Thảo luận Hỏi có thể sử dụng dầu nhớt Castrol MAGNATEC cho xe máy của mình hay không?

[Mr Trump]

Dầu nhờn nhìn bên ngoài thì giống nhau , nhưng nó khác nhau chất phụ gia , nhiệt độ chớp cháy , chỉ số nhớt nhiệt , độ kiềm tổng v...v . Chẳng hạn dầu nhờn xe máy có hàm lượng phụ gia chống sủi bọt cao hơn ô tô , vì vòng quay cao . Nếu là xe dầu thì độ liềm tổng của LO cao hơn xe xăng

 

[aphich]

Câu trả lời là không, vì nhớt xe, chỉ là nhớt cho máy nên chất nhờn rất nhiều. Nhớt xe máy có 2 công dụng, cho máy và hộp số nên nếu đổ nhớt auto vào nhớt xe máy thì hộp số có thể bị hỏng. An-bi-da (clucth) bị tuột.

 

[finish.1]

Em chả quan tâm dầu ô tô hay xe máy, cứ đưa dầu Synthetic 100%, SAE 5w-30 or 5w-40, API SN là em đổ 4L vào động cơ chạy 10.000km không cần suy nghĩ!!!! Kaka……

 

[huyentkk]

Em chả quan tâm dầu ô tô hay xe máy, cứ đưa dầu Synthetic 100%, SAE 5w-30 or 5w-40, API SN là em đổ 4L vào động cơ chạy 10.000km không cần suy nghĩ!!!! Kaka……

Bác chỉ được cái đúng, tuy nhiên em vẫn làm 4 lon 0,8L loại thường, SL 15W40 chạy cho oto máy xăng bao lâu nay vẫn chưa thấy sao bác ạ... mà mua ngoài đại lý lại rẻ... ... cứ 5000Km thay phát thôi. Mấy năm nay chưa hỏng.

 

[Dangduan]

Tùy động cơ oto như xăng hay diezen, chu kỳ động cơ 4 thì xe moto hoạt động cao hơn oto nhiều. Nhất là moto máy đứng dùng bơm dầu nên họ hay chọn loại dầu tổng hợp 100% . Oto động cơ xăng càng ok, mỗi tội giá thành cao!

 

[Duong_Ngan]

Không vấn đề gì

 

[dattran.nadaco hdd]

E thử nghiệm thực tế chẳng ảnh hưởng gì, động cơ Pajero 3.0L V6 nhé, cứ 5000Km thay như thường, máy móc vẫn ngon lành.

 

[dautaydad]

Nhớt cao cấp cho xe máy tay ga thì bác có thể dùng tới 7-8000km ạ.

 

[dzung_201]

Động cơ xe máy có vòng tua cao hơn ô tô rất nhiều, nhiệt cao hơn, ma sát cũng cao hơn. Vì vậy, nhớt xe máy cho ô tô thì quá ngon, chỉ tội tốn kém. À, mà phải nhớt xe tay ga thôi, chứ nhớt xe số nó có phụ gia chống trượt nồi, trong khi ô tô có nồi khô, không có nhớt.

 

[QuocKhanh FLC]

Dầu cho xe máy theo đúng tiêu chuẩn không dùng được cho ô tô mặc dù cũng có thông số 15W40 do điều kiên hoạt động của động cơ khác nhau. 15W40 cho xe máy là để đảm bảo đạt đủ tiêu chuẩn 15W40 khi dùng cho xe máy, nếu dùng cho ô tô (điều kiện làm việc khắc nghiệt hơn) dầu sẽ không đạt được tiêu chuẩn đó. Ở xe máy cũng có dầu cho xe số và xe ga khác nhau mặc dù giống nhau về thông số do điều kiện hoạt động khác nhau.

