguội” là đã phóng ầm ầm! Ngay sau đó bống ngay lên phố, tôi phải đón thằng bạn thân để khoe khoang tý chứ lị

Nhưng việc đóng như bão với một thằng chạy xe máy lần đầu cũng đâu phải cái gì ghê gớm lắm?

Nghĩ thế và tôi quyết định thi triển những gì mình đã được thấy trên TV – hồi ấy ở quê tôi, nhà nào có cái TV Nep-tuyn hay loại của Liên Xô 2 cửa lùa thì đã là bố của đỉnh, Maybach Xuân Thành hay Aventador Cường Ringit thời nay cũng không thể sánh nổi những topic hot như “Trên từng cây số” với Bôm-bốp và Đi-a-nov.

Nhưng những gì tôi thấy trên TV hồi đấy cũng khác bọn trẻ con cùng trang lứa. “Phim truyện màu chiến đấu của LX” với tôi thì cũng thường thường như kiểu “Ngọc Trinh cạp đất” mới cả “Hoa hậu bán dâm” cái tôi đặc biệt khoái trá là xem CT Thể thao của đài Tây (tôi ở gần khu chuyên gia Phần Lan và Liên Xô) khi xem mấy kiểu tin vắn đua xe rally, Motor GP.

Thế nên tôi quyết định phải úp vỉa đúng như trên TV vậy. Như vậy là 2 con nhái bén (cỡ 30 cân/thằng) ngả người (phải sát mặt đất mới giống TV ) vít 90km/h úp vỉa (cua tương đương Hòa Mã, Thi Sách). Và kết quả cũng không có gì đáng ngạc nhiên cho lắm đâu

Rầm! Bốp! TRước mắt tôi tóe loe là một bầu trời đầy sao. Rồi bầu trời cao xanh ngạo nghễ hiện ra nhòm chòng chọc 1 cách đểu giả vào 2 thằng tôi, như 2 con nhái vẫn ôm nhau nằm giữa ruộng

Thì ra tự nhiên cái yên xe lại đập vào đầu thằng bạn, đầu tôi đập vỡ cái gáo đèn 67. Còn cái xe 67 tội nghiệp thì chả hiểu sao lại đâm vào bờ ruộng, ghi đông cong lệch như một dấu hỏi nghiệt ngã!

Đệch! Đe’o hiểu sao lại thế nhở? Mình làm đúng như TV mà sao lại ra nông nỗi ấy?
…

Từ ấy về sau, mặc dù dành rất nhiều thời gian cho việc mài dùi côn số, tôi vẫn chưa có được câu trả lời thấu đáo.

Mãi đến tận bây giờ, khi sang tuổi 40, tôi mới vỡ ra một chân lý: Đừng thấy đỏ tưởng chín. Đừng thấy người ta làm đc tàu chạy hơi nước mà mình cũng có thể chế ra động cơ hơi nước – cũng có thể ra đc cái động cơ bằng ống bơ nếu bạn đủ kiên định và có tới vài ba cái chim Hay đừng thấy Motor GP úp vỉa sứt đầu gối mà đem Attila ra quẩy 120km/h rồi ôm vỉa Cảm tử cho nó máu he he

Tựu chung lại, tôi kể lại câu chuyện này để chúng ta cùng đồng ý với nhau rằng: Không nên chết vì thiếu hiểu biết. Và cũng không nên trả tiền ngu cho những thứ mình có thể được miễn phí.

Tôi không phải là King of Drift Keiichi hay minh sư Drift của các bạn, nhưng có những điều tôi đã biết, đã làm cũng có thể giúp được điều gì đó cho các bạn.

Thế nhé, ai cần hỏi gì về Drift thì chúng ta sẽ cùng trao đổi ở đây để giảm thiếu nguy cơ chúng mình chưa làm được cái tích sự gì đã hỏng bố hết cả chim

Ôi, bác Kar! Em ngày xưa cũng giống bác nhưng không bị bỏng khi chế máy hơi nước, cũng úp, nhưng mà bằng xe đạp. Cũng quay 180 độ bằng xe đạp theo cách phóng nhanh và bóp phanh sau. Anh em mình đã già rồi sao, em kém bác 2 mùa nước nổi

 

[Kachyusa]

Ông bạn này nói thì mình mới nhớ lại vụ Drift bằng xe đap ở trường Chu Văn an.Hóa ra bác Haikar bằng trang với mình(Quý Sửu).

 

[kar]

A, ngày xưa mình cũng chơi trò phanh quăng *** xe đạp! Xe đạp nữ, nằm ép xuống khung nên thỉnh thoảng dây phanh nó kẹp cho bầm dập cả chim

 

[Kachyusa]

Nghịch ngợm xe đạp thì nhiều trò lắm,có hôm cả lũ khoảng 20 xe đạp đi hàng một nối đuôi nhau đi từ Chu Văn An về đến tận Thủ Lệ.Mỗi lần đi qua ngã ba,ngã tư tạo thành một đoàn dài không cho một xe nào cắt ngang cả.

 

[Suzz]

Ngày xưa đua xe đạp, đang đua thì đứt phanh phải lấy tông gan gà làm phanh, hehe, cuối cùng vẫn phang vào cột điện sắt, xe đi người ở lại
Xe 82-89 50cc, chạy vượt quá đèn đỏ trên bàn thờ nháy loạn lên phải phanh bằng số, hài vãi
Lớn lên đi làm uống say về chay con Rem học được bài chỉ đi số 3 cho khỏi ngã, về đến cổng làng táng ngay vào tường, tỉnh rượu, keke

 

[ô con gà]

Kar già có làm được như em gái này không