Đánh giá Hỏi đánh giá và trải nghiệm dòng xe Everest

[homthurac]

Em ngồi thử thấy con Everest nhìn rõ rõ cao mà chỗ người lái chật chội hơn chiếc CUV em đang dùng , em ngồi mà cấn tapi cửa với đâu gối mặc dù đã chỉnh lùi ghế phía sau kha khá . Nội thất dùng nhựa cứng nhiều . Nếu là em em sẽ lấy con Pajero Sport 2 cầu

Kakaka... Vậy là cụ chưa lái Pajero Sport rồi, nó được mỗi cái ghế là ngồi thích, thích nhất phân khúc luôn. Còn lại, không chiếc nào vượt qua Ever về mọi mặt nói chung. Điều đáng buồn cho khá nhiều cụ là, cái giá của nó cũng cao nhất luôn!

 

[quandicom]

Sau nhiều năm chạy Toy , giờ chạy Ford everest thấy phê lắm cụ ơi. Xe chắc nịch, cách âm tuyệt vời, mặc dù hơi cồng kềnh nhưng không có cảm giác bềnh bồng giống Toy. Khoản ăn uống quá tiết kiệm, em đổ 3 lần là 1500k mà đi được 1100km rồi vẫn chưa hết dầu. Điểm trừ duy nhất là máy lạnh không lạnh sâu bằng Toy. Mấy hôm vừa rồi trời hơi nóng tí mà em đã phải bật 21 độ mới mát. Toy em toàn để 25 độ đã rét run rồi.

Nhân đây các cụ chạy ford lâu rồi cho em hỏi em không biết cài đặt kiểu gì mà xe khi không nổ máy mà nghe nhạc được 1 lúc nó lại tắt phụt , lại phải ấn vào start nó mới mở lại , rất khó chịu ......

không bị tắt phụt như thế bác nên bật chìa lên vị trí ACC hoặc thỉnh thoảng tác động vào tua bài hoặc volume để xe nó hiểu mình đang sử dụng. tắt chìa off nó sẽ tự tắt sau 1 lúc để bảo vệ ắc quy. Xe Ford khi bác off chìa khoá điện và rút khỏi ổ thì tất cả các thiết bị điện sẽ off sau khoảng 15 phút, trừ hệ thống báo động

 

[fadco]

EV bản cao nhất so với Lux SA bản cao nhất liệu có hơn ko nhỉ, cụ nào chạy cả 2 bản này rồi cho em xin tí nhận xét, EV thì có thương hiệu nhưng Lux SA nhìn đẹp hơn

 

[anhkhoihn]

không bị tắt phụt như thế bác nên bật chìa lên vị trí ACC hoặc thỉnh thoảng tác động vào tua bài hoặc volume để xe nó hiểu mình đang sử dụng. tắt chìa off nó sẽ tự tắt sau 1 lúc để bảo vệ ắc quy. Xe Ford khi bác off chìa khoá điện và rút khỏi ổ thì tất cả các thiết bị điện sẽ off sau khoảng 15 phút, trừ hệ thống báo động

Xe em chìa khóa thông minh cụ ạ, bực mình đang mơ màng nghe nhạc thì nó tắt phụt cái. Thà cứ để chìa khóa bật nút Acc lại hay hơn smart key cứ 15 phút nó lại tắt ngấm

 

[anhkhoihn]

Hôm qua lần đầu tiên em chở 7 người, công nhận Ford làm máy tốt thật. Động cơ công suất yếu so với cái body nặng thế mà chở 7 người vẫn nhẹ nhàng như không . Chẳng bù anh Toy mà chở nặng, đạp thốc ga lên dốc máy kêu cành cạch tưởng vỡ đến nơi rồi .....

 

[quandicom]

Xe em chìa khóa thông minh cụ ạ, bực mình đang mơ màng nghe nhạc thì nó tắt phụt cái. Thà cứ để chìa khóa bật nút Acc lại hay hơn smart key cứ 15 phút nó lại tắt ngấm

thì bác ấn 1 lần cho nó không nổ máy thì cũng là bật Acc mà. Nhưng bật Acc thì lo vụ hết điện nên thỉnh thoảng bác tác động vào để nó hiểu mình vẫn đang sử dụng thì sẽ không tắt. Được lọ thì mất chai, dù sao nó cũng chỉ là cái máy nên không thông minh lắm đâu

 

[Điện tử Hoàng Cầu]

E cũng thích Ford EV

 

[tomghe]

Xe mỹ là cứ khỏi chê các cụ ạ. Quyết mau thôi.

 

[Ngọc Ford Nha Trang]

anh chị miền trung cần thông tin hoặc chương trình các bản Everest thì hú em hỗ trợ thêm nhé ạ!

 

[Hoinv83]

Đã lái thử titan 4x2 rất ok ạ

 

[Huthasa]

Ý e là cụ phải ra showroom chạy thử, hoặc mướn tự lái trải nghiệm thử. Chứ phụ thuộc vào cảm tính lắm. Như e chạy con explorer e thấy ko thích bằng ev

Cụ chỉ được cái nói.....đúng.