 

[Son.Goku]

Dầu cho xe máy theo đúng tiêu chuẩn không dùng được cho ô tô mặc dù cũng có thông số 15W40 do điều kiên hoạt động của động cơ khác nhau. 15W40 cho xe máy là để đảm bảo đạt đủ tiêu chuẩn 15W40 khi dùng cho xe máy, nếu dùng cho ô tô (điều kiện làm việc khắc nghiệt hơn) dầu sẽ không đạt được tiêu chuẩn đó. Ở xe máy cũng có dầu cho xe số và xe ga khác nhau mặc dù giống nhau về thông số do điều kiện hoạt động khác nhau.

mình lại nghĩ điều kiện làm việc của xe máy khắc nghiệt hơn ô tô đấy bạn ạ. Vì số piston ít hơn nên để đạt được tốc độ bình thường như ô tô buộc số vòng/phút của piston trên xe máy phải cao hơn.

 

[Einstein.]

Chưa chắc điều kiện làm việc oto khắc nghiệt hơn xe máy nhé bạn. Xét về góc nào đó động cơ oto chỉ lớn hơn thôi. Vòng tua của xe máy cao hơn xe máy: 1000-10000/ oto 800-6000rpm. Oto có hệ giải nhiệt chủ động, xe máy nhỏ có xe có xe ko, hiệu suất làm việc dung tích trên trọng lượng và tỉ lệ công suất... nhà sản xuất họ căn cứ trên các thông số kỹ thuật và đề suất dùng nhớt bôi trơn phù hợp, cũng như bên sx dầu nhớt với hiệu quả kinh tế và mức độ an toàn cho dộng cơ họ ra cqcs sản phẩm phù hợm

 

[fishazt]

Xe số li hợp nó là li hợp nó là li hợp ướt hoat động môi trường nhớt, xe tay ga nó ko có li hợp. Nhớt khác nhau cho sự phù hợp li hợp. Riêng dòng MAGNATEG của Castrol thì vẫnđảm bảo do phẩm cấp cao hơn

 

[HTRB]

E thì nghĩ xe máy môi trường làm việc của dầu nhớt khắc nghiệt hơn oto, Vòng tua xe máy kịch lên đến 11-12 000 rpm, hoạt động thường xuyên ở ngưỡng 5-10 000 rpm còn ô tô thông thường chỉ 7-8 000 rpm dải hoạt động thông thường cũng từ 2-3 000 rpm nên dầu xe máy còn phải thay sớm hơn ô tô. Nếu có các thông số kỹ thuật phù hợp với oto tui nghĩ dùng cũng được chả sao, có điều mua lẻ nhiều chai thì mất công và giá thì lọ dung tích càng nhỏ càng đắt thôi

 

[Người Mở Nút]

Theo mình biết thì điều kiện làm việc của xe máy khắc nghiệt hơn ô tô

 

[Tânphạm90]

Cụ không hiểu gì về dầu nhớt cả! 15W40 hay gì gì thì nó chỉ là độ nhớt của dầu nhớt thôi, một thông số rất cơ bản nhưng nó ko đánh giá được chất lượng của dầu nhớt! Bạn nên tìm hiểu thêm để có được sự lựa chọn tốt nhất cho mình.

 

[ngocphuong12cat]

Ko dc đâu các cụ ơi! Dầu ô tô khác vì chịu nhiệt chống bào mòn khác xe máy.! Ko lẫn dc đâu.

 

[Vũ Ngọc Trình NB]

Nhot oto 5-10k km thay. Nhot xe may 1-2k km thay. Vay nhot xe may su dụng cho oto thi chay dc bao nhieu k km.

 

[xoaicattuhan]

Tùy động cơ oto như xăng hay diezen, chu kỳ động cơ 4 thì xe moto hoạt động cao hơn oto nhiều. Nhất là moto máy đứng dùng bơm dầu nên họ hay chọn loại dầu tổng hợp 100% . Oto động cơ xăng càng ok, mỗi tội giá thành cao!

 

[longbker]

Cảm ơn các cụ đã tư vấn cho em, cuối cùng thì em vẫn quyết là châm thử rồi kiểm nghiệm vì nhiều cụ bảo rằng Castrol dùng ổn vì phẩm cấp và thương hiệu mạnh