 

[Huthasa]

Sau nhiều năm chạy Toy , giờ chạy Ford everest thấy phê lắm cụ ơi. Xe chắc nịch, cách âm tuyệt vời, mặc dù hơi cồng kềnh nhưng không có cảm giác bềnh bồng giống Toy. Khoản ăn uống quá tiết kiệm, em đổ 3 lần là 1500k mà đi được 1100km rồi vẫn chưa hết dầu. Điểm trừ duy nhất là máy lạnh không lạnh sâu bằng Toy. Mấy hôm vừa rồi trời hơi nóng tí mà em đã phải bật 21 độ mới mát. Toy em toàn để 25 độ đã rét run rồi.

Nhân đây các cụ chạy ford lâu rồi cho em hỏi em không biết cài đặt kiểu gì mà xe khi không nổ máy mà nghe nhạc được 1 lúc nó lại tắt phụt , lại phải ấn vào start nó mới mở lại , rất khó chịu ......

Đây, cụ of cái này đi

không bị tắt phụt như thế bác nên bật chìa lên vị trí ACC hoặc thỉnh thoảng tác động vào tua bài hoặc volume để xe nó hiểu mình đang sử dụng. tắt chìa off nó sẽ tự tắt sau 1 lúc để bảo vệ ắc quy. Xe Ford khi bác off chìa khoá điện và rút khỏi ổ thì tất cả các thiết bị điện sẽ off sau khoảng 15 phút, trừ hệ thống báo động

 

[BIENDONG001]

Em đã dùng Ever đời 2020 và phát hiện ra 1 điều là leo dốc khá gào máy và ì ạch (dốc 35-40%) ! So với Mitsu thì thua ! Chắc do tỷ số truyền!

 

[terwa]

Em đã dùng Ever đời 2020 và phát hiện ra 1 điều là leo dốc khá gào máy và ì ạch (dốc 35-40%) ! So với Mitsu thì thua ! Chắc do tỷ số truyền!

Cụ đề pa nó cũng kêu gào hơn mấy hãng khác, mấy bước số đầu của nó dài quá

 

[anhkhoihn]

Em đã dùng Ever đời 2020 và phát hiện ra 1 điều là leo dốc khá gào máy và ì ạch (dốc 35-40%) ! So với Mitsu thì thua ! Chắc do tỷ số truyền!

Một điều nữa lên dốc mà đạp ít ga nó giật kinh hồn. Vì em ghét nghe tiếng gào nhất là lúc ra khỏi hầm để xe . Khổ thân mấy ông bảo vệ ngồi hít khói và nghe tiếng nó gào kinh phết

 

[BIENDONG001]

Một điều nữa lên dốc mà đạp ít ga nó giật kinh hồn. Vì em ghét nghe tiếng gào nhất là lúc ra khỏi hầm để xe . Khổ thân mấy ông bảo vệ ngồi hít khói và nghe tiếng nó gào kinh phết

Khá bất ngờ vì máy mạnh 500 Nm và hộp số 10 cấp! Lẽ ra phải leo dốc khỏe !

 

[Huthasa]

Em đã dùng Ever đời 2020 và phát hiện ra 1 điều là leo dốc khá gào máy và ì ạch (dốc 35-40%) ! So với Mitsu thì thua ! Chắc do tỷ số truyền!

Em đi rừng rú cũng nhiều, em chửa bao giờ thấy con dốc nào quá 25%. Mà những con tầm đó toàn đường vào nhà dân chứ chả có đường NN nào làm để dốc như thế. Với những cái dốc như thế, các cụ phải chuyển về 4WD và cầu chậm, hoặc để S khóa số nó vào.

 

[Huthasa]

Một điều nữa lên dốc mà đạp ít ga nó giật kinh hồn. Vì em ghét nghe tiếng gào nhất là lúc ra khỏi hầm để xe . Khổ thân mấy ông bảo vệ ngồi hít khói và nghe tiếng nó gào kinh phết

Cụ vừa hầm ra thì máy nó nguội, gào là phải. Thêm nữa lên dốc lại 2 bên là tường thì nghe ù tai. Máy xăng nó cũng gào nhưng gào kiểu máy xăng nó không chối như thằng máy dầu. Hôm nào cụ đi đâu về xuống hầm xong lên ngay lúc máy nóng mà xem, êm hơn nhiều.

 

[BIENDONG001]

Em đi rừng rú cũng nhiều, em chửa bao giờ thấy con dốc nào quá 25%. Mà những con tầm đó toàn đường vào nhà dân chứ chả có đường NN nào làm để dốc như thế. Với những cái dốc như thế, các cụ phải chuyển về 4WD và cầu chậm, hoặc để S khóa số nó vào.

Cụ sang đê sông Hồng đoạn Gia Lâm, hoặc đê đoạn Thanh trì lên xuống dốc xem nó thế nào, dốc gần 40% nhé! Cụ nói đúng, phải 4L, tuy nhiên xe đang có đà từ chân dốc thì không cần!

 

[BIENDONG001]

Cụ vừa hầm ra thì máy nó nguội, gào là phải. Thêm nữa lên dốc lại 2 bên là tường thì nghe ù tai. Máy xăng nó cũng gào nhưng gào kiểu máy xăng nó không chối như thằng máy dầu. Hôm nào cụ đi đâu về xuống hầm xong lên ngay lúc máy nóng mà xem, êm hơn nhiều.

Máy đang nguội mà đã ga mạnh lên dốc thì rất có hại cho máy! Em không nói TH này, mà nói xe đã nóng máy lúc lên dốc